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- [发明专利]头枕-CN202310147217.4在审
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R·努斯;M·博斯尔
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格瑞玛股份公司
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2023-02-14
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2023-08-15
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B60N2/865
- 本发明涉及一种头枕(10)，所述头枕具有头靠件(13)，所述头靠件能借助调节装置(20)在前部位置和后部位置之间运动，所述调节装置(20)包括至少一个连杆(15、16)，所述连杆(15、16)与保持装置(11)形成至少一个铰链(17、18)并且与头靠件(13)形成至少一个铰链，所述调节装置(20)包括调节壳体(25)，所述调节壳体至少部分地覆盖所述至少一个连杆(15、16)，其特征在于，所述调节壳体(25)与所述保持装置(11)是运动关联的，使得调节壳体能跟随所述连杆(15、16)的运动。
- [发明专利]用于交通工具的装备件-CN202211642187.6在审
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R·努斯
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格瑞玛股份公司
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2022-12-20
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2023-06-23
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B60N2/885
- 本发明涉及一种用于交通工具的装备件，所述装备件包括翼部装置，所述翼部装置包括至少一个翼部，所述翼部能绕摆动轴在第一摆动位置和第二摆动位置之间摆动地支承，并且所述翼部包括基体部分和伸出部分，所述伸出部分能相对于所述基体部分在起始位置和伸出位置之间平移运动地支承，所述装备件具有调节装置，所述调节装置包括至少一个马达式的驱动器以及传动装置，以用于执行所述翼部的摆动运动和平移运动。特殊之处在于，所述传动装置实现将驱动器的旋转运动转换成伸出部分的平移运动，在基体部分中产生绕旋转轴的转矩，利用所述转矩能使所述翼部在第一摆动位置和第二摆动位置之间摆动。
- 用于交通工具装备
- [发明专利]用于车辆的配备件-CN202211641798.9在审
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M·博斯尔
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格瑞玛股份公司
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2022-12-20
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2023-06-23
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B60N2/879
- 本发明涉及一种配备件，具有基座(12)以及至少一个相对于所述基座(12)围绕枢转轴线(a)可枢转的枢转装置(11)，配备件具有驱动装置(23)，该枢转装置(11)利用所述驱动装置在第一位置和第二位置之间可枢转。其中，枢转装置(11)包括基部(15)和移出部(16)，其中，所述移出部(16)相对于所述基部(15)在初级位置和次级位置之间平移可运动地引导，所述基座(12)配设有第一保持面(21)，所述第一保持面与第二保持面(22)处于嵌接，所述第二保持面被配设给所述移出部(16)，并且所述第二保持面在所述第一位置和所述第二位置之间的枢转运动期间在第一保持面上滚动，其中，所述移出部(16)在所述初级位置和次级位置之间运动。
- 用于车辆配备
- [发明专利]用于运输工具的装备部件-CN202211606020.4在审
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R·努斯
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格瑞玛股份公司
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2022-12-14
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2023-06-16
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B60N2/75
- 本发明涉及一种用于运输工具的装备部件，所述装备部件包括基座(11)，该基座构成枢转轴线(a)，并且所述装备部件包括第一枢转装置(20)以及第二枢转装置(30)，枢转元件(13)保持在第二枢转装置上，所述第一枢转装置(20)和第二枢转装置(30)能围绕枢转轴线枢转并且能相对彼此运动，其特征在于，第一枢转装置(20)能相对于第二枢转装置(30)在至少两个不同的相对位置中借助于固定装置(40)锁止，所述固定装置能在锁定位置与松开位置之间运动，其中，所述第一枢转装置(20)能支撑在所述基座(11)的支撑面(32)上。
- 用于运输工具装备部件
- [发明专利]用于制造用于车辆的装备部件的连接部的方法-CN202211520591.6在审
