专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电源连接器组件-CN202320624308.8有效
  • 闫泊凡;李卫兵 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2023-03-27 - 2023-07-21 - H01R13/52
  • 本实用新型涉及一种电源连接器组件,包括插头和插座,插座导电结构包括导电端子以及导电片,导电片设置于绝缘座体外侧,所述凹槽底部设置供导电端子穿过的穿孔,导电端子外端穿过穿孔与导电片电性抵接,插头上设置供所述导电端子插入的插孔和位于插孔内部的导电部,导电部用于与导电端子电性抵接;凹槽底部于穿孔处设有密封环槽,密封环槽内安装有密封垫圈,密封垫圈上设置至少两个安装孔,安装孔为沉头孔,密封环槽设置与安装孔对应的螺纹孔,使用安装螺栓穿过安装孔与螺纹孔连接、将密封垫圈固定在密封环槽内,密封垫圈用于受到插头挤压产生弹性形变与导电端子密封配合本电源连接器组件具有密封防水、密封垫圈不易脱落、拆装维护方便的优点。
  • 一种电源连接器组件
  • [实用新型]一种新能源车用线束高耐候性连接器-CN202221378375.8有效
  • 闫泊凡;李卫兵 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2022-06-01 - 2023-04-18 - H01R13/533
  • 本新型涉及一种新能源车用线束高耐候性连接器,包括连接器及包覆在连接器外的护套结构,护套结构包括防护顶板、散热翅板、弹片、定位夹具、弹性垫块,防护顶板下端面均布若干导向滑槽,散热翅板与防护顶板通过导向滑槽,散热翅板侧表面均与至少两个弹片连接,散热翅板通过弹片与定位夹具连接,连接器通过定位夹具与散热翅板侧表面连接,散热翅板下端面均与至少两个弹性垫块连接。本新型可有效的提高连接器安装定位的稳定性和便捷性,降低外力冲击对连接器造成的损害;同时另可有效的克服车辆运行时的高温、低温环境对连接器电路造成的影响,同时有效的抵御粉尘、液滴等污染物对连接器电路结构造成的污染。
  • 一种新能源车用线束高耐候性连接器
  • [实用新型]一种高强度自锁防脱连接器-CN202221359269.5有效
  • 闫泊凡;李卫兵 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2022-05-31 - 2023-03-21 - H01R13/639
  • 本新型涉及一种高强度自锁防脱连接器,包括连接插座、连接插头,连接插头共两个,对称分布在连接插座两端,且连接插头前半部嵌于连接插座内,与连接插座同轴分布,同时与连接插座内侧面相抵并滑动连接,连接插头均包覆在至少一条导线外,且导线前端面超出连接插头前端面0—10毫米,两连接插头所包覆的导线前端面间通过连接插座电气连接,连接插座包括防护壳、硬质绝缘块、固定电极、调节电极、定位销。本新型电路连接结构稳定好,安装操作便捷,并具有良好的连接结构强度,可极大的提高连接器抗拉损伤能力,电路连接的稳定性和连续性好。
  • 一种强度锁防脱连接器
  • [实用新型]一种新型自紧防脱IDC连接器结构-CN202221338189.1有效
  • 闫泊凡;李卫兵 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2022-05-31 - 2023-01-24 - H01R13/514
  • 本新型涉及一种新型自紧防脱IDC连接器结构,包括连接插座、连接插头、插座电极、插头电极、绝缘压板、接线电极,连接插头包覆在连接插座前端面外,连接插座、连接插头内均设一条绝缘压板,绝缘压板下端面设至少两个接线电极连接,连接插座内绝缘压板上端面与若干插座电极连接,连接插头内的绝缘压板上端面与若干插头电极连接。本新型一方面结构模块化程度高,可根据使用需要灵活调整连接器电路结构及进行零部件维护、更换;另一方面可有效的提高连接器结构连接定位的稳定性和可靠性,同时一定程度降低外部粉尘、液滴对连接器造成污染。
  • 一种新型紧防脱idc连接器结构
  • [实用新型]一种新能源车辆用线束抗损连接器结构-CN202221378728.4有效
  • 闫泊凡;李卫兵 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2022-06-01 - 2023-01-24 - H01R13/52
  • 本新型涉及一种新能源车辆用线束抗损连接器结构,包括连接器、位于连接器两端并与连接器两端连接的导线护套器,及与两导线护套器连接的扭力护套,扭力护套为与连接器同轴分布的空心腔体结构,包覆在连接器外,且扭力护套两端分别与连接器两端位置的导线护套器前端面连接,导线护套器前端面均包覆在连接器外并与连接器外表面滑动连接,导线护套器包括硬质防护壳、绝缘芯套、弹片电极、调节螺栓、弹性绝缘块及护套管。本新型一方面安装操作维护方便,可有效满足多种结构类型电动车两线束连接、安装定位作业的需要;另一方面可有效的线束连接结构稳定性及电路连接可靠性。
