专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车用供油停油控制器-CN200520074177.2无效
  • 樊冠生 - 樊冠生
  • 2005-08-01 - 2007-01-03 - F02D11/10
  • 本实用新型公开了一种车用供油停油控制器,有直流微电机,直流微电机通过传动机构与伸缩杆连接,伸缩杆与发动机喷油泵供油位置控制件连接,伸缩杆与微动开关拨动件接触,直流微电机与设有微动开关的微电机运转控制电路连接。本实用新型结构简单、合理,设计巧妙,工作可靠性高,使用寿命长,操作方便,安全性好。
  • 供油控制器
  • [实用新型]车用电熄火装置-CN200420024467.1无效
  • 樊冠生 - 樊冠生
  • 2004-01-19 - 2005-06-22 - F02D41/22
  • 本实用新型公开了一种车用电熄火装置,其特征是:有通断控制电路,通断控制电路与汽车点火开关连接,通断控制电路的输出与电磁器件连接,电磁器件带动熄火器机械。其有益效果为:结构简单,设计巧妙,工作可靠性高,使用寿命长。
  • 用电熄火装置
  • [实用新型]一种柴油车用电熄火控制器-CN02228675.6无效
  • 樊冠生 - 十堰市正发汽车零部件有限公司
  • 2002-03-15 - 2005-05-04 - F02D11/10
  • 本实用新型涉及一种柴油车用电熄火控制器。包括由外壳、电机支架、电机、小齿轮、大齿轮、轴套、轴承、7字形拉杆、滑动板、晶体管线路板总成、电源线束、插接件和底板组成。晶体管电路板总成的汽车点火开关K1串联二极管V1,并联电阻电路R1、R2、R3,R1接入三极管V2的基极,R3接入三极管V3的基极;三极管V2、V3串联电机工作电路,在工作电路主电路上串联一个PTC自动恢复保险丝,电机M的一端接入三极管V2、V3之间,另一端接一微动开关K2,微动开关K2动触头可以与触点3、4连接,触点3、4各与工作电路两端连接。
  • 一种柴油车用电熄火控制器
  • [发明专利]车用电磁式熄火器-CN02115914.9无效
  • 樊冠生;宋昭奇;叶华清 - 十堰市正发汽车零部件有限公司
  • 2002-05-31 - 2003-12-17 - B60K28/00
  • 本发明车用电磁式熄火器的目的是提供一种电磁式熄火器中的吸拉线圈通电时间可以定时控制的车用电磁式熄火器。本发明车用电磁式熄火器是由外壳、维持线圈、吸拉线圈、衔铁、防水橡胶护套、连杆等构成,其特点是:在吸拉线圈及维持线圈电路中接有由继电器、场效应管、电容、电阻组成的一个自供电、可控时的控制电路对吸拉线圈进行控制,由于适当控制了吸拉线圈的通电时间,保证了熄火器内部温度不会升高。有效的提高了电磁熄火器的可靠性,延长了电磁熄火器的使用寿命。
  • 用电熄火
  • [实用新型]一种车用电磁式常闭式熄火器-CN02229625.5无效
  • 樊冠生;宋昭奇;叶华清 - 十堰市正发汽车零部件有限公司
  • 2002-05-31 - 2003-05-14 - B60K28/00
  • 本实用新型一种车用电磁式常闭式熄火器的目的是提供一种电磁式熄火器中的吸拉线圈通电时间可以定时控制的车用电磁式熄火器。本实用新型一种车用电磁式常闭式熄火器是由外壳、维持线圈、吸拉线圈、衔铁、防水橡胶护套、连杆构成,其特点是所述吸拉线圈和维持线圈分别串联两个场效应管的集电极,通过继电器的两个动触头并联两个电容,并串联电阻和场效应管的基极。由于本实用新型控制了吸拉线圈和维持线圈的通电时间,保证了熄火器内部温度不会升高。有效的提高了电磁熄火器的可靠性,延长了电磁熄火器的使用寿命。
  • 一种用电磁式常闭式熄火

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