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- [实用新型]一种发动机皮带用自动张紧轮-CN202222230595.2有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2022-08-24
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2023-01-03
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F16H7/08
- 本实用新型提供一种发动机皮带用自动张紧轮，包括驱动轴和张紧轮本体，张紧轮本体包括对称设置的主动轮和从动轮；驱动轴上固定套设有导向套，导向套上滑动套设有卡设在从动轮上的滑套，主动轮固定套设在驱动轴上；主动轮远离从动轮一端设有滑动套在驱动轴上的保持架，保持架上设有紧固件，紧固件沿保持架的圆周方向等距设有设有多个，多个紧固件穿过主动轮与从动轮连接，驱动轴上套设有位于保持架和主动轮之间的扭力弹簧；该发动机皮带用自动张紧轮发生转动时，通过设置扭力弹簧，使从动轮具备弹性作用力，防止皮带在运行过程中发生打滑，同时通过设置紧固件维持运行过程的稳定性能。
- 一种发动机皮带自动张紧轮
- [实用新型]一种汽油车用偏心惰轮-CN202222230615.6有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2022-08-24
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2022-12-30
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F16H7/12
- 本实用新型涉及一种汽油车用偏心惰轮，包括：惰轮本体，所述惰轮本体包括轴承内圈和轴承外圈；轴块，所述轴块螺纹连接在所述轴承内圈上；螺栓，所述螺栓贯穿所述轴承内圈与所述轴块螺纹连接，且所述螺栓与所述轴承内圈不在同一中轴线。本实用新型通过将螺栓穿过轴块将惰轮本体固定，由于皮带在长时间与轴承外圈摩擦造成皮带轮松弛，通过拧松螺栓，轴块带动惰轮本体以螺栓为圆心进行旋转，惰轮本体做偏心转动，直到轴承外圈逐渐将皮带绷紧，从而达到对皮带松紧调节的作用，使得可提高皮带使用寿命，且调节方式简单便捷。
- 一种汽油车偏心
- [发明专利]一种防跑偏可调节张紧轮-CN202210904245.1在审
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2022-07-29
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2022-10-11
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F16H7/02
- 本发明涉及一种防跑偏可调节张紧轮，包括：轮组件，所述轮组件包括第一轮体和第二轮体，所述第一轮体与所述第二轮体表面套设有轮带；支撑部，所述支撑部用于连接所述第一轮体与所述第二轮体。本发明通过将定位杆固定在圆孔内，使得可将第一张紧轮与第二张紧轮固定在支撑杆上，当定位杆从支撑杆左侧向右移动时，此时先转动连接套，将调节第一轮体与第二轮体之间距调节至最大，并移动定位杆，将顶定位杆向右侧移动，使得在改变第一张紧轮与第二张紧轮位置的同时，调节张紧轮的紧度，并可通过观察定位杆底部所在通孔的位置确定此时张紧轮的张紧度，使得可方便工作人员对张紧轮进行检修。
- 一种防跑偏可调节张紧轮
- [发明专利]一种汽车用皮带张紧轮-CN202210666024.5在审
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2022-06-14
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2022-09-06
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F16H7/12
- 本发明提供一种汽车用皮带张紧轮，包括基座，基座沿中心处开通有轨道槽，轨道槽内滑动设有抵触块和推块，基座沿侧壁连接有电动气缸，电动气缸的气杆沿穿过基座与抵触块连接，推块和抵触块之间设有使其相连接的阻尼弹簧；轨道槽上插接有与推块连接的张紧轮轴,张紧轮轴侧壁套设有张紧轮本体；基座沿靠近张紧轮本体一端设有固定柱，固定柱设有两个，分布于轨道槽两侧，且均位于靠近电动气缸设置，固定柱侧壁套设有压轮；压轮远离基座一端设有调节装置；本发明针对突发情况能有效调节皮带张紧力，且确保皮带运行轨迹发生偏差后能立即复位。
- 一种汽车皮带张紧轮
- [实用新型]一种精密件疲劳快检装置-CN202123315827.6有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2021-12-27
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2022-08-26
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G01M13/00
