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[发明专利]信号系统的健康度评估方法及装置-CN202110707004.3在审
发明人： 杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种信号系统的健康度评估方法及装置，涉及车辆控制技术领域。信号系统包括多个信号设备，该方法包括：获取目标信号设备的待评估信息；其中，目标信号设备为多个信号设备中任一，待评估信息包括以下任一项：设备状态信息、设备告警信息和设备维护信息；对待评估信息进行风险评估，确定评估结果；根据评估结果获得目标信号设备的设备健康度分值；根据所有目标信号设备的设备健康度分值，输出信号系统的健康度评估报告。
信号系统健康评估方法装置

[发明专利]轨道交通故障处理系统及方法-CN201910818665.6有效
发明人：黄聪;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本公开涉及一种轨道交通故障处理系统及方法。该轨道交通故障处理系统包括工单装置、网关及多个通讯及信号支持装置，实现了自动采集各子系统的故障信息，并通过网关将各子系统的故障信息自动汇总至工单装置，通过工单装置统一管理、处理各子系统的故障。本公开提供的技术方案，由于只在各子系统中设置用于获取相应子系统故障信息的通讯及信号支持装置，而无需设置故障处理模块，节约了成本。同时，通过设置与各通讯及信号支持装置通讯连接的网关，实现了在获取到各子系统的故障信息后能自动汇总至工单装置，以实现统一管理、处理各子系统的故障，避免了人工汇总造成的效率较低、浪费人力资源的问题。
轨道交通故障处理系统方法

[发明专利]联动控制系统及联动控制方法-CN201910844374.4有效
发明人：李谨;黄尊涛;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本公开涉及一种联动控制系统及联动控制方法。该系统包括：触发接入模块用于获取满足联动触发条件的联动触发信号；第一MQTT中间件分别与触发接入模块和联动引擎模块相连，用于将联动触发信号发送至联动引擎模块；联动规则库用于存储用户预设的联动规则；联动引擎模块与联动规则库相连，用于根据联动触发信号，从联动规则库中确定与联动触发信号对应的目标联动规则；第二MQTT中间件与联动引擎模块相连，用于与N个设备相连，根据联动引擎模块确定的目标联动规则，向目标设备发送目标设备对应的控制指令，以使目标设备执行与该控制指令对应的动作。如此，采用MQTT中间件进行信号传输，可以实现当紧急事件发生时跨平台的多个设备可以及时联动。
联动控制系统控制方法

[发明专利]综合监控系统的数据处理方法、装置和系统-CN201910986304.2有效
发明人：薄煜;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-16 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04L69/16 文献下载
摘要：本申请公开了综合监控系统的数据处理方法、装置和系统，该方法包括：接收网关发送的消息队列遥测传输MQTT消息，该MQTT消息的消息体包括从综合监控系统接收的监控数据；解析MQTT消息以得到上报类型标识；在上报类型标识用于指示监控数据是设备状态数据时，解析MQTT消息以得到分组标识；并基于分组标识将MQTT消息的消息体转换成待处理格式数据；再解析待处理格式数据以得到设备类型字段；基于设备类型字段解析待处理格式数据以得到用于展示的格式数据；将用于展示的格式数据发送至数据展示前端。本申请实施例可以有效地节省数据展示页面的生成时间，提高了监控管理的效率。
综合监控系统数据处理方法装置

[发明专利]车站的运行监控系统-CN201910939429.X在审
发明人：李梦阳;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车站的运行监控系统，包括监控采集单元、物联网平台和运营监视平台，其中：监控采集单元用于对与车站的运营监控相关的信息进行采集和分析以得到车站相关信息，并将车站相关信息传送至物联网平台；物联网平台用于对车站相关信息进行统计分析以得到车站汇总信息，并将车站汇总信息传送至运营监视平台；运营监视平台用于将车站汇总信息进行可视化呈现。根据本发明实施例的车站的运行监控系统提供以车站为主的全面的运营监视平台，将分散的、以二维方式管理的子系统集成到一个平台进行统一管理，全面和立体的显示车站信息，构建面向管理者的全局视图，为车站自动化运行、智能分析与预测提供基础，提高车站的信息化管理水平和管理效率。
车站运行监控系统

