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[实用新型]一种铁路混凝土轨枕预制装置-CN201721095906.1有效
发明人：卜宪龙;郭美林;柴江明;江斗;唐波;孟宪国;徐平;富涛 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B28B7/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁路混凝土轨枕预制装置，采用弹性材料层做模，通过设置金属箱体和气压组件等部件，解决现有技术中钢模造型不便、需要焊接与机加工、脱模困难的技术问题，与现有技术相比，本申请可以制作复杂的模具，同时脱模时不需要拔模斜度，脱模不损伤预制件，通过气压缸可以实现快速脱模，能够适应工厂规模化生产，具有造型方便、制作效率高、降低废品率的特点。
一种铁路混凝土轨枕预制装置

[实用新型]一种地铁踏板安全装置-CN201720864961.6有效
发明人： 柴江明;江斗;唐波;张爱强;孟宪国;徐平;曾世超 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种地铁踏板安全装置，包括踏板、传感器和控制箱，踏板中，固定踏板一侧设有感应踏板，固定踏板另一侧设有活动踏板，固定踏板下方设置控制箱，传感器包括压力传感器和红外传感器，压力传感器设置在感应踏板下方，压力传感器通过地下线管电性连接到控制箱，红外传感器设置在控制箱外侧，红外传感器与控制箱电性连接，活动踏板底部两侧均设有气弹簧撑杆，活动踏板下方与摆动杆活动连接，摆动杆下端的扇形齿轮与固定踏板下方的齿轮相啮合设置，齿轮一侧设有减速电机，减速电机设置在控制箱内；该装置使地铁安全保障结构更加完善，既保护了旅客安全，又保证了列车安全通行，避免了意外事故的发生。
一种地铁踏板安全装置

[实用新型]一种高度可调节的火车座椅-CN201720944930.1有效
发明人： 柴江明;江斗;唐波;孟宪国;徐平;王涛;许立辉 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61D33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高度可调节的火车座椅，包括箱体，所述箱体内壁的底部设置有电机，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的顶部固定连接有固定板，所述固定板正面的顶部固定连接有活动杆，箱体内壁右侧的底部开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑杆，第一滑杆的左端固定连接有第一齿板。本实用新型通过设置箱体、电机、转盘、固定板、活动杆、第一滑槽、第一滑杆、第一齿板、移动板、传动槽、齿轮、第二滑槽、第二滑杆、第二齿板、支撑杆和座椅本体的配合使用，达到了火车座椅高度可调节的效果，解决了现有的火车座椅不能根据乘客的身高调节座椅的高度，不便于乘客使用，降低了座椅舒适性的问题。
一种高度调节火车座椅

[实用新型]一种轨道交通装置用行李放置板-CN201720945179.7有效
发明人： 柴江明;江斗;唐波;孟宪国;徐平;许立辉;张爱强;富涛 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道交通装置用行李放置板，包括板体，所述板体的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内腔的两侧均开设有第一滑槽，所述第一凹槽的内腔设置有第一伸长板，所述第一伸长板的底部延伸至第一凹槽的外部，所述第一伸长板两侧的顶部且位于第一凹槽的内腔均固定连接有第一滑杆。本实用新型能够对较大的行李箱进行支撑，使行李箱完全处于放置板上，同时能够放置更多的行李，避免火车在行驶的过程中会连同行李一起产生晃动，给行李下面坐着的乘客带来安全隐患的问题，如板体上没有行李时，可将第二伸长板伸进第二凹槽的内腔，第一伸长板伸进第一凹槽的内腔，避免了伸出板裸露在板体外部占据空间的问题。
一种轨道交通装置行李放置

