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- [实用新型]一种软包锂电池极耳裁剪装置-CN202020971165.4有效
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刘亮;曾帅;张从新;庄伟
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-06-01
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2021-04-23
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B23D15/04
- 本实用新型公开了一种软包锂电池极耳裁剪装置，包括底座，所述底座表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板上侧固定连接有第一直线滑轨，所述第一直线滑轨的滑动端上侧固定连接有上顶轴承垫块，所述第一固定板上侧固定连接有第一气缸，所述第一气缸的伸长端固定连接于上顶轴承垫块一侧，所述上顶轴承垫块为梯形块；所述底座上侧固定连接有支撑板，所述支撑板一侧固定连接有通过螺栓固定安装有第二直线滑轨，本实用新型设置压紧缓冲结构，便于锂电池电芯定位精准，裁切过程稳定，刀具配合精准，极耳裁切毛刺和卷边易控制；裁切上刀和裁切下刀均通过螺栓连接，便于快速更换刀具，提高产品裁切质量的装置。
- 一种锂电池裁剪装置
- [实用新型]一种软包锂电池极耳折弯装置-CN202020972166.0有效
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刘亮;曾帅;张从新;庄伟
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-06-01
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2021-04-23
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B21D5/04
- 本实用新型公开了一种软包锂电池极耳折弯装置，包括有底座利用第一气缸传动连接上顶轴承垫块，底座上连接有支撑架，支撑架一侧滑动连接有折弯下刀安装座，折弯下刀安装座上设有转子轴承和折弯下刀，转子轴承与上顶轴承垫块滚动贴合设置，支撑架上安装有第二气缸，第二气缸传动连接折弯上刀，支撑架内安装有第三气缸，第三气缸一端连接有折弯顶块，折弯顶块设于折弯上刀与折弯下刀的一侧。本实用新型通过第一气缸驱动上顶轴承垫块移动以带动折弯下刀移动，第二气缸驱动折弯上刀移动对极耳进行压紧，极耳压紧缓冲块与折弯下刀配合压紧极耳，辅助极耳折弯，第三气缸驱动折弯顶块向前进行折弯处理，整体过程提高了折弯效率。
- 一种锂电池折弯装置
- [实用新型]一种汽车动力高压盒结构-CN202020552941.7有效
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刘彬;董云鹏;李世明
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-04-15
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2021-04-09
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B60L3/00
- 本实用新型公开了一种汽车动力高压盒结构，包括盒体基座和盒盖，所述盒体基座外部端口由电机控制器负极连接端口、电机控制器正极连接端口、电池正极连接端口和电池负极连接端口组成，本实用新型采用高强度塑胶材料PPO+阻燃材料，机械强度高，抗蠕变性，耐应力松弛，抗疲劳强度高；高压配电盒集成化程度高，减小高压配电盒的体积，通过所述控制单元、预充单元、短路保护和电源分配单元，在实现高压大电流能源传输控制的同时，还起到了对主要线路过载时短路保护的功能，有效提高了电动汽车高压电器控制系统的可靠性和安全性，有良好的防尘效果，装配组装合理，生产成本低，元器件摆放分配合理，可降低电源损耗。
- 一种汽车动力高压结构
- [实用新型]一种动力电池系统的分体式高压盒-CN202020972157.1有效
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董云鹏;高科;李世明
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-06-01
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2021-03-23
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H02J7/00
- 本实用新型公开了一种动力电池系统的分体式高压盒，正极高压盒包括有正极盒体基座，所述正极盒体基座设有由电池外部总正连接端口和电池内部总正连接端口构成的连接端口，所述正极盒体基座的内部设有四个电路安装单元，负极高压盒包括有负极盒体基座。本实用新型使用两个塑料壳体把电池系统的正极端高压电器件和负极端高压电器件分离封装在不同的塑料壳内，并通过螺栓固定在电池箱体底部，即隔离了正负极高压电器件，又把电器件与电池箱体隔离，从而提高绝缘防护性能，且能使用在单个箱体的电池系统内，也可以使用在多个箱体的电池系统中，解决了多个箱体的电池系统中，高压盒需安装在电池箱体内的情况，增大了适用范围。
- 一种动力电池系统体式高压
- [实用新型]一种热失控导热路径结构-CN202020553138.5有效
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李鑫;武熊杰;宗庆生
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-04-15
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2021-01-08
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H01M50/209
