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- [实用新型]高耐划伤格栅加工用注塑成型装置-CN202221826886.1有效
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汤茂胜
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嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
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2022-07-15
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2023-01-06
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B05B13/04
- 本实用新型公开了高耐划伤格栅加工用注塑成型装置，包括龙门架，所述龙门架的内部设置有注塑组件、喷漆组件和联动组件，所述注塑组件包括主模具和液压杆，所述液压杆靠近主模具的一端固定连接有连接模具，所述连接模具的顶部固定连接有横齿板，所述喷漆组件包括固定连接龙门架顶部的四个弹性伸缩杆，四个所述弹性伸缩杆的顶端固定连接有同一个连接板。本实用新型通过设置连接模具复位移动后，带动第一斜齿盘转动，进而啮合第二斜齿盘转动，使得齿轮长轴转动啮合齿轮长杆转动，通过两个竖齿板使得两个竖杆带动喷漆框缓慢向下移动，可以有效的减少一定的操作步骤，进而可以提高高耐划伤格栅注塑成型的速率。
- 划伤格栅工用注塑成型装置
- [发明专利]高耐划伤格栅加工用注塑成型装置-CN202210834838.5在审
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汤茂胜
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嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
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2022-07-15
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2022-09-27
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B05B13/04
- 本发明公开了高耐划伤格栅加工用注塑成型装置，包括龙门架，所述龙门架的内部设置有注塑组件、喷漆组件和联动组件，所述注塑组件包括主模具和液压杆，所述液压杆靠近主模具的一端固定连接有连接模具，所述连接模具的顶部固定连接有横齿板，所述喷漆组件包括固定连接龙门架顶部的四个弹性伸缩杆，四个所述弹性伸缩杆的顶端固定连接有同一个连接板。本发明通过设置连接模具复位移动后，带动第一斜齿盘转动，进而啮合第二斜齿盘转动，使得齿轮长轴转动啮合齿轮长杆转动，通过两个竖齿板使得两个竖杆带动喷漆框缓慢向下移动，可以有效的减少一定的操作步骤，进而可以提高高耐划伤格栅注塑成型的速率。
- 划伤格栅工用注塑成型装置
- [实用新型]一种汽车主动进气格栅-CN202121886983.5有效
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汤茂胜
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嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
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2021-08-13
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2022-04-19
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B60R19/52
- 本实用新型公开了一种汽车主动进气格栅，包括格栅本体，所述格栅本体的前侧设有若干个叶片，所述格栅本体的上端中部和两侧均固定连接有定位板，两侧的所述定位板之间设有传动机构；所述格栅本体的上端中部设有为传动机构输出动力的驱动组件，所述传动机构的表面设有对叶片进行鼓风的除尘组件。本实用新型，通过设置了第一螺纹杆、第二螺纹杆、电动机、第一螺纹套、第二螺纹套、箱体、马达、扇叶和吹风管等结构构件，通过驱动电动机使第一螺纹杆和第二螺纹杆反向转动，带动第一螺纹套和第二螺纹套向两侧移动，同时驱动马达使扇叶转动，通过第一吹风管和第二吹风管逐个向叶片吹风从而吹去叶片表面的灰尘，避免灰尘被吸入车内。
- 一种汽车主动格栅
- [实用新型]一种耐划伤的汽车格栅-CN202121887046.1有效
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汤茂胜
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嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
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2021-08-13
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2022-03-04
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B60R19/52
- 本实用新型公开了一种耐划伤的汽车格栅，包括格栅板，所述格栅板的内部固定连接有散热用的散热槽，所述散热槽的内部固定连接有数个平行设置的隔板，所述格栅板的后壁固定连接有用于过滤外界杂物的过滤网，所述散热槽的内壁转动连接有转杆。本实用新型，通过驱动电机输出端转动将驱动棒转动，进而将连接绳移动，连接绳将齿条带动移动，于是啮合的齿轮将转杆转动，这样散热片上的刷毛就能将过滤网上粘有的灰尘、柳絮等杂物清理，无需将过滤网拆卸清理，极大的节约了拆卸过滤网进行清理的时间，避免了柳絮等杂物堆积导致的散热效果差的现象产生，同时铝镁合金的格栅防锈、耐磨性能优越。
- 一种划伤汽车格栅
- [实用新型]一种车门出风口结构-CN202121698164.8有效
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汤茂胜
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嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
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2021-07-26
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2022-01-21
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B60H1/34
- 本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其为一种车门出风口结构，包括车门本体，所述车门本体的内部开设有风流通道，所述车门本体的外壁表面开设有出风口，所述出风口的表面设置有密封机构，所述车门本体的外壁表面靠近出风口的一侧设置有密封槽，所述风流通道的内部安装有风机，所述风机的一侧通过管道贯穿车门本体的内壁固定有过滤箱。本实用新型通过出风口表面的密封槽对应密封板将出风口密封闭合，不用时实现出风口的隐蔽效果，同时防止风流通道的内部进入异物提高机构的安全性能，通过过滤箱的顶部设置拆装机构，方便利用拆装机构带动活性炭过滤板和防尘网板安装拆卸，便于进行跟换维修清理，降低了出风口的清理难度。
- 一种车门风口结构
- [实用新型]一种机动车用的木壳方向盘-CN201521126071.2有效
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汤茂胜
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浙江方向实业有限公司
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2015-12-29
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2016-07-06
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B62D1/06
- 本实用新型涉及车辆的转向系统技术领域，具体地说是一种机动车用的木壳方向盘。该机动车用的木壳方向盘包括底盖、发泡体、木壳、支架和蒙皮，所述底盖位于所述支架的底部，所述支架外圈为轮缘，所述轮缘外圈的外表面上设置有木壳，所述轮缘内圈的外表面上设置有发泡体，所述发泡体的外表面上设置有蒙皮，所述木壳和发泡体紧贴于所述轮缘的外表面，所述木壳上与所述发泡体连接处设有梯形凸筋，所述发泡体上与所述木壳连接处设有梯形凹槽，所述梯形凸筋嵌入所述梯形凹槽内部，并充满所述梯形凹槽，所述木壳与所述发泡体的连接处均设置有所述梯形凸筋和梯形凹槽，并且所述梯形凸筋之间同向设置，所述梯形凹槽之间同向设置。
- 一种机动车方向盘
- [实用新型]一种支架方向盘-CN201521125444.4有效
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汤茂胜
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浙江方向实业有限公司
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2015-12-29
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2016-05-25
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B62D1/04
- 本实用新型涉及机动车的转向装置技术领域，具体地说是一种支架方向盘。该支架方向盘包括压盖、支架机构、架体和后盖，所述支架机构包括主支架组件、两个侧支架组件和开关组件，所述主支架组件包括主支架，两个侧支架组件分别通过支架螺钉固定于所述主支架的两侧，所述开关组件套设于所述支架螺钉上，所述开关组件包括上滑套、下固定套、上极板和下极板，所述上滑套设于所述侧支架组件上，所述下固定套设于所述主支架上，所述上极板套设于所述支架螺钉上并位于所述上滑套的下端面下方，所述下极板套设于所述支架螺钉上并位于所述下固定套的上端面上方，所述上滑套和下固定套的外部套设于弹簧，所述弹簧位于所述主支架和侧支架组件之间。
- 一种支架方向盘
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