“段剑林”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]考虑风荷载最不利取值的大跨度屋盖抗风设计方法及系统-CN202310343421.3在审
发明人：王鹏;钱泉;段剑林;全威;王勇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明属于大跨度屋盖结构设计技术领域，具体提供了考虑风荷载最不利取值的大跨度屋盖抗风设计方法及系统，其中方法包括：包括以下步骤：通过风致效应等效，按照在平均风荷载基础上乘以风振系数的方式得到大跨度屋盖结构的等效风荷载；将等效风荷载等效分解成平均风荷载部分与动力等效部分之和，动力等效部分根据振动效应等效而来，其实际作用方向随时间变化；按验算对象的最不利荷载形式，选定动力等效部分风荷载方向，从而得到最不利荷载组合以进行抗风设计。通过分析等效风荷载组成与特性，得到了风荷载与重力的可能最不利组合在不同情况下的计算方法，最后可得到不同情况下的最不利荷载效应，具有更好的可靠性，适于广泛推广应用。
考虑荷载不利跨度屋盖抗风设计方法系统

[发明专利]一种基于有限元的RC框架数值建模方法及系统-CN202211721208.3在审
发明人：宋怀金;胡健;鲍华;沈磊;段剑林;陶勇;彭俊;熊学炜;钱泉;徐鹏辉 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于铁路站房结构损伤技术领域，具体提供了一种基于有限元的RC框架数值建模方法及系统，其中方法包括：获取铁路站房结构的原型结构；采用量纲分析法，从构件层面上保证原型结构与模型结构的相似，确定原型结构与模型结构之间各物理量对应的相似关系；根据相似关系的计算得到模型结构的各构件的配筋尺寸，建立RC框架结构有限元分析模型。该方案基于静动力的损伤识别方法在RC框架结构中的应用，利用ABAQUS软件建立了三层两跨RC框架结构有限元分析模型。并经过试验验证后可靠可行，为后续的工程实际施工提供了强有力的保证。具有非常重大的工程实际意义。
一种基于有限元 rc 框架数值建模方法系统

[发明专利]一种柱梁节点结构及其施工方法-CN202210906589.6在审
发明人： 段剑林;鲍华;沈磊;熊学炜;王玉涛;徐鹏辉;胡健;孙阊禹;刘昶;陈前 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E04B1/24 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种柱梁节点结构及其施工方法，柱梁节点结构包括竖柱、横梁和节点板，节点板设有贯穿的安装孔，竖柱穿设于安装孔中并与节点板连接；横梁的第一端与节点板连接，且第一端的上表面与节点板的上表面在水平方向上平齐，以使具有不同高度尺寸的第一端的上表面在水平方向上平齐。本发明实施例中的柱梁节点结构利用节点板降低了不同尺寸的横梁的第一端在安装过程中出现干涉以及安装不便的几率，也便于后续楼板的施工作业；横梁所受的作用力传递给节点板后在传递至竖柱上，从而增大了竖柱的受力面积，降低了出现应力集中的几率，提高了承载能力和结构安全冗余。
一种节点结构及其施工方法

[实用新型]一种冠梁预应力锚索的套管-CN202123433285.2有效
发明人：卢杰;聂楠;傅禹霖;莫崇杰;姚芳华;艾勇权;黄波;黄智勤;段剑林 -专利权人：中铁建工集团有限公司;中铁建工集团广东有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冠梁预应力锚索的套管，包括：套管本体，其用于预埋在冠梁中，套管本体具有与其内管连通的第一端口和第二端口，第一端口与冠梁上预应力锚索夹具面平齐，第二端口与冠梁上与预应力锚索夹具面相对的侧面平齐；第一封堵件，用于封堵在第一端口上；第二封堵件，用于封堵在第二端口上。在冠梁的钢筋笼绑扎之前预埋套管本体的方式，并在套管本体的第一端口封堵第一封堵件，在套管本体的第二端口封堵第二封堵件，避免浇筑的混凝土进入套管本体内而堵塞，在冠梁浇筑施工完成后，通过取出第一封堵件和第二封堵件，并向套管本体内穿设预应力锚索，相较于以往采用钻孔的方式，可有效降低施工难度，并提高施工效率。
一种预应力套管

