专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2022-12-02 公布专利
2022-11-29 公布专利
2022-11-25 公布专利
2022-11-22 公布专利
2022-11-18 公布专利
2022-11-15 公布专利
2022-11-11 公布专利
2022-11-08 公布专利
2022-11-04 公布专利
2022-11-01 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自动列车监控系统-CN202110599225.3在审
  • 乔青华;黄伟 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-31 - 2022-12-02 - B61L27/20
  • 本发明公开了一种自动列车监控系统,其中,系统包括:客户端、监控服务器、负载均衡服务器和功能服务器集群,负载均衡服务器用于接收来自于客户端和监控服务器的列车运行信息,其中,列车运行信息包括优先级不同的至少两类列车运行信息,且列车运行信息的类数与功能服务器集群中的功能服务器的个数相同;负载均衡服务器还与功能服务器集群中的每个功能服务器进行通信,以及用于获取每个功能服务器的工作状态和数据吞吐量,并根据每个功能服务器的工作状态和数据吞吐量及每类列车运行信息的优先级,将每类列车运行信息分发至相应的功能服务器进行处理,以对列车进行监控。由此,合理分配每个功能服务器的列车运行信息处理量,确保列车监控实时性。
  • 自动列车监控系统
  • [发明专利]列车运行间隔计算方法、装置、设备及存储介质-CN202110604660.0在审
  • 蒋琛;陆方康;潘春梅 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-31 - 2022-12-02 - B61L27/10
  • 本申请提供一种列车运行间隔计算方法、装置、设备及存储介质,列车运行间隔计算方法包括获取每个站台的停站时间、每个运行区间的运行时间以及折返时间;根据列车轨道类型获取列车运行间隔计算模型,并计算列车运行间隔;判断列车运行间隔是否满足预设条件,是,则向用户进行提示,否,则返回错误报告。本申请技术方案中停站时间和每个运行区间的运行时间可以为人工设置时间,同时运行间隔也可以在被使用前进行筛查,避免了调整运行间隔而当前线路却无法完全成功实现的情况,使得列车可以更均匀的分布在线路上,避免了等间隔调整在计划异常或者偏离严重时导致乘客体验差的问题,更好地提升乘客的乘坐体验。
  • 列车运行间隔计算方法装置设备存储介质
  • [发明专利]车载应用登录方法、装置及车辆-CN202110506456.5在审
  • 杨世琨;杨冬生;刘柯;阮洲 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-10 - 2022-11-29 - H04L9/40
  • 本公开涉及一种车载应用登录方法、装置及车辆。该方法包括:响应于登录车载应用的登录请求,生成登录校验码;将该登录校验码发送至该车载应用对应的车载应用服务器,以便该车载应用服务器根据该登录校验码和预设应用服务密钥,通过车辆的账号服务器获取登录会话凭证;该登录会话凭证是该账号服务器对该登录校验码和该预设应用服务密钥校验成功后生成的凭证;接收该车载应用服务器发送的登录会话凭证;根据该登录会话凭证获取车辆当前登录的用户账号信息,并使用该用户账号信息登录该车载应用。这样,在保证了账号安全性的前提下,车载应用可以使用车辆当前登录的用户账号信息直接登录,无需用户手动输入账号密码,可以提升用户的驾乘体验。
  • 车载应用登录方法装置车辆
  • [发明专利]无盖加油口及具有其的车辆-CN202110579820.0在审
  • 薛永灿;刘武略;廖银生;黄泰硕 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-26 - 2022-11-29 - B60K15/01
