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[实用新型]一种柴油发动机电子节气门-CN201821734325.2有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油发动机电子节气门，包括阀体，端盖，驱动组件、执行组件和控制组件，阀体上设有直流电机安装部和进气端口，驱动组件包括直流电机、直流电机驱动齿轮、传动齿轮、阀杆齿轮，其结构特点是：直流电机安装部的外壁上一体设有2圈以上的向外凸起的加强筋肋；进气端口的外周壁上一体设有2圈以上向外凸起筋肋，端盖的外端面上设有3根以上纵横交错的加强筋；直流电机驱动齿轮与传动齿轮的传动比为4.7；传动齿轮与阀杆齿轮的传动比为4.3。本实用新型通过结构改进，能够解决现有技术中与阀体进气端口相连的进气管易脱落、阀体局部强度不够、齿轮传动比欠佳造成易耗能等技术问题。
阀体传动齿轮进气端口直流电机直流电机驱动本实用新型柴油发动机电子节气门阀杆齿轮驱动组件一体设有传动比外凸起齿轮端盖齿轮传动比加强筋肋结构改进控制组件执行组件加强筋进气管外周壁纵横交错耗能筋肋外壁外端

[实用新型]柴油发动机电子节气门-CN201821734917.4有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油发动机电子节气门，包括阀体，端盖，驱动组件、执行组件和电控组件，阀体上设有直流电机安装部和进气端口，驱动组件包括直流电机、直流电机驱动齿轮、传动齿轮、阀杆齿轮，电控组件包括电路板，直流电机安装部的外壁上一体设有加强筋肋；进气端口的外周壁上设有筋肋，端盖的外端面上设有加强筋；直流电机驱动齿轮与传动齿轮的传动比为4.7；传动齿轮与阀杆齿轮的传动比为4.3；电路板上设有包括电源保护及稳压模块和H桥电机驱动器的电路。本实用新型能够解决现有技术中与进气端口相连的进气管易脱落、阀体局部强度不够、齿轮传动比欠佳造成易耗能、电控部分易受电压不稳干扰且缺乏过压过流保护等技术问题。
传动齿轮进气端口直流电机阀体直流电机驱动电路板本实用新型柴油发动机电子节气门电控组件阀杆齿轮驱动组件传动比齿轮端盖过压过流保护齿轮传动比电机驱动器电压不稳电源保护加强筋肋稳压模块一体设有执行组件加强筋进气管外周壁电控耗能筋肋外壁外端电路

[实用新型]一种柴油发动机用电动EGR阀-CN201821734970.4有效
发明人：王儒平;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： F02M26/66 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油发动机用电动EGR阀，包括控制器总成和执行器；执行器包括阀体和设于阀体内的阀杆、阀片和连杆瓦；控制器总成包括电机输出轴芯、轴承和轴片，轴承和轴片与电机输出轴芯固定连接；其结构特点是：电机输出轴芯为圆杆件；轴片为粉末冶金一次成型的一体式构件，轴片包括本体和设于本体一侧的凸台；阀片设于阀杆的下端并与阀杆一体连接；阀杆的上部与连杆瓦螺纹连接。本实用新型通过零部件结构的改进，使得阀杆和阀片的同轴度精度较高，能够提高工作可靠性，且装配方便，提高效率，节约产品整体成本。
阀杆轴片电机输出轴阀片本实用新型柴油发动机控制器总成电动EGR阀连杆瓦轴承工作可靠性零部件结构一体式构件粉末冶金螺纹连接一次成型一体连接整体成本装配方便同轴度圆杆件阀体凸台下端体内节约改进

[实用新型]真空调节器-CN201720012632.9有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种真空调节器，其包括阀体、气嘴组件和盖板组件，在阀体内设有线圈骨架、线圈、隔磁套管、磁芯管和磁板，隔磁套管设置在线圈骨架的中心孔内，磁板设置在线圈骨架的下端面上，磁芯管的上部延伸至隔磁套管内，在气嘴组件上设有真空源接口和EGR阀接口，在气嘴组件内部设有隔套，隔套外部的空腔与真空源接口连通，隔套内部设有过气管所述的过气管的上端部延伸至磁芯管内，过气管的上端部的外壁与磁芯管的内壁之间具有空隙，所述的磁芯管的下端面上设有通气凹槽，在盖板组件上设有连接端口，连接端口与线圈电连接。本实用新型的真空调节器内部结构简单，控制精度更高，并增强了真空调节器的内部气密封性能。
真空调节器

