专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]剥线系统-CN201811140807.X有效
  • 许开华;张宇平;宋琦;刘忠武 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2018-09-28 - 2023-04-28 - H02G1/12
  • 本发明实施例公开了一种剥线系统,包括:放线机构,其包括架体以及夹紧放线组件,架体包括一U型框,夹紧放线组件包括放线电机、套筒、夹紧轴以及旋转头;剥线机构,其包括板架、两个送料机构以及剪切组件;过渡机构,其布置于放线机构与剥线机构之间,其包括过渡机架、一定滑轮以及一动滑轮,定滑轮与过渡机架转动连接,定滑轮与动滑轮组成滑轮组。本发明包括一剥线机构,包括一过渡机构,过渡机构主要包括一滑轮组,当送料速率大于剥线速率时,多余的缆线储存在滑轮组内,当送料速率小于剥线速率时,滑轮组内储存的缆线进行补充,使得放线电机只需提供一平均速率即可保证剥线流畅顺利。
  • 系统
  • [发明专利]一种动力电池防护系统-CN201910365912.1有效
  • 蒋振康;罗秋芬;龙伟 - 格林美(武汉)城市矿山产业集团有限公司;格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2019-04-30 - 2021-11-30 - H01M10/42
  • 本发明涉及一种动力电池防护系统,包括外壳体、电池模组、高压控制盒组件、电池控制系统组件、通讯天线及插接件,所述高压控制盒组件包括高压控制盒壳体、控制继电器、加热继电器、分流器、主熔断器、加热熔断器、连接铜排、继电器通讯线束、加热线束,控制继电器、加热继电器、分流器、主熔断器、加热熔断器设置在高压控制盒壳体内,继电器通讯线束、加热线束设置在高压控制盒壳体上,控制继电器与分流器、主熔断器、继电器通讯线束连接,加热继电器与加热熔断器、分流器、加热线束、继电器通讯线束连接。本发明将继电器、分流器、主熔断器、熔断器等元器件集合封装在一起,使动力电池内部更为整洁,方便后期维护检测。
  • 一种动力电池防护系统
  • [实用新型]一种新型电池夹具-CN202022193765.5有效
  • 许开华;宋琦;刘幸平 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2020-09-29 - 2021-10-29 - B25B11/00
  • 本实用新型提供了一种新型电池夹具,包括:底座、升降件、压紧件及固定件,所述固定件活动设置在所述底座上,所述升降件的活动端与所述压紧件固定,所述压紧件具有一与所述固定件紧密抵接的第一状态及与所述固定件脱离抵接的第二状态,所述固定件用于固定待处理的电池,所述升降件驱动所述压紧件在所述第一状态及所述第二状态间切换,所述压紧件包括压板及弹性模组,所述压板与所述升降件的活动端固定;所述弹性模组固定在所述压板朝向所述底座的面上,所述弹性模组具有弹性。所述弹性模组与电池接触时具有柔性,避免与电池刚性接触,将电池磕坏,保证了电池的良率。
  • 一种新型电池夹具
  • [实用新型]一种电池焊接夹具-CN202022430218.4有效
  • 许开华;宋琦;刘幸平 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-08-20 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种电池焊接夹具,包括夹持件、支撑件以及转动件,其中:夹持件本体相邻的两侧分别设置有放置开口,第一抵压板以及第二抵压板分别与夹持件本体可拆卸连接以压合对应的放置开口,当电池包被夹持时,夹持件本体、第一抵压板以及第二抵压板形成六面围合电池包的电池包夹持空间;夹持件本体两端与支撑件转动连接,并使夹持件可绕第一轴线转动;支撑件底部与转动件转动连接,并使支撑件绕第二轴线转动。本实用新型使用夹持件夹持电池包,第一抵压板和第二抵压板抵压并夹紧电池包,需要翻转电池包时仅需旋转支撑件或夹持件,即可使电池包沿两个不同的方向翻转,从而达到将电池包翻转多个面的目的。
  • 一种电池焊接夹具
  • [实用新型]一种电池组装载具-CN202022176141.2有效
  • 许开华;宋琦;谢琼 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-07-27 - B23K26/70
  • 本实用新型涉及一种电池组装载具,包括底座、固定板及抓取环,所述底座包括底板、基准座、第一连接板及第二连接板,所述基准座连接于所述底板上,以放置电池,所述第一连接板及所述第二连接板位于所述基准座的相对两侧,皆与所述底板转动连接,且所述第一连接板及所述第二连接板上皆设置卡环,所述卡环分别位于所述第一连接板及所述第二连接板远离所述基准座的一面上;所述固定板位于所述基准座远离所述底座的一侧,其上设有焊接孔及卡扣,所述焊接孔贯穿所述固定板,所述卡扣位于所述固定板的两侧,且所述卡环与所述卡扣卡接;所述抓取环连接于所述底板上。本实用新型提供的电池组装载具通过提前定位夹持电池,以提高加工效率。