  • 本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种无盖加油口及具有其的车辆。当加油枪顶开第一挡板并插入插口内,并通过第一通道与加油管连通,以使加油枪能够通过第一通道及加油管向油箱内加油,由于插口的内径小于第一通道的内径,这样,插口突出于第一通道的内壁的部分形成有防止油液由加油管通过第一通道向外反溅的遮挡,当拔出加油枪时,第一通道内的油液与插口之间的油液被遮挡,防止油液反溅,提升体验感,提高加油的可靠性。另外,接头的内壁内形成有能够与第一通道连通的第二通道,这样,当加油枪顶开第一挡板时,第一通道打开,外界的空气能够进入第一通道,并通过第二通道进入第一通道,能够与通过插口进入第一通道的油液混合,实现车辆加油。
  • 加油具有车辆
  • [发明专利]无人机收纳装置、车辆以及无人机换电方法-CN202110586564.8在审
  • 刘锦成;杨冬生;刘柯;肖金富 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-27 - 2022-11-29 - B60L53/80
  • 本公开涉及一种无人机收纳装置、车辆以及无人机换电方法,涉及无人机技术领域,该无人机收纳装置包括:第一壳体、第二壳体、换电模块以及控制模块,该第一壳体连接于车辆顶端,第二壳体具有打开状态和封闭状态,在封闭状态,第二壳体能够与第一壳体形成用于收纳无人机的收纳空间;换电模块用于在无人机被收纳在收纳空间时,为无人机更换电池;控制模块,用于在无人机的剩余电量低于预设电量阈值时,控制换电模块为无人机更换电池。本公开的有益效果是:能够快速为无人机更换上电量充足的电池,从而能够实现无人机快速的起飞,而不用等待充电。
  • 无人机收纳装置车辆以及方法
  • [发明专利]离合装置和具有其的车辆转向系统、车辆-CN202110588616.5在审
  • 李勇;胡斯浩;黄琦;邓其成;赵敏 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-28 - 2022-11-29 - B62D3/02
  • 本发明公开了一种离合装置和具有其的车辆转向系统、车辆,所述离合装置包括:第一传动件和第二传动件,第一传动件在结合位置和分离位置之间可移动,第一传动件在结合位置时与第二传动件结合且传递扭矩,第一传动件在分离位置时与第二传动件分离且断开扭矩的传递;驱动机构,驱动机构包括驱动装置和从动件,从动件分别与驱动装置和第一传动件传动连接,驱动装置驱动从动件移动以带动第一传动件在结合位置和分离位置之间移动,从动件的移动方向和第一传动件的移动方向平行。根据本发明的离合装置,可以实现转向盘和车轮之间扭矩的传递和断开,当进行游戏时可以避免车轮转动,降低车轮的磨损,提升用户体验,且传动效率和传动准确性较高。
  • 离合装置具有车辆转向系统
  • [发明专利]滑动式充电口保护盖运动机构、充电口组件及汽车-CN202110595153.5在审
  • 王显刚;张灿林 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-28 - 2022-11-29 - B62D25/24
  • 本发明属于汽车充电口技术领域,尤其涉及一种滑动式充电口保护盖运动机构、充电口组件及汽车,包括壳体、保护盖、导轨、滑板、柔性轴及驱动机构,壳体上设有充电开口,保护盖用于开启或关闭充电开口;导轨固定在壳体上,滑板滑动连接在导轨上,导轨上设有导轨驱动通道,柔性轴滑动穿插在导轨驱动通道内并与滑板固定连接;滑板上设有第一滑槽及第二滑槽,保护盖设有第一滑钉和第二滑钉,第一滑钉滑动连接在第一滑槽内,第二滑钉滑动连接在第二滑槽内。本发明的滑动式充电口保护盖运动机构与现有技术相比,保护盖运动轨迹更优,柔性轴、导轨、滑板及保护盖相互之间的配合关系更加紧密,空间利用率更高,占用整车空间更小,更有利于平台化生产。
  • 滑动充电保护运动机构组件汽车
  • [发明专利]联动式充电口滑盖总成、充电口组件及汽车-CN202110595154.X在审
  • 张灿林;杨武甲 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-28 - 2022-11-29 - B62D25/24
  • 本发明涉及一种联动式充电口滑盖总成、充电口组件及汽车,包括壳体、保护盖、第一滑盖、充电模块、第一选择执行器及第一活动销,壳体上设有充电开口,保护盖用于滑动开启和关闭充电开口;充电模块上设有第一充电口,第一滑盖滑动连接在充电模块上,第一活动销连接在第一滑盖上,保护盖上设有第一联动打开卡爪及第一联动关闭卡爪;保护盖打开充电开口时,第一选择执行器驱动第一活动销进入联结位置,第一联动打开卡爪与第一活动销结合,以使第一滑盖随保护盖滑动;保护盖关闭充电开口时,第一联动关闭卡爪抵靠在第一活动销上,以使第一滑盖随保护盖滑动。本发明的联动式充电口滑盖总成可实现第一滑盖随保护盖滑动而联动打开或关闭第一充电口。
