专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]空气压缩机-CN202080046145.9有效
  • 森田谦次;頼金茂幸;高野正彦 - 株式会社日立产机系统
  • 2020-05-13 - 2023-09-19 - F04B49/06
  • 本发明提供一种空气压缩机。位置信息天线(22b)接收包括定位用无线电信号的发送源(卫星、基站等)的位置信息的位置信号。通信天线(22a)发送对空气进行压缩的压缩机(100)(空气压缩机)的位置信息,从云上的服务器接收与压缩机(100)的位置对应的气象信息。控制装置(13)根据用位置信息天线(22b)接收的位置信号确定压缩机(100)的位置,基于用通信天线(22a)接收的与压缩机(100)的位置对应的气象信息控制压缩机(100)。
  • 空气压缩机
  • [发明专利]气体压缩机-CN202080027106.4有效
  • 森田谦次;高野正彦;长谷征和 - 株式会社日立产机系统
  • 2020-03-24 - 2023-09-15 - F04B49/06
  • 提供一种气体压缩机,使控制压力可变并同时能够在卸载控制时确保适当的控制压力。包括:将气体压缩来排出压缩气体的压缩机主体;供给驱动力的电动机;对电动机供给规定频率的电功率的电力转换装置;配置于压缩机主体的进气侧的进气节流阀和将排气配管系统的压缩气体释放到大气压环境的放气阀中的至少一个;和控制装置,在排气压力达到规定压力时关闭进气节流阀或打开放气阀来进行减轻压缩机主体负载的卸载运转,包括检测输入到电力转换装置的电流值并将其输出至控制装置的电流值检测器,控制装置在卸载运转中电流值为规定的下限电流值时打开进气节流阀或关闭放气阀,在电流值为比下限电流值高的规定的上限电流值时关闭进气节流阀或打开放气阀。
  • 气体压缩机
  • [发明专利]螺杆压缩机-CN202280008601.X在审
  • 永田修平;頼金茂幸;森田谦次;梶江雄太;千叶纮太郎 - 株式会社日立产机系统
  • 2022-05-27 - 2023-09-05 - F04C18/16
  • 在本发明的压缩工作介质的螺杆压缩机中设置有:用于吸入工作介质并将其压缩后排出的第一螺杆转子和第二螺杆转子;第一轴承,其将一端侧连结于动力源的旋转轴的第一螺杆转子的该一端侧可旋转地支承;收纳第一螺杆转子和第一轴承的壳体;轴封部件,其相对于壳体内部的第一轴承配置在第一螺杆转子的齿形部的相反侧,密封与动力源的输出轴连结的第一螺杆转子的轴部所插通的壳体的贯通孔;在壳体内部将第一轴承与轴封部件间隔离的分隔壁;和供液路径,其形成于壳体,具有用于对第一轴承供给润滑液的第一供液口和用于对轴封部件供给润滑液的第二供液口。
  • 螺杆压缩机
  • [发明专利]螺杆压缩机-CN202280008590.5在审
  • 土屋豪;千叶纮太郎;永田修平;頼金茂幸;森田谦次;梶江雄太 - 株式会社日立产机系统
  • 2022-03-28 - 2023-09-05 - F04C18/16
  • 本发明提供一种将从吸入口吸入的工作介质压缩并将其从排出口排出的螺杆压缩机,该螺杆压缩机包括:能够彼此啮合地旋转的阳转子和阴转子;设有腔室的壳体,该腔室收纳阳转子和阴转子并与阳转子和阴转子一起形成用于压缩工作介质的工作室;对阳转子和阴转子中的至少一者进行旋转驱动的驱动部;工作室封闭部,其形成用于将工作介质吸入至工作室的吸入孔口,并且在工作室成为规定容量时封闭该工作室;和将吸入口与吸入孔口之间连通的吸入空间,在相对于吸入孔口位于阳转子和阴转子的相反侧的阳转子的轴部与阴转子的轴部间,设置有将吸入空间与吸入孔口之间连通的开放空间。
  • 螺杆压缩机
  • [发明专利]螺杆压缩机-CN202180082215.0在审
  • 千叶纮太郎;高野正彦;頼金茂幸;森田谦次;梶江雄太 - 株式会社日立产机系统
  • 2021-11-12 - 2023-08-11 - F04C29/00
  • 本发明的螺杆压缩机的壳体具有与阳转子和阴转子的排出侧端面相对的排出侧内壁面。壳体的排出侧内壁面具有遮蔽轴向连通路径的轨迹的至少一部分的遮蔽区域,所述轴向连通路径是根据阳转子和阴转子的旋转产生的啮合的变化而在排出侧端面周期性地出现的、被阳转子和阴转子的后进面夹着的间隙。在壳体的遮蔽区域内设置有由具有长边方向的多个槽构成的槽组。多个槽在阳转子和阴转子的至少一个转子的周向上排列设置,以在长边方向上延伸的边彼此相邻的方式配置。多个槽构成为从一个转子的内周侧向外周侧的长边方向相对于一个转子的径向在与一个转子的旋转方向相同的方向上倾斜。
  • 螺杆压缩机