[发明专利]车站管理方法、装置、电子设备及存储介质-CN201910943942.6在审
发明人：姜欣梦;杨耕田;康腊梅 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提出一种车站管理方法、装置、电子设备及存储介质，用于对多个车站设备进行综合管理，该方法包括：获取目标车站设备的感测数据，目标车站设备为多个车站设备中的一个；根据感测数据的属性信息，确定对应的管理指令；根据管理指令对目标车站设备和与目标车站设备所关联的其它车站设备中的至少一个进行管理。通过本发明能够及时地响应目标车站设备的感测数据以生成相应的管理指令，针对多个车站设备提供了统一的管理入口，避免独立操作多个车站设备，有效提升事件处理的及时性，提升车站设备综合管理的智能化程度，提升运营管理效率。
车站管理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车站监控系统和方法-CN201910919770.9在审
发明人：康腊梅;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明公开了一种车站监控系统和方法。所述系统包括：采集模块用于采集至少一个设备或至少一个子系统的采集信息，并基于第一预设协议将所述采集信息发送至所述网络连接模块；网络连接模块用于接收所述采集模块发送的所述采集信息，并基于第二预设协议将所述采集信息发送至所述物联网平台；物联网平台用于接收所述网络连接模块发送的所述采集信息，若所述采集信息包括报警信息，则根据所述报警信息从预设的联动规则中确定目标联动规则，并根据所述目标联动规则，向对应的至少一个所述设备或至少一个所述子系统发送第一控制指令，以控制至少一个所述设备或至少一个所述子系统，实现对车站设备或子系统的监控或调度，提升车站运营管理效率。
车站监控系统方法

[发明专利]列车的运行数据采集方法及系统-CN201711311276.1有效
发明人：康腊梅;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提出一种列车的运行数据采集方法及系统，其中，方法包括：数据网关从采集终端中获取数据包，并将数据包发送给消息队列中间件；消息队列中间件从数据包中提取采集终端的标识码，将数据包中的运行数据，存储到标识码对应的消息队列中；其中，不同的标识码对应不同的消息队列；当运行数据为数据中心所关注的数据时，消息队列中间件将运行数据发送给数据中心。该方法能够利用消息队列中间件高效可靠的消息传递机制，高效可靠地将运行数据传输给数据中心，有利于保证数据的完整性。此外，数据中心接收的只是自身感兴趣的数据，从而提升了数据中心处理数据的效率，保证系统的可靠性。
列车运行数据采集方法系统

[发明专利]车站设备故障预测方法、系统及轨道交通管理系统-CN201910817275.7在审
发明人：王君杰;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种车站设备故障预测方法、系统及轨道交通管理系统。该车站设备故障预测系统包括车站关联分析子系统、车站健康管理子系统及多个设备故障预测和健康管理子系统。本公开通过设备故障预测和健康管理子系统和车站关联分析子系统，共同对车站设备进行实时监控和故障预测，相辅相成，具有较高的预测准确率。且本公开为提前预测故障，相较于事后维修，可以提前做好维修准备，缩短停机时长，提高车站系统的运营效率。
车站设备故障预测方法系统轨道交通管理

[发明专利]安防数据处理方法、系统、计算机设备及存储介质-CN201910838205.X在审
发明人：邓喜年;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： G08B25/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种安防数据处理方法、系统、计算机设备及存储介质。所述方法包括：接收安防模块的至少一个安防单元上报的安防数据，其中，每一个所述安防单元包括至少一个安防设备；根据接收到的所述安防数据确定告警事件，调取与所述告警事件关联的预设联动规则；根据所述预设联动规则，令需要联动的所述安防单元，控制对应的安防设备执行与其对应的联动事件。本发明通过对不同用途的安防单元的安防数据进行统一处理，调动整个车站的各安防单元的安防设备针对告警事件执行与联动事件，提升了车站对于告警事件的处理效率，使告警事件可以得到及时控制和稳妥处理，保证了车站的安全高效运行。
数据处理方法系统计算机设备存储介质

