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本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]航空发动机减涡器引气装置及航空发动机-CN202110205799.8有效
发明人：王瑛琦;王秋阳;田锦;时文斌;沈永涵 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：本公开涉及一种航空发动机减涡器引气装置及航空发动机，其中，减涡器引气装置包括压气机左盘和压气机右盘，沿航空发动机的轴向间隔设置；支撑环，支撑环沿轴向的两端分别连接在压气机左盘和压气机右盘各自的径向内端之间；鼓筒，鼓筒沿轴向的两端分别连接在压气机左盘和压气机右盘各自的径向外端之间，且与压气机左盘、压气机右盘和支撑环之间围成环形内腔，鼓筒上沿周向间隔设置多个通气孔；和多个减涡管，沿周向间隔设置于环形内腔，且多个减涡管与多个通气孔一一对应地设置，减涡管的径向内端固定于鼓筒的侧壁，径向外端朝向对应的通气孔内的气流方向，减涡管采用扁管，且扁管沿周向的宽度大于沿轴向的宽度。
航空发动机减涡器引气装置

[发明专利]涡扇发动机以及用于其的气流引导方法-CN202111087813.5在审
发明人：陈亮;沈永涵;杜玉洁 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡扇发动机以及用于涡扇发动机的气流导引方法。其中，所述涡扇发动机包括内涵道以及外涵道，风扇增压级位于所述内涵道，所述内涵道包括：风扇增压级流路，包括增压级机匣，所述增压级机匣提供风扇增压级流路的流动空间，所述风扇增压级流路还包括沿上游至下游依次交错排列的增压级转子、增压级静子；承力机匣流路，包括多个支板以及承力机匣，所述承力机匣包括内机匣与外机匣，所述内机匣与外机匣之间提供承力机匣流路的流动空间，所述支板的径向两端分别与所述内机匣、外机匣连接，所述多个支板沿所述承力机匣流路的流动空间的周向分布。
发动机以及用于气流引导方法

[发明专利]封严篦齿结构、双侧封严结构及轴承腔封严组件-CN202110885180.6在审
发明人：黄正斌;张宝岭;沈永涵 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种封严篦齿结构，包括环形篦齿，环形篦齿设置于转轴的外周侧且朝向静子环凸伸，封严篦齿结构用于防止流体从环形篦齿的第一端侧流向第二端侧，环形篦齿朝向第一端侧倾斜，并且，封严篦齿结构还包括导向条，导向条设置于环形篦齿在第一端侧的第一端面，并且从环形篦齿的底侧朝向顶侧延伸，导向条相对于转轴的转向在迎风侧具有迎风侧面，迎风侧面引导在底侧的底部流体从底侧流向顶侧并从顶侧流出，使得底部流体从顶侧流出的流出速度具有从迎风侧指向背风侧的速度分量。本发明还提供一种包括上述封严篦齿结构的双侧封严结构及航空发动机轴承腔封严组件。上述封严篦齿结构可以提升封严性能。
封严篦齿结构双侧封严轴承腔封严组件

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