[实用新型]一种适用于交通装置的调节式物品放置架-CN201720946496.0有效
发明人：卜宪龙;郭美林;柴江明;江斗;唐波;孟宪国;管禹;徐平 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于交通装置的调节式物品放置架，包括车厢，所述车厢的正面固定连接有支撑板，所述支撑板的表面套接有套板，所述套板的内壁固定连接有位于支撑板正面的容纳板，所述容纳板的后端活动连接在支撑板的内部，所述容纳板的内部活动连接有传动杆和传动块，所述传动块位于传动杆的两侧，且传动块与传动杆活动连接，传动块远离传动杆的一侧固定连接有连接杆。本实用新型通过设置支撑板、套板、容纳板、传动杆、传动块、连接杆、限位块、限位槽、容纳块、插杆、插槽、承接块和压簧，达到了能够调节放置架支撑面积的效果，从而让人们能够将较大的物品放在放置架上，使物品不易从放置架上掉下，从而便于人们使用。
一种适用于交通装置调节物品放置

[实用新型]一种便于更换的地铁扶手-CN201720993543.7有效
发明人： 柴江明;卜宪龙;江斗;唐波;孟宪国;曾世超;管禹;徐平 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于更换的地铁扶手，包括顶杆和扶手本体，其中，所述顶杆的底部固定连接有固定块，固定块的底部设置有卡柱，卡柱的底部固定连接有扶手本体，卡柱的顶部贯穿固定块并延伸至固定块的内部，卡柱位于固定块内腔的左侧开设有卡槽，固定块的右侧固定连接有固定箱，固定箱顶部的右侧设置有螺纹杆。本实用新型通过设置卡槽、固定箱、螺纹杆、轴承、第一滑槽、滑块、移动板、螺纹孔、支架、滚轮、第二滑槽、滑杆、三角活动块、滚槽、卡杆和弹簧的配合使用，使扶手达到了便于更换的效果，解决了现有的地铁扶手不便于更换，导致维修人员在更换毁坏的扶手时，浪费了大量时间的问题。
一种便于更换地铁扶手

[实用新型]一种铁路专用止轮器-CN201720948332.1有效
发明人：郭美林;王涛;柴江明;江斗;唐波;孟宪国;许立辉 -专利权人：中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61K7/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种铁路专用止轮器，包括主体和铁轨，所述主体的顶部开设有第一深槽，所述主体的底部开设有与铁轨配合使用的凹槽，所述第一深槽内腔底部的两侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有挡板，所述挡板的顶部且位于第一深槽的内腔螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部固定连接有传动轴，传动轴的顶部贯穿第一深槽的顶部并延伸至主体的外部。本实用新型通过主体、第一深槽、第一弹簧、挡板、螺纹块、传动轴、手轮、档杆、第二深槽、支杆、卡块、第二弹簧和第一通孔的配合使用，能够不需要专门的钥匙对止轮器进行解锁，通过转动手轮就可以对止轮器进行解锁行铁轨上取下，极大的方便了平时的使用。
一种铁路专用止轮器

[实用新型]一种活动断层区用分段可调吊柱式刚性悬挂固定装置-CN201621288517.6有效
发明人：孙礼超;徐红;柴江明;万佳文;田升平;余扬武;唐晓岚;张贤玉;邓波;聂晶鑫;金光;胡渊 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司;乌鲁木齐城市轨道集团有限公司
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2017-07-04 - 主分类号： B60M1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活动断层区用分段可调吊柱式刚性悬挂固定装置。固定式吊柱悬挂结构在水平垂直地铁线路方向对接触网拉出值及竖直方向对接触网导高的调节范围较小。本实用新型的开孔上部吊柱和开孔下部吊柱的翼板均设置有双排等间距圆孔；开孔下部吊柱底部两侧设置连接臂，呈倒V形对称分布；连接臂底端连接水平设置的开孔悬吊底座，其底部翼板设置有长圆孔；开孔悬吊底座底面通过两个T型头螺栓与水平悬吊槽钢连接，水平悬吊槽钢中部底面向下设置刚性悬挂绝缘子、汇流排定位线夹、汇流排和接触导线。本实用新型在水平和竖直方向上均能进行两级调节，结构合理，灵活性强，满足了大尺度范围的调节要求。
一种活动断层分段可调吊柱式刚性悬挂固定装置

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