[实用新型]一种基坑喷淋降尘系统-CN202123436191.0有效
发明人： 段剑林;李强;李敏;陈建荣;胡璐丽;罗焰华;王海宇;黄朋;胡鸿林;马子行 -专利权人：中铁建工集团有限公司;中铁建工集团广东有限公司;中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基坑喷淋降尘系统，包括：喷淋机构，包括：供水管路，喷淋管路以及多个喷淋头；喷淋管路环绕的设置在基坑四周，且喷淋管路与供水管路相互连通，各喷淋头沿喷淋管路的长度方向依次间隔设置；控制机构，包括：电磁阀，交流接触器，以及时控模块；电磁阀设置在喷淋管路与供水管路之间，用于控制喷淋管路与供水管路之间的通断，交流接触器与电磁阀电性连接，时控模块与交流接触器电性连接，时控模块用于控制交流接触器在不同时间段吸合或断开，以控制电磁阀的开启或闭合的时间段。本基坑喷淋降尘系统可实现在不同时间段开启进行降尘作业，以减少人为开启的操作，不仅可提高降尘效率，还能及时有效抑制扬尘。
一种基坑喷淋降尘系统

[发明专利]一种用于桩帽的高应变检测装置-CN202111678343.X在审
发明人：钟万才;王韧;邵逸;王凯;段剑林;赵斌;李玉德;杜鹏;黄波;黄智勤;齐阿龙 -专利权人：中铁建工集团有限公司;中铁建工集团广东有限公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种用于桩帽的高应变检测装置，包括：架体，其具有贯通其高度方向导向通道，架体的底面为第一平面；高应变检测锤，其被吊装至导向通道中；高应变检测锤上还设置有应变检测传感器；滑轮组，其安装在架体的顶端；第一高度调节板，其安装在架体上，第一高度调节板上沿竖直方向设置有多个第一高度调节孔；连接钢丝绳，连接钢丝绳的一端用于连接在第一高度调节孔中，另一端用于绕过滑轮组后连接在高应变检测锤上；通过将连接钢丝绳的一端连接在不同的第一高度调节孔中，以调节所述高应变检测锤沿导向通道下落的高度。本装置能够有效保证高应变检测锤吊装的稳定性，并对高应变检测锤的下落方向进行导向，进而保证检测结果的准确性。
一种用于桩帽应变检测装置

[发明专利]一种铁路客站超长结构-CN202111233581.X在审
发明人：胡健;沈磊;彭俊;鲍华;张高明;熊学炜;赵鹏飞;钱泉;吴奎;滕飞;段剑林;谷帅 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路交通站台结构技术领域，为一种铁路客站超长结构，包括纵向分布的铁路正线桥梁结构，还包括位于铁路正线桥梁结构两侧的地下室底板，所述地下室底板上布设有站房结构及进出站结构，且所述地下室底板以上结构与正线桥结构之间通过结构缝分开；所述站房结构从下至上依次为地铁站台层、地下负一层、出站层设备夹层、承轨层、站台层、高架候车层、商业夹层及大跨度钢屋盖。该方案结构简单且强度高，容易施工，结构缝具有很好的抗震作用，将轨道的震动与站房结构隔绝，有效减少了站房结构的震动，提高了使用寿命。
一种铁路客站超长结构

[实用新型]一种往复式孔道灌浆结构-CN202022391774.5有效
发明人： 段剑林;熊学炜;王玉涛;徐鹏辉;李庆;鲍华;沈磊;夏涛;梅帅;刘昶;胡健 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种往复式孔道灌浆结构，包括进行灌浆料制备加工的搅拌台、储存灌浆料的储存罐、位于梁体内的预应力孔道，所述预应力孔道上设有若干出浆管，各所述出浆管均伸出梁体，所述预应力孔道的一端连通有第一压浆设备，所述预应力孔道的另一端连通有第二压浆设备，所述往复式孔道灌浆结构还包括控制所述第一压浆设备和所述第二压浆设备交错开启关闭的控制台，所述第一压浆设备和所述第二压浆设备均与所述储存罐连通。本实用新型提供的往复式孔道灌浆结构可使得浆体柱在孔道内往复流动，其孔道内气泡和浮浆经过往复的震荡，并通过出浆口排出。
一种往复孔道灌浆结构

