专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高速剪碎型含泥污水处理设备-CN202310922464.7有效
  • 杨舒涵;段旭鹏;李铖;段德春;杨承涛 - 山东瑞清环境科技发展有限公司
  • 2023-07-26 - 2023-10-13 - C02F3/34
  • 本发明涉及污水污泥处理技术领域,尤其是高速剪碎型含泥污水处理设备,包括污水处理仓,所述污水处理仓通过支架固定在地面上,在所述污水处理仓的底部设置有悬混泥浆排出单元,在所述污水处理仓的右侧中部及上部安装有上清污水排出单元,在所述污水处理仓的污水处理腔内部安装有一压滤过滤单元,在所述压滤过滤单元的下方的所述污水处理腔内部安装有一泥水高速剪切机构。本高速剪碎型含泥污水处理设备在进行含泥污水的处理时能够利用泥水高速剪切机构实现对内部含泥污水中的大径杂质进行快速的剪切处理,同时配合下部的下部旋切单元实现立体方位上的快速剪切,有效地达到快速旋切污泥及杂质的目的。
  • 高速剪碎型含泥污水处理设备
  • [发明专利]一种浮油动态平衡收集装置-CN202310969476.5有效
  • 杨舒涵;段旭鹏;李铖;段德春;杨承涛 - 山东瑞清环境科技发展有限公司
  • 2023-08-03 - 2023-09-26 - E02B15/10
  • 本发明公开了一种浮油动态平衡收集装置,包括往复式抽拉遮挡装置、悬吊式触发装置、桶状定量承接装置、液体抽吸排出装置和沉降保护外壳装置。本发明属于环保设备领域,具体是指一种浮油动态平衡收集装置;本发明通过往复式抽拉遮挡装置旋转进行上下的抽拉移动,使得定量的液体进入桶状定量承接装置,并且从承接桶的底部对海水或者是其他的液体进行抽吸,并且本发明装置中提出的悬吊式触发装置中的漂浮气囊漂浮在液体与浮油层之间,当漂浮气囊到达指定位置时,本发明装置停止工作,停止对浮油的收集,此过程中,无需人力成本的支出,通过反复的承接和排出,过滤液体,留下所收集的浮油。
  • 一种浮油动态平衡收集装置
  • [实用新型]快拆式螺旋桨机构-CN202320572662.0有效
  • 袁海朝;刘官涛;赵涛;段旭鹏 - 深圳市苇渡智能科技有限公司
  • 2023-03-22 - 2023-08-29 - B63B32/10
  • 本实用新型公开了一种快拆式螺旋桨机构,包括:螺旋桨体,开设有安装适配槽;电机轴杆,传动固接装配于所述螺旋桨体,且所述电机轴杆延伸穿过所述安装适配槽;尾鳍桨罩,一端与所述电机轴杆之间螺合装配相连,且所述尾鳍桨罩的一端内嵌装配于所述安装适配槽对应所述电机轴杆的外侧部;O型密封圈,装配于所述尾鳍桨罩的内嵌一端外侧部与所述安装适配槽的内侧壁之间。解决了现有技术中的快拆式螺旋桨结构易在使用过程中受外部环境影响而导致可靠性不足,以及机构生产应用成本较高的技术问题。
  • 快拆式螺旋桨机构
  • [发明专利]水翼帆板-CN202310406172.8在审
  • 朱秋阳;赵涛;段旭鹏;黄仲琪 - 深圳市苇渡智能科技有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-07-07 - B63B32/10
  • 本申请公开了一种水翼帆板,该水翼帆板包括:板体、桅杆、动力模块、连杆、主翼和尾翼;其中,所述板体上设置有用于安装风帆的安装部,连杆和桅杆连接,主翼和尾翼设于连杆的两端;所述动力模块设于所述桅杆和/或连杆上,所述动力模块用于主动地向所述板体施加推进力。本申请达到了在使用时可通过动力模块向板体提供推进力,使得板体能够借助动力模块的推进力而在水面移动以及飞行的目的,从而实现了在风力较小或无风环境下借助动力模块依然能够使用水翼帆板,增加了水翼帆板的适用范围,降低了水翼帆板的使用局限性的技术效果,进而解决了相关技术中的水翼帆板在风力较小或无风时无法正常使用的问题。
  • 帆板
  • [发明专利]层流翼型桨叶结构及其应用方法、螺旋桨-CN202210167752.1有效
  • 朱秋阳;段旭鹏;赵涛 - 深圳市苇渡智能科技有限公司
  • 2022-02-23 - 2023-05-05 - B63H1/26
  • 本发明公开了一种层流翼型桨叶结构及其应用方法、螺旋桨,包括桨叶,桨叶所属的翼型族为层流翼型,且桨叶分别具有桨尖端和桨根端;桨叶分别具有截面翼型最大厚度和截面翼型弦长,截面翼型最大厚度为截面翼型弦长在其法线方向的翼型最大厚度,且截面翼型最大厚度与截面翼型弦长之间的比值形成翼型的相对厚度数值;沿着桨尖端至桨根端的方向,桨叶的横截面形状逐渐变化,截面翼型弦长逐步增大,翼型的相对厚度数值逐步减小。解决了现有流线型设计桨叶对于提升动力效率带来的帮助有限而导致的螺旋桨结构整体尺寸设计及重量偏大,携带运输不便,以及限制了电机功率更大限度地转化为推进功率,提升了能耗,螺旋桨结构难以发挥到最优性能的技术问题。
