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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]电动助力车、传动装置及控制方法-CN201911017137.7有效
发明人：杨能傑;石颖哲;林松庆 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：电动助力车包含本体、马达、扭力感测器以及控制器。马达操作于一运转周期。扭力感测器用以输出对应踩踏力的多个扭力信号。控制器耦接马达及扭力感测器。控制器用以从扭力感测器接收该些扭力信号，判断得到该些扭力信号中的波峰及相邻于波峰的波谷，计算该些扭力信号中的波峰与相邻于波峰的波谷之间的踩踏周期，以及当判断踩踏周期与运转周期不符合预设比例时，产生关联于扭力感测器的错误信号。如此一来，可以让使用者确切地掌握电动助力车的功能状态，提升步骤电动助力车时的安全程度。
电动助力车传动装置控制方法

[发明专利]电动助力车、传动装置及控制方法-CN201911016255.6有效
发明人：杨能傑;石颖哲;林松庆 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B62M6/50 文献下载
摘要：本文件提供一种电动助力车、传动装置及控制方法。电动助力车包含本体、车轮、扭力感测器、马达以及控制器。扭力感测器用以输出对应一踩踏力的多个扭力信号。控制器经配置以自该扭力感测器接收该些扭力信号；根据该电动助力车于第一时间点的车速计算得到第一周期；获得在第一时间点之前于第一周期中的该些扭力信号中的第一最大值；以及根据所获得的对应该些扭力信号的第一最大值，设定马达的第一扭力输出，以达成使用者的骑乘体验速度与踩踏施力体验一致的功效。
电动助力车传动装置控制方法

[发明专利]一种车辆及一种判定一电动车辆的一特定型式的负载的方法-CN201680032909.2有效
发明人： 林松庆;黎凱强 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60W40/13 文献下载
摘要：负载的转矩‑速度曲线或数据作为标准以判定电动车辆正在运作的外部状态，例如斜坡或无斜坡、逆风或无逆风、高温或低温。系统比较负载数据的实际转矩‑速度的取样与标准值。基于该比较，该系统判定该外部状态(爬上坡、逆风移动、于高温运作)或车辆动力系统的异常运作，例如低胎压、增加的摩擦力、轮子未对准。基于该判定，该系统进行一动作，管理马达的最大转矩输出，以控制车辆电池的温度；升高挡风板；管理车辆的最大速度以减少低胎压、增加的动力系统摩擦力或轮子未对准所造成的危险；或起始异常状态的指示。
一种车辆判定电动特定型式负载方法

[发明专利]电连接器插头-CN201910489460.8有效
发明人：戎鸿铭;邱倩汶;林逸祥;林松庆;郭育昌 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H01R13/04 文献下载
摘要：一种电连接器插头包含导电端子以及弹性导电件。导电端子由主体的一端突出，并具有凹槽。凹槽实质上沿着一轴向延伸。弹性导电件设置于凹槽内，并且配置为在受力时于轴向上产生长度变化。因此，弹性导电件可做为导电端子与测试端子之间传输电讯号的一稳定传输路径。
连接器插头

[发明专利]液冷式散热装置及车辆-CN202010510891.0在审
发明人： 林松庆;廖资文;林逸祥;黎凯强;卢怡甄 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：一种液冷式散热装置，包括本体、离心泵浦、进水管、出水管、离心风扇及马达。本体包括轴孔、液流通道及气流通道。离心泵浦引导冷却液通过进水管、本体及出水管。离心风扇引导空气从轴孔轴向流入本体，空气在通过离心风扇后形成离心气流并经由该等气流通道径向离开本体。藉此，本发明提供冷却液加长的流动路径，配合径向流动的离心气流，快速降低冷却液的温度，提升冷却液的散热效果。再者，本发明相当于将传统的副水箱、泵浦和散热排整合为一体，无须管路，整体结构紧实，体积小，重量轻，结构强度佳，易于组装于任何待散热物上或其附近。
液冷式散热装置车辆

