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[发明专利]斜花齿圆螺母及其成型工艺、成型装置-CN202311011344.8在审
发明人： 林勇德;魏双来;段森月;詹怀波;许正俊;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2023-08-11 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种斜花齿圆螺母及其成型工艺、成型装置，包括将线材剪断以形成坯料；对坯料进行整形以使得其沿轴线方向具有相对的第一端和第二端，并在其第一端上形成预凹坑；接着对其进行缩径整形及对预凹坑进行反挤压以形成预内孔；将坯料第二端成型为头部法兰及将坯料第一端成型为杆部；成型的头部法兰背离杆部的端面上具有一凹孔，其朝向杆部的端面向内凹陷有一自杆部的外缘径向向外延伸的槽部；继而对坯料进行冲孔以使得预内孔与凹孔连通从而形成内孔；而后进行缩斜齿以在杆部外壁成型多个斜花齿，斜花齿朝向头部法兰的齿端与槽部的槽口毗邻；将杆部远离头部法兰的一端成型倒角；继而进行攻牙、热处理和电镀以得到成品斜花齿圆螺母。
斜花齿圆螺母及其成型工艺装置

[发明专利]密封拉铆螺母、密封拉铆螺母的制备方法以及连接机构-CN202310695869.1在审
发明人：段森月;林勇德;秦坤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16B37/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种密封拉铆螺母、密封拉铆螺母的制备方法以及连接机构，密封拉铆螺母包括螺母本体和密封单元；其中，螺母本体包括杆部以及连接于杆部一端的法兰部；法兰部具有朝向杆部的第一端面和背离杆部的第二端面，第一端面和第二端面相互平行，法兰部朝向杆部的第一端面向内凹陷有一凹槽；密封单元套设于杆部上，其在螺母本体轴向上的厚度大于凹槽的深度，且其在螺母本体径向上的厚度小于凹槽的宽度，密封单元能在螺母本体拉铆的过程中由杆部被板材顶入凹槽内并与板材抵接。本发明的密封拉铆螺母无需涂胶，利于减小法兰部厚度公差，且仅依靠密封单元所在区域即可实现密封，密封面积小，密封效果好，适用于空间有限的情况。
密封螺母制备方法以及连接机构

[发明专利]一种铆接螺母与板材铆接方法-CN202310615186.0在审
发明人：汪园园;程飞;段森月;姚路;林勇德 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16B37/06 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种铆接螺母与板材铆接方法，包括：主体部，主体部端部的中间位置开设有安装孔；安装孔的两端附近均分别设有第一连接部与第二连接部；主体部外壁的中间位置设置有第三连接部，第三连接部用于对多个板材进行连接；其中，第三连接部设有铆接前与铆接后两个状态，在铆接前，第三连接部的中间位置穿设于多个板材的内壁中；在铆接后，第三连接部靠近两端的位置均挤压形成型变部，两个型变部朝向板材的一侧均与接近的板材抵触。本发明通过在螺母的主体部的中间位置以及两端设置第一连接部、第二连接部与第三连接部，同时还可以通过第一连接部与第二连接部与外接零件进行连接。
一种铆接螺母板材方法

[实用新型]拉铆螺母的中间件、成型装置及拉铆螺母-CN202223166478.0有效
发明人：秦坤;林勇德;詹怀波;段森月;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B21J5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拉铆螺母的中间件、成型装置及拉铆螺母，所提供的拉铆螺母的中间件包括本体，其包括杆部和固定连接于杆部一端的头部法兰，本体沿其轴线方向同心设有第一、第二盲孔，第一盲孔由头部法兰背离杆部的端面向内凹陷而成，第二盲孔由杆部背离头部法兰的端面向内凹陷而成，第一盲孔至少包括第一、第二孔段，第二孔段在本体轴线方向上位于第一孔段和第二盲孔之间，第二盲孔孔径自杆部背离头部法兰的一端向头部法兰渐缩，第二盲孔孔底直径小于第一孔段孔径且大于第二孔段孔径。本实用新型的拉铆螺母的中间件的第二盲孔孔壁可完全避开冲孔废料落料轨迹，冲孔后撕裂处无残留毛刺或台阶，撕裂面光滑无叠层，攻牙后无毛刺，产品质量可控。
螺母中间件成型装置

