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[发明专利]一种船舶主机润滑油油品分析监测方法-CN202310895790.3在审
发明人：李文强;望飞;殷蛟;刘军;金松;杨忠;付帅;石钦;袁宁辛 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01N27/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶主机润滑油油品分析监测方法，用于监控和保障船舶主机润滑油品质；基于离线检测和在线检测，采集船舶多个主机润滑油的油品品质敏感参数和对应的介电常数，形成基于船舶主机累计航行时间的油品品质敏感参数与介电常数的关系曲线，可根据船龄确定介电常数的报警阈值，在船舶航行时检测主机润滑油的介电常数，当其达到上述介电常数的报警阈值时，发出警报，具有全面性、经济性和及时性，提升了船舶安全监控的时效性和准确性。
一种船舶主机润滑油油品分析监测方法

[发明专利]一种基于大数据的船舶操控行为风险评估系统及评估方法-CN202211260297.6有效
发明人：王海江;陈学文;李文强;梁锴;胡朔;闵小飞;周引平;李佳恒;任锋;毛玺玺;陶如豪 -专利权人：长江三峡通航管理局;武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06F18/2431 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于大数据的船舶操控行为风险评估系统及评估方法，用于评估船舶操控行为；基于物联网和大数据技术，采集船舶启航、航行、停航全过程船舶方位数据和机舱监测数据，利用机器学习算法，融合船舶操控规则知识库，形成船舶操控行为规范模型库，可自动持续输出船舶操控行为规范性评定结果和评估报告，为船舶操控行为的监测预警提供信息化支撑，具有全面性、经济性和及时性，提升了船舶管理的时效性和准确性。
一种基于数据船舶操控行为风险评估系统方法

[发明专利]一种进水阀箱滤器监测装置及测定方法-CN202211261245.0有效
发明人：陈学文;王海江;李文强;胡朔;闵小飞;梁锴;周引平;任锋;李佳恒;毛玺玺;陶如豪 -专利权人：长江三峡通航管理局;武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2022-10-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B01D35/143 文献下载
摘要：本发明公开了一种进水阀箱滤器堵塞状态监测装置及测定方法，用于监测船舶进水阀箱滤器的堵塞情况，测量方法简单，精确掌握滤器堵塞状态，同时减小船舶行驶状态对监测结果的影响，且可以精确测量不同堵塞率时所对应的测定曲线，获得测定曲线后，便可以通过真空压力传感器和计程仪简单地获得对应的真空度和对水速度得到对应的堵塞率，便于实时了解滤器堵塞状态，防止因滤器堵塞引发的冷却水、消防用水等压力不足、主机停车等重大安全隐患，大大提高船舶航行时的安全性。且可以通过自清洁滤器及时进行自动清洁，简单高效，避免船舶频繁上船坞维护，提高船舶经济性。
一种进水滤器监测装置测定方法

[发明专利]一种测量船用全自动井式测量装置及其测量方法-CN202211028294.X在审
发明人：李文强;李尚伟;柳莹;杜小明;郑琴;望飞;金松;殷蛟;罗良;石钦;付帅 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量船用全自动井式测量装置及其测量方法，其包括测量井、导轨组件、升降绞车组件、升降测量平台、底部封板组件、电控系统。通过封板组件独特的结构将测量井底部开口封闭，防止水面形成的浪涌倒灌进测量井内部，极大地减少了兴波阻力，降低测量船能耗，提高续航；减小船舶受力不均程度，减轻船舶摇晃，提高船舶横稳性和操纵性，保证航行安全性，还能提高测量船航行时的测量精度。采用独特的矩形门的升降轴出口与缺口封板相配合的结构可以在升降测量平台进行测量作业的同时依然能够封闭测量井底部。
一种测量全自动装置及其测量方法

[实用新型]一种快速拆装装置-CN202123099696.2有效
发明人：王勇;柳莹;郑琴;叶维力;罗良;唐磊;望飞;金松;陈彪;袁宁辛 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： F16B21/07 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种快速拆装装置，包括固定底座和固定体，固定底座为空心圆柱体，其内部具有锥形安装腔，固定底座底部固定连接有安装板，固定底座侧壁设有一个插接通孔，一个圆柱形的插销插接于插接通孔上，插销与插接通孔相反的一端固定设有拉手，拉手与插接通孔之间固定连接有拉力弹簧，拉力弹簧套接在插销外侧，固定底座内可拆卸的安装有固定体，固定体为圆锥体，其形状与锥形安装腔相匹配，固定体上端固定连接有安装架，固定体侧壁设有环形凹槽，环形凹槽的宽度大于插销的直径，环形凹槽与插接通孔位置相对应；通过向外拉出拉手，即可快速完成固定体的拆装。
一种快速拆装装置

