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- [发明专利]单体液压支柱浮动式导向套-CN200910167668.4无效
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杨绍柏;蒋培林;武永琪
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杨绍柏
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2009-09-17
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2010-03-03
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E21D15/51
- 本发明公开了一种单体液压支柱浮动式导向套，其特征在于：设计一管状导向套体(1)，导向套体的内孔中径向设有两条导向槽，导向槽内分别装有导向环(2)、(4)，两导向环中的一个导向环的外圆表面套装有一橡胶圈(3)。本发明由于导向套的其它部位均不与缸筒接触，当缸筒内无液体压力时该导向套不产生变形，当支柱受液体压力使活柱膨胀时导向套不与缸筒接触部位就会产生变形，可更好的配合导向密封座中的导向环一起使支柱的轴向受力尽可能在轴心线上实现平衡安全导向，当偏心荷载出现时，可以随活柱一起产生适当的偏转，一定程度上缓解了偏心荷载对密封件和导向套或导向环的影响，完全达到了本发明的发明目的。
- 单体液压支柱浮动导向
- [发明专利]单体液压支柱-CN200910167667.X无效
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杨绍柏;蒋培林;武永琪
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杨绍柏
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2009-09-17
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2010-03-03
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E21D15/44
- 本发明公开了一种单体液压支柱，单体液压支柱包括顶盖(20)、活柱(10)、缸筒(9)、底座(2)、手把(11)、三用阀座(28)、复位弹簧，缸套下端通过底座连接钢丝(5)，密封圈(4)与底座套接，上端固接有一导向密封座(14)，导向密封座内装有密封圈(15)，防挤圈(16)，防尘圈(18)和两组导向环(17)，缸筒内的中上部固定有一导向套(12)，导向套内有两组导向环(13)，活柱套装于缸筒内，其下端固接一限位圈(3)，上端固接一上端连接套(19)，复位弹簧一端与活柱上端连接套内的半圆支撑(24)连接，另一端通过固定在底座上的弹簧压板(6)和橡胶垫(1)与底座连接，顶盖通过连接钢丝(23)，密封圈(22)与活柱上端连接套套接。
- 单体液压支柱
- [发明专利]单体液压支柱刚柔组合导向装置-CN200910167669.9无效
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杨绍柏;蒋培林;武永琪
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杨绍柏
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2009-09-17
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2010-03-03
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E21D15/51
- 本发明公开了一种单体液压支柱刚柔组合导向装置，包括缸筒(1)、手把(2)、导向密封座(6)、活柱上端连接套(7)、三用阀座(8)，其特征在于：导向密封座通过焊接与缸筒固接，导向密封座内孔中设有上、下两条导向槽，导向槽内套装有导向环(9)，缸筒的中上部固接有一浮动式导向套(3)，导向套内套装有导向环(4)。本发明由于导向密封座内设有两个导向环，其中一个是刚性的，另一个导向环套有橡胶圈后变成了柔性导向环，而缸筒中增设了一浮动式导向套后，当偏心荷载出现时，可以随活柱一起产生适当的偏转，一定程度上缓解了偏心荷载对密封件和导向套或导向环的影响，完全达到了有效减少支柱的偏载和磨损，提高支柱承载能力的发明目的。
- 单体液压支柱组合导向装置
- [实用新型]矿车缓冲器壳-CN200920079558.8无效
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杨绍柏
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杨绍柏
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2009-03-10
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2009-12-30
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B61G11/00
- 本实用新型公开了一种矿车缓冲器壳，其特征在于：在两段相背且互向平行的槽钢(1)底部固接一下层碰头板(3)，槽钢的上部固接一带连接销孔的中层碰头板(4)，中层碰头板上再固接一带连接销孔的弓形上层碰头板(5)，下层碰头板与中层碰头板之间的端部固接有一缓冲器底板(6)，缓冲器底板上设有弹簧定位座(7)，槽钢槽底设有多个连接孔(2)。本实用新型由于采用了多层碰头板的结构，且缓冲器壳与矿车车底通过套接加螺纹联接件或铆钉固接，强度高，耗材少，成本低。
