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[实用新型]一种钢丝绳备胎升降器总成-CN202022943482.8有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B62D43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢丝绳备胎升降器总成，包括机壳、卷筒、钢丝绳体、第一卡座和第二卡座，所述机壳内部的中心位置处设有卷筒，且卷筒一侧的外壁上安装有轴承，轴承远离卷筒的一端与机壳的内壁固定连接，并且轴承上方的机壳顶部设有润滑结构，所述机壳底端的一侧安装有承载架，且承载架的底端安装有套筒，卷筒的表面缠绕有钢丝绳体，并且钢丝绳体的底端依次贯穿机壳以及套筒并安装有方形托座，所述方形托座的一侧设有第二卡座，且方形托座远离第二卡座的一侧设有第一卡座。本实用新型不仅确保了备胎升降器使用时卷筒的传动效率，提高了备胎升降器使用时的升降效率，而且提高了备胎升降器使用时的便捷性。
一种钢丝绳备胎升降总成

[实用新型]一种加强型后纵梁组件-CN202022975315.1有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种加强型后纵梁组件，包括底座、支撑架、支撑座、驱动杆和铰接扣，底座的顶端安装有支撑架，且支撑架的底端与底座固定连接，并且支撑架的顶端安装有两组支撑座，所述支撑座的底端与支撑架固定连接，且支撑座上方的底座顶端设有后纵梁组件本体，并且后纵梁组件本体一侧的底座顶端安装有支撑框架，所述支撑框架的底端与底座固定连接，且支撑框架的底端安装有限位架，并且限位架的顶端与支撑框架固定连接。本实用新型不仅实现了后纵梁组件高强度下的轻量化制作工艺，方便了对后纵梁组件进行搬运输送，而且提高了后纵梁组件各工序之间输送的效率。
一种加强型后纵梁组件

[实用新型]一种后纵梁加强板组件-CN202022975348.6有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后纵梁加强板组件，包括加强板本体、第一定位孔、缓冲机构，所述加强板本体的内部设置有内部空间，且加强板本体的一侧设置有第一过孔，并且加强板本体另一侧设置有第二过孔，所述内部空间的底端设置有第一定位孔，且第一定位孔的外侧连接有防护圈。本实用新型通过在第一过孔和第二过孔的设置在与第一定位孔为同一平行线上，设置在加强板本体的两侧，可使得方便工作人员对其进行安装螺母，提高装配的便捷性，方便与隔热板进行固定连接，提高安全性能，第一定位孔和第二定位孔的结合使用可将加强板本体与其他必要设备连接时起到加强固定，提升两者之间的承载能力，一定的提高原件设备的使用寿命。
一种后纵梁加强组件

[实用新型]一种备胎升降器安装机构-CN202022975817.4有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62D43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种备胎升降器安装机构，包括装置本体、链条、驱动齿轮、行走箱和备胎本体，所述装置本体的内部安装有行走箱，且行走箱的内部安装有备胎本体，并且行走箱上方的装置本体内部安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的两端皆通过轴承与装置本体内壁相铰接，且驱动齿轮的表面缠绕有链条，并且链条的底端延伸至行走箱的内部，所述驱动齿轮的外壁上安装有辅同步轮，且辅同步轮的一端与驱动齿轮固定连接，并且辅同步轮下方的装置本体内部安装有伺服电机，所述伺服电机的底端与装置本体固定连接。本实用新型不仅实现了升降器安装机构对备胎稳定的驱动，防止了电力系统出现故障时备胎无法取出，而且提高了备胎安装的效率。
一种备胎升降安装机构

[实用新型]一种轿车车体后纵梁加强板总成-CN202022976022.5有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车车体后纵梁加强板总成，包括加强板本体、主定位孔、漏液孔、第一方形螺母和钢制抗压基层，所述加强板本体表面的一端设有漏液孔，漏液孔的一端延伸至加强板本体的外部，且漏液孔下方的加强板本体表面设有第一方形螺母，第一方形螺母的一端延伸至加强板本体的外部，并且第一方形螺母远离漏液孔一端的加强板本体表面设有主定位孔，主定位孔的一端延伸至加强板本体的外部，所述加强板本体内部的中心位置处设有钢制抗压基层，且钢制抗压基层一侧的加强板本体内部设有ABS树脂耐寒层。本实用新型不仅提高了加强板安装时的便捷性，提高了加强板使用时的承载性能，而且延长了加强板的使用寿命。
一种轿车车体后纵梁加强总成