- 本实用新型公开了一种热失控导热路径结构，包括箱体和电芯，所述电芯通过螺栓连接在箱体中间位置，且所述电芯与箱体内侧侧壁不接触，所述箱体内部预制有散热流道，所述散热流道位于电芯外侧，本实用新型通过控制电芯安装方向、单向导热阀、箱体内部空腔以及Pack级防爆阀等一系列导热路径优化，大大提高了热失控热量的散热效率。通过隔热材料、单向导热阀的设计，使热失控产生的热量受人为导向，更安全快速的排出，大大减小了热扩散发生的可能性。通过电芯防爆阀、单向导热阀以及Pack级防爆阀三级热缓冲的设计，延缓了电芯热失控热量向外部喷发的速率，为乘客舱乘员逃生争取了时间，提高了整车安全性。
- 一种失控导热路径结构
- [实用新型]一种可折叠式电池储存装置-CN202020406606.6有效
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毛晓翔;李世明;刘彬
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-03-26
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2020-12-01
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B65D6/08
- 本实用新型公开了一种可折叠式电池储存装置，包括底板，所述底板顶部一端安装有X向滑动限位块，所述底板顶部另一端通过螺栓安装有X向限位块，所述X向限位块一侧通过螺栓安装有Y向限位块，所述Y向限位块一侧转动安装有Z向转动限位块，底板顶部边缘的四个角位置均折叠安装有上支撑脚，本方案，电池包三个方向限位牢固，保证电池包在运输周转过程固定牢靠，X向滑动限位块设计成可活动状态，实现同类结构电池包的通用性，上支撑脚设计成可转动折叠的结构，实现提升仓库空间利用率和储存装置空箱回收率，装置所有加工材料均为方便获取的方管及钢板，加工简单，具有低工艺要求和成本低的优势。
- 一种折叠式电池储存装置
- [实用新型]一种模组铜排固定支架结构-CN202020551840.8有效
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蒋颖宽;李世明;邓林峰;陈莹
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-04-15
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2020-11-17
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H01M2/20
- 本实用新型公开了一种模组铜排固定支架结构，包括钣金模组支架和铜排固定支架，所述钣金模组支架所包括上模组支架和下底板支架，所述上模组支架和下底板支架为一体成型结构，本实用新型增加带有型腔的铜排固定支架用于安装固定铜排，装入铜排后，将盖板插接在铜排固定支架上，能够将铜排保护起来，维持铜排位置的稳定，避让槽用于配合铜排引出，与设备电源部件连接，由一体成型的上模组支架和下底板支架组成的钣金模组支架，上模组支架端部焊接钣金卡扣用于配合固定铜排固定支架，维持铜排固定支架位置的稳定，行驶过程中铜排随着整车的震动而上下晃动，降低与钣金模组支架进行上下摩擦发生短路、着火的现象。
- 一种模组固定支架结构
- [实用新型]一种双层模组固定用栓接结构-CN202020581936.9有效
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陈莹;邓林峰;蒋颖宽
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-04-15
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2020-11-17
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H01M2/10
- 本实用新型公开了一种双层模组固定用栓接结构，包括电池模组、下层模组固定螺杆和上层模组固定螺杆，所述电池模组下端通过定位销插接在底座上，所述电池模组侧壁开设有台阶孔，本实用新型电池模组采用12个方形VDA标准模组固定，具有典型VDA模组的结构尺寸，设计为上下两层，每层各6个模组，24颗下层模组固定螺杆，24颗上层模组固定螺杆，下层电池模组安装完成后，其上表面略高出下层模组上表面，其上表面与上层电池模组下表面接触，用于支撑上层电池模组。模组固定结构标准化，简化了双层模组的设计，提高电池包内空间利用率，从而提升系统能量密度，栓接结构简单，宜于产线化生产。
- 一种双层模组固定用栓接结构
- [发明专利]一种常温下测试动力锂离子电池性能的方法-CN202010486019.7在审
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胡庆军;李诚;朱旭
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江西优特汽车技术有限公司
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2020-06-01
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2020-09-04
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G01R31/396
- 本发明公开了一种常温下测试动力锂离子电池性能的方法，具体步骤如下：步骤1：将需要测量的动力锂离子电池0.05C电流恒流放电；步骤2：锂离子电池进行1C电流恒流充电，步骤3：锂离子电池0.33C电流恒流充电；步骤4：锂离子电池在0.05C电流恒流充电；步骤5：锂离子电池在1C电流恒流放电；步骤6：锂离子电池在0.33C电流恒流放电；步骤7：锂离子电池在0.05C电流恒流放电，放电电压至2.5V截止，记录本段放电容量W6。对比不同锂电池单体，若W1/(W1+W2+W3)和W4/(W4+W5+W6)越大，说明电池的1C充电容量占总容量百分比大，其快充\快放性能好；若W3/(W1+W2+W3)和W6/(W4+W5+W6)越小，说明电池的不可用容量占总容量百分比越小，电池容量有效利用率越高，电池性能越好。
- 一种常温测试动力锂离子电池性能方法
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