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- [实用新型]一种新型防漏湿式发动机缸套-CN201620898066.1有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-08-18
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2017-05-17
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F02F1/16
- 本实用新型提出一种新型防漏湿式发动机缸套，当逐渐锁紧下密封环形凸起时，下密封环形凸起上表面形成的环形凸纹与缸套座上相匹配的环形凸纹相配合对第二密封垫进行挤压，使环形凸纹嵌入第二密封垫内，增大密封面积，进而增强密封效果，同时由于上密封环形凸起的上表面向上鼓起，各斜面均平滑，缸套座上匹配的锥形凹槽对上密封环形凸起的第一斜面和第二斜面进行朝向中心对齐的导向，便于上密封环形凸起连带缸套本体上部以缸套座为基准进行中心自动对准，并对第一密封垫进行挤压，紧密性和密封性更强，而且下密封环形凸起锁的越紧，缸套位置越精确、密封性越强，克服传统缸套无法自动进行中心对准和冷却液易泄漏的缺陷。
- 一种新型防漏发动机
- [实用新型]一种密封性强的湿式发动机缸套-CN201620898069.5有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-08-18
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2017-05-17
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F02F1/16
- 本实用新型提出一种密封性强的湿式发动机缸套，内环部利用下表面对上密封环形凸起的上表面有向下和向内的压力，便于上密封环形凸起向中心靠拢对准和上表面密封，同时缸套座的上部对上密封环形凸起的下表面有向上和向外的反作用力，使上密封环形凸起的最低处与缸套座相应凹槽的最低处顺势紧密配合，便于上密封环形凸起连带缸套本体上部以缸套座为基准进行中心自动对准和下表面密封，同时缸套座的下部对下密封环形凸起的斜面有向上和向内的压力，使下密封环形凸起连带缸套本体下部以缸套座为基准进行中心自动对准和下表面密封，进而使缸套整体自动进行中心对准并实现全方位密封，而且锁紧圆盘锁的越紧，缸套位置越精确、密封性越强。
- 一种密封性发动机
- [实用新型]一种缸套-CN201620734622.1有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-13
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2017-05-10
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F02F1/00
- 本实用新型提出一种缸套，突破传统发动机缸套的构造形式，螺旋状的支撑散热片首先可对散热壁层有箍住的状态，对散热壁层进行加固，避免较薄的散热壁层发生变形，尤其是当缸套本体受到气缸活塞往复运动的接触压力及高温燃烧气体的膨胀压力等作用而传递给散热壁层时可避免散热壁层发生变形，进而散热壁层可支撑缸套本体，避免缸套本体发生变形；而且支撑散热片可显著增大散热壁层外周面的表面积，扩大与冷却液的接触面积，进而有效增强散热壁层的散热性能，大大延长发动机使用寿命；进一步地，两个支撑散热片均匀分布，可使散热壁层的外周面受到均匀的加固支撑，可使散热壁层整体强度更高且更加均匀，同时具有更加均匀的散热性能。
- 一种
- [实用新型]一种改进型缸套-CN201620735980.4有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-13
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2017-05-10
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F02F1/00
- 本实用新型提出一种改进型缸套，突破传统发动机缸套的构造形式，多个条状支撑散热片首先可对散热壁层有沿轴线方向的加强筋的作用，对散热壁层进行加固，避免较薄的散热壁层发生变形，尤其是当缸套本体受到气缸活塞往复运动的接触压力及高温燃烧气体的膨胀压力等作用而传递给散热壁层时可避免散热壁层发生沿垂直于散热壁层轴线方向的隆起或凹陷等变形，进而散热壁层可支撑缸套本体，避免缸套本体发生变形，从而防止随着使用时间延长缸套本体的内表面逐渐粗糙、气缸活塞运动精度逐渐降低甚至严重变形而无法工作的情况发生；支撑散热片显著增大散热壁层外周面的表面积，扩大与冷却液的接触面积，有效增强散热壁层的散热性能，延长发动机使用寿命。
- 一种改进型
- [实用新型]一种强度高的缸套-CN201620734179.8有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-13
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2017-05-10
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F02F1/16
- 本实用新型提出一种强度高的缸套，突破传统发动机缸套的构造形式，多个封闭环状的支撑散热片配合加强连接片首先可对散热壁层有沿周向的箍筋作用，对散热壁层进行加固，避免散热壁层发生变形，尤其是当缸套本体受到气缸活塞往复运动的接触压力及高温燃烧气体的膨胀压力等作用而传递给散热壁层时可避免散热壁层发生沿散热壁层轴线方向和垂直于轴线方向的隆起或凹陷等变形，进而散热壁层可支撑缸套本体，避免缸套本体发生变形，从而防止随着使用时间延长缸套本体的内表面逐渐粗糙、气缸活塞运动精度逐渐降低甚至严重变形而无法工作的情况发生；而且支撑散热片可显著增大散热壁层外周面的表面积，扩大与冷却液的接触面积，进而有效增强散热壁层的散热性能。
- 一种强度
- [实用新型]一种新型缸套-CN201620734180.0有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-13
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2017-03-22
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F02F1/00