- 本实用新型属于精密件领域，具体说的是一种精密件疲劳快检装置，包括盖板，所述盖板的前端设置有把手，所述把手的前端贯穿有固定螺栓，所述盖板的底部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底部设置有套筒；通过存放筒、按压块、转筒、套筒之间的配合，在使用时，能够通过底部的转筒控制上方的存放筒整体进行存放，同时通过转筒旋转能够控制上方的存放筒整体能够进行转动，且通过锁扣与套筒以及伸缩杆之间的关系，能够通过锁扣对后端套筒内部的伸缩杆整体进行挤压固定，便于后期调节按压块整体的升降高度，同时，能够稳固按压块与下方的被测的弹簧精密件缓冲压力进行检测反应，同时便于上方的显示箱以及表盘对检测数值进行反应。
- 一种精密疲劳装置
- [实用新型]一种高效低损耗汽车传动系统-CN202123326563.4有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2021-12-27
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2022-07-05
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B60K17/00
- 本实用新型属汽车领域，具体的说是一种高效低损耗汽车传动系统，包括主体、传动机构、传动轴、润滑油、分动器、框架、固定螺栓、固定架、变速器、离合器、转向驱动盘、卡箍、万向轮，所述传动轴设置在主体的一侧，所述传动轴的外壁一侧设置有润滑油；通过传动机构、传动轴、润滑油、分动器、框架、固定螺栓、固定架、变速器、离合器、转向驱动盘、发动机、散热扇、螺纹孔，加强传动装置在使用过程时的润滑效果，以及减少损耗，避免长期摩擦，使装置更加耐用，通过固定螺栓经常安装，可拆卸，组装方便，转向杆损坏后可更换，同时可便于进行控制内部机械动力组的控制，且提高其发动机使用，降低油耗及尾气排放，节能又环保，长期使用成本降低显著。
- 一种高效损耗汽车传动系统
- [实用新型]重型车辆设备用高承载力惰轮-CN202220105904.0有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2022-01-14
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2022-07-05
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F16H55/17
- 本实用新型属于承载惰轮领域，具体说的是重型车辆设备用高承载力惰轮，包括固定架，所述固定架的前端设置有定位扣，所述固定架的后端设置有卡槽，所述卡槽的上方设置有滚珠，所述滚珠的前端设置有密封板，所述密封板的上方设置有加固板；通过加固板、固定螺丝、外环之间的配合，在使用时，能够通过加固板对该装置整体进行加固，提升该惰轮的整体承载能力，使用寿命能到延长，同时在重型车辆使用时，能够更好的提高车辆承载能力，在进行传输动力时，不会对惰轮本体造成损坏，且通过滚珠与卡槽以及承重环之间的关系，承重环整体对上方的外环进行支撑，且通过内部的滚珠能够更好的控制该惰轮整体进行转动，非常便捷。
- 重型车辆备用承载力
- [实用新型]高稳定性惰轮及具有该惰轮的汽车传动系统-CN202123235118.7有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2021-12-21
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2022-07-05
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B62D3/02
- 本实用新型属于汽车惰轮领域，具体说的是高稳定性惰轮及具有该惰轮的汽车传动系统，包括底盘，所述底盘的前端设置有传导杆，所述传导杆的一侧设置有连接块，所述连接块的一侧设置有伸缩架；通过底盘、传导杆、惰轮体、齿板之间的关系，在使用时，能够通过惰轮体控制内部的传导杆整体进行传输，从而改变汽车转向输出动力的传输方向，且通过固定架对内部的惰轮体整体进行有效支撑固定，同时对惰轮体整体的强度进行增大，非常便捷，且通过上方的方向盘控制底部的传动齿轮进行旋转，且连接套管的内部设置有转向装置，进行控制底部的传导杆整体能够进行转向，非常便捷，且通过伸缩架能够控制一侧的车轮整体能够进行左右转动。
- 稳定性具有汽车传动系统
- [实用新型]一种惰轮快速组装流水线-CN202123236950.9有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2021-12-21
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2022-05-17
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B23P19/027