[发明专利]液冷式散热装置及车辆-CN202010511026.8在审
发明人： 林松庆;廖资文;林逸祥;黎凯强;卢怡甄 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：一种液冷式散热装置，包括本体、离心泵浦、进水管及出水管。本体包括多个液流通道及多个储液槽，所述液流通道沿着圆周方向环绕且间隔设置，所述储液槽分别位于本体的两侧，本体不同侧的储液槽藉由液流通道互相连通。离心泵浦设于其中一储液槽。进水管及出水管分别与另二储液槽相通。离心泵浦引导冷却液通过进水管、本体及出水管。冷却液经由所述液流通道在所述储液槽之间流通并在通过离心泵浦以后形成放射状喷射的液流。藉此，本发明提供冷却液加长的路径，增加冷却液的散热面积，并可回到待散热物中，达到循环散热的目的。
液冷式散热装置车辆

[发明专利]结线架、马达定子及结线方法-CN201910515023.9在审
发明人：洪伯菖;杨清潭;黎凯强;林松庆 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：一种结线架，包括多个沟槽及多个通道组。所述沟槽至少包括第一沟槽、第二沟槽与第三沟槽。第一沟槽、第二沟槽与第三沟槽的底端的高度位置不同。每一个通道组至少包括一第一通道、一第二通道及一第三通道。所述第一通道分别从结线架的外侧壁贯穿至第一沟槽，所述第二通道分别从结线架的外侧壁贯穿至第二沟槽，所述第三通道分别从结线架的外侧壁贯穿至第三沟槽。藉此，本发明的结线架的结构简单，开模及制造成本低，适合人工和自动化设备执行结线方法，还可避免相同相位或不同相位的线圈绕组的第一引出线互相缠绕而打结。
结线架马达定子方法

[发明专利]发动机冷却系统及装置-CN201580041629.3有效
发明人： 林松庆;郭育昌;林逸祥;李盈宏 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： H02K9/19 文献下载
摘要：一种用于冷却包含一定子总成及经构形以使一转子轴旋转的一转子总成的一发动机单元的发动机冷却系统，其包含一定子外壳及一臂外壳。该定子外壳包含一定子外壳本体，该定子外壳本体具有：一定子外壳壁，其具有用以接纳该发动机单元的一内部腔；及一肋，其中一沟槽界定于该肋的毗邻部分之间。该臂外壳包含一臂外壳本体，该臂外壳本体具有用以接纳该定子外壳的一内部腔及与该沟槽流体连通的一口。
发动机冷却系统装置

[发明专利]多方向性的电连接器、插头及系统-CN201580043059.1有效
发明人：吴宜宗;林松庆;徐振欣;陈育民 -专利权人：睿能创意公司
申请日： 2015-08-10 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： H01R24/38 文献下载
摘要：本发明描述用于使一可携式能量储存装置电连接至一电动装置(诸如，一电动车辆)或用于给该可携式电能储存装置充电的一装置的多方向性电连接器、电连接器插头及电连接系统。所述电连接器、电连接器插头及电连接系统的该多方向性特征允许在一可携式电能储存装置(一连接器或插头电连接至其)与一电动装置(一对应插头或连接器电连接至其)之间的多个旋转定向上的所述电连接器与所述电连接器插头之间的电连接。
多方向性连接器插头系统

[发明专利]混凝土预拌系统-CN201710400184.4在审
发明人：黄兆龙;林松庆;黄国城 -专利权人：黄国城
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B28C9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种混凝土预拌系统，其包含一泥料混合器、一第一拌合机、一第二拌合机及一成品储料斗；泥料混合器用以将复数种泥料混合；第一拌合机用以承接经过泥料混合器混合的复数种泥料，并与胶结材料和水进行搅拌；第二拌合机用以承接经过第一拌合机搅拌的材料，并与粗骨材和水再次搅拌；成品储料斗用以承接经过第二拌合机搅拌的材料。
拌合机混合器泥料成品储料斗承接复数种泥混凝土胶结材料粗骨材

[发明专利]轮胎热裂解系统及裂解方法-CN201710405125.6在审
发明人：黄兆龙;林松庆;黄国城 -专利权人：黄国城
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： C10B53/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮胎热裂解系统及方法，轮胎热裂解系统包括至少一热裂解机、至少一重油燃烧机与一碳黑气送管路；热裂解机用以投入轮胎；重油燃烧机与热裂解机连接，用以加热热裂解机以使轮胎产生裂解，并于裂解过程的不同时期产生不同产物，产物包括碳黑；碳黑气送管路的相对两端分别连接于至少一热裂解机与一碳黑贮槽，碳黑气送管路连接一空气输送装置，由空气输送装置提供导引气体，以将碳黑送入碳黑贮槽。
热裂解轮胎热裂解裂解气送空气输送装置重油燃烧机贮槽轮胎管路连接导引加热送入

