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[发明专利]一种车体挠度回弹量估算方法-CN202310950280.1在审
发明人：刘艳;李树栋;丁洁琼;王国平;梁连杰;付宁宁;武美妮;冯新颖;宋雷雷 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，具体是一种车体挠度回弹量估算方法，包括：根据车体设计方案估算车体挠度回弹量，获取车体挠度回弹量估算值；根据所述车体挠度回弹量估算值，设置预置挠度；根据所述预置挠度，利用预构建的车体有限元模型进行仿真，获取仿真挠度；将所述仿真挠度与所述车体设计方案规定的理论车体挠度范围进行对比，直至所述仿真挠度在所述理论车体挠度范围内，获取所述车体挠度回弹量估算值。本发明提供的车体挠度回弹量估算方法，能够解决车体挠度回弹量实物验证法成本高、周期长的问题。
一种车体挠度回弹估算方法

[发明专利]一种颜色识别传感器模块和颜色识别方法-CN201910669338.9有效
发明人：徐德衍;薛海峰;金文涛;付宁宁;陆安进;陈菲;丁亚萍;李文东;武美妮 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01J3/46 文献下载
摘要：本发明公开了颜色识别技术领域的一种颜色识别传感器模块和颜色识别方法，旨在解决现有技术中颜色识别准确度低，识别过程受距离以及环境光影响的技术问题，一种颜色识别传感器模块，包括颜色识别传感器芯片、LED白光光源、单片机、通讯控制接口，所述LED白光光源向待测物体提供白光环境；所述颜色识别传感器芯片采集不同环境光下待测物体的颜色信息；所述单片机对采集的待测物体的颜色信息进行数据处理，判断待测物体的颜色并通过所述通讯控制接口与外部设备进行数据通讯。本发明所述颜色识别传感器模块集成度高，适用于便携式设备；本发明所述颜色识别方法排除了环境光的干扰，降低了系统误差，提高了颜色识别的准确性，应用更为简单便捷。
一种颜色识别传感器模块方法

[发明专利]一种有轨电车车顶搅拌摩擦焊焊接工装-CN202010766543.X在审
发明人：付宁宁;郭丹;金文涛;戴忠晨;薛海峰;赵云峰;火巧英;武美妮 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车车顶搅拌摩擦焊焊接工装，包括横梁组成、纵梁、边梁定位压紧组成、边梁支撑组成、二位端定位组成和一位端推紧组成；所述纵梁固设在所述横梁组成上；所述边梁定位压紧组成设于横梁组成一端，另一端滑动设有侧推压紧组成；所述边梁支撑组成分别位于横梁组成上对应边梁定位压紧组成和侧推压紧组成下方，用于车顶边梁的支撑；所述二位端定位组成设有用于轨电车二位端车顶型材的定位；所述一位端推紧组成用于有轨电车一位端车顶型材的推紧；本发明可以实现车顶型材的快速装配，并通过推紧和压紧装置避免了型材在搅拌摩擦焊过程中产生间隙和错边量，保证了车顶型材焊接质量和平面度的工艺要求。
一种有轨电车车顶搅拌摩擦焊接工装

[发明专利]一种基于机器视觉的焊缝表面缺陷检测方法及系统-CN202010842553.7在审
发明人：火巧英;翁志洪;魏瑞霞;佟琛;刘建军;武美妮;戴忠晨;陈云霞 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器视觉的焊缝表面缺陷检测方法，代替人工检测。通过配置CCD相机与零度辅助光源实现对焊缝图像实时采集，并能够通过打光反映工件表面平整度变化，利于下榻检测识别。同时提出了针对焊缝表面缺陷增强、分割、提取、识别的组合算法，实现对飞溅与下榻的分类检测。并通过焊缝缺陷区域面积与特征实现自动合格性诊断，保存焊缝缺陷的数量、面积、周长、圆形度等形态特征。该检测方式具备工艺可视化、实用性、运行安全性等特点，与传统目视检测方式相比，其可适应于碳钢、不锈钢、铝合金等金属焊缝及胶类焊缝的检测与评定，如大铁路客车、城际及市域动车组、高速动车组等产品结构。
一种基于机器视觉焊缝表面缺陷检测方法系统

[发明专利]一种自动化牵枕缓三维测量系统-CN202010847913.2在审
发明人：周禄军;武美妮;谢绍兴;丁亚萍;陆安进;刘庭宾 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G01B11/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化牵枕缓三维测量系统，包括机器人组件、测量头组件、导轨组件、变位机组件和工控机组件，测量头组件包括相机采集组件和面结构光投影组件，测量头组件设置在机器人组件上；导轨组件包括由下而上依次设置的底座、导轨和基座，导轨置于基座上方；变位机组件包括工装和两个立柱，工装铰接于两个立柱之间，工装上设置固定待测牵枕缓的定位夹具；机器人组件包括工业机器人，工控机组件包括计算机、机器人控制柜、变位机控制柜；工业机器人设置在导轨组件的底座上。本发明具有测量效率高、测量范围广、可信度高，测量自动化，能够实现对牵枕缓的快速、高效、精确测量。
一种自动化牵枕缓三维测量系统