  • 一种新能源车辆用线束抗损连接器结构
  • [发明专利]一种耐高温集成电子连接器及使用方法-CN202210739589.1在审
  • 闫泊凡;李卫兵 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2022-06-28 - 2022-09-06 - H05K7/20
  • 本发明涉及一种耐高温集成电子连接器,包括连接器、强化承载壳、散热翅板、承载盒、承载弹片,承载盒前端面及后端面均设至少一个定位孔,连接器后半部嵌于定位孔内,强化承载壳包覆在承载盒外且其内侧面通过承载弹片与承载盒外侧面连接,散热翅板上端面及下端面通过承载弹片分别与强化承载壳内侧面和承载盒外侧面连接。其使用方法包括设备装配,电路连接及运行并降温等三个步骤。本发明一方面可有效满足多种复杂环境及电路系统配套运行的需要;另一方面可有效的克服高温环境对电路系统造成的影响,同时另有效的降低了外力冲击、化学腐蚀等对连接器设备造成的损害。
  • 一种耐高温集成电子连接器使用方法
  • [实用新型]电气控制系统柜-CN202122861668.3有效
  • 闫泊凡;李卫兵 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2021-11-19 - 2022-04-26 - H02B1/56
  • 本实用新型涉及一种电气控制系统柜,包括柜体、设置在柜体上的柜门,在柜体相对的两侧侧壁上分别设置有散热筒,散热筒与柜体内部相连通,散热筒位于柜体内部的一侧设置固定网板,散热筒位于柜体外部的一侧设置有防护网板,所述固定网板上安装有散热风扇;两侧侧壁上的散热筒在竖直高度上交替设置,相对的两个散热筒不在同一直线上;在最高位置的散热筒相对的侧壁上开设有进风口,在进风口处安装有过滤组件。通过设置散热筒、散热风扇和进风口,可以将柜体内空气抽出,使柜体内空气流通,散热效果更好。
  • 电气控制系统
  • [实用新型]一种通信模块测试装置-CN202122812472.5有效
  • 闫泊凡;李卫兵 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2021-11-15 - 2022-03-18 - H04L43/50
  • 本实用新型涉及通信模块测试领域,具体为一种通信模块测试装置,包括测试架本体,所述测试架本体的两侧对称开设有滑槽,所述滑槽的内部活动连接有夹板,所述夹板的底部铰接有连接杆,所述测试架本体的中部开设有T型活动槽,所述T型活动槽的内部滑动连接有调节杆,所述调节杆的顶部固定连接有感应电路板。将通信模块放置在感应电路板顶部抵压调节杆下移,使调节杆带着活动连接的连接杆偏转,连接杆拉着对应的夹板移动,两个夹板相对移动自动对通信模块进行夹持,使用便捷,提升检测效率;转动调节套带着铰接的连接杆偏转,使连接杆拉着对应的夹板移动,调节两个夹板之间的距离,便于对不同大小的通信模块进行夹持,提升适用性。
  • 一种通信模块测试装置
  • [实用新型]一种电动汽车高压维修开关-CN201921869964.4有效
  • 李卫兵;杨杰 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2019-11-01 - 2020-07-14 - B60R16/00
  • 本实用新型公开了一种电动汽车高压维修开关,涉及维修开关技术领域,其技术方案的要点是:包括固定盖与固定盖内部活动连接的套筒,套筒的两侧下方开设有圆形槽,圆形槽的内部活动连接有夹具,夹具包括螺纹杆与螺纹杆内侧焊接的半圆环,套筒的内部两侧固定安装有两组对称设置的卡杆,两组卡杆的内侧固定安装有绝缘套,绝缘套与套筒均采用圆形设置,通过转动两个夹座并使两个夹具进行接触,能够有效的对高压插头进行固定,方便进行拿取,通过将套筒与高压插头进行接触,并使绝缘套处于高压插头外部,能够在固定时起到对高压插头保护作用,同时能够起到绝缘的作用,防止电流继续进行传导。
  • 一种电动汽车高压维修开关
  • [实用新型]一种汽车充电座-CN201921869966.3有效
  • 李卫兵;杨杰 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2019-11-01 - 2020-07-03 - B60L53/16
  • 本实用新型公开了一种汽车充电座,涉及充电座技术领域,其技术方案的要点是:包括车架与车架前端中部固定安装的固定板与车架靠近固定板的顶部开设有插口,插口与车架内部电源连接,插口的前端活动连接有连接口,连接口的后端焊接有冷凝器,冷凝器的外侧连通有抽气管道,冷凝器的底部连通有两个对称设置的排出管道,冷凝器内部焊接的两个阻隔板,两个阻隔板形成蒸发室,蒸发室的内部两侧焊接有加热块,通过抽气管道能够对外部的热气进行吸取并在冷凝器内部进行冷区,接着冷却后的冷气会通过排出管道进行排出,并与充电口进行接触,在接触的过程中会对充电口进行降温,能够降低充电口以及充电口周围的温度,起到对充电口保护的作用。
  • 一种汽车充电
  • [实用新型]一种具有防雨功能的新能源汽车充电桩-CN201921860445.1有效