[发明专利]基于轨道交通的综合监控系统的数据存储方法和装置-CN201811188433.9有效
发明人：时高攀;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G06F16/172 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于轨道交通的综合监控系统的数据存储方法和装置，其中，方法包括：通过OPC UA标准接口接收历史服务器发送的数据订阅信息；根据数据订阅信息从综合监控系统中获取对应监控设备所采集的实时数据；根据预设的与数据订阅信息对应的数据存储规则，判断实时数据是否满足数据存储条件；若满足数据存储条件，则通过OPC UA标准接口将实时数据发送给历史服务器，以存储实时数据。由此，历史服务器基于OPC UA作为通信总线收集和发送实时数据，降低了模块间的耦合，提升了系统的可靠性和可伸缩性，并且数据存储规则可配置，提高了综合监控系统的可配置性以及历史服务器的存储资源合理利用率，且降低了历史服务器的存储压力。
基于轨道交通综合监控系统数据存储方法装置

[发明专利]数据库系统和列车监控管理设备-CN201811092409.5有效
发明人：康腊梅;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提出一种数据库系统和列车监控管理设备，该数据库系统包括数据库服务器、实时库服务器，数据库服务器为内存型数据库服务器，其中，数据库服务器，用于向客户端提供访问各监控节点的数据库服务，基于预设数据传输协议对各监控节点所采集到的数据进行实时地管理；实时库服务器，用于对所管理数据关联的资源项中，满足预设条件的目标资源项进行存储，并将关联的资源项中，除目标资源项之外的资源项，存储至轨道交通综合监控系统的内存中。通过本发明能够有效提升轨道交通综合监控系统的数据访问性能。
数据库系统列车监控管理设备

[发明专利]多媒体信息处理方法、装置和乘客信息系统-CN201810136685.0有效
发明人：康腊梅;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G06F16/40 文献下载
摘要：本发明提出一种多媒体信息处理方法、装置和乘客信息系统，其中，系统包括：软件即服务SaaS数据中心、多个地面设备端和至少一个运营中心；运营中心，与SaaS数据中心通信，用于获取输入的线路计划，向SaaS数据中心发送用于执行线路计划所需的媒体运营信息；SaaS数据中心，与多个地面设备端通信，用于对媒体运营信息进行数据处理，得到各地面设备端的媒体运营计划，并向对应的地面设备端发送媒体运营计划；地面设备端，用于根据媒体运营计划进行多媒体展示。能够实现当运营中心的业务功能变更时，只需在SaaS数据中心中进行软件代码的修改，操作方便，扩展性较高。
多媒体信息处理方法装置乘客信息系统

[发明专利]基于轨道交通的综合监控系统的事件存储方法及其设备-CN201811188695.5有效
发明人：姜欣梦;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本申请提供一种基于轨道交通的综合监控系统的事件存储方法及其设备，其中，方法包括：通过OPC UA标准接口接收事件服务器发送的事件订阅信息；根据事件订阅信息从综合监控系统中获取对应的实时数据；根据预设的与事件订阅信息对应的事件规则判断实时数据是否满足触发条件，若满足触发条件，则生成相应的触发事件信息；通过OPC UA标准接口将触发事件信息发送给事件服务器。由此，一方面，基于OPC UA作为轨道交通的综合监控系统和事件服务器的通信服务器，提高了通信的可靠性、降低了运行维护成本，另一方面，基于OPC UA服务器的运行进行事件的收集，保证了事件收集的稳定性且将事件的产生和收集分离，便于系统维护和升级。
基于轨道交通综合监控系统事件存储方法及其设备

[发明专利]广播系统的通信和与其通信的方法及其设备-CN201811188430.5在审
发明人：李谨;杨耕田 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： H04H20/62 文献下载
摘要：本申请提供一种广播系统的通信和与其通信的方法及其设备，其中，广播系统的通信方法包括：通过与各广播系统对应的SDK获取各广播系统的设备组织结构信息和设备数据；根据设备组织结构信息和设备数据，将各广播系统的设备以设备节点的方式加载到OPC UA的节点空间，并设置与设备节点对应的设备属性信息和用于与SDK通信的方法节点；根据设备属性信息和方法节点提供OPC UA接口，通过OPC UA接口将各广播系统与外部系统通信。由此，基于OPC UA技术对各广播系统对应的SDK进行集成，并提供统一的OPC UA接口，提高了通信安全性和可靠性，降低了轨道交通系统监控的广播集成工作量，且不需要与外部系统进行耦合，便于对外部系统和各广播系统的维护和升级等操作。
广播系统通信与其方法及其设备

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