- 矿车缓冲器
- [实用新型]矿车组合车架-CN200920079557.3无效
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杨绍柏
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杨绍柏
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2009-03-10
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2009-12-30
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B61D11/00
- 本实用新型公开了一种矿车组合车架，包括槽钢(5)、三角衬(6)、两根槽钢通过与四块三角衬固接形成车架，其特征在于：车架两端端部下方固接一下层碰头板(1)，上方固接一带连接销孔的中层碰头板(2)，中层碰头板上再固接一带连接销孔的弓形上层碰头板(3)，下层碰头板与中层碰头板之间靠车架内方向固接有一缓冲器底板(4)，缓冲器底板上固接有弹簧定位座(7)。本实用新型由于采用了多层碰头板的结构，各层碰头板与车架紧密连接，不但大大节约了钢材的消耗量，其强度也大为提高，完全达到了本实用新型强度高，耗材少，使用寿命长的发明目的。
- 矿车组合车架
- [实用新型]新型单体液压支柱-CN200920079561.X无效
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杨绍柏
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杨绍柏
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2009-03-10
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2009-12-09
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E21D15/44
- 本实用新型公开了一种新型单体液压支柱，包括顶盖(3)、三用阀(1)、手把(10)、活柱杆(18)、油缸筒(17)、拉簧(16)、底座(21)、顶盖连接钢丝(4)、顶盖密封圈用挡圈(5)、顶盖密封圈(6)、防尘圈(7)、手把套向环(8)、手把密封圈(9)、油缸筒密封挡圈(11)、油缸筒密封圈(12)、油缸筒连接钢丝(13)、底座密封圈(19)、底座连接钢丝(20)，其特征在于：导向套(15)和衬套(14)固接于油缸筒筒内上部，本实用新型由于导向套固接于油缸筒内，活柱杆的上、下移动只与导向套及衬套发生相对移动和摩擦，不再与油缸筒内壁接触，完全达到了本实用新型制造成本低，使用时间长的发明目的。
- 新型单体液压支柱
- [实用新型]单体液压支柱-CN200920079560.5无效
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杨绍柏
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杨绍柏
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2009-03-10
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2009-12-09
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E21D15/44
- 本实用新型公开了一种单体液压支柱，包括顶盖(3)、三用阀(1)、手把(10)、活柱杆(18)、油缸筒(17)、拉簧(16)、底座(21)、顶盖连接钢丝(4)、顶盖密封圈用挡圈(5)、顶盖密封圈(6)、防尘圈(7)、手把套向环(8)、手把密封圈(9)、油缸筒密封挡圈(11)、油缸筒密封圈(12)、油缸筒连接钢丝(13)、底座密封圈(19)、底座连接钢丝(20)，其特征在于：导向套(15)和衬套(14)通过过渡配合套装在油缸筒筒内上部，本实用新型由于导向套套装于油缸筒内，活柱杆的上、下移动只与导向套及衬套发生相对移动和摩擦，不再与油缸筒内壁接触，维修十分方便，完全达到了本实用新型制造成本低，易维修养护的目的。
- 单体液压支柱
- [实用新型]矿车缓冲器壳-CN03232962.8无效
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杨绍柏
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杨绍柏
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2003-01-23
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2004-03-24
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B60R19/02
- 一种矿车缓冲器壳，包括一个处于垂直状态的后壁(1)，有三个与后壁(1)垂直并处于水平位置的台面(2)、(3)、(4)与后壁(1)相接，三个台面之间有空腔，处于下部的两个台面(3)、(4)的侧面及后壁(1)的两侧各与一个角形的安装元件(7)和(8)相接，上面位置的台面(2)带有与后壁(1)及第二台面(3)相连的筋(9)，三个台面开有同中心线的孔(10)、(11)、(12)，本实用新型能承受比公知方案大得多的牵引力，使车架的抗拉强度从原来的36吨提高到60吨，大大地提高了矿车及缓冲器壳的使用寿命。
- 矿车缓冲器
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