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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种用于夹具转台的脚刹机构-CN201310118040.1有效
发明人： 步智林;胡东群;代明东 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于夹具转台的脚刹机构，该机构包括螺筒、螺母、螺柱、螺杆、刹皮、弹簧、脚踏板及支座，螺母设在螺筒的一端，螺母与螺筒之间通过螺柱连接，螺杆套设在螺筒内，并贯穿螺柱，刹皮连接在螺杆的一端，脚踏板连接在螺杆的另一端，弹簧套设在刹皮与螺柱之间的螺杆上，脚踏板设在支座上，该支座固定在夹具转台上；夹具转台正常工作下，刹皮与夹具转台紧密接触，夹具转台不能转动，需要转动夹具转台时，通过脚踏板带动刹皮离开夹具转台，此时夹具转台不受刹皮的摩擦力，夹具转台即可旋转。与现有技术相比，本发明具有安全性高、操作方便、制造成本低等优点。 1
夹具转台刹皮脚踏板螺杆螺筒螺母螺柱脚刹机构螺柱连接制造成本转动夹具弹簧套螺杆套弹簧转动贯穿

[发明专利]一种用于汽车白车身焊接夹具的交换机构-CN201310151311.3有效
发明人： 步智林;徐学骏;吴巍 -专利权人：上海道多汽车设备有限公司
申请日： 2013-04-26 - 公布日： 2018-04-27 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车白车身焊接夹具的交换机构，该机构包括方形定位块、卡口、支点销和弹簧，所述的方形定位块上设有限制工件运动的卡槽及放置卡口的卡槽，所述的弹簧安装在卡口底面上，所述的卡口通过支点销固定在方形定位块上。与现有技术相比，本发明具有结构简单、使用方便、性能可靠、应用广泛，成本低廉等优点。
一种用于汽车车身焊接夹具交换机构

[发明专利]用于汽车装配线EMS单轨车的轨道清扫装置-CN201310144062.5在审
发明人：贾彬;步智林;牛越 -专利权人：上海道多汽车设备有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B65G45/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车装配线EMS单轨车的轨道清扫装置，包括清扫本体和安装支架，所述的清扫本体通过安装支架与EMS单轨车连接；该轨道清扫装置随EMS单轨车在轨道上运动时，清扫轨道上的灰尘和浮动阻挡物。与现有技术相比，本发明具有成本低、安装方便等优点，可用于清扫小车在运行在轨道上面的灰尘和浮动阻挡物。
用于汽车装配线 ems 单轨轨道清扫装置

[发明专利]一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置-CN201310143099.6在审
发明人：周志方;步智林;顾赟 -专利权人：上海道多汽车设备有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置，包括安装板(1)、夹紧机构(2)和驱动机构(3)，所述驱动机构(3)底端与夹紧机构(2)连接，顶端与安装板(1)连接，所述夹紧机构(2)对称分列在驱动机构(3)两侧，所述夹紧机构(2)包括压块(4)、连接臂(5)、转动臂(6)和导向板(7)，所述压块(4)、连接臂(5)、转动臂(6)依次连接，所述导向板(7)一端与安装板(1)固定连接，另一端与转动臂(6)活动连接，所述的转动臂(6)与驱动机构传动连接。与现有技术相比，本发明具有夹紧力均匀、结构稳定、夹紧效果好等优点。
一种用于汽车自动化生产线夹紧装置

[发明专利]一种多车型使用的直线导轨机构-CN201310150472.0无效
发明人：胡东群;步智林;王万里 -专利权人：上海道多汽车设备有限公司
申请日： 2013-04-26 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种多车型使用的直线导轨机构，包括活塞气缸、直线导轨、滑块、安装板、连接块，所述的活塞气缸和直线导轨固定在安装板上，所述的滑块设置在直线导轨上，所述的连接块设置在滑块上并连接活塞气缸，待加工零件固定在连接块上，活塞气缸驱动连接块在直线导轨上运动。与现有技术相比，本发明具有精度高，结构紧凑模组设计，成本低等优点。
一种车型使用直线导轨机构

[发明专利]一种用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道-CN201310116934.7在审
发明人：贾彬;步智林;张雨 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B65G21/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道，包括上承载部、下承载部、中间连接部、两左筋板以及两右筋板，所述的中间连接部分别连接上承载部、下承载部，所述的两左筋板分别设在中间连接部左边的上承载部和下承载部上，所述的两右筋板分别设在中间连接部右边的上承载部和下承载部上。与现有技术相比，本发明具有结构简单、成本低、安装便利、负载能力高、使用范围广以及使用寿命长等优点。
一种用于汽车厂柔性生产线铝合金轨道

[发明专利]一种用于汽车白车身焊接的三爪定位夹紧机构-CN201310118204.0在审
发明人： 步智林;胡东群;吴巍 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车白车身焊接的三爪定位夹紧机构，包括工件定位销、夹紧机构和驱动机构，所述的驱动机构与夹紧机构连接，所述的夹紧机构与工件定位销连接；驱动机构驱动夹紧机构打开，工件放入夹紧机构后，通过工件定位销的端面进行定位，然后驱动机构驱动夹紧机构启动夹紧。与现有技术相比，本发明具有定位夹紧稳定、成本低、加工时间短等优点。
一种用于汽车车身焊接定位夹紧机构