- 本实用新型提出一种新型缸套，突破传统发动机缸套的构造形式，螺旋状的支撑散热片首先可对散热壁层有箍住的作用，对散热壁层进行加固，避免较薄的散热壁层发生变形，尤其是当缸套本体受到气缸活塞往复运动的接触压力及高温燃烧气体的膨胀压力等作用而传递给散热壁层时可避免散热壁层发生变形，进而可避免缸套本体发生变形，从而防止气缸活塞运动精度随着使用时间延长而逐渐降低甚至严重变形而无法工作的情况发生；而且支撑散热片可显著增大散热壁层外周面的表面积，扩大与冷却液的接触面积，进而有效增强散热壁层的散热性能，大大延长发动机使用寿命。因而，本实用新型的散热壁层强度高不易变形，使用寿命大大延长，而且散热性能显著提高。
- 一种新型
- [实用新型]一种散热性好的缸套-CN201620735977.2有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-13
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2017-03-22
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F02F1/00
- 本实用新型提出一种散热性好的缸套，环绕散热壁层一周呈封闭式的散热网套的垂直交叉连接的第一网丝和第二网丝具有相互支撑和牵制作用，对散热壁层进行加固，避免较薄的散热壁层发生变形，尤其是当缸套本体受到气缸活塞往复运动的接触压力及高温燃烧气体的膨胀压力等作用而传递给散热壁层时可避免散热壁层发生沿各个方向的隆起或凹陷等变形，进而散热壁层可支撑缸套本体，避免缸套本体发生变形，从而防止随着使用时间延长缸套本体的内表面逐渐粗糙、气缸活塞运动精度逐渐降低甚至严重变形而无法工作的情况发生；而且散热网套可显著增大散热壁层外周面的表面积，扩大与冷却液的接触面积，进而有效增强散热壁层的散热性能，大大延长发动机使用寿命。
- 一种散热
- [实用新型]一种新型发动机活塞-CN201620734005.1有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-13
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2017-03-22
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F02F3/00
- 本实用新型提出一种新型发动机活塞，突破传统活塞的构造形式，储油槽可作为容置机油等润滑油的容置槽，储油槽所在处及其周边都会有润滑油分布，相对运动过程中与缸套接触并均匀分享涂抹，尤其是当活塞向上运动时可进行更加均匀的布油，使活塞环和缸套的内侧面之间易形成油膜，进一步减少活塞环与缸套之间的磨损和利于活塞的顺畅高效运行；油膜的均匀性可确保缸套内侧面不会出现局部摩擦高温，避免熔着磨损；储油槽可作为容置颗粒的容置槽，可将缸套内的各种颗粒收纳，避免颗粒对缸套等进行刮伤等磨损；储油槽可减少活塞环与缸套内侧面的接触面积，减小二者之间的摩擦力，进而从最直接的防磨损角度对缸套和活塞环进行保护，且使活塞运行顺畅高效。
- 一种新型发动机活塞
- [实用新型]一种湿式发动机缸套-CN201620743203.4有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-15
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2016-12-07
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F02F1/16
- 本实用新型提出一种湿式发动机缸套，突破传统缸套的构造形式，散热网套首先可对缸套本体较细的散热段进行包裹，避免较薄的缸套本体发生变形；散热网套可显著增大缸套本体外周面的表面积，扩大与冷却液的接触面积，进而有效增强缸套本体的散热性能，延长发动机使用寿命；在实际生产过程中，可先将散热网套套设在散热段上，散热网套的上端抵顶在上连接段的下端，再将连接套套设在下连接段上，并使连接套的上端抵顶于散热网套的下端，这样的结构利于散热网套的安装和固定，且可利用上连接段和连接套将散热网套夹紧固定，散热网套不会出现移动而减弱与散热段的接触性能的情况，保证热传递性能优良且稳定，进而可确保散热网套的散热性能。
- 一种发动机
- [实用新型]一种改进型发动机活塞-CN201620745126.6有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-15
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2016-12-07
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F02F3/00
- 本实用新型提出一种改进型发动机活塞，当活塞主体带动活塞环在缸套内向下运动进行刮油时，活塞环可依靠上环形凹槽和上环形凸起的枢接配合作为转动支点进行向上的微小转动，可适应活塞环的变形并便于提高刮油效果；当活塞主体带动活塞环在缸套内向上运动进行布油时，活塞环可依靠下环形凹槽和下环形凸起的枢接配合作为转动支点进行向下的微小转动，可适应活塞环的变形并便于提高布油效果；尤其是上环形凸起和下环形凸起均为耐磨材质，长久使用后也不易产生磨损误差，避免传统活塞环容置槽易磨损造成活塞环与容置槽配合精度逐渐降低而影响刮油和布油等工作效果的缺陷。因而，本实用新型可进行高效顺畅的刮油和布油，工作效果持久稳定。
- 一种改进型发动机活塞
- [实用新型]一种发动机活塞-CN201620745438.7有效
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林发粦
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福建省武平县宇田汽车零部件工业有限公司
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2016-07-15
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2016-12-07
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F02F3/00
- 本实用新型提出一种发动机活塞，当活塞主体带动活塞环在缸套内向下运动进行刮油时，活塞环可依靠上环形凹槽和上环形凸条的枢接配合作为转动支点进行向上的微小转动，可适应活塞环的变形并便于提高刮油效果；当活塞主体带动活塞环在缸套内向上运动进行布油时，活塞环可依靠下环形凹槽和下环形凸条的枢接配合作为转动支点进行向下的微小转动，可适应活塞环的变形并便于提高布油效果；尤其是上环形凸条和下环形凸条均为耐磨材质，长久使用后也不易产生磨损误差，避免传统活塞环容置槽易磨损造成活塞环与容置槽配合精度逐渐降低而影响刮油和布油等工作效果的缺陷。因而，本实用新型可进行高效顺畅的刮油和布油，工作效果持久稳定。
- 一种发动机活塞
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