- 本实用新型属于惰轮组装领域，具体说的是一种惰轮快速组装流水线，包括固定架，所述固定架的一侧设置有气泵，所述气泵的底部设置有气动杆，所述气动杆的一侧设置有固定螺栓，所述固定螺栓的一侧设置有工作台，所述工作台的一侧设置有滑轨；通过气泵、气动杆、工作台、滑轨之间的关系，在使用时，能够通过滑轨控制工作台整体进行升降，然后通过气泵控制下方的气动杆对底部的惰轮进行快速气动按压组装，非常便捷，相比与传统的人工流水线组装，该装置组装效率得到提升，非常便捷，同时通过底部的传输带与转轴以及存放孔之间的关系，在使用时，能够通过限位条对一侧的惰轮组件进行限位卡合，防止在后期组装时，出现组装对接不统一的情况。
- 一种快速组装流水线
- [实用新型]一种低阻低功耗耗新能源汽车用惰轮-CN202123238121.4有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2021-12-21
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2022-05-17
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F16H55/38
- 本实用新型属于汽车惰轮领域，具体说的是一种低阻低功耗耗新能源汽车用惰轮，包括轮体，所述轮体的外部设置有磨砂环，所述轮体的内部设置有滚珠，所述滚珠的内部设置有内环体；通过钢制架、内环体、卡合环、滚珠、轮体、磨砂环之间的关系，在使用时，能够通过钢制架对内环体整体进行支撑，非常便捷，且通过滚珠与轮体之间的关系，在使用时，能够通过滚珠能够减少外部轮体整体进行旋转时的摩擦力，从而提高了该装置整体的工作效率，使用非常便捷，且通过钢制架与卡合环之间的配合，在使用时，能够通过钢制架对该装置整体进行支撑，非常便捷，同时相比于传统的整体惰轮，在使用时，通过固定架进行连接，做到了轻量化制造，非常便捷。
- 一种低阻低功耗新能源汽车用惰轮
- [发明专利]一种限压式内反馈节能型液压转向助力泵-CN201810048198.9有效
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南百军
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江苏德尔森汽车有限公司
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2018-01-18
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2022-03-29
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F04C15/00
- 本发明公开了一种限压式内反馈节能型液压转向助力泵，包括后盖和泵体，泵体内设有安全阀总成、配油盘和高压油舱，安全阀总成的前端为设有过油孔C和阻尼孔的滑阀前腔，安全阀总成的后端为设有过油孔D的滑阀后腔，且安全阀总成的后端与泵体之间连接有滑阀复位弹簧；配油盘上的定子和变量环之间的空间为B腔和C腔，其中B腔与滑阀前腔相连通，C腔与滑阀后腔相连通；高压油舱设有A腔，A腔的一侧与滑阀前腔相连通，另一侧与C腔相连通。本发明设计合理，结构简单，成本低，可按负载大小自动调节流量，装在汽车上可根据汽车行驶速度自动调节流量，使低速时流量大，转向轻便；高速时流量小，方向盘不发飘，车辆稳定性好。而且，可减少油液在液压转向助力泵内部循环，减少油液发热和能量消耗，同时可减少发动机功率消耗，节能效果好，可推广使用。
- 一种限压式内反馈节能型液压转向助力
- [实用新型]一种稳定效果好的张紧轮-CN202021966622.7有效
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邵杰
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江苏德尔森汽车有限公司
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2020-09-09
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2021-07-20
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F16H7/12
- 本实用新型提供一种稳定效果好的张紧轮，包括固定柱，所述固定柱内腔顶部的中心处开设有第一通孔，且第一通孔的内腔活动连接有活动柱，所述活动柱的底部栓接移动板，所述移动板的底部栓接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与固定柱内腔的底部栓接，所述活动柱的顶部贯穿第一通孔并栓接有固定箱，所述固定箱右侧的底部栓接有第一支撑柱。本实用新型通过活动板、丝杆、旋柄、螺纹套和固定板的配合，便于使用者对活动板进行调节，同时对活动板进行固定，防止活动板带动张紧轮本体上下移动，加强了张紧轮的稳定性，避免对皮带的松紧度无法进行张紧，降低了张紧轮的效果，解决了传统张紧轮稳定效果差的问题。
- 一种稳定效果张紧轮
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