[发明专利]半六角拉铆螺母的成型工艺、成型装置及半六角拉铆螺母-CN202211455736.9在审
发明人： 林勇德;魏双来;段森月;秦坤;潘家云;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B21J9/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种半六角拉铆螺母的成型工艺、成型装置及半六角拉铆螺母，包括将线材剪断形成预设胚料；将预设坯料进行整形；将整形后的预设坯料成型预设头部法兰和预设杆部；将预设头部法兰内通过其头部定点反挤出第一内孔，将预设杆部成型为六角形杆；精整预设头部法兰的直径以成型头部法兰；将六角形杆的内部反挤出第二内孔，对六角形杆远离头部法兰的下段进行缩圆杆以成型第二杆部；将第二杆部远离头部法兰的一端成型倒角；将第二杆部成型有倒角的预设半六角拉铆螺母进行热处理、攻牙、电镀和涂胶，得到成品半六角拉铆螺母。本发明的半六角拉铆螺母的成型工艺可避免成品件发生六角转角不良的风险，降低质量成本，缩短过模时长，提高生产效率。
六角螺母成型工艺装置

[实用新型]固定密封拉铆螺母、固定密封拉铆机构及固定密封拉铆机构连接后装置-CN202222244614.7有效
发明人：秦坤;汪红兵;林勇德;段森月 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： F16B37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种固定密封拉铆螺母、固定密封拉铆机构及固定密封拉铆机构连接后装置，包括：杆部；套设在所述杆部一端且与其固定连接的法兰部；套设在所述杆部上且位于所述法兰部临近所述杆部一侧的台阶部，所述台阶部与所述杆部固定连接；其中，所述台阶部的外径大于所述杆部的外径，所述法兰部临近所述台阶部的一侧设置有胶粘部。本实用新型本申请台阶部和杆部可以对板材起到固定限位作用。此外，也可以避免板材的内孔在安装过程中发生变形，进而提高了产品的性能和生产良率。可以避免台阶部影响所述第二板材，保证拉铆后所述第一板材和所述第二板材能够完全贴合，进而提高密封性能。
固定密封螺母机构连接装置

[发明专利]拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母-CN202211505035.1在审
发明人：秦坤;林勇德;詹怀波;段森月;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B21J5/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种拉铆螺母的成型方法、中间件、成型装置及拉铆螺母，包括将预设胚料两次镦粗整形成第二预设坯料；将第二预设坯料成型预设法兰和预设杆部及在预设法兰内成型头部定点；再通过头部定点反挤第一盲孔的第一孔段；将预设杆部自其背离预设法兰的一端反挤第二盲孔，及冲挤第一盲孔形成连接于第一孔段下的第二孔段，第二盲孔孔径自预设杆部背离预设法兰的一端朝向预设法兰渐缩，第二盲孔的孔底直径小于第一孔段的孔径且大于第二孔段的直径；精整预设法兰与预设杆部得到拉铆螺母的中间件；将位于第一盲孔和第二盲孔间的废料与拉铆螺母的中间件分离，以使第一盲孔和第二盲孔相连通，得到第二内孔和第三内孔；再进行必要处理得到成品件。
螺母成型方法中间件装置