[发明专利]一种用于汽车焊接的双面孔定位装置-CN201310116522.3无效
发明人： 步智林;周志方;王先龙 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车焊接的双面孔定位装置，由驱动部分和固定部分组成，所述的驱动部分包括气缸(1)、与气缸输出端连接的主动板(2)、与主动板(2)传动连接的双面从动定位板(4)以及设在双面从动定位板(4)侧面的保护板(8)，所述的固定部分包括基板(6)、位于基板(6)下方的气缸安装支架(3)、固定在基板(6)中间的导轨(5)以及设在基板(6)外部的盖板(9)，所述的主动板(2)沿导轨(5)上下运动，带动双面从动定位板(4)沿基板(6)水平移动。与现有技术相比，本发明具有结构紧凑，占用空间小，成本低以及安装、维护简易方便等优点。
一种用于汽车焊接双面定位装置

[发明专利]一种直线滑动机构的连接装置-CN201310120761.6无效
发明人： 步智林;周志方;王万里 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种直线滑动机构的连接装置，包括气缸、连接杆、连接块，所述的气缸通过连接块连接连接杆，所述的连接块两侧设有U型卡槽，与连接杆通过弧面定位卡接。与现有技术相比，本发明具有适应性强，对活塞导杆的损害性小，使用寿命长等优点。
一种直线滑动机构连接装置

[实用新型]用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道-CN201320167113.1有效
发明人：贾彬;步智林;张雨 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B65G21/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车厂柔性生产线的铝合金轨道，包括上承载部、下承载部、中间连接部、两左筋板以及两右筋板，所述的中间连接部分别连接上承载部、下承载部，所述的两左筋板分别设在中间连接部左边的上承载部和下承载部上，所述的两右筋板分别设在中间连接部右边的上承载部和下承载部上。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、成本低、安装便利、负载能力高、使用范围广以及使用寿命长等优点。
用于汽车厂柔性生产线铝合金轨道

[实用新型]一种直线滑动机构的连接装置-CN201320173595.1有效
发明人： 步智林;周志方;王万里 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直线滑动机构的连接装置，包括气缸、连接杆、连接块，所述的气缸通过连接块连接连接杆，所述的连接块两侧设有U型卡槽，与连接杆通过弧面定位卡接。与现有技术相比，本实用新型具有适应性强，对活塞导杆的损害性小，使用寿命长等优点。
一种直线滑动机构连接装置

[实用新型]用于汽车白车身焊接的三爪定位夹紧机构-CN201320168958.2有效
发明人： 步智林;胡东群;吴巍 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车白车身焊接的三爪定位夹紧机构，包括工件定位销、夹紧机构和驱动机构，所述的驱动机构与夹紧机构连接，所述的夹紧机构与工件定位销连接；驱动机构驱动夹紧机构打开，工件放入夹紧机构后，通过工件定位销的端面进行定位，然后驱动机构驱动夹紧机构启动夹紧。与现有技术相比，本实用新型具有定位夹紧稳定、成本低、加工时间短等优点。
用于汽车车身焊接定位夹紧机构

[实用新型]用于汽车焊接的双面孔定位装置-CN201320167111.2有效
发明人： 步智林;周志方;王先龙 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车焊接的双面孔定位装置，由驱动部分和固定部分组成，所述的驱动部分包括气缸(1)、与气缸输出端连接的主动板(2)、与主动板(2)传动连接的双面从动定位板(4)以及设在双面从动定位板(4)侧面的保护板(8)，所述的固定部分包括基板(6)、位于基板(6)下方的气缸安装支架(3)、固定在基板(6)中间的导轨(5)以及设在基板(6)外部的盖板(9)，所述的主动板(2)沿导轨(5)上下运动，带动双面从动定位板(4)沿基板(6)水平移动。与现有技术相比，本实用新型具有结构紧凑，占用空间小，成本低以及安装、维护简易方便等优点。
用于汽车焊接双面定位装置

[实用新型]一种用于夹具转台的脚刹机构-CN201320169198.7有效
发明人： 步智林;胡东群;代明东 -专利权人：上海德梅柯汽车装备制造有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： F16D49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于夹具转台的脚刹机构，该机构包括螺筒、螺母、螺柱、螺杆、刹皮、弹簧、脚踏板及支座，螺母设在螺筒的一端，螺母与螺筒之间通过螺柱连接，螺杆套设在螺筒内，并贯穿螺柱，刹皮连接在螺杆的一端，脚踏板连接在螺杆的另一端，弹簧套设在刹皮与螺柱之间的螺杆上，脚踏板设在支座上，该支座固定在夹具转台上；夹具转台正常工作下，刹皮与夹具转台紧密接触，夹具转台不能转动，需要转动夹具转台时，通过脚踏板带动刹皮离开夹具转台，此时夹具转台不受刹皮的摩擦力，夹具转台即可旋转。与现有技术相比，本实用新型具有安全性高、操作方便、制造成本低等优点。
一种用于夹具转台机构

[实用新型]用于汽车自动化生产线的夹紧装置-CN201320209575.5有效
发明人：周志方;步智林;顾赟 -专利权人：上海道多汽车设备有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于汽车自动化生产线的夹紧装置，包括安装板(1)、夹紧机构(2)和驱动机构(3)，所述驱动机构(3)底端与夹紧机构(2)连接，顶端与安装板(1)连接，所述夹紧机构(2)对称分列在驱动机构(3)两侧，所述夹紧机构(2)包括压块(4)、连接臂(5)、转动臂(6)和导向板(7)，所述压块(4)、连接臂(5)、转动臂(6)依次连接，所述导向板(7)一端与安装板(1)固定连接，另一端与转动臂(6)活动连接，所述的转动臂(6)与驱动机构传动连接。与现有技术相比，本实用新型具有夹紧力均匀、结构稳定、夹紧效果好等优点。
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