[实用新型]一种抗冲击边梁内板-CN202022976737.0有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗冲击边梁内板，包括第一内板主体、外吸能管、内吸能管、粘胶层和上安装块，所述第一内板主体底端的一侧固定有下卡接块，第一内板主体内部的一侧固定有等间距的外吸能管，且外吸能管内部的一侧设置有内吸能管，并且内吸能管的外壁上固定有等间距的加强筋，加强筋的顶端与外吸能管的内壁固定连接，所述内吸能管内部的一侧设置有第一吸能空腔，所述第一吸能空腔为六边形空腔，所述第一内板主体顶端的一侧涂抹有粘胶层。本实用新型不仅增强内板拼接使用的便捷性，延长边梁内板的使用寿命，还使边梁内板具备极强的抗冲击性能。
一种冲击边梁内板

[实用新型]一种汽车的后悬置线束支架总成-CN202022976903.7有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车的后悬置线束支架总成，包括安装块、支撑板、滚轮支架和底部支撑块，所述安装块的顶部通过螺纹固定安装有安装螺栓，且安装螺栓在安装块的顶部设置有四个，所述安装块的两侧焊接有支撑板，所述支撑板设置有多个，所述支撑板的中心位置设置有U形螺栓，所述U形螺栓的顶部放置有限位块，所述U形螺栓和上靠近支撑板的底部设置有压板，本实用新型在滚轮支架的内部设置有第一旋转轴，第一旋转轴的内部设置有防磨滚轮，通过线束穿过防磨滚轮，防磨滚轮把滑动变成滚动，当线束在移动时，防磨滚轮就会被带动，从而实现了线束在运动时防止线束磨损。
一种汽车悬置支架总成

[实用新型]一种可固定线束支架的汽车左悬置托架-CN202022978441.2有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可固定线束支架的汽车左悬置托架，包括悬置托架主体、悬置托架底座、主发动机定位孔、车架定位孔和上胶套，所述悬置托架主体一侧的外壁上固定有悬置托架底座，且悬置托架底座底端的一侧固定有第一支座，并且第一支座底端的一侧固定有第二支座，所述第二支座顶端的一侧设置有车架定位孔，所述第一支座底端的中心位置处设置有副发动机定位孔，所述悬置托架底座底端的一侧设置有主发动机定位孔，且加强筋的外壁上固定有加强筋。本实用新型不仅增强托架与发动机组装的便捷性，延长左悬置托架的使用寿命，还对发动机线束进行固定。
一种固定支架汽车悬置托架

[实用新型]一种双保险后悬置线束支架总成-CN202022977571.4有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双保险后悬置线束支架总成，包括第一装配座、主体、后稳定臂和立梁，所述主体的底端设置有后稳定臂，且后稳定臂的顶端活动连接有立梁，所述立梁和后稳定臂上皆设置有第一装配座，且第一装配座上活动连接有第二减震筒，所述第一装配座一端的立梁和后稳定臂上皆设置有第二装配座。本实用新型通过安装有锁紧片、第一减震筒、第二减震筒、锁紧螺栓、预留插条和预留插槽，使得装置具体使用时，使用者可以利用预留插条和预留插槽构成的插合连接结构，配合锁紧片和锁紧螺栓的锁紧固定作用，将第一减震筒和第二减震筒组成的减震结构分别在主体上进行拆装更换，便于装置整体的维护，有利于该装置的长期推广。
一种保险悬置支架总成

[实用新型]一种用于车身的边梁内板组件-CN202022977600.7有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车身的边梁内板组件，包括第一内板、涂料层、第二内板和第三内板，所述第一内板的一侧放置有第二内板，且第二内板的一侧放置有第三内板，所述第一内板、第二内板、第三内板的外表面涂抹有涂料层，所述第一内板、第二内板和第三内板的外部设置有第一防护橡胶块，且第一防护橡胶块上通过螺纹连接有第一内六角螺栓，本实用新型在板料的表面上涂有底漆，底漆有较强的吸附力，方便后续喷漆，然后通过在底漆的表面涂有氯化橡胶防腐漆，氯化橡胶防腐漆有较好的耐酸、盐以及大气腐蚀性能，聚氨酯防腐漆具有耐油、水和耐磨性，从而实现了板料具有很好的抗腐蚀能力的目的。
一种用于车身边梁内板组件

