专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动助力自行车的动力模块-CN202210367979.0在审
  • 钟启闻;林泓玮;黄建评 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2022-04-08 - 2023-03-28 - B62M6/55
  • 本发明提供一种电动助力自行车的动力模块。电动助力自行车的动力模块包括脚踏轴、齿盘出轴、减速机输出轴以及电机出轴。脚踏轴沿轴向设置。齿盘出轴包括具有沿轴向排列的第一区段及第二区段,第一区段的内直径大于第二区段的外直径,且第一区段通过第一单向轴承沿径向同心地套设于脚踏轴。脚踏轴受力转动时通过第一单向轴承驱动齿盘出轴。减速机输出轴通过第二单向轴承沿径向同心地套设于第二区段的外侧表面。电机出轴沿径向同心地套设于减速机输出轴上。电机出轴驱动减速机输出轴转动时,减速机输出轴通过第二单向轴承驱动齿盘出轴。
  • 电动助力自行车动力模块
  • [发明专利]摆线型减速机-CN202210473986.9在审
  • 钟启闻;林泓玮;朱威颖;陈进翔 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2022-04-29 - 2023-03-28 - F16H1/28
  • 本发明提出一种摆线型减速机。摆线型减速机包含输入轴;滚柱轮组,包含轮盘及多个滚柱;第一摆线齿盘及第二摆线齿盘,分别套设于输入轴上,且分别包含第一齿部及第二齿部,第一齿部及第二齿部分别与对应的滚柱相接触;曲柄轴,包含一体成型的第一同心端、第一偏心端、第二偏心端及第二同心端,第一偏心端与第一摆线齿盘相连接,第二偏心端与第二摆线齿盘相连接,第一同心端、第一偏心端、第二偏心端及第二同心端中相邻的任意两个之间分别存在偏心量,第一同心端、第一偏心端、第二偏心端及第二同心端的直径皆相同;以及至少一输出盘。
  • 线型减速
  • [发明专利]摆线型减速机-CN201911378974.2有效
  • 钟启闻;朱恩毅;林泓玮;曹明立 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2019-12-27 - 2022-12-13 - F16H1/32
  • 本发明提供一种摆线型减速机,包含两组转盘组,且每一转盘组包含两个摆线盘,故本发明的摆线型减速机可利用四个摆线盘与对应滚柱相接触,使每一摆线盘所承受的负荷减少,使摆线型减速机具有较强结构强度。此外,本发明的摆线型减速机的偏心组件包含以偏心方式设置于转轴上的多个偏心圆柱,每一偏心圆柱设置于对应摆线盘的轴孔内,且多个偏心圆柱使两个摆线盘的偏心方向与其余两个摆线盘的偏心方向相反,使得摆线型减速机在作动时可达成动平衡。再者,本发明的摆线型减速机直接利用连接件穿设各摆线盘的摆线盘孔,使摆线型减速机易于组装。
  • 线型减速
  • [发明专利]轴承组件及其旋转轴装置-CN202010690832.6有效
  • 钟启闻;朱恩毅;曹明立;林泓玮;陈任垣;蔡弦龙 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2020-07-17 - 2022-07-12 - F16C19/16
  • 本发明提供一种轴承组件及其旋转轴装置,轴承组件用以可旋转地与第一轴和第二轴耦接,轴承组件包含第一轴承壳体、一第一轴承、一第二轴承壳体、一第二轴承及一垫片。第一轴承壳体包含具有第一轴向深度的第一环形凹部;第一轴承连接第一环形凹部与第一轴,且具有第一轴向厚度;第二轴承壳体包含具有第二轴向深度的第二环形凹部;第二轴承连接第一轴承壳体的第一环形凹部、第二环形凹部与第二轴,且具有第二轴向厚度;垫片设置在第一轴承和第二轴承之间,其中垫片具有第三轴向厚度;其中,第一轴向厚度、第二轴向厚度和第三轴向厚度的总和大于第一轴向深度和第二轴向深度的总和。
  • 轴承组件及其旋转轴装置
  • [发明专利]摆线型减速机-CN202110459915.9在审
  • 钟启闻;林泓玮 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2021-04-27 - 2022-05-24 - F16H1/32