[发明专利]固定密封拉铆螺母、固定密封拉铆机构及固定密封拉铆机构连接后装置-CN202211026036.8在审
发明人：秦坤;汪红兵;林勇德;段森月 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2022-08-25 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16B37/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种固定密封拉铆螺母、固定密封拉铆机构及固定密封拉铆机构连接后装置，包括：杆部；套设在所述杆部一端且与其固定连接的法兰部；套设在所述杆部上且位于所述法兰部临近所述杆部一侧的台阶部，所述台阶部与所述杆部固定连接；其中，所述台阶部的外径大于所述杆部的外径，所述法兰部临近所述台阶部的一侧设置有胶粘部。本发明本申请台阶部和杆部可以对板材起到固定限位作用。此外，也可以避免板材的内孔在安装过程中发生变形，进而提高了产品的性能和生产良率。可以避免台阶部影响所述第二板材，保证拉铆后所述第一板材和所述第二板材能够完全贴合，进而提高密封性能。
固定密封螺母机构连接装置

[实用新型]密封拉铆螺母和用于密封拉铆螺母的成型装置-CN202122897348.3有效
发明人：秦坤;林勇德;汪红兵;段森月;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F16B37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了密封拉铆螺母和用于密封拉铆螺母的成型装置，其中密封拉铆螺母包括：螺母本体，所述螺母本体包括杆体和与所述杆体固定连接的法兰部，部分的所述杆体开设有向所述杆体内部凹陷的第一凹槽，所述法兰部临近所述杆体的一侧具有向法兰部内部凹陷的第二凹槽；密封单元，所述密封单元能置于所述第一凹槽内，所述密封单元能在所述螺母本体拉铆过程中从第一凹槽内被板材顶至所述第二凹槽内并与所述板材抵接。本实用新型可以适用于扭矩要求较高的情况。与此同时，仅需要密封单元所在区域即可实现密封，从而以减小法兰部与板材之间的接触面积，从而适用于空间有限的情况。
密封螺母用于成型装置

[实用新型]异形压铆套管-CN202122963605.9有效
发明人： 林勇德;段森月;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B21J9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种异形压铆套管，包括：套管本体，所述套管本体包括杆部和分别成型在所述杆部两端的法兰部及喇叭口部，所述杆部内设有贯穿所述法兰部及所述喇叭口部的通孔；其中，所述喇叭口部的最小外径与所述杆部的外径相一致，所述喇叭口部的最大外径大于所述杆部的外径。通过冷镦机一次性冷镦成型对于中间直径小，端部直径大的产品无法脱模的难题，抛开固有的思路，采用前工位杆部成型为倒角部的结构，使得倒角部的金属强度变低，便于冲压成型，再通过后工位冲模作用，使倒角部沿径向发生流动，逐渐变形使得杆部底部成型喇叭口部，大大提高了生产效率，降低了生产成本，缩短了生产周期，且提高了质量稳定性。
异形套管

[实用新型]双台阶密封拉铆螺母、双台阶密封拉铆机构及双台阶密封拉铆机构连接后装置-CN202122831139.9有效
发明人： 林勇德;汪红兵;段森月 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16B37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双台阶密封拉铆螺母、双台阶密封拉铆机构及双台阶密封拉铆机构连接后装置，包括：杆部；套设在其一端且与其固定连接的法兰部；套设在杆部临近法兰部的一端且与其固定连接的第一台阶部；套设在杆部上且位于法兰部远离第一台阶部一侧的第二台阶部，其与杆部固定连接，第二台阶部与法兰部之间具有一环形空间；其中，第一台阶部的外径小于法兰部的外径，第二台阶部的外径小于第一台阶部的外径。本申请通过在法兰部上设置第一台阶部，可以让拉铆螺母在安装过程的受力集中到杆部位置，提高安装后的夹紧力；通过在法兰部的下方设置第二台阶部，可以提高第一台阶部下端的强度，避免安装后变形，进而提高了产品的性能。
台阶密封螺母机构连接装置

