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[实用新型]一种型材挤压模具-CN202321312977.8有效
发明人：毛一帆;唐华英;邹谋韬;赵富博;王义基;潘超;覃潇;高金锐;杨胜中;冯恩浪 -专利权人：广西百矿新材料技术有限公司;吉利百矿集团有限公司;吉利迈捷投资有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B21C25/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种型材挤压模具，属于挤压模具技术领域。它解决了现有型材挤压模具维护成本高的技术问题。本型材挤压模具包括模面，所述模面上具有贯穿模面的成型孔，所述模面包括模盘和内嵌模，所述成型孔位于所述内嵌模上，所述模盘内具有安装孔，该内嵌模定位可拆卸插设于所述安装孔。本实用新型可有效节约挤压模具维护成本的投入。
一种挤压模具

[实用新型]一种用于多孔玻板吸收管水洗的辅助连接装置-CN202223370362.9有效
发明人：曾康洋;杨胜中;李健梅;黄斌 -专利权人：太科技术有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B08B9/032 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于多孔玻板吸收管水洗的辅助连接装置，包括清洗装置、多孔玻板吸收管件和缓冲装置；所述清洗装置与所述多孔玻板吸收管件连接；所述多孔玻板吸收管件中设置多孔玻吸收管和多孔玻板，所述多孔玻板与缓冲装置中的缓冲瓶连接。本实用新型提供的装置结构合理、实用性强、可靠性高、美观性好、安装操作便捷，能够有效提高清洗效率，清洗效果更显著，提高多孔玻板吸收管的使用寿命，使多孔玻板吸收管检测结果更准确。
一种用于多孔吸收水洗辅助连接装置

[发明专利]一种双电机导轨驱动式车辆自动防刺安全装置-CN201810242873.1有效
发明人：黄红生;吴建友;周士智;曾泰;王书勤;王艳;赵炳捷;杨胜中;李文杰;黎念豪 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司;湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60R19/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种双电机导轨驱动式车辆自动防刺安全装置，其特征在于：包括支架本体结构(1)、接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构4和永久磁铁机构(5)；接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构(4)和永久磁铁机构5用螺栓安装固定在支架本体结构(1)；支架本体结构(1)用于安全装置的固定于车身上，同时用于将接料机构(2)、齿轮齿条减速机构(3)、电磁铁机构(4)和永久磁铁机构(5)安装固定；本发明的轮胎防刺安全装置结构简单，拆装维护方便，制造使用成本低，保护轮胎防刺效果明显，可以有效的保护轮胎免被刺或者产生爆胎风险，很好的保护了车辆及乘员的安全，具有很好的市场推广价值。
防刺电磁铁机构安全装置齿轮齿条减速机构接料机构永久磁铁支架本体轮胎驱动式双电机导轨安全装置结构安装固定拆装维护螺栓安装市场推广爆胎车身制造安全

[发明专利]一种多电机齿轮齿条驱动式车辆自动防刺安全装置-CN201810242888.8有效
发明人：黄红生;朱万才;甘博;陈聪;吴建友;曾泰;王瑞哲;杨胜中;卢远廷 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60R19/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种多电机齿轮齿条驱动式车辆自动防刺安全装置，通过刚性支架安装在轮胎前方的车身上，可以在车辆钥匙通电后保证车辆在停止或运行过程的尖小型钢铁刺物有效的在车辆碾压之前吸住，从而可以有效的防止驾驶员肉眼无法看见识别避开的小尖刺钢铁物扎伤或扎破轮胎，有效的防止车辆轮胎刺破给车辆及乘员带来损害。本发明的装置是自动式的装置，可以在车辆通电后停车和行驶过程中有效吸走轮胎前的刺物，若刺物积累到一定量后自动提醒驾驶员清理，使用起来更加高效、便捷、舒适。
刺物齿轮齿条驱动式轮胎安全装置多电机防刺通电车辆轮胎车辆碾压车辆钥匙刚性支架行驶过程运行过程自动提醒钢铁自动式刺破尖刺吸住扎破扎伤车身避开停车积累损害保证