[实用新型]缓粘结预应力钢绞线-CN201921968201.5有效
发明人：夏涛;李庆;熊学炜;沈磊;方显;段剑林;李姚;刘桥;梅帅;刘昶;彭俊;李新坤 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种缓粘结预应力钢绞线，包括预应力钢绞线、外护套和至少一个支承部，外护套套设于预应力钢绞线的外侧，预应力钢绞线与外护套之间填充有可固化的缓凝粘合剂；外护套具有多个环状且向远离预应力钢绞线的方向凸出的横肋，多个横肋沿外护套的长度方向排布；支承部设置于相邻横肋之间的凹陷处。该缓粘结预应力钢绞线，在外护套上设置有多个环状且凸出的横肋，横肋向外护套的外侧凸出，在相邻横肋之间的凹陷处设置至少一个支承部，有效提升了缓粘结预应力钢绞线在布筋施工时的耐磨性能，同时进一步增强了缓粘结预应力钢绞线与混凝土之间的咬合、嵌固作用，解决了缓粘结预应力钢绞线在施工和使用中容易破损的问题。
粘结预应力钢绞线

[实用新型]一种钢绞线-CN201921402504.0有效
发明人：吴奎;李庆;沈磊;熊学炜;方显;钱泉;段剑林;宋峰;王玉涛;刘桥;夏涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E04G21/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢绞线，包括护套，所述护套内填充有若干钢筋，各所述钢筋沿护套长度方向延伸，所述护套的外圆面上设有若干横肋，各所述横肋沿护套的长度方向依次间隔分布，各所述横肋上设有向外凸出的至少一个第一纵肋。本实用新型提供的高强缓粘结预应力钢绞线，因缓凝粘合剂与护套具有优良的力学性能，以及缓凝粘合剂与护套形成的对称凹凸状横肋以及四条不同形式的纵肋构造，其第一纵肋，能够保证缓粘结预应力钢绞线护套不产生破损，同时缓凝粘合剂与护套的优异力学性能提升了整体构件的承载能力。本实用新型提供的高强缓粘结预应力钢绞线，具有优异的耐磨、受力性能，可广泛应用于各类建筑领域中。
一种钢绞线

[实用新型]先张法预应力混凝土管桩-CN201921406617.8有效
发明人：钱泉;李庆;熊学炜;沈磊;方显;王玉涛;段剑林;刘桥;王勇;夏涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E02D5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种先张法预应力混凝土管桩，包括桩身和凸头桩尖，桩身内设有钢筋笼，钢筋笼包括若干沿桩身长度方向延伸的主筋，凸头桩尖上设有若干张拉孔，各所述张拉孔内均伸入一主筋，凸头桩尖朝向桩身的一侧设有若干伸入桩身内与钢筋笼一同浇铸的锚固筋。本实用新型提供的先张法预应力混凝土管桩，桩尖与桩身采用一起张拉、一体化制造，使得桩尖与桩身为一体结构，接缝处混凝土密实，可有效防止地下水进入管腔内，避免地下水对管桩端板和钢桩尖的腐蚀。本实用新型提供的先张法预应力混凝土管桩，桩尖与桩身采用一体化制造，完全取消了施工现场的桩尖焊接，降低了焊接工作量，同时便于施工管理。
先张法预应力混凝土