[实用新型]夹子及夹子组件-CN202123096491.9有效
发明人： 林勇德;郭广跃;段森月;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B21J13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种夹子及夹子组件，用于螺母冷镦机，包括：相对设置的第一夹子本体和第二夹子本体；第一夹子本体包括第一杆部、第一夹持部及第一凹槽部，第二夹子本体包括第二杆部、第二夹持部及第二凹槽部，第一凹槽部的开口方向与第二凹槽部的开口方向相对设置；其中，第一夹持部与第二夹持部共同形成用于夹住螺母杆部的型腔部，第一凹槽部与第二凹槽部共同形成用于容纳螺母法兰部的凹槽部，凹槽部的内径大于法兰部的外径。通过在原有夹子的基础上设置了凹槽部，以使螺母法兰部容置在所述凹槽部内，在高速夹持过程中挡住螺母法兰部，防止螺母飞出夹子型腔，大幅提高了生产效率，降低了生产成本。
夹子组件

[发明专利]一种拉铆螺母的成型方法、成型装置及拉铆螺母-CN202111405426.1在审
发明人： 林勇德;詹怀波;段森月;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B21K1/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉铆螺母的成型方法、成型装置及拉铆螺母，包括以下步骤：将线材形成预设坯料；形成预成型头部定点；将预设头部内反挤出第一内孔及杆部花齿；反挤出第二内孔；精整杆部11和头部法兰结合处的第一倒角，形成头部法兰；将坯料推入主模腔内，通过材料的塑性变形原理形成多个成型筋；冷镦后经过必要的热处理、攻牙、电镀和涂胶等工序做成成品的拉铆螺母。本发明所述的拉铆螺母的成型方法、成型装置及拉铆螺母，采用创新变形的冷镦工艺方法，采用第五模具工位预成型法兰的直径成型到位，第六模具工位根据材料塑性变形的原理形成成型筋，提高抗转动扭矩，保证其装配后的安全稳固，获得了满足新能源电池盒要求的拉铆螺母。
一种螺母成型方法装置

[发明专利]异形压铆套管的成型方法、异形压铆套管及用于成型异形压铆套管的装置-CN202111439913.X在审
发明人： 林勇德;段森月;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B21J9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种异形压铆套管的成型方法，包括以下步骤：冲模与线材的端面相抵，自上而下对其进行冷镦，以形成法兰部及杆部；自杆部远离法兰部的一端自下而上冲形出通孔，其中，通孔的底部设有倒角部，倒角部的内径朝所述杆部的底端逐渐变大；自法兰部的端面进行冲压，倒角部在冲模的作用下沿径向发生流动，以使杆部的底端朝远离法兰部一侧的直径逐渐变大，形成喇叭口部；对成型有法兰部、杆部及喇叭口部的线材进行电镀以成型压铆套管。采用一次性冷镦成型工艺，使得前工位杆部成型为倒角部的结构，再通过后工位冲模作用，使倒角部沿径向发生流动，逐渐变形使得杆部底部成型喇叭口部，大大提高了生产效率，降低了生产成本，缩短了生产周期。
异形套管成型方法用于装置

[发明专利]一种螺栓的成型方法以及冷镦装置-CN202010835615.1在审
发明人： 林勇德;段森月;许正俊;路凤 -专利权人：宾科汽车紧固件（昆山）有限公司
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： B21K1/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺栓的成型方法，包括：将线材冷镦成第一模料，在该过程中所述线材形成头部和杆部，所述杆部的尾部形成倒角；将所述第一模料冷镦成第二模料，在该过程中，对所述头部进行预成型，并且对所述头部与所述杆部之间进行预成型，形成两个台阶部；将所述第二模料冷镦成第三模料，在该过程中，将所述第二模料的头部镦粗成型，并且将两个所述台阶部镦粗成型；将所述第三模料冷镦成第四模料，在该过程中，只缩小所述杆部，将所述杆部冷镦成型；将所述第四模料冷镦成第五模料，在该过程中，将所述头部切边成六边形。还包括冷镦装置，包括用于冷镦成型第一模料至第五模料的第一模具至第五模具。通过冷镦成型能够保证头部和杆部的同心度。
一种螺栓成型方法以及装置

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