[实用新型]一种双电机导轨驱动式车辆自动防刺安全装置-CN201820421483.6有效
发明人：吴建友;周士智;曾泰;王书勤;王艳;赵炳捷;杨胜中;李文杰;黎念豪 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车零部件装备制造有限公司;湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-03-27 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B60C19/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双电机导轨驱动式车辆自动防刺安全装置，包括支架本体结构、齿轮齿条减速机构、电磁铁机构和永久磁铁机构；接料机构、齿轮齿条减速机构、电磁铁机构和永久磁铁机构用螺栓安装固定在支架本体结构；其中：支架本体结构包括支架、支撑连接轴、连接轴、连接板、接料斗机构支架，在支架的中间段开有用于引导定位滚轮的导槽；支撑连接轴的两端有光滑圆轴，连接轴两端固定连接在支架上；连接板将左右侧的支架本体结构焊接为一体；两个接料斗机构支架左右布置；接料机构的上设置红外感应信号发射器和红外感应信号接收器。
支架本体支架红外感应信号电磁铁机构安全装置齿轮齿条机构支架减速机构接料机构永久磁铁支撑连接接料斗连接板连接轴驱动式双电机导轨防刺本实用新型发射器接收器定位滚轮光滑圆轴结构焊接两端固定螺栓安装左右布置中间段导槽

[实用新型]一种多电机齿轮齿条驱动式车辆自动防刺安全装置-CN201820397257.9有效
发明人：黄红生;朱万才;甘博;陈聪;吴建友;曾泰;王瑞哲;杨胜中;卢远廷 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： E01H1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多电机齿轮齿条驱动式车辆自动防刺安全装置，通过刚性支架安装在轮胎前方的车身上，可以在车辆钥匙通电后保证车辆在停止或运行过程的尖小型钢铁刺物有效的在车辆碾压之前吸住，从而可以有效的防止驾驶员肉眼无法看见识别避开的小尖刺钢铁物扎伤或扎破轮胎，有效的防止车辆轮胎刺破给车辆及乘员带来损害。本实用新型的装置是自动式的装置，可以在车辆通电后停车和行驶过程中有效吸走轮胎前的刺物，若刺物积累到一定量后自动提醒驾驶员清理，使用起来更加高效、便捷、舒适。
刺物齿轮齿条驱动式轮胎本实用新型安全装置多电机防刺通电车辆轮胎车辆碾压车辆钥匙刚性支架行驶过程运行过程自动提醒钢铁自动式刺破尖刺吸住扎破扎伤车身避开停车积累损害保证

[实用新型]一种吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置-CN201720141854.0有效
发明人：黄红生;陈聪;吴建友;覃士桂;杨胜中;李宁 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置，该吸声装置包括壳体、隔音门和转动装置；所述壳体的底部具有多个进声口，所述隔音门设置在所述壳体的进声口处，并与所述进声口相适配，用以关闭所述进声口；所述转动装置安装在所述壳体上，所述隔音门与所述转动装置连接；汽车根据车速控制所述吸声装置的所述转动装置动作，通过所述转动装置控制所述隔音门的启闭。本实用新型能够依据车速调节驾驶室内的吸声量，既保证了车辆高速大噪声状态下的吸音量，又保证了车辆低速小噪声状态下的混响时间，具有结构简单、易于工业化批量生产、造价低廉、便于布置的特点。
一种吸声可调汽车驾驶室装置

[发明专利]一种吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置-CN201710084975.0在审
发明人：黄红生;陈聪;吴建友;覃士桂;杨胜中;李宁 -专利权人：湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置，该吸声装置包括壳体、隔音门和转动装置；所述壳体的底部具有进声口，所述隔音门设置在所述壳体的进声口处，并与所述进声口相适配，用以关闭所述进声口，所述隔音门具有吸音材料层；所述转动装置安装在所述壳体上，所述隔音门与所述转动装置连接；汽车根据车速控制所述吸声装置的所述转动装置动作，通过所述转动装置控制所述隔音门的启闭。本发明能够依据车速调节驾驶室内的吸声量，既保证了车辆高速大噪声状态下的吸音量，又保证了车辆低速小噪声状态下的混响时间，具有结构简单、易于工业化批量生产、造价低廉、便于布置的特点。
一种吸声可调汽车驾驶室装置

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