  • 层流桨叶结构及其应用方法螺旋桨
  • [实用新型]工作状态可翻转切换式无轴推进器-CN202222641003.6有效
  • 朱秋阳;赵涛;段旭鹏 - 深圳市苇渡智能科技有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-03-14 - B63C11/02
  • 本实用新型公开了一种工作状态可翻转切换式无轴推进器,包括:固定基座支架;和轮缘推进器,转接于固定基座支架,且轮缘推进器基于固定基座支架具有两个转接状态位,其中一个转接状态位为复位状态位,复位状态位的轮缘推进器的径向平面与前进方向的所处平面相平行,另一个转接状态位为推进状态位,推进状态位的轮缘推进器的径向平面与前进方向的所处平面之间具有预定角度;以及机体结构,内部配置有相电连接的电池和控制电路;机体结构内部的电池和控制电路与轮缘推进器之间电性连接。解决了现有技术中的水下推进器体积较大,不便于携带,且通过有轴螺旋桨产生推力,遇到绳子等异物会发生缠绕,功能安全稳定性较差的问题。
  • 工作状态翻转切换式无轴推进器
  • [发明专利]高压通气式环推水下推进器-CN202211277560.2在审
  • 朱秋阳;赵涛;段旭鹏;黄晶;方元 - 深圳市苇渡智能科技有限公司
  • 2022-10-19 - 2023-01-17 - H02K5/04
  • 本发明公开了一种高压通气式环推水下推进器,其包括:包括:壳体,具有安装内腔;定子,设于所述安装内腔且与安装内腔同中心轴设置;转子,装配设于所述定子内侧且与定子同中心轴设置,所述转子与所述定子之间相对临近在所述安装内腔内部形成环形的气隙;高压转换输入结构,能够输出高压气体,所述高压转换输入结构与气隙之间相连通,所述气隙内部通入高压气体形成气隙正压。该装置通过高压转换输入结构向环推电机的转子和定子之间通入高压气体,利用空气填满水占据转子与定子之间的气隙,从而减小摩擦阻力,提高电机效率;同时使转子和定子之间形成气隙正压,阻止了水的流入,避免了杂质进入,进一步降低了磨损,提升了整体结构的功能实用性。
  • 高压通气式环推水下推进器
  • [发明专利]可翻转式无轴推进器-CN202211226009.5在审
  • 朱秋阳;赵涛;段旭鹏 - 深圳市苇渡智能科技有限公司
  • 2022-10-09 - 2023-01-06 - B63C11/02
  • 本发明公开了一种可翻转式无轴推进器,包括:固定基座支架;和轮缘推进器,转接于固定基座支架,且轮缘推进器基于固定基座支架具有两个转接状态位,其中一个转接状态位为复位状态位,复位状态位的轮缘推进器的径向平面与前进方向的所处平面相平行,另一个转接状态位为推进状态位,推进状态位的轮缘推进器的径向平面与前进方向的所处平面之间具有预定角度;以及机体结构,内部配置有相电连接的电池和控制电路;机体结构内部的电池和控制电路与轮缘推进器之间电性连接。解决了现有技术中的水下推进器体积较大,不便于携带,且通过有轴螺旋桨产生推力,遇到绳子等异物会发生缠绕,整体功能安全稳定性较差的技术问题。
  • 翻转式无轴推进器
  • [实用新型]环形水翼及其动力总成-CN202222668032.1有效
  • 朱秋阳;段旭鹏 - 深圳市苇渡智能科技有限公司
  • 2022-10-11 - 2023-01-03 - B63B32/60
  • 本实用新型公开了一种环形水翼及其动力总成,包括第一翼板、第二翼板以及设于所述第一翼板和所述第二翼板之间的两组侧鳍板;所述第一翼板的两端和所述第二翼板的两端之间一一对应通过两组所述侧鳍板一体固接相连,所述第一翼板、所述第二翼板以及两组所述侧鳍板形成封闭环形结构。解决了现有技术中电动水翼板在航进过程中受到升力作用难以自主控制高度,以及翼尖锋利容易划伤玩家,导致的整体控制性和安全性均较低的技术问题。
  • 环形及其动力总成
  • [发明专利]环形水翼及其动力总成-CN202211238992.2在审
  • 朱秋阳;段旭鹏 - 深圳市苇渡智能科技有限公司
  • 2022-10-11 - 2022-12-23 - B63B32/60
  • 本发明公开了一种环形水翼及其动力总成,包括第一翼板、第二翼板以及设于所述第一翼板和所述第二翼板之间的两组侧鳍板;所述第一翼板的两端和所述第二翼板的两端之间一一对应通过两组所述侧鳍板一体固接相连,所述第一翼板、所述第二翼板以及两组所述侧鳍板形成封闭环形结构。解决了现有技术中电动水翼板在航进过程中受到升力作用难以自主控制高度,以及翼尖锋利容易划伤玩家,导致的整体控制性和安全性均较低的技术问题。
  • 环形及其动力总成

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