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M·施图伊贝尔
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格瑞玛股份公司
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2022-11-29
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2023-06-06
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F16B2/00
- 本发明涉及一种用于制造连接部(26a、26b)的方法，该方法包括以下的方法步骤：提供连接部件(14)和保持部件(13a、13b)；将空隙部(21)引入到所述保持部件(13a、13b)中，其中，由所述空隙部(21)构成平面(E1)；将所述保持部件(13a、13b)的包围所述空隙部(21)的变形区域(22)从所述平面(E1)伸出，使得所述空隙部(21)扩大并且形成支座(25a、25b)；将所述连接部件(14)布置在所述空隙部(21)中；使所述变形区域(22)朝向所述平面(E1)向后成形，使得所述空隙部(21)缩小并且所述保持部件(13a、13b)至少与所述连接部件(14)力锁合地连接。
- 用于制造车辆装备部件连接方法
- [发明专利]车辆装备部件-CN202211443370.3在审
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K·亚萨罗格鲁;S·施密特;N·帕坦卡
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格瑞玛股份公司
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2022-11-18
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2023-05-19
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B60N2/812
- 本发明涉及一种用于车辆的装备部件(10)，所述装备部件具有基座(11)和相对于基座可运动的部件(12)，所述可运动的部件能相对于基座在至少两个相对位置中借助于锁紧装置(20)关于至少一个运动方向(x1、x2)锁紧，所述锁紧装置包括至少一个留空部(13)，在锁紧装置的闭锁位置中，至少一个安全锁闩(14)嵌接到所述留空部中的一个留空部中并且在安全锁闩的脱开位置中与留空部脱离嵌接。特征在于，安全锁闩包括至少一个闭锁面(34)，所述闭锁面与留空部的第一保持面配合作用并且锁紧装置的至少一个舒适锁闩(16)具有第二闭锁面(32)，所述第二闭锁面与留空部的第二保持面(35)配合作用，第二闭锁面相对于第一闭锁面(31)倾斜。
- 车辆装备部件
- [发明专利]车辆配备装置-CN202011226880.6有效
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R·努斯;R·肖伦伯格
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格瑞玛股份公司
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2020-11-06
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2023-03-31
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B60N2/75
- 本发明涉及一种配备件，包括基部、滑动件和引导装置，所述滑动件能够相对于基部在第一终端位置与第二终端位置之间平移地运动，基部具有第一引导器件并且滑动件具有第二引导器件，第一引导器件和第二引导器件配合作用，一个引导器件具有第一轴承和第二轴承，并且另一个引导器件具有第一引导接片和第二引导接片。第一引导接片直线地沿着第一纵轴线延伸，并且第二引导接片直线地沿着第二纵轴线延伸，第一纵轴线和/或第二纵轴线相对于直线以角度布置，所述直线延伸经过第一轴承的第一支承点和第二轴承的第二支承点，至少一个轴承布置在轴承座(27)中，轴承座和所述至少一个轴承被构造成，使得所述至少一个轴承能够枢转地布置在轴承座之内。
- 车辆配备装置
- [发明专利]用于运输工具的配备装置-CN202011236322.8有效
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R·努斯
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格瑞玛股份公司
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2020-11-09
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2023-02-17
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B60N2/75
- 本发明涉及一种用于运输工具的配备装置，包括基部以及枢转部件，枢转部件能够围绕枢转轴线沿第一枢转方向和沿第二枢转方向在第一终端位置与第二终端位置之间相对于基部枢转。配备装置包括锁定装置，其具有第一锁定器件和第二锁定器件以用于在至少一个方向上锁定臂靠的枢转运动。配备装置包括操纵装置，操纵装置用于自动地或手动地在锁止位置和松开位置之间调节锁定装置，在锁止位置中第一锁定器件和第二锁定器件接合，在松开位置中各锁定器件脱离接合，所述第一传动器件由第一齿结构构成，并且所述第二传动器件由第二齿结构构成。
- 用于运输工具配备装置
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