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[发明专利]一种高原汽车发动机用磁法增氧装置-CN201910541623.2在审
发明人： 栾长华;高献奎;张洪涛 -专利权人： 栾长华
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明提供一种高原汽车发动机用磁法增氧装置，包括安装在发动机进气管上的空气滤清器、负氧离子发生器，其特征在于在发动机进气管上并位于负氧离子发生器后方设有离子分离器，该离子分离器的内部设空腔，空腔底部设有形成磁场的钕铁硼强磁铁，进口端与发动机进气管连通，出口端下方与带主风机的发动机进气管连通，主风机出口的发动机进气管与发动机进气口连通，出口端上方与带副风机的排空管连通。实现高原汽车富氧助燃，使燃烧效果极大改善，尾气排放中的氮氧化物大大降低，节省燃油、减少积碳、养护发动机。
发动机进气管连通高原汽车负氧离子发生器离子分离器增氧装置发动机出口端主风机磁法空腔发动机进气口钕铁硼强磁铁空气滤清器氮氧化物富氧助燃尾气排放副风机进口端排空管积碳磁场养护燃烧出口

[实用新型]一种内燃机富氧助燃装置-CN201420214288.8有效
发明人： 栾长华 -专利权人：拉萨悠乐科技有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种内燃机富氧助燃装置，包括与内燃机相连的进气管，其特征在于进气管上通过三通管连接有气泵和供氧管，连接气泵的管道上设有富氧膜组件。可方便地在内燃机进气管上加设气泵及富氧膜组件，即可通过富氧膜组件直接向内燃机提供助燃富氧空气，无需外挂氧气瓶，无需建立供氧站，既降低了建设投资和运行成本，又不受时间、空间影响，保证内燃机能长时间、稳定地行驶在高原地区，同时能给驾乘人员供氧，避免因缺氧而发生高原反应。适合在高原环境行驶的车辆，以及高原环境使用的内燃机发电设备。
一种内燃机助燃装置

[实用新型]柴油车燃油低温防凝加热装置-CN201320006368.X有效
发明人： 栾长华 -专利权人：拉萨悠乐科技有限公司
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油车燃油低温防凝加热装置，包括燃油箱，连接燃油箱内的吸油管与发动机高压油泵的其上带加热器的供油管，其特征在于供油管通过多通管接头与供油支管一端相连接，供油支管另一端与副油箱相连接。一方面可通过设置在汽车内的盛有低凝点柴油的副油箱，使低凝点柴油仅在车辆熄火前才进入发动机高压油泵及供油管中，确保了发动机的再次正常点火，还节约了价格高昂的低凝点柴油；另一方面，又可通过设置在燃油箱内吸油管上的加热器，对吸油管内和管外油箱内的柴油进行加热，消除凝结油块，保障吸油管畅通，再通过吸油管内的过滤棉，防止油箱内的凝结块及其它杂质进入吸油管、供油管而造成的堵塞。
柴油车燃油低温加热装置