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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]动力传递装置-CN201580013566.0有效
发明人： 松原光将 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-03-10 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递装置。在该动力传递装置中，在驱动桥壳体(240)上形成有伸出部(252)和延伸筋(260)，且构成飞溅用空间(250)。其中，伸出部(252)相对于从差速器环齿轮(45)的垂直下部旋转90度的90度旋转部位(251)开始向上方延伸的铅直线(切线)向外侧伸出，该延伸筋(260)从该伸出部(252)向差速器环齿轮(45)的旋转中心延伸直至差速器环齿轮(45)的外周附近。而且，延伸筋(260)的下表面形成为倾斜面，以在与向飞溅用空间(250)飞溅的工作油碰撞时，将工作油挤压到变矩器壳体侧，由此使工作油向飞溅用空间(250)飞溅而与延伸筋(260)的下表面碰撞，而被挤压到变矩器壳体侧。
动力传递装置

[发明专利]动力传递装置-CN201580013220.0有效
发明人： 松原光将 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递装置。在该动力传递装置中，于储存盘(70)的凸缘部(72)，从开口始端部(74a)向旋转方向以使从差速器环齿轮(45)的齿顶(45a)到齿根(45b)露出的方式形成扇形的切口部(74)，其中，开口始端部(74a)位于从差速器环齿轮(45)的铅直方向下部向差速器环齿轮(45)的旋转方向旋转(90)度的位置，并且，使差速器环齿轮(45)的斜齿给予由差速器环齿轮(45)搅起的工作油朝向变矩器壳体(220)侧(工作油存储室(65)侧)运动的运动分量。由此，能够使由差速器环齿轮(45)搅起的工作油从切口部(74)直接向变矩器壳体(220)侧喷出，能够防止工作油滞留在差速室(60)。
动力传递装置

[发明专利]动力传递装置-CN201580021237.0有效
发明人： 松原光将 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递装置，在该动力传递装置中，差速齿轮(50)的差速器壳体(54)具有一对开口(54o)，该一对开口(54o)形成为：隔着相对于差速器环齿轮(45)的旋转轴线(45o)垂直的轴线X彼此相向，腔室壁板(划分部件)(70)将变速箱壳体(22)内划分为差速室(60)和工作油储存室(65)，并且具有包围差速器壳体(54)的一部分的筒状部(71)，筒状部(71)具有排出口(712o)，该排出口(712o)形成为：伴随着差速器壳体(54)绕旋转轴线(45o)旋转而能够与一对开口(54o)相向。
动力传递装置

[发明专利]动力传递装置-CN201580013565.6有效
发明人：川渕美纪;松原光将 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递装置。在该动力传递装置中，在储存盘(70)的凸缘部(72)上形成保持部(73)，该保持部(73)用于保持配置于变矩器壳体(220)的工作油供给管(88)。保持部(73)具有：伸出部(73a)，其以向变矩器壳体(220)侧伸出的方式形成；凹入部(73b)，其从该伸出部(73a)沿着工作油供给管(88)形成。根据所述结构，与使用夹紧用部件等其他部件来保持工作油供给管(88)相比，能够减少零部件数量，且能够更好地组装。而且，由于保持部(73)的形状为由具有凹凸的伸出部(73a)和凹入部(73b)形成的复杂的形状，因此能够提高保持部(73)抗弯曲的强度。
动力传递装置

[发明专利]动力传递装置-CN201580013417.4有效
发明人： 松原光将 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递装置。在该动力传递装置中，在被用作支承储存盘(70)的中间轴的轴承的轴承(42a)的下方，设置有延伸弯曲部(73)，该延伸弯曲部(73)以承受轴承(42a)的下方的方式延伸，并且比支承轴承(42a)的轴承支承部(225)向差速室(60)侧凸出。另外，在轴承支承部(225)设置了将工作油导向延伸弯曲部(73)的导流部状的突筋(225a、225b)。由此，可以将工作油供给孔(226)供给至轴承(42a)并从轴承(42a)的旋转中心流下来的工作油导入工作油存储室(65)。
动力传递装置

[发明专利]动力传递装置-CN201580013853.1有效
发明人： 松原光将 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2015-03-19 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递装置。差速器环齿轮(45)是斜齿轮，其被配置为：在向主旋转方向旋转时将差速室(60)内的工作油向工作油存储室(65)侧倾斜搅起，在划分差速室(60)和工作油存储室(65)的储存盘(70)的环齿轮覆盖部(73)上，沿着用于排出差速器环齿轮(45)搅起的工作油的第1和第2开口部(101)、(102)的上侧边缘部(101a)、(102a)而形成有第1和第2引导部(110)、(120)，第1和第2引导部(110)、(120)的下表面(110d)、(120d)以越靠向工作油存储室(65)侧就越向上方倾斜的方式形成。
工作油存储室环齿轮动力传递装置差速方向旋转上侧边缘差速器储存盘开口部下表面斜齿轮主旋转速器出差覆盖配置

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