  • 一种电池组装载
  • [实用新型]一种载具抓取装置-CN202022179721.7有效
  • 许开华;宋琦;刘幸平 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-07-27 - B23K26/70
  • 本实用新型涉及一种载具抓取装置,包括抓取机构、垂直传送机构、水平传送机构及支架,所述抓取机构包括基座、第一夹臂、第二夹臂、联动组件、驱动组件及连接架,所述第一夹臂及所述第二夹臂分别位于所述基座的相对两侧;所述联动组件包括固定块、联动转杆、第一连杆及第二连杆,所述联动固定块连接于所述基座上,所述联动转杆与所述联动固定块转动连接,且所述联动转杆的两端分别与所述第一连杆及所述第二连杆转动连接;所述驱动组件固定连接于所述基座上,并驱动所述第一夹臂或所述第二夹臂在所述基座上滑动。本实用新型提供的载具抓取装置通过联动组件,实现只需设置一个传动组件,即可同时驱动连个夹臂的效果。
  • 一种抓取装置
  • [实用新型]一种电池夹具-CN202022214750.2有效
  • 许开华;宋琦;谢琼 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2020-09-29 - 2021-07-27 - B25B11/00
  • 本实用新型提供了一种电池夹具,包括:底座、升降件及压紧件,所述升降件的活动端与所述压紧件固定,驱动所述压紧件相对所述底座升降,所述压紧件包括压板及弹性模组,所述压板与所述升降件的活动端固定;所述弹性模组固定在所述压板朝向所述底座的面上,所述弹性模组具有弹性。本实用新型提供的电池夹具包括底座、升降件及压紧件,所述升降件的活动端与所述压紧件固定,驱动所述压紧件相对所述底座升降,所述压紧件包括压板及弹性模组,所述弹性模组与电池接触时具有柔性,避免与电池刚性接触,将电池磕坏,保证了电池的良率。
  • 一种电池夹具
  • [实用新型]一种防打火插座-CN202022197486.6有效
  • 许开华;宋琦;何亚雄 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2020-09-29 - 2021-05-18 - H01R13/04
  • 本实用新型提供了一种防打火插座,包括:一基座、主插针及副插针,所述基座内凹形成一上端开口的容置腔,所述主插针及所述副插针穿设于所述容置腔底面,所述副插针位于所述容置腔内的一端的周面上环设有一半导体环形带。本实用新型提供的防打火插座包括基座、主插针及副插针,所述副插针位于所述容置腔内的一端的周面上环设有一半导体环形带,半导体环形带其具有较大的电阻值,在插头与所述副插针接触的瞬间起到限流的作用,从而,避免打火的现象发生。
  • 一种打火插座
  • [发明专利]一种锂电池包的起火预警方法、设备、系统及存储介质-CN202011115769.X在审
  • 许开华;宋琦;阳婕 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2020-10-19 - 2021-02-02 - G08B17/06
  • 本发明涉及一种锂电池包的起火预警方法、设备、系统及存储介质,方法包括:分别获取温度传感器检测的锂电池包电芯的实时温度、烟雾传感器检测的实时烟雾信号以及光敏传感器检测的实时光信号;将所述实时温度与预设的温度阈值进行比较,根据比较结果以及所述实时温度上升的速率发出对应等级的温度预警信号;将所述实时烟雾信号与预设的烟雾阈值进行比较,根据比较结果发出对应等级的烟雾预警信号;将所述实时光信号与预设的光阈值进行比较,根据比较结果发出对应等级的光预警信号;根据所述温度预警信号、烟雾预警信号或光预警信号发出对应的起火应对指令。本发明解决了目前新能源车的锂电池包无法根据起火情况实现正确预警的问题。
  • 一种锂电池起火预警方法设备系统存储介质
  • [发明专利]一种电池组装系统-CN202011044772.7在审
  • 许开华;宋琦;龙伟 - 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-01-22 - B23K26/21
  • 本发明涉及一种电池组装系统,包括运输机构、电池载具、载具抓取机构及激光焊接机构,其中,电池载具的数量为多个,用于装载单个的电池,并放置于运输机构上进行传送。载具抓取机构设置于运输机构的传送路径上,以逐个抓取运输机构上的电池载具,并将电池载具传输至激光焊接机构的工位上,从而利用激光焊接机构对电池载具内的多个电池进行焊接,从而形成整个的电池包。本发明提供的电池组装系统通过自动化的设置方式,减少人工成本,提高电池组装的效率。
  • 一种电池组装系统

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