  • [发明专利]气体压缩机-CN202180063518.8在审
  • 頼金茂幸;森田谦次;梶江雄太 - 株式会社日立产机系统
  • 2021-09-10 - 2023-06-02 - F04B49/10
  • 本发明提供一种抑制从无负载运转恢复为负载运转时的压缩气体的供给延迟并且减少消耗动力的气体压缩机。空气压缩机1包括电动机2、被电动机2驱动来压缩空气的压缩机主体3、配置在压缩机主体3的排出侧的压力传感器17、能够使压缩机主体3的吸入侧关闭的吸入节流阀5、以及与用压力传感器17检测出的排出侧压力相应地控制吸入节流阀5来切换负载运转与无负载运转并控制电动机2的转速的控制装置10。控制装置10基于负载运转的持续时间t1和无负载运转的持续时间t2,运算将用空气压缩机1生成的压缩空气供给至其使用方的供气系统18的容量C,基于供气系统18的容量C来设定无负载运转时的电动机2的目标转速。
  • 气体压缩机
  • [发明专利]螺杆压缩机-CN201980070721.0有效
  • 千叶纮太郎;高野正彦;頼金茂幸;森田谦次 - 株式会社日立产机系统
  • 2019-09-04 - 2023-05-16 - F04C29/02
  • 本发明提供一种螺杆压缩机,其具有:多个螺杆转子;分别以可旋转的方式支承多个螺杆转子的吸入侧的多个吸入侧轴承和分别以可旋转的方式支承多个螺杆转子的排出侧的多个排出侧轴承;和收纳多个螺杆转子、多个吸入侧轴承、多个排出侧轴承的壳体。各螺杆转子具有:形成有多个齿的齿部;和分别设置在齿部的两端部的吸入侧轴部和排出侧轴部。壳体具有:收纳多个螺杆转子的齿部的收纳室;和对多个吸入侧轴承进行润滑的液体所流通的润滑通路。润滑通路中,将对多个吸入侧轴承分别进行润滑的各通路串联连接,并且最下游部分与收纳室连接。
  • 螺杆压缩机
  • [发明专利]供液式螺杆压缩机-CN202080074904.2有效
  • 土屋豪;千叶纮太郎;高野正彦;頼金茂幸;森田谦次 - 株式会社日立产机系统
  • 2020-09-10 - 2023-05-12 - F04C18/16
  • 本发明提供一种供液式螺杆压缩机。螺杆压缩机的排出口(60)由具有能够将与仅在轴向上开口的吸入行程的第二工作室(C2)的连通切断的轮廓的第一开口部(61)、与第一开口部连接的第二开口部、与第一开口部和第二开口部连接的第三开口部构成。第一开口部的轮廓包括构成能够将第二工作室封闭的舌片状的突起部(50)的一对侧缘的一者且向某一基点(P)去的第一轮廓线(71)、构成突起部的一对侧缘的另一者的第二轮廓线(72)、沿着阴转子齿根圆向基点去的第三轮廓线(73)、将第一轮廓线与第三轮廓线连接的第二连接线(82)。第二开口部是在第二连接线向第一开口部开口且向基准线(L)延伸的第一槽部(62)。第三开口部是向第一槽部开口并且沿着第一轮廓线在开口状态下延伸的第二槽部(63)。
  • 供液式螺杆压缩机
  • [发明专利]供液式气体压缩机-CN202180062209.9在审
  • 森田谦次;頼金茂幸;梶江雄太 - 株式会社日立产机系统
  • 2021-09-14 - 2023-05-09 - F04C29/02
  • 本发明提供一种能够减小轴动力的供液式气体压缩机。供油式空气压缩机包括一边对工作室(11A、11B)注入油一边对空气进行压缩的压缩机主体(2)、和从由压缩机主体(2)排出的压缩空气中分离出油的分离器(5)、和将用分离器(5)分离出的油供给到压缩机主体(2)的工作室(11A、11B)和轴承(9A~9D)的供油系统(7)。供油系统(7)包括具有冷却部(19A)和与其下游侧连接的冷却部(19B)的油冷却器(17)、和与油冷却器(17)的冷却部(19A)与冷却部(19B)之间的出口连接的将用冷却部(19A)冷却后的油供给到压缩机主体(2)的轴承(9A~9D)的供油配管(20A)、和与油冷却器(17)的冷却部(19B)的下游侧的出口连接的将用冷却部(19A、19B)冷却后的油供给到压缩机主体(2)的工作室(11A、11B)的供油配管(20B)。
  • 供液式气体压缩机
  • [发明专利]供液式气体压缩机和气液分离器-CN201980062721.6有效
  • 森田谦次;高野正彦;頼金茂幸 - 株式会社日立产机系统
  • 2019-03-26 - 2023-05-02 - F04B39/04