[实用新型]柴油发动机进气压力温度传感器-CN201720009095.2有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机进气压力温度传感器，其包括壳体、温度芯片、压力芯片、信号调理芯片和电路板，所述的壳体包括主体部、接口部和传感部，主体部、接口部和传感部一体成型，传感部设置在主体部的下方，传感部为管状，电路板设置在主体部内，传感部的通孔与电路板的下表面正对，压力芯片和信号调理芯片连接在电路板的下面板上并与传感部的通孔正对的位置，温度芯片设置在传感部的通孔内，温度芯片通过探针与电路板电连接，所述的接口部设置在主体部的一侧，接口部内设有四个插针，四个插针分别与电路板电连接。本实用新型的柴油发动机进气压力温度传感器可以同时检测温度和压力，而且检测结果准确度更高。
柴油发动机压力温度传感器

[实用新型]压差传感器-CN201720009128.3有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G01L13/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压差传感器，其包括壳体、盖板、设置在壳体内的电路板、压差芯片、信号调理芯片和引线插针，盖板与壳体密封配合，所述的壳体下部设有大气管和进气管，在壳体内设有与大气管连通的大气腔体以及与进气管连通的进气腔体，在壳体内设有隔离大气腔体与进气腔体的隔离板，所述的电路板固定在隔离板上，压差芯片和信号调理芯片连接在电路板上，在电路板上与压差芯片中部压力感应部位后侧面相对的位置设有通孔，压差芯片的压力感应部为前侧面与大气腔体接触，壳体上设有连接端口，所述的引线插针一端与电路板固定连接，引线插针的另一端延伸至连接端口内。本实用新型的压差传感器结构简单，灵敏度高，有助于提高ECU系统的性能。
传感器

[实用新型]柴油发动机后处理EGR阀-CN201621492244.7有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： F02M26/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机后处理EGR阀，其包括阀体、阀杆、电磁螺线管、位置传感器及罩盖，所述的阀体的内空腔的中部设有密封套环，在阀体壁上位于密封套环的上方设有出气口，在阀体壁上位于密封套环的下方设有进气口，在阀体的顶端设有阀杆导向座，在电磁螺线管内设有下导磁板，在下导磁板的下方设有碗形垫圈，在下导磁板的上方设有中心套，在下导磁板的上方设有线圈、线圈骨架、铁芯和上导磁板，在阀杆的上端部设有螺母块，在螺母块与中心套之间设有用于阀杆复位的弹簧，在上导磁板的中心孔内设有顶杆，顶杆的上端延伸至位置传感器内。本实用新型的柴油发动机EGR阀控制精度高，反应速度快，结构简化，系统性能更高。
柴油发动机处理 egr

[实用新型]一种ECU装置-CN201720009127.9有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2017-01-05 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种ECU装置，其包括上盖、下盖和线路板，上盖和下盖固定连接形成外壳，线路板设置在外壳内，在线路板的下部设有处理器模块，在线路板的顶部设有插接端子，在上盖上设有线路板固定座，线路板固定座与上盖固定连接，在线路板固定座与上盖之间具有散热空腔，在上盖上设有与散热空腔连通的通风口，在线路板固定座的下部设有散热栅板，散热栅板的位置与处理器模块的位置相对应，在上盖的上端部设有与线路板上的插接端子对应的插针接口，上盖的左右两侧设有向着下盖方向的凸沿，下盖的四周设有装配孔，下盖通过螺栓与上盖固定连接。本实用新型的ECU装置的厚度更小，散热栅板与处理器的接触面增大，增强了ECU装置的散热性能。
一种 ecu 装置

