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[实用新型]一种无限变速器-CN200520059444.9无效
发明人：谢祖祺;李钢 -专利权人： 汇华汽车电子技术（深圳）有限公司
申请日： 2005-06-06 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： F16H15/12 文献下载
摘要：一种无限变速器，包括动力输入轴，变速箱体和动力输出轴，所述变速箱体内设有由动力输入轴带动转动之主动轮及固定在动力输出轴上之输出齿轮，其特征在于：所述变速箱体内还设有可与主动轮接触产生摩擦力之动力传递轮，该动力传递轮与固定在动力输出轴上之输出齿轮相联，且由与控制器相连之线性位移机构控制作滑移。本实用新型可以无级、平滑地连续变换车辆的正反变速，与英美正在研发的IVT比较，结构更为简单、优异，可降低系统的生产成本，提高性能价格比。与传统装置比较，本实用新型不需要离合器，扭力转换器等进行速度变换，且传动效率高，特征传动件无磨损或磨损很小，冷却散热条件好，可大幅度延长发动机和变速传动系统的寿命。
一种无限变速器

[实用新型]一种带防抱死制动功能的汽车电动制动装置-CN200520057348.0无效
发明人：谢祖祺;李钢 -专利权人：谢祖祺;汇华汽车电子技术（深圳）有限公司;李钢
申请日： 2005-04-20 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种带防抱死制动功能的汽车电动制动装置，包括电子控制单元及车轮毂上所设刹车片，其特征在于：所述电子控制单元通过电动制动器与刹车片相联，在车轮和驾驶员制动器踏板上，分设有轮速传感器和制动器踏板传感器，与电子控制单元电连接。所述电动制动器包括电机，该电机通过啮合组件与设于主体上之活塞相连，活塞与刹车片相接。本实用新型克服了液压系统中性能干扰因素众多，易受材料、加工、装配过程影响的问题，其结构简单，不需液压调节阀便可实现，可降低ABS、ASR、ESP等各种汽车制动系统的生产成本，性能稳定性、一致性好，响应特性好，制动系统安全性和平衡性进一步提高，便于ABS等系统匹配开发和产品生产，且可配合应用于汽车ABS、ASR或ESP中。
一种抱死制动功能汽车电动装置

[发明专利]一种无限变速方法及无限变速器-CN200510035048.7无效
发明人：谢祖祺;李钢 -专利权人： 汇华汽车电子技术（深圳）有限公司
申请日： 2005-06-06 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： F16H15/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种无限变速方法及无限变速器，其特征在于：在变速箱体内设置一可由控制单元控制且可与传递动力之主动轮接触产生摩擦交换之动力传递轮，通过主动轮与该动力传递轮之间的线性位移产生输出扭矩，带动与动力传递轮相连之从动齿轮转动，使之输出转速比，以实现无限变速。本发明可以无级、平滑地连续变换车辆的正反变速，与英美正在研发的IVT比较，结构更为简单、优异，可降低系统的生产成本，提高性能价格比。与传统装置比较，本发明不需要离合器，扭力转换器等进行速度变换，且传动效率高，特征传动件无磨损或磨损很小，冷却散热条件好，可大幅度延长发动机和变速传动系统的寿命。
一种无限变速方法变速器