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[实用新型]镁合金轨道列车车体-CN201020001908.1有效
发明人：权高峰;葛继平;李瑞淳;刘雪生;丁涛;陶然;张英波;刘赵铭;姚善良;丁成刚;沈长斌 -专利权人：大连交通大学;北京华盛荣镁业科技有限公司
申请日： 2010-01-07 - 公布日： 2011-01-26 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种镁合金轨道列车车体，包括：车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙，所述车体是由所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙焊接成的箱式结构，所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙是由镁合金型材焊接而成。本实用新型提供的镁合金轨道列车车体，采用镁合金型材焊接成镁合金车体，实现了轨道列车车体的轻量化，同时解决了现有技术中用铝合金做列车车体资源受限的问题。
镁合金轨道列车车体

[发明专利]镁合金轨道列车车体及其制造方法-CN201010002323.6有效
发明人：权高峰;葛继平;李瑞淳;刘雪生;丁涛;陶然;张英波;刘赵铭;姚善良;丁成刚;沈长斌 -专利权人：大连交通大学;北京华盛荣镁业科技有限公司
申请日： 2010-01-07 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明提供一种镁合金轨道列车车体及其制造方法，其中，镁合金轨道列车车体包括：车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙，所述车体是由所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙焊接成的箱式结构，所述车底架、车顶、两个侧墙和两个端墙是由镁合金型材焊接而成。本发明提供的镁合金轨道列车车体及其制造方法，采用镁合金型材焊接成镁合金车体，实现了轨道列车车体的轻量化，同时解决了现有技术中用铝合金做列车车体资源受限的问题。
镁合金轨道列车车体及其制造方法

[发明专利]长余辉自发光道路安全护栏的浸塑或喷塑工艺-CN200810010870.1无效
发明人：丁志敏;沈长斌;阎颖 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2008-03-31 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： B05D7/24 文献下载
摘要：本发明涉及长余辉自发光道路安全护栏的浸塑或喷塑工艺，其特征在于所述工艺的浸塑或喷塑工序或最后一道浸渍或喷涂工序中，所用的浸塑或喷塑粉末中包括15～75％的长余辉自发光材料粉末，将所述浸塑或喷塑粉末均匀混合后，再用于所述浸塑或喷塑处理工序中。本发明兼顾了喷/浸塑涂层和自发光材料表面的双重优点，涂层牢固、耐磨防腐，并且利用长余辉自发光材料白天吸光，夜间长时间自发光的特点，便利行人，尤其是车辆的安全行驶，避免或降低了交通事故的发生，安全环保，节约能源，还美化亮化了道路。本发明可广泛用于铁路、公路，尤其是高速公路两侧的安全护栏上，也可用于其它类似的场所。
余辉发光道路安全护栏工艺

[发明专利]一种在铁基、铜基材料表面获得陶瓷层的方法-CN200710159160.0无效
发明人：丁志敏;沈长斌;阎颖;陈凯敏;高宏 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2007-12-20 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： C23C28/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种在铁基、铜基材料表面获得陶瓷层的方法，包括如下步骤：在对铁基、铜基材料进行常规的除油去锈处理，以及采用高温融盐电镀铝或低温融盐电镀铝的方法在其表面获得一层光滑平整的电镀铝层后，再经过对表面具有电镀铝层的铁基、铜基材料进行高温加热和化学抛光处理，以及微弧氧化处理，使其表面的电镀铝层全部或部分转变成Al₂O₃，而最终在铁基、铜基材料表面获得一定厚度的Al₂O₃陶瓷层。通过本发明所述的工艺可以大幅度地提高铁基、铜基材料表面的硬度、耐蚀性和抗高温氧化等性能，从而开拓了铁基、铜基材料的应用范围；并且由于本发明具有表面质量好、生产效率高、工艺简单等优点，因而必将产生显著的经济效益和社会效益。
一种基材表面获得陶瓷方法

[实用新型]用于在钢管内表面获得渗铝层的电接触加热装置-CN200720011231.8无效
发明人：丁志敏;沈长斌;严峰;阎颖;刘宪冬 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2007-03-19 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： H05B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于在钢管内表面获得渗铝层的电接触加热装置，包括一个由机架、固定座、移动座和夹紧机构组成的机械装置和一个由变压器、功率调节器和钳口电机组成的电加热系统，该加热系统通过主开关与工频电网连接；其中所述的变压器的初级线圈串接功率调节器，次级线圈与钳口电极相连接，其特征在于还包括一个由红外测温仪和温度控制器组成的温度控制装置，该温控装置通过分流器串接在电源电路上；分流器的两端连接温度控制器，其输出端则与红外测温仪相连接，通过温度的反馈信号对主开关电路中的可控硅进行控制。用本实用新型来加热渗铝管件不受管件长度的限制，温度可控，效率高和降低了劳动强度。
用于钢管表面获得渗铝层接触加热装置

[发明专利]提高金属基表面电镀铝层硬度和耐蚀性的阳极氧化方法-CN200710012270.4无效
发明人：丁志敏;张浩;沈长斌;阎颖;高宏 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2007-07-25 - 公布日： 2007-12-26 - 主分类号： C25D11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高金属基表面电镀铝层硬度和耐蚀性的阳极氧化方法，包括如下步骤：采用高温融盐电镀铝或低温融盐电镀铝的方法在金属材料表面获得电镀铝层，高温加热处理，预先碱蚀及抛光处理，将金属基表面电镀铝层置于电解液中进行阳极氧化处理获得一定厚度的氧化铝膜；所述的高温加热处理步骤的加热温度范围为200～750℃。通过本发明所述工艺可以大幅度地提高金属基表面的电镀铝层的硬度和耐蚀性，从而开拓了金属材料的应用范围；并且由于成本低、工艺简单等优点，本发明必将产生显著的经济效益和社会效益。
提高金属表面镀铝硬度耐蚀性阳极氧化方法