专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车转向直拉杆-CN202123256917.2有效
  • 叶真祥;欧光永 - 台州飞诺机械有限公司
  • 2021-12-23 - 2022-04-26 - B62D7/20
  • 本实用新型提供了一种汽车转向直拉杆,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向直拉杆调整中心距不便等问题。本汽车转向直拉杆包括左接头总成、右接头总成和轴管,右接头总成和轴管相固连,轴管固连有螺纹接头,螺纹接头通过内螺纹连接有调整螺套,调整螺套的外螺纹和内螺纹的螺旋方向相反,左接头总成的球销壳具有呈杆状并螺纹连接于调整螺套内螺纹的连杆部,连杆部螺纹连接有锁紧螺母,锁紧螺母的内壁具有让位于调整螺套端部的让位孔,调整螺套伸出螺纹接头的端部外套有位于锁紧螺母和螺纹接头之间的调整垫片,调整垫片与调整螺套周向固连且调整垫片能相对于调整螺套轴向位移。本实用新型具有调整中心距方便且调整精度高等优点。
  • 一种汽车转向拉杆
  • [实用新型]一种汽车转向横拉杆总成-CN202020989007.1有效
  • 叶真祥;欧光永 - 台州飞诺机械有限公司
  • 2020-06-03 - 2020-12-15 - B62D7/20
  • 本实用新型提供了一种汽车转向横拉杆总成,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向横拉杆前束值调整不便等问题。本汽车转向横拉杆总成包括接头、杆体、球头销,接头一端具有球座,球座中设有包覆于球头部上部的上球碗,球座的底部固连有底板且底板和球头部之间设有下球碗,上球碗具有包覆于下球碗外侧的包覆部,接头通过筒状的调节套与杆体连成,调节套的外壁具有与杆体螺纹连接的外螺纹,调节套的内壁具有与接头螺纹连接的内螺纹,调节套的外螺纹和内螺纹的螺纹旋向相反,调节套伸出杆体的端部外壁具有夹持面,杆体供调节套连接的端部套设有卡箍。本实用新型具有调整前束值方便、缓冲减振效果好、使用寿命长等优点。
  • 一种汽车转向拉杆总成
  • [实用新型]一种汽车转向拉杆支臂-CN202020989622.2有效
  • 叶真祥;欧光永 - 台州飞诺机械有限公司
  • 2020-06-03 - 2020-12-15 - F16C11/04
  • 本实用新型提供了一种汽车转向拉杆支臂,属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向拉杆支臂承载能力不佳等问题。本汽车转向拉杆支臂包括销轴座、销轴和转动臂,销轴穿设于销轴座中,销轴的内端具有径向外凸的挡肩,销轴座内设有支撑于挡肩的下衬套,挡肩抵触于下衬套的内表面为球面,销轴座的底部固连有底板且底板和销轴内端底部之间设有缓冲减振结构,销轴伸出销轴座的外端与所述的转动臂相固连,销轴靠近外端的轴身套设有呈筒状并与销轴座相固定的上衬套,上衬套的内壁具有若干道周向均布且轴向延展的润滑槽,销轴座的顶部和转动臂之间设有套于销轴上的橡胶套。本实用新型具有缓冲减振性能好、承载能力好、使用寿命长等优点。
  • 一种汽车转向拉杆

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