[实用新型]一种方便维护的航标船-CN202123099698.1有效
发明人：王勇;张云军;于书强;毛世红;唐磊;陈彪;殷蛟;叶维力;袁宁辛 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种方便维护的航标船，包括船体，船体底部一端设有舵，船体底部另一端连接有锚链的一端，锚链另一端设有锚；船体上部设有快速拆装装置，快速拆装装置包括固定底座和固定体，其中船体上部固定连接有固定底座，固定底座上可拆卸的连接有固定体，固定体上端固定连接有安装架，安装架上安装有信号处理器、摄像头和报警灯，摄像头和报警灯与信号处理器电连接；通过快速拆装装置可以降低维护难度并提高航标船对不同工作环境的适应性；还具有光伏发电功能，能够长时间供电运行，实现能源自给自足，大大降低了维护频率。
一种方便维护航标

[实用新型]一种便于维护的新能源航标船-CN202123099724.0有效
发明人：李文强;张云军;于书强;柳莹;罗良;郑琴;杨俊;杜新文;望飞;金松 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种便于维护的新能源航标船，包括船体，船体底部一端设有舵，船体底部另一端连接有锚链的一端，锚链另一端设有锚；船体上部设有快速拆装装置，快速拆装装置包括固定底座和固定体，其中船体上部固定连接有固定底座，固定底座上可拆卸的连接有固定体，固定体上端固定连接有安装架，安装架上安装有信号处理器、摄像头和报警灯，摄像头和报警灯与信号处理器电连接；通过快速拆装装置可以降低维护难度并提高航标船对不同工作环境的适应性；还具有水流发电机，能够利用水流的动能长时间供电运行，实现能源自给自足，大大降低了维护频率。
一种便于维护新能源航标

[实用新型]一种新能源智能浮标-CN202122306260.X有效
发明人：罗良;柳莹;郑琴;张云军;于书强;袁宁辛;杜新文;金松;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B63B22/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源智能浮标，其具有浮体，浮体后部设置有舵，浮体底部通过锚链连接有锚，浮体前部设置有用于对目标船舶发出警告的广播装置，浮体上还竖直设置有支撑杆，支撑杆上端设置有处理器，处理器上端设置有伸缩杆，伸缩杆上端设置有视频识别装置，视频识别装置上端设置有警报灯；当目标船舶偏离航线并进入警戒区域时，处理器发出警戒信号，通过广播装置发出警报声音进行驱离，并通过网络通讯模块对目标船舶发出警告信息，同时警报灯也会发出警报光。通过太阳能可以在阳光较好的时候进行发电，而阴雨天时，风力发电机则能够充分发挥发电效率，充分发挥新能源的优势，保障长时间的警戒和通讯功能。
一种新能源智能浮标

[实用新型]一种水污染治理船-CN202122528864.9有效
发明人：王勇;李文强;罗良;柳莹;郑琴;张云军;于书强;袁宁辛 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B63B35/32 文献下载
摘要：一种水污染治理船，包括船体，船体后端设有舵机和推进器，船体内部设有信号接收处理器，船体上部设有药箱，药箱上设有输送泵，输送泵连接有分流阀，船体上部还设有安装梁架，安装梁架顶部的左右两端分别设有驱动电机，驱动电机的输出轴分别贯穿安装梁架与喷管固定连接，驱动电机可驱动喷管沿水平面旋转，分流阀左右两端分别通过输液管与喷管连通，喷管下部设有若干雾化喷头，信号接收处理器分别与舵机、驱动电机、分流阀电连接，船体底部通过连接架连接有水流发电机，该水污染治理船可以对水污染进行自动治理，还可以利用水流发电，提高持续工作能力。
一种水污染治理

[发明专利]一种船用井式测量装置及测量方法-CN202110044272.1有效
发明人：王勇;毛世红;柳莹;郑琴;叶维力;张云军;于书强;杨俊;望飞;金松;张家毅 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： G01W1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种船用井式测量装置及测量方法，其包括测量围井、升降柱、传动机构和自动化控制系统，测量围井竖直贯穿设置在船体上，所述测量围井底部设有阀座，阀座内部为倒圆台形镂空，测量围井的内部通过阀座的倒圆台形镂空与船底外界连通；所述升降柱沿竖直方向设置在测量围井内，传动机构用于驱动升降柱在测量围井内沿竖直方向设置做升降运动，升降柱底部设有阀芯，所述阀芯的外形为与阀座的倒圆台形镂空相匹配的倒圆台形，阀芯底部设置有安装座，安装座上可拆卸地安装有测量设备。可以满足各类船舶的自动化测量，化繁为简，极大地优化了测量效率，提高了测量精度。
一种船用井式测量装置测量方法

