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[实用新型]一种侧窗台护板、安全带出口结构及其车辆-CN202223076525.2有效
发明人：李伟淼;王飞;刘飞龙;张恒 -专利权人： 江苏火星石科技有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60R22/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆零部件技术领域，尤其是涉及一种侧窗台护板、安全带出口结构及其车辆，包括护板本体，所述护板本体上沿安全带的出口方向开设有过口，所述过口内沿安全带宽度方向由其一侧向另一侧延伸有挡板，所述挡板与过口位于护板本体外的一端具有间距，所述过口的另一侧与挡板之间形成用于安全带穿过的出口，所述出口与安全带宽度相同，使用时，通过在过口的一侧设置挡板，同时挡板和过口的另一侧之间形成用于安全带通过的出口，挡板遮挡住出口起到防尘作用，对内部零部件遮挡，使整体更加美观，减少工序并降低生产成本，同时由于挡板与过口位于护板本体外的一端具有间距，不影响到安全带在其宽度方向上的摆动幅度，其结构简单。
一种窗台安全带出口结构及其车辆

[实用新型]新能源动力电池的安装支架-CN202223149634.2有效
发明人：白海军;陈夕明;赵磊;冯桂军;刘连中 -专利权人： 江苏火星石科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及动力电池设备技术领域，尤其是涉及一种新能源动力电池的安装支架，包括支架本体，所述支架本体横向的两侧分别转动安装有第一支脚和第二支脚，所述第一支脚上设有第一安装孔，所述第二支脚上设有第二安装孔，所述支架本体上设有第三安装孔，所述第三安装孔位于第一安装孔和第二安装孔之间，使用时，通过在支架本体横向的两侧分别转动设置第一支脚和第一支脚，并且在第一支脚上设置第一安装孔，第二支脚上设置有第二安装孔，同时在支架本体上设置第三安装孔，并配合支架本体的两侧可以转动的第一支脚和第二支脚进行灵活安装，根据车身安装孔进行调整，便于对动力电池进行安装和调整，提高了安装效率。
新能源动力电池安装支架

[实用新型]汽车背门铰链加强板-CN202222893458.7有效
发明人：李小明 -专利权人： 江苏火星石科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车背门铰链加强板，它包括板体；其中，所述板体上具有沿所述板体的宽度方向依次排列的外边部、倾斜连接部、凸起加强部、凹陷加强部和内边部；所述外边部、所述倾斜连接部、所述凸起加强部、所述凹陷加强部和所述内边部均沿所述板体的长度方向延伸；所述倾斜连接部的上端与所述外边部相连；所述倾斜连接部的下端与所述凸起加强部的上端相连；所述凸起加强部的下端与所述凹陷加强部的上端过渡连接；所述凹陷加强部的下端与所述内边部过渡连接；所述板体上设有第一纵向加强筋和第二纵向加强筋。本实用新型能够提高背门与铰链连接处的结构强度，避免背门与铰链连接处产生变形，避免背门下垂问题。
汽车铰链加强

[实用新型]用于车后门的上铰链加强板-CN202222960023.X有效
发明人：李小明 -专利权人： 江苏火星石科技有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车后门的上铰链加强板，它用于连接在车门内板上，它包括板主体、螺母安装板和安装螺母；其中，所述板主体中包括从前往后依次连接的前折边部、第一连接部、第一加强部、第二连接部、第二加强部、第三连接部和后折边部；所述第二连接部上设有用于使所述板主体连接在所述车门内板上的连接孔；所述螺母安装板连接在所述第一连接部的上端部上；所述安装螺母连接在所述螺母安装板上，所述安装螺母上用于安装铰链组件。本实用新型连接在车门内板上并用于安装铰链组件，进而能够防止后门下垂变形。
用于后门铰链加强

[实用新型]车门用下铰链加强板-CN202222819240.7有效
发明人：李小明 -专利权人： 江苏火星石科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门用下铰链加强板，它包括加强板本体；其中，所述加强板本体折弯形成依次连接的前边部、铰链安装部、连接部、车门安装部和后边部；所述前边部与所述铰链安装部之间设有第一折弯部，所述铰链安装部与所述连接部之间设有第二折弯部，所述连接部与所述车门安装部之间设有第三折弯部，所述车门安装部与所述后边部之间设有第四折弯部；所述连接部上设有至少两个从上往下依次排列的减重孔，所述车门安装部上设有连接孔。本实用新型具有减重孔，能够减轻自身重量，有利于车门的轻量化设计。
车门铰链加强

[实用新型]汽车下车身连接结构及其车辆-CN202222757211.2有效
发明人：裴伟;田峰;赵杨好 -专利权人： 江苏火星石科技有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车下车身连接结构及其车辆，包括依次设置的侧围外板、A柱下加强板、A柱下内板和前纵梁后段，还包括侧围下铰接安装板，所述侧围下铰接安装板位于A柱下加强板和A柱下内板之间，所述侧围下铰接安装板一端设置有向外凸出的凸起部，本实用新型汽车下车身连接结构及其车辆在使用时，通过在A柱下加强板和A柱下内板之间设置侧围下铰接安装板，让下车身和下车身多一层可靠性连接，增加局部刚度有提升，使碰撞力的传递更有效。
汽车车身连接结构及其车辆

[实用新型]车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆-CN202222744779.0有效
发明人：罗松;王飞;解永珍;李树军;刘飞龙 -专利权人： 江苏火星石科技有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆主动进气格栅电机护罩结构及其车辆，所述进气格栅包括上格栅板、下格栅板，所述的上格栅板、下格栅板中间分体，位于上格栅板中间安装有驱动两侧的上格栅板同步转动的电机，所述的电机前侧面设有护罩，所述的护罩上端与上格栅板转动连接，护罩下端与下格栅板转动连接。本实用新型利用护罩与上格栅板、下格栅板构成的连杆驱动机构，实现上格栅板、下格栅板的同步旋转，从而达到车辆进气格栅不同开度的调节目的。由于将护罩作为连杆机构的传动件，因而简化了进气格栅开度调节结构，上格栅板、下格栅板及护罩可采用同一模具配合加工，结构紧凑，有利于降低生产成本。
车辆主动格栅电机护罩结构及其