  • 本发明动态地管理具有气液分离器的供液式压缩机的液面水平。供液式气体压缩机包括供液式的压缩机主体、从排出压缩气体中分离液体并贮存的气液分离器、对压缩机主体供给贮存的液体的液体配管系统,包括在气液分离器的内部空间中延伸的、在内部空间侧具有配置位置在高度方向上不同的至少2个孔部而与液体配管系统连通的内部配管,还包括检测液体配管系统中流动的流体的压力或温度的检测器,通过进行是否存在用检测器检测出的压力或温度超过预先设定的第一设定值的情况的判断和是否存在用检测器检测出的压力或温度低于预先设定为小于上述第一设定值的第二设定值的情况的判断中的至少一者,判断液体配管系统中流动的流体是气体和液体中的哪一者。
  • 供液式气体压缩机和气分离器
  • [发明专利]供油式空气压缩机-CN202180052224.5在审
  • 頼金茂幸;森田谦次;梶江雄太 - 株式会社日立产机系统
  • 2021-08-16 - 2023-04-18 - F04B39/06
  • 本发明提供一种供油式空气压缩机,其能够提高油的劣化状态的判断精度。供油式空气压缩机(1)包括压缩机主体(3)、从由压缩机主体(3)排出的压缩空气中分离出油的分离器(6)、和将用分离器(6)分离出的油供给到压缩机主体(3)的压缩室的供油系统(8)。供油系统(8)包括与油的温度相应地调节油冷却器(18)的分流比和旁通配管(19)的分流比的温度调节阀(20)。供油式空气压缩机(1)包括:在供油系统(8)中配置的压力传感器(22A、22B);配置在压缩机主体(3)的排出侧的排出温度传感器(11);和控制装置(9),其在根据由排出温度传感器(11)检测出的温度超过规定值(Td1),而推算为油冷却器(18)的分流比是100%时,运算由压力传感器(22A)检测出的压力与由压力传感器(22B)检测出的压力之差ΔP,基于差ΔP判断油的劣化状态。
  • 供油空气压缩机
  • [发明专利]气体压缩机-CN201980062736.2有效
  • 森田谦次;高野正彦;頼金茂幸;竹内善平 - 株式会社日立产机系统
  • 2019-09-11 - 2023-02-17 - F04C28/28
  • 本发明简便地通知气体压缩机的异常原因确定及其对策。气体压缩机包括:压缩气体的压缩机主体;驱动上述压缩机主体的驱动源;配置于压缩气体配管和电气系统的至少一者、检测上述压缩机主体的驱动中的物理量的至少一个物理传感器;显示装置;和处理上述物理传感器的检测结果,使与该处理对应的信息显示于上述显示装置的控制装置,上述控制装置预先存储对上述物理量的变化率设定的设定范围与关于上述物理量发生变化的原因和其应对方法中的至少一者的信息的对应关系,基于上述物理传感器的检测结果计算上述物理量的变化率,判断计算出的上述物理量的变化率处于上述设定范围内时,使关于对应的原因和其应对方法中的至少一者的信息显示于上述显示装置。
  • 气体压缩机
  • [发明专利]供液式螺杆压缩机-CN202180016021.0在审
  • 千叶纮太郎;頼金茂幸;高野正彦;森田谦次 - 株式会社日立产机系统
  • 2021-01-28 - 2022-10-04 - F04C18/16
  • 本发明提供一种能够抑制液体的搅拌功并抑制液体的温度上升的供液式螺杆压缩机。供液式螺杆压缩机包括阳转子(11A)和阴转子(11B)、形成于阳转子(11A)的齿槽的阳转子侧作动室、以及形成于阴转子(11B)的齿槽的阴转子侧作动室。另外,供液式螺杆压缩机具有相对于划分刚开始排出后的阴转子侧作动室(V5)的阴转子(11B)的后侧齿顶的脊线(L)与高压侧尖点(23)相交的交点(P),配置在作为低压侧的转子轴向的一侧,对阳转子侧作动室供给液体的供液喷嘴(28),以及相对于交点(P)配置在作为高压侧的转子轴向的另一侧,对阳转子侧作动室供给液体的供液喷嘴(29),供液喷嘴(29)的供液量多于供液喷嘴(28)的供液量。
  • 供液式螺杆压缩机
  • [发明专利]螺杆压缩机-CN202210420555.6在审
  • 千叶纮太郎;高野正彦;頼金茂幸;森田谦次;竹内善平 - 株式会社日立产机系统
  • 2018-12-04 - 2022-07-29 - F04C29/02
  • 本发明的一种螺杆压缩机包括:螺杆转子;用于收纳螺杆转子的壳体;和对形成在壳体内的压缩室内供给液体的供液机构,供液机构包括使液体的射流相互碰撞而薄膜化或微粒化来将其供给至压缩室内的多个供液部和对多个供液部供给从上游侧供给来的液体的供给流路,多个供液部分别直接连接于供给流路的侧面,多个供液部包括第一供液部和相对于该第一供液部位于供给流路中的下游侧的第二供液部,第一供液部与压缩室内的第一区域连通,第二供液部与压缩室内的第二区域连通,第一区域中的气体的压力高于第二区域中的气体的压力。由此,即使具有多个供液部也能够抑制制造成本,并且能够抑制接头和密封部的增加。
  • 螺杆压缩机

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