[实用新型]一种用于后悬架装配的后纵梁-CN202022981509.2有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于后悬架装配的后纵梁，包括装配件、后纵梁主体、第一侧翼和支撑板，所述后纵梁主体的中间位置处焊接有支撑板，且后纵梁主体的两端皆均匀设置有装配件，并且后纵梁主体的外侧壁设置有聚砜刚性层，所述支撑板的顶端焊接有第二侧翼，且支撑板的底端焊接有第一侧翼，所述支撑板的一侧均匀焊接有加固竖板。本实用新型通过安装有第二螺纹预留孔、支撑板、第一侧翼和第二侧翼，使得装置优化了自身的性能，使用时，使用者可以利用第一侧翼和第二侧翼上均匀设置的第二螺纹预留孔的作用，根据自身实际的装配需求，在第一侧翼和第二侧翼上安装适宜的固定件，便于满足不同的装配需求，进而增强了装置的功能性。
一种用于悬架装配后纵梁

[实用新型]一种弹性线束固定支架总成-CN202022943568.0有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹性线束固定支架总成，包括安装板、第一束线夹、连接板和第三束线夹，所述安装板一侧的中间位置固定连接有空心块，且空心块的一侧活动连接有连接板，限位螺栓的外部活动连接有固定螺母，所述连接板一侧的一端活动连接有第二束线夹，且连接板一侧的另一端活动连接有第三束线夹。本实用新型通过在第一束线夹内部的一侧设置的穿线孔，可以通过按压压板带动支杆移动，则支杆可以推动穿线环挤压第二弹簧，此时可以将线束同时穿入穿线孔与穿线环内部，则穿线环会受到第二弹簧的弹力对线束进行挤压固定，从而使线束可以被卡在穿线孔的内部，则一定程度的降低了线束的固定操作，降低了线束固定的操作难度，方便了支架的使用。
一种弹性固定支架总成

[实用新型]一种带有防盗装置的备胎升降器总成-CN202022946392.4有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有防盗装置的备胎升降器总成，包括主壳体、收卷辊、钢丝绳、夹持机构和防盗锁，所述主壳体的内部转动安装有收卷辊，且主壳体的一侧设置有空心导向管，所述收卷辊的外壁上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端贯穿空心导向管并延伸至空心导向管的下方，所述主壳体一侧的外壁上设置有开口，且开口的内部转动安装有第一定滑轮，所述空心导向管的下方设置有承载托，且承载托顶端的中心位置处固定有中心柱，并且中心柱外侧的承载托顶端设置有备胎，所述中心柱两侧的外壁上皆设置有夹持机构。本实用新型不仅实现了防盗的功能，便于对备胎进行固定，而且提高了钢丝绳运动时的流畅性，同时减少了钢丝绳的磨损。
一种带有防盗装置备胎升降总成

[实用新型]一种便拆线束固定组件的后悬置线束支架总成-CN202022974912.2有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便拆线束固定组件的后悬置线束支架总成，包括竖形线束支架、外筒、拆卸机构和线束安装环，所述竖形线束支架底端的一侧连接有横行线束支架，且竖形线束支架的一侧安装有弯形固定管夹，并且弯形固定管夹的中间位置设置有合页，所述弯形固定管夹底端的背部设置设置有线束支架本体。本实用新型通过在竖形线束支架和横行线束支架固定连接，且可通过安装孔以及螺母的配合可实现将竖形线束支架和横行线束支架与弯形固定管夹固定安装，可实现单独对竖形线束支架和横行线束支架进行整体的拆卸工作，外筒整体设置在横行线束支架的中间内部位置，且可利用外接滑块以及第一内置滑槽的配合实现外筒在横行线束支架内部进行滑动。
一种拆线固定组件悬置支架总成

[实用新型]一种紧凑型备胎升降器总成-CN202022975251.5有效
发明人： 梁仁超;庞柏林;何霖波 -专利权人：成都捷成瑞众汽车部件有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B62D43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧凑型备胎升降器总成，包括固定架、转筒、壳体和夹持机构，所述壳体的内部通过滚轴设置有转筒，且壳体顶部的一端固定有第一电机，所述第一电机的输出端设置有转轴，且转轴上设置有第四齿轮，所述转筒上缠绕有链条，且链条的底部固定有固定架，所述固定架的内部设置有转杆，且固定架的一侧固定有第二电机，所述活动套的底部均固定有夹持机构。本实用新型通过安装有壳体、安装板、缓冲件、滚轴、转筒、链条、固定架、第一电机、转轴、第三齿轮以及第四齿轮，使得第一电机带动转轴和第四齿轮转动，使得第三齿轮和滚轴转动，进而带动转筒转动，进而带动链条收卷在转筒上，促使固定架上固定有备胎主体进行升降，省时省力。
一种紧凑型备胎升降总成

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