[发明专利]马达定子及其结线装置-CN201310036197.X有效
发明人：姚立和;林松庆 -专利权人：姚立和
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本发明为一种马达定子及其结线装置，其包含有一铁心，于铁心内侧间隔设有多个线圈绕组，并于铁心一侧设置结线装置，结线装置包含有多个连接片及一外框体，各连接片为金属导体且包含有一弧片段及至少一导接部，该些弧片段呈长窄形薄片状且沿长轴向弯曲呈圆弧形，该些导接部分别连接该些线圈绕组，其中多片连接片供连接电源，该外框体包覆该些连接片并分隔该些连接片，本发明藉由模块化的结线装置的设计，能够简易的安装连接各线圈绕组，且在不增加马达定子整体厚度的情况下，提供更大的电流量通过，而可适用于大功率的马达规格。
马达定子及其线装

[实用新型]寰枢椎后路融合器的横连接结构-CN201621090647.9有效
发明人：陈金水;徐皓;林松庆;王菊英 -专利权人：中国人民解放军南京军区福州总医院
申请日： 2016-09-29 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： A61F2/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种寰枢椎后路融合器的横连接结构，包括融合器、连接棒、固定钩，融合器内部有填充物层，融合器横截面为肾形，融合器左、右侧面设置有螺纹孔，连接棒一端开设有螺纹并与融合器上的螺纹孔相连接，连接棒另一端固定有固定钩，融合器后侧面下部左右两端向下凸出形成突出部，融合器左侧面、右侧面下端为斜面，斜面下端延伸至突出部底部，本实用新型结构简单，操作方便，可增加寰枢椎内固定系统稳定性和提高植骨融合率，可增加植骨的稳定性，可避免块状植骨脱出或压迫脊髓的风险，可避免颗粒状植骨粒进椎管的风险，能增加植骨接触面，提高植骨融合率，解决了因植骨不能放置横连接的问题，增加寰枢后路内固定系统的稳定性。
寰枢椎后路融合连接结构

[发明专利]整合智能型移动通信装置的自行车机电控制系统及其应用-CN201310050715.3有效
发明人：姚立和;林松庆 -专利权人：姚立和
申请日： 2013-02-08 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： B62M6/45 文献下载
摘要：本发明公开一种整合智能型移动通信装置的自行车机电控制系统及其应用，令电动自行车的一机电控制器可独立监控电动马达运作，并且可以其通信接口整合一外部智能型移动通信装置，配合开放可外部设定的行车控制参数，使用者得通过智能型移动通信装置所提供的使用者界面对该机电控制器进行行车控制参数的设定，提升电动自行车对于不同使用者的适配性，另外该行车信息及车辆信息亦可通过该智能型移动通信装置显示予使用者，或以智能型移动通信装置的上网功能对外部发送，令使用者便于记录或管理电动自行车的相关信息。
整合智能型移动通信装置自行车机电控制系统及其应用

[实用新型]马达定子及其结线装置-CN201320053153.3有效
发明人：姚立和;林松庆 -专利权人：姚立和
申请日： 2013-01-30 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： H02K3/50 文献下载
摘要：本实用新型为一种马达定子及其结线装置，其包含有一铁心，于铁心内侧间隔设有多个线圈绕组，并于铁心一侧设置结线装置，结线装置包含有多个连接片及一外框体，各连接片为金属导体且包含有一弧片段及至少一导接部，该些弧片段呈长窄形薄片状且沿长轴向弯曲呈圆弧形，该些导接部分别连接该些线圈绕组，其中多个连接片供连接电源，该外框体包覆该些连接片并分隔该些连接片，本实用新型藉由模块化的结线装置的设计，能够简易的安装连接各线圈绕组，且在不增加马达定子整体厚度的情况下，提供更大的电流量通过，而可适用于大功率的马达规格。
马达定子及其线装

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