  • 联动充电口滑盖总成组件汽车
  • [发明专利]转向装置及车辆-CN202110599098.7在审
  • 胡斯浩;黄琦;苏俊;赵敏 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-28 - 2022-11-29 - F16H1/32
  • 本申请公开了一种转向装置,属于车辆技术领域。其中,转向装置包括转向组件和锁止组件,转向组件包括太阳轮、第一行星架、第一行星轮和第一齿圈;太阳轮与输入轴直接或间接地连接,输入轴带动太阳轮转动,第一行星架与输出轴连接,第一行星架带动输出轴转动,第一行星架、第一行星轮、第一齿圈和太阳轮配合形成第一行星轮组,其中,第一行星轮可转动设于第一行星架上,且第一行星轮分别与第一齿圈和太阳轮啮合;锁止组件包括锁定第一齿圈的第一状态和锁定第一行星架的第二状态。本申请的实施例中转向装置包括输出轴和输入轴同步转动以及相互脱离两种工作状态,且在相互脱离的情况下,输入轴可以任意转动的有益效果。
  • 转向装置车辆
  • [发明专利]电池保护电路及电子设备-CN202110564240.4在审
  • 周继浩;侯得志;蔡小丽 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-24 - 2022-11-25 - H02J7/00
  • 本申请提供了一种电池保护电路及电子设备,该电路包括控制单元、三端保险丝和第一开关管,该三端保险丝中的第一端和第二端串联在该电池与该负载之间,该三端保险丝中的第三端与第一开关管的第一端和第二端串联连接形成加热回路;其中第一开关管的第三端与控制单元连接,该控制单元可以在检测到电池上电时,控制第一开关管的第三端在目标延迟时间段内为第一电平,该第一电平用于使上述第一开关管关断,以控制上述加热回路断开。实施本申请,可以提高生产效率,并且可以避免焊接存在虚焊的可能性,可靠性高。
  • 电池保护电路电子设备
  • [发明专利]车辆测试方法、装置、存储介质及电子设备-CN202110566944.5在审
  • 寇胜伟;朱福堂;王春生 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-24 - 2022-11-25 - G06F11/36
  • 本公开涉及一种车辆测试方法、装置、存储介质及电子设备。该方法包括:获取当前用户的用户信息对应的测试权限;该测试权限包括测试管理权限、测试开发权限、测试执行权限和测试观察权限中的一种或多种,不同的用户信息对应不同的测试权限;获取该当前用户根据该测试权限输入的测试控制指令;执行该测试控制指令指示的车辆测试任务。这样,可以将测试管理、测试开发及测试执行结合起来整合管理,无需设置不同软件之间交互的接口信息,通过用户信息对应的测试权限可以实现多个测试用户同时进行测试管理、测试开发和测试执行,操作简单,提高了测试效率。
  • 车辆测试方法装置存储介质电子设备
  • [发明专利]电动车及其降噪空调系统和降噪方法-CN202110571107.1在审
  • 田媛;隋清臣;余茂鑫;朱广 - 比亚迪股份有限公司
  • 2021-05-25 - 2022-11-25 - B60H1/00
  • 本发明提出了一种电动车及其降噪空调系统和降噪方法,该降噪空调系统包括空调模块和降噪模块,空调模块包括空调、出风风道和回风风道;降噪模块包括噪声监测器、空调控制器、噪声处理模块和播放模块,空调控制器、噪声处理模块、播放模块和噪声监测器之间通信连接,噪声监测器安装于出风风道和/或回风风道;空调控制器通过接收噪声监测器采集的噪声信息获取空调模块的运行状态;噪声处理模块用于接收噪声信息并将噪声信息转换为相对应的音频波形信号;播放模块用于接收音频波形信号并输出与音频波形频率相同、相位相反的降噪声波,出风风道和/或回风风道处安装有播放模块。本发明的降噪空调系统解决了现有的电动车内整体环境降噪效果差的问题。
  • 电动车及其空调系统方法

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