[实用新型]柴油发动机冷却液温度传感器-CN201621474355.5有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G01K7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机冷却液温度传感器，其包括连接插座和温度传感组件，温度传感组件包括导热外壳、环形温度电阻垫圈、环形温度电阻、水温电阻和弹簧，所述的导热外壳的上部与连接插座固定连接，在导热外壳内部空腔的中部设有台阶面，所述的环形温度电阻垫圈环形温度电阻和设置在台阶面上，所述的水温电阻设置在环形温度电阻的外周并与导热外壳的内壁接触，连接插座的下方设有探针，探针穿过环形温度电阻的中心孔延伸至导热部内部空腔的下部，所述的弹簧套在探针上，所述的连接插座上端面上设有仪表连接接口和热电阻连接接口。本实用新型的柴油发动机冷却液温度传感器，内部结构简单，装配方便，测试精度高，反应灵敏度高。
柴油发动机冷却液温度传感器

[实用新型]发动机机油压力传感器-CN201621492718.8有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G01L9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机机油压力传感器，其包括外壳、压力传感芯片、电压调理温度补偿装置和连接插头，所述的外壳上部与连接插头固定连接，外壳的上部设有空腔，外螺纹段内设有与空腔连通的通孔，所述的压力传感芯片上设有与外螺纹段内的通孔正对的压力感应槽，在外壳内部空腔的底部设有密封凹槽和凸起的密封台阶面，在密封凹槽和密封台阶面上分别设有密封圈，所述的电压调理温度补偿装置连接在压力传感芯片上，连接插头上的三线插针与电压调理温度补偿装置电连接，在外壳的内部空腔内注满密封胶。本实用新型的发动机机油压力传感器密封性能更高，可靠性更高，不会出现松动、脱落、接触不良等问题。
发动机机油压力传感器

[实用新型]柴油发动机转速传感器-CN201621492245.1有效
发明人：范伙昌;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： G01P3/487 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机转速传感器，其包括壳体、电路骨架、电路板、霍尔元件、磁路控制器、永磁体和电路针脚，电路骨架、电路板、霍尔元件、磁路控制器、永磁体和电路针脚设置在壳体内，电路骨架的上部为柱形块，电路骨架的中部为支架部，电路骨架的下部具有装配永磁体和磁路控制器的装配部，电路针脚的下端穿过柱形块上的通孔延伸至支架部的上部，电路针脚的下端通过连接导体与电路板连接，电路板的下端固定在支架部上，在壳体的顶端设有连接接头，电路针脚的上部延伸至连接接头内。本实用新型的柴油发动机转速传感器具有体积小，结构简单，性能稳定，功耗小，抗干扰能力强，使用温度范围宽，使用寿命长，并可进行连续测量等优点。
柴油发动机转速传感器

[实用新型]柴油机废气再循环控制系统-CN201420195371.5有效
发明人：姚建全 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2014-04-21 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F02D21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种柴油机废气再循环控制系统，其包括电控单元、电机型EGR阀、柴油机转速检测电路、水温检测电路、油门开度传感器及电源电路，电控单元为单片机，电源电路的输出端与单片机的电源引脚连接，柴油机转速检测电路、水温检测电路、油门开度传感器分别与单片机上对应的信号输入端连接，单片机的信号输出端连接电机型EGR阀的电源针脚，电机型EGR阀的阀门位置传感单元对应的针脚与单片机上的反馈信号输入端连接。该柴油机废气再循环控制系统结构简单，制造成本低，控制精度高，响应速度快，能够提高柴油机废气循环的控制效率。
柴油机废气再循环控制系统

[实用新型]正压型柴油机废气再循环系统-CN200920035967.8有效
发明人：姚建全;谢文健 -专利权人： 江苏星璐电器有限公司
申请日： 2009-03-05 - 公布日： 2009-12-09 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及内燃机废气再循环系统领域，尤其是一种适用于重型汽车的正压型柴油机废气再循环系统，包括电控单元、EGR阀和EGR阀门位置传感器、EGR阀设置在柴油机排气管和进气管的旁通管上，系统还包括控制EGR阀开度的正压式电磁阀，在EGR阀的控制端连接正压式电磁阀的输出端，正压式电磁阀的输入端连接正压气源，电控单元与正压式电磁阀的控制端、EGR阀门位置传感器的信号输出端连接。为重型柴油汽车的尾气排放达到国III标准提供了一种应用成本较低的EGR技术，系统部件动作相应迅速，控制精度高、能满足重型汽车用柴油机实际使用的工况变化的要求。
正压柴油机废气再循环系统

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