[实用新型]一种水上智能航标-CN202122306264.8有效
发明人：李文强;罗良;柳莹;郑琴;张云军;于书强;袁宁辛;杜新文;金松 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种水上智能航标，包括船体、舵、锚链、锚、广播装置、支撑杆、伸缩杆、警报灯、处理器、视频识别装置、太阳能电池板；所述船体后部设置有舵，船体底部通过锚链连接有锚，船体前部设置有用于对目标船舶发出警告的广播装置，船体中部设置有太阳能电池板，船体上还竖直设置有支撑杆，支撑杆上端设置有处理器，处理器上端设置有伸缩杆，伸缩杆上端设置有视频识别装置，视频识别装置上端设置有警报灯；当目标船舶偏离航线并进入警戒区域时，处理器发出警戒信号，通过广播装置发出警报声音进行驱离，并通过网络通讯模块对目标船舶发出警告信息，同时警报灯也会发出警报光。
一种水上智能航标

[外观设计]带显示航道数据图形用户界面的显示屏幕面板-CN202130506495.6有效
发明人：王勇;李文强 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带显示航道数据图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：外观设计产品用于显示航道数据，适用于台式电脑、笔记本电脑、平板电脑、手机。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.因为本设计为图形用户界面（GUI）设计，省略后视图、俯视图、仰视图、左视图、右视图。6.图形用户界面的用途：通过对各图标进行点击而显示各种航道数据的对应画面。7.图形用户界面的变化状态说明：变化状态图1为点击主视图上方“船舶数据卡”显示出来的；变化状态图2‑4为依次点击“船舶数据卡”的“基础信息”、“技术状况”、“船舶监测”显示出来的；变化状态图5‑9为依次点击“船舶监测”的“数据明细”、“报警状态”、“航行历史”、“在线历史”、“报警历史”显示出来的；变化状态图10‑13为依次点击“船舶数据卡”的“运行台账”、“维护台账”、“档案资料”显示出来的。
显示航道数据图形用户界面屏幕面板

[实用新型]一种船用全自动测量装置-CN202120059832.6有效
发明人：李文强;张云军;于书强;柳莹;郑琴;叶维力;杨俊;张家毅;陈彪;杜新文;罗良;望飞;金松;唐磊;刘林双 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用全自动测量装置，其包括设置在船体上的测量围井、升降平台、平台锁紧装置、升降绞车、保护拖链、电控系统，测量围井内沿竖直方向设有轨道，升降平台与轨道配合且可沿轨道在测量围井内做竖直升降运动，升降平台上安装有多波束水下换能器和平台锁紧装置，平台锁紧装置用于将升降平台锁紧于测量围井内。可以满足各大船级社的规范并符合水下测量原理，化繁为简，极大地优化了测量效率，提高了测量精度。
一种全自动测量装置

[实用新型]一种全自动井式测量装置-CN202120086781.6有效
发明人：李文强;柳莹;郑琴;叶维力;张云军;于书强;罗良;刘军;望飞;金松 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2021-01-13 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G01C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全自动井式测量装置，其包括测量围井、升降柱、传动机构和自动化控制系统，测量围井竖直贯穿设置在船体上，所述测量围井底部设有阀座，阀座内部为倒圆台形镂空，测量围井的内部通过阀座的倒圆台形镂空与船底外界连通；所述升降柱沿竖直方向设置在测量围井内，传动机构用于驱动升降柱在测量围井内沿竖直方向设置做升降运动，升降柱底部设有阀芯，所述阀芯的外形为与阀座的倒圆台形镂空相匹配的倒圆台形，阀芯底部设置有安装座，安装座上可拆卸地安装有测量设备。可以满足各类船舶的自动化测量需求，化繁为简，极大地优化了测量效率，提高了测量精度，保障了人员安全。
一种全自动测量装置

[发明专利]一种用于自航耙吸式挖泥船的浚测一体化水深测量方法-CN201710653984.7有效
发明人：王勇;李文强;李义华;唐磊;阮景;彭浩钊 -专利权人： 武汉德尔达科技有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： E02F3/85 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于自航耙吸式挖泥船的浚测一体化水深测量方法，用于解决传统测量方法带来的成本高、海况限制、数据时效性差的问题。本发明充分利用自航耙吸式挖泥船的施工特性，提供一种边疏浚施工、边测量的浚测一体化方法，在船舶施工过程中完成相应施工区域水下地形的扫测，从而实现施工区域的水深测量。本发明有效提升浚前、浚中、浚后测量的时效性，通过实时测量引导自航耙吸式挖泥船及时扫浅，从而提升了疏浚的施工效率和质量，节省测量工作的运营成本。
一种用于航耙吸式挖泥船一体化水深测量方法

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