[发明专利]一种轨道车辆侧墙夹具-CN201910693507.2在审
发明人：付细群;赵云峰;张勃;熊文亮;刘凯;金文涛;韩如冰;武美妮 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道车辆侧墙夹具，包括横梁座；设置于横梁座上的第一导轨，所述第一导轨延伸方向与所述横梁座长度方向一致；沿横梁座设置的第一夹紧装置、第二夹紧装置和第四夹紧装置；所述第一夹紧装置和第二夹紧装置用于在第一方向上夹紧所述侧墙，所述第四夹紧装置用于在第二方向上夹紧侧墙，所述第一方向与所述第二方向夹角设置；设置于第一导轨上的垫块。该夹具适应多种规格的侧墙。
夹紧装置侧墙横梁座夹具轨道车辆导轨上夹长度方向一致导轨延伸方向夹角垫块

[发明专利]一种搅拌摩擦焊缺陷修复和去除飞边一体化方法-CN201811181425.1在审
发明人：王爱武;薛海峰;戴忠晨;付宁宁;武美妮;梁连杰;罗亚坤 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2018-10-11 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种搅拌摩擦焊缺陷修复和去除飞边一体化方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将搅拌摩擦焊件上的犁沟整修呈规则形状的沟槽，然后将同样规则形状的塞条填充到沟槽中；（2）将步骤（1）中的搅拌摩擦焊件放置在搅拌摩擦焊机平台上，然后采用夹具将焊具装夹；（3）犁沟缺陷修复：采用焊具将塞条焊接在搅拌摩擦焊件上；（4）去飞边：对搅拌摩擦焊件随焊碾压和去除飞边。本发明通过填充塞条加搅拌摩擦焊接的表面犁沟修复方法，解决了搅拌摩擦焊表面犁沟缺陷难修复的技术难题，既能高效修复表面犁沟缺陷，还能修复变形和随焊去除焊接飞边。
搅拌摩擦焊飞边犁沟去除缺陷修复塞条修复规则形状焊具焊接填充搅拌摩擦焊机搅拌摩擦焊接夹具技术难题一体化碾压装夹变形整修

[发明专利]一种地铁车辆单层板搅拌摩擦焊焊接工装-CN201610512378.9有效
发明人：付宁宁;武美妮;王红波;火巧英;李东风;雷莉;郭丹 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明属于焊接工装领域，具体公开了一种地铁车辆单层板结构搅拌摩擦焊焊接工装，包括横梁、纵梁、边梁定位压紧组成、边梁推紧压紧组成、顶板支撑拉紧组成、端部定位压紧组成和端部推紧压紧组成。通过设置本发明的焊接工装，可实现地铁车辆单层板结构搅拌摩擦焊焊接，操作人员可以方便、快速的进行单层板型材的装配，该工装保证了型材在焊接过程中的刚性固定，使得型材在焊接过程中不发生移动，有效的提高了单层板焊接的焊接质量，同时保证了工人作业时的可操作性和方便性，提高了工人的工作效率。
一种地铁车辆单层搅拌摩擦焊接工装

[发明专利]铝合金铆接地铁车辆侧墙总组焊柔性化工装-CN201510272784.8有效
发明人： 武美妮;李晓东;高沧;赵佳佳;徐阳 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝合金铆接地铁车辆侧墙总组焊柔性化工装，包括至少两个环形手轮，环形手轮之间设置有两组侧墙工装机构，两工装机构前后对称设置；侧墙工装机构包括上固定板、下固定板、若干上边梁夹具、与上边梁对应设置的下边梁夹具以及设置在上边梁夹具和下边梁夹具之间的横梁锁紧装置；上固定板与下固定板相平行设置；上边梁夹具设置在上固定板上，下边梁夹具设置在下固定板上，横梁锁紧装置通过工装基座连接在上固定板和下固定板之间。本发明适用于多个项目的侧墙组焊，改造成本较低，缩短了新项目工装准备的周期，节省了工装空间占位，保证了工装的准确一致性，提高了产能，充分保证了工装的柔性化。
铝合金铆接地铁车辆侧墙总组焊柔性化工

[发明专利]铣削大型薄壁铝合金复合材料W形型材的加工方法-CN201410277830.9有效
发明人：熊文亮;付细群;张勃;王未;吴金津;武美妮;王红波 -专利权人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2014-06-19 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种铣削大型薄壁铝合金复合材料W形型材的加工方法，包括以下步骤：S01，测量刀具在铣削用量参数组合下连续铣削温度信号、铣削力信号和铣削振动信号；S02：测量刀具在不同铣削时间下的刀具后刀面磨损；S03：获取刀具寿命、铣削温度、铣削力和铣削振动的回归方程以及经验公式；S04：铣削用量参数进行参数优化；S05：优选出刀具的最佳几何参数；S06：通过惰性气体冷却装置对刀具进行冷却；S07：使用S05中几何参数经优选的刀具和S04中经优化的最佳铣削用量参数组合，通过惰性气体冷却装置，对大型薄壁铝合金复合材料W形型材铣削加工。本发明经优化的工艺参数组合，降低刀具磨损率、抑制刀具严重粘结失效情况，降低生产成本和提高生产率。
铣削大型薄壁铝合金复合材料形型材加工方法