[实用新型]带检修马道的金属屋面系统-CN201821531115.3有效
发明人：宋怀金;罗汉斌;彭俊;李敬学;钱泉;杨劲;鲍华;陶勇;陈鹏;李庆;郭盛;沈磊;段剑林;刘丰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： E04D3/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带检修马道的金属屋面系统，包括多个檩条、安装于檩条上且依次连接的多个屋面底板、位于屋面底板上方且依次连接的多个屋面顶板以及布置于屋面顶板上方的检修马道，相邻的两个屋面顶板之间通过锁紧装置固定连接，锁紧装置包括支座龙骨和扣盖，屋面顶板的端部夹设于支座龙骨与扣盖之间，支座龙骨与扣盖之间通过紧固螺栓固定压紧屋面顶板；检修马道的马道主龙骨通过转接结构与下方的屋面顶板锁紧件连接。本实用新型提供的金属屋面系统，解决了压锁边金属屋面系统不易设置检修马道的问题，在压锁边金属屋面系统的结构基础上，装配结构简单、安装方便、安全可靠的检修马道，便于操作人员高空检修作业。
屋面顶板金属屋面系统检修龙骨扣盖锁边本实用新型锁紧装置屋面底板依次连接檩条高空检修作业安装方便结构基础紧固螺栓转接结构装配结构锁紧件主龙骨夹设压紧

[实用新型]防高压线断线冲击的防护结构-CN201821314486.6有效
发明人：王玉涛;鲍华;沈磊;郭盛;钱泉;李庆;李敬学;杨劲;孙本昊;陶勇;段剑林;朱昆;刘丰;黄金伟 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B60M1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防高压线断线冲击的防护结构，包括架设于高压线下方的防护棚架，所述防护棚架的棚顶以下形成有交通通道，所述防护棚架的棚顶上方设有抗冲击防护机构。通过防护棚架及其上方的抗冲击防护机构配合，共同承受高压线断线冲击荷载，有效地保证高压线断线冲击防护效果，保证棚架下接触网及列车的安全。
高压线防护棚架断线防护机构防护结构抗冲击棚顶本实用新型冲击荷载防护效果交通通道接触网有效地棚架架设保证列车配合安全

[发明专利]带检修马道的金属屋面系统-CN201811093401.0在审
发明人：宋怀金;罗汉斌;彭俊;李敬学;钱泉;杨劲;鲍华;陶勇;陈鹏;李庆;郭盛;沈磊;段剑林;刘丰 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： E04D3/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种带检修马道的金属屋面系统，包括多个檩条、安装于檩条上且依次连接的多个屋面底板、位于屋面底板上方且依次连接的多个屋面顶板以及布置于屋面顶板上方的检修马道，相邻的两个屋面顶板之间通过锁紧装置固定连接，锁紧装置包括支座龙骨和扣盖，屋面顶板的端部夹设于支座龙骨与扣盖之间，支座龙骨与扣盖之间通过紧固螺栓固定压紧屋面顶板；检修马道的马道主龙骨通过转接结构与下方的屋面顶板锁紧件连接。本发明提供的金属屋面系统，解决了压锁边金属屋面系统不易设置检修马道的问题，在压锁边金属屋面系统的结构基础上，装配结构简单、安装方便、安全可靠的检修马道，便于操作人员高空检修作业。
屋面顶板金属屋面系统检修龙骨扣盖锁边锁紧装置屋面底板依次连接檩条高空检修作业安装方便结构基础紧固螺栓转接结构装配结构锁紧件主龙骨夹设压紧

[发明专利]防高压线断线冲击的防护结构-CN201810929094.9在审
发明人：王玉涛;鲍华;沈磊;郭盛;钱泉;李庆;李敬学;杨劲;孙本昊;陶勇;段剑林;朱昆;刘丰;黄金伟 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： B60M1/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种防高压线断线冲击的防护结构，包括架设于高压线下方的防护棚架，所述防护棚架的棚顶以下形成有交通通道，所述防护棚架的棚顶上方设有抗冲击防护机构。通过防护棚架及其上方的抗冲击防护机构配合，共同承受高压线断线冲击荷载，有效地保证高压线断线冲击防护效果，保证棚架下接触网及列车的安全。
高压线防护棚架断线防护机构防护结构抗冲击棚顶冲击荷载防护效果交通通道接触网有效地棚架架设保证列车配合安全

1
共 15 条