  • 本发明公开了一种摆线型减速机,包含:输入轴;滚柱轮组,包含轮盘及滚柱,滚柱设置于轮盘上;第一摆线齿盘及第二摆线齿盘,分别套设于输入轴上而被输入轴带动来进行转动,且分别包含齿部,与对应的滚柱的部分相接触,其中第一与第二摆线齿盘分别位于滚柱轮组的相对两侧;第一曲柄轴及第二曲柄轴,分别包含相互偏心的同心端及偏心端,其中第一曲柄轴的偏心端与第一摆线齿盘相联结,第二曲柄轴的偏心端与第二摆线齿盘相联结;第一输出盘,与第一曲柄轴的偏心端相联结;以及第二输出盘,与第二曲柄轴的偏心端相联结。本发明的摆线型减速机适用于小型化,可降低加工成本。
  • 线型减速
  • [发明专利]具动平衡的摆线型减速机-CN201910559825.X有效
  • 钟启闻;朱恩毅;林泓玮;曹明立 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2019-06-26 - 2021-08-17 - F16H1/32
  • 本公开是公开一种摆线型减速机,配重部件设置于摆线盘的容置空间内,而输入轴上仅设置偏心部,使得本公开的输入轴的长度较短,故本公开的摆线型减速机的整体长度亦较短,此外,本公开的配重部件的质心及偏心部与摆线盘两者整体的质心是在同一轴向上,且使得配重部件的质心及偏心部与摆线盘两者整体的质心的连线垂直于输入轴,因此本公开的摆线型减速机的配重部件于输入轴上所造成的力矩,及偏心部与摆线盘两者整体于输入轴上所造成的力矩可以平衡,进而提升本公开的摆线型减速机的动平衡效果。
  • 动平衡线型减速
  • [发明专利]具有动力源的减速装置-CN201910469192.3有效
  • 钟启闻;朱恩毅;林泓玮;曹明立 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2019-05-31 - 2021-08-17 - H02K7/116
  • 本发明提供一种具有动力源的减速装置,包含马达、减速机构、固定盘以及固定组件,马达包含定子部以及转子部;减速机构至少部分设置于马达的相对内侧,减速机构包含滚柱轮组以及摆线盘,滚柱轮组设置于转子部内,且被转子部带动而进行偏心公转,并包含轮盘及滚柱;固定盘,位于滚柱轮组的外侧,且相对于滚柱轮组而保持静止不转动;固定组件,固定组件与固定盘相配合禁止对应的滚柱轮组自转;摆线盘设置于轮盘内,且具有本体及摆线齿部,每一摆线齿部凸设于本体的外周面上,并与对应的滚柱相接触,使摆线盘于滚柱轮组进行偏心公转时受摆线齿部与对应的滚柱之间的推挤运动而转动。
  • 具有动力减速装置
  • [发明专利]减速机-CN201910250209.6在审
  • 钟启闻;朱恩毅;林泓玮;曹明立 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2019-03-29 - 2020-05-15 - F16H1/32
  • 本发明提供一种减速机,包含传动轴、偏心轮、第一轮组、转轮以及第二轮组,第一轮组具有第一轮盘及第一滚柱,第一轮盘具有第一环形本体,且具有内环壁面,第一滚柱设置于内环壁面上;转轮具有本体及轴孔,轴孔供偏心轮设置,使偏心轮带动转轮转动,本体具有外环结构及凹部结构,外环结构设置于本体的外周面上,且具有第一齿部,第一齿部与第一滚柱接触,凹部结构具有第二滚柱;第二轮组具有第二轮盘及第二齿部,第二轮盘具有第二环形本体,第二齿部设置于第二环形本体的外周面上,第二齿部与第二滚柱相接触。
  • 减速
  • [发明专利]扇框模块及风扇模块-CN201510372655.6有效
  • 林泓玮;吴志辉;谢明凯 - 台达电子工业股份有限公司
  • 2015-06-30 - 2020-02-14 - F04D19/00
  • 本发明提供一种扇框模块及风扇模块。该扇框模块包括一扇框以及一线材止挡结构。扇框包括一外侧壁、一线槽、至少一卡固部及至少一定位部。外侧壁沿一第一方向上依序区分成一第一边段、一第一中段、一中心段、一第二中段及一第二边段,其中中心段的长轴延伸方向与扇框的中心轴平行,且第一方向与中心段的长轴延伸方向垂直。线槽形成于第一中段,并用以容置至少一个线材。卡固部设于线槽上的一侧边。定位部设于线槽上的另一侧边。线材止挡结构被卡固部及定位部夹持固定于外侧壁上。本发明的扇框模块通过线材止挡结构覆盖扇框的线槽,使线槽内的线材不会凸出外侧壁,因而线材不会与其他外界元件干涉或磨损,有利于风扇模块的安装。
  • 模块风扇

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