[实用新型]铝合金铆接地铁车辆侧墙总组焊柔性化工装-CN201520344560.9有效
发明人： 武美妮;李晓东;高沧;赵佳佳;徐阳 -专利权人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金铆接地铁车辆侧墙总组焊柔性化工装，包括至少两个环形手轮，环形手轮之间设置有两组侧墙工装机构，两工装机构前后对称设置；侧墙工装机构包括上固定板、下固定板、若干上边梁夹具、与上边梁对应设置的下边梁夹具以及设置在上边梁夹具和下边梁夹具之间的横梁锁紧装置；上固定板与下固定板相平行设置；上边梁夹具设置在上固定板上，下边梁夹具设置在下固定板上，横梁锁紧装置通过工装基座连接在上固定板和下固定板之间。本实用新型适用于多个项目的侧墙组焊，改造成本较低，缩短了新项目工装准备的周期，节省了工装空间占位，保证了工装的准确一致性，提高了产能，充分保证了工装的柔性化。
铝合金铆接地铁车辆侧墙总组焊柔性化工

[实用新型]低地板有轨电车车顶多功能吊具-CN201420255311.8有效
发明人：曹兴华;吴百会;张勃;火巧英;武美妮 -专利权人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低地板有轨电车车顶多功能吊具，它包括底层框架和设于底层框架上方的围栏，所述底层框架和围栏之间通过立柱连接；所述底层框架内分布有承载横梁，所述承载横梁两端焊接在所述底层框架上；所述围栏上设有压紧机构。本实用新型结构使得车顶及类似部件的存放及转运变得高效、快捷，多个框架单元的可垂向罗列结构使其成为一个整体，极大地增加了空间利用率，多个框架整体起吊及转运，作业效率得到了大幅度提升；吊具的柔性化结构使其具备转运多种车型的能力，极大的增加了工装利用率，节省了高额的新制工装费用。
地板有轨电车车顶多功能

[发明专利]含有稀土元素的A7N01铝合金及其板材的制备方法-CN201410212513.9有效
发明人： 武美妮;金文涛;岳彩昂;高沧;赵学武;熊文亮 -专利权人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2014-05-20 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： C22C21/10 文献下载
摘要：本发明公开了含有稀土元素的A7N01铝合金，其稀土元素的重量百分比为，0.01%≤Er≤0.5%，0.01%≤La≤0.5%，其余成分符合A7N01铝合金的国际标准。同时也公开了该铝合金板材的制备方法。本发明不仅有效地抑制了粗晶粒层的形成，而且改善了合金的力学性能。
含有稀土元素 a7n01 铝合金及其板材制备方法

[发明专利]一种Al-Zn-Mg合金及其型材的制备方法-CN201410214749.6有效
发明人： 武美妮;张勇;赵学武;陈菲;丁洁琼;曹兴华 -专利权人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2014-05-20 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： C22C21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种Al-Zn-Mg合金，其成分包括Zn、Mg、Mn、Cr、Zr、Ti、Cu、Al和难以避免的杂质元素，其中Zn的质量百分含量为4.2～4.8％，Zn和Mg的质量百分含量比值为2.8≤Zn/Mg≤3.0，Mn的质量百分含量为0.2～0.4％，Cr的质量百分含量为0.1～0.25％，Zr的质量百分含量为0.1～0.25％，Ti的质量百分含量为0.02～0.1％，Cu的质量百分含量为0.05～0.2％；同时也公开了Al-Zn-Mg合金型材的制备方法。本发明所述的Al-Zn-Mg合金具有较好的综合力学性能，尤其具有较好的焊接性能及耐应力腐蚀性能；本发明所述的制备方法工艺简单，成品率高，性能优良，广泛适用于工业生产，尤其是轨道列车的车体制造。
一种 al zn mg 合金及其制备方法

[发明专利]一种提高T5状态6N01铝合金弯曲性能的处理方法-CN201410213522.X有效
发明人： 武美妮;王未;徐凤林;李晓东;李东风;云中煌 -专利权人：南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2014-05-20 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： C22F1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高T5状态6N01铝合金弯曲性能的处理方法，包括以下步骤，（1）将T5状态6N01铝合金放入液氮中冷却2～24小时后取出；（2）待温度回升至室温后，将T5状态6N01铝合金在80～120℃温度范围内保温处理。本发明实现了一种不改变6N01铝合金T5状态的处理方法来直接提高板材和型材弯曲性能的方法。
一种提高 t5 状态 n01 铝合金弯曲性能处理方法

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