  • 李卫兵;杨杰 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2019-10-31 - 2020-06-16 - B60L53/31
  • 本实用新型公开了一种具有防雨功能的新能源汽车充电桩,包括充电壳体和充电头连接孔,所述充电壳体右侧上端设有显示屏,并且显示屏右侧开设有插卡槽,所述充电壳体右侧于显示屏下方设有控制键,所述充电壳体内部上端设有第一元器件安装腔,所述充电壳体内部于第一元器件安装腔下端设有第二元器件安装腔,并且第一元器件安装腔与二元器件安装腔通过传输孔连通,所述充电头连接孔开设在槽口内部。本实用新型中通过设有防护壳与防护门,不仅能产生防雨的效果,而且还增加了安全防护性,本实用新型中设有的引风机可以将内部元器件产生的热量抽到外部,起到良好的散热效果,而且散热壳上的通风口也防止雨水进入到防护壳内部。
  • 一种具有防雨功能新能源汽车充电
  • [实用新型]一种新型充电桩-CN201921858739.0有效
  • 李卫兵;杨杰 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2019-10-31 - 2020-06-16 - B60L53/31
  • 本实用新型提供一种新型充电桩,包括充电桩本体;充电桩本体通过线缆连接有充电枪;充电桩本体的表面设有触控屏、计费装置以及应急开关,充电桩本体的底部相对侧分别设有一扇百叶窗;充电桩本体的内侧设有温度传感器、湿度传感器、多个火花探测器以及灭火器,灭火器的喷头设置在充电桩本体内侧顶部,喷头设有电磁阀;充电桩本体的内侧设有一引风机;充电枪、触控屏、支付模块、应急开关、温度传感器、湿度传感器、火花探测器以及电磁阀均电性连接至设置在充电桩本体内侧的控制器。本实用新型结构设计简单,能够保证充电桩本体内部的干燥程度及使用温度,延长充电柱的使用寿命,同时也能对充电桩本体内部火灾及时处理,实用性强。
  • 一种新型充电
  • [实用新型]一种便于安装与拆卸连接器-CN201921860443.2有效
  • 李卫兵;杨杰 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2019-10-31 - 2020-06-09 - H01R13/42
  • 本实用新型公开了一种便于安装与拆卸连接器,包括连接壳、连接槽、连接头和固定头,所述连接壳上端开设有限位孔,所述连接壳右侧前后两端均开设有安装孔,所述连接槽开设在连接壳内部于安装孔的内侧,所述连接头左侧设有一体式的安装头,并且安装头与安装孔配合连接,所述固定头设在连接头左侧于连接头上,并且固定头与连接壳内部的连接槽配合连接。本实用新型中在连接壳与连接头上设有配合连接的安装孔与安装头,不仅便于安装,而且配合连接的限位孔与限位头还便于拆卸,防止浪费一定的经济。在连接壳与连接头的两侧均通过螺栓栓连接导线,便于导线的连接。
  • 一种便于安装拆卸连接器
  • [实用新型]一种汽车线束固定装置-CN201921860209.X有效
  • 李卫兵;杨杰 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2019-10-31 - 2020-06-02 - H02G3/02
  • 本实用新型提供一种汽车线束固定装置,包括底板和多条线扎;底板的一侧设有多条供线扎穿过的预定耳,底板的另一侧设有多条与预定耳一一对应用来锁定线扎的锁定耳;底板的一端下侧设有卡钉,卡钉上设有限位凸台,底板的另一端下侧设有两条支腿。卡钉包括基体部分和倒钩部分,基体部分的顶部设有盲孔,盲孔的侧面设有左右对称的两个定位孔;底板的下侧设有定位柱,定位柱的端部沿周向开设有倒角,定位柱的侧面设有对应定位孔的倒角凸起。底板的横截面呈弧形。底板上设有多个散热孔。底板的上表面设有垂直于底板延伸方向的防滑纹。本实用新型既便于线束的安装固定,同时也利于线束的散热,在保证安装效率的同时有效延长了线束的使用寿命。
  • 一种汽车固定装置
  • [实用新型]一种新能源汽车高压线束-CN201921858611.4有效
  • 李卫兵;杨杰 - 河南盛泰科技有限公司
  • 2019-10-31 - 2020-05-15 - H01B7/18
  • 本实用新型提供一种新能源汽车高压线束,包括基体,基体的中心沿轴向设有通孔,基体的外围沿周向开设有多道卡槽,卡槽的延伸方向与基体的轴向平行;卡槽内设有导线;基体的外围设有阻燃层,阻燃层的外围敷设有导热层,导热层的外围设有屏蔽层,屏蔽层的外围设有绝缘层,绝缘层的外围设有耐磨层。导线包括线芯和包裹线芯的绝缘胶皮;线芯为铜或铝材质。导热层的材料为六方氮化硼复合陶瓷。屏蔽层为金属编织网,屏蔽层自身为抗压结构。基体为橡胶材质。卡槽的槽口开设角度为80~120°。本实用新型所提供的高压线束,不仅具有良好的散热结构设计,还具有耐磨、抗压的特性,不仅保证了高压线束的使用寿命,同时也提高了新能源汽车本身的使用安全系数。
  • 一种新能源汽车高压线

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