专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽轮机单向旋转液压调速器-CN201420587372.4有效
  • 杨恩志;何利;黄贵川;徐茂;韩龙;汪波 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2014-10-13 - 2015-01-14 - F01D17/00
  • 本实用新型涉及一种汽轮机单向旋转液压调速器,包括底座、连接在底座上的壳体、上盖,在所述底座的下面设有驱动构件;一转子构件设在所述壳体内,所述转子构件包括阀套、连接在阀套是的旋转飞块、与阀套配合的滑阀,所述阀套由所述驱动构件带动旋转;一输出构件设在所述壳体内,所述输出构件包括动力活塞、输出杠杆和输出轴;一稳定调速率调整构件包括设在所述壳体内的调速螺栓、一端分别与调速螺栓上部连接的调速杠杆和反馈杠杆、设在一弹簧筒内的回位弹簧、套在调速螺栓下部的调速弹簧;还包括设在所述上盖上的伺服电机、摩擦离合器。本实用新型具有转速调节、稳定调速率调节的功能,能够保证汽轮机恒速运行,具有响应快,动态性能好的特点。
  • 一种汽轮机单向旋转液压调速器
  • [实用新型]可调节梁侧模板加固夹具-CN201420554895.9有效
  • 蒋新川;罗骥;杨恩志 - 四川省第三建筑工程公司
  • 2014-09-25 - 2015-01-14 - E04G17/00
  • 本实用新型公开了一种可调节梁侧模板加固夹具,包括第一垂直板、第二垂直板、螺杆、螺母、套筒、水平筒和螺纹紧固件;第一垂直板固定在水平筒上,第二垂直板的底部与套筒连接,套筒套在水平筒上;第一垂直板和第二垂直板上分别开设有第一垂直长条孔和第二垂直长条孔,螺杆的两端分别贯穿第一垂直长条孔和第二垂直长条孔,螺母与螺杆的两端连接;水平筒上开设有水平长条孔,螺纹紧固件贯穿套筒和水平长条孔并使水平筒的内表面紧贴套筒的外表面。本实用新型适用于不同高度,不同厚度的浇砼梁侧模板的加固,适用范围广。
  • 调节模板加固夹具
  • [发明专利]一种液压调速器的高低限速方法-CN201310502019.1有效
  • 杨恩志;何利;黄贵川;韩龙;徐茂 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2013-10-23 - 2014-01-08 - F02D1/02
  • 一种液压调速器的高低限速方法,包括前盖组件,安装在前盖组件内的调速螺杆部件、调速齿轮部件、调速横杆、中间齿轮部件、和转速指示齿轮。其中转速指示齿轮是在一个整圆齿轮上设计了两个互为垂直关系的切断面,分别作为最高转速限位面和最低转速限位面;对应地,在调速器前盖组件中设置两个并列的限位螺杆,两限位螺杆等高度,转速指示齿轮的最高转速限位面和最低转速限位面交替地与两限位螺杆配合达到限位。它与一般调速器相比,能够实现在其转速范围内高、低转速限制可调,从而对柴油机实现高精度的调速以获得稳定的工作转速。
  • 一种液压调速器高低限速方法
  • [实用新型]一种双脉冲调速器的机电切换控制机构-CN201120413187.X有效
  • 杨恩志;宋毕春;雷和练 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2011-10-26 - 2012-06-20 - F02D1/12
  • 本实用新型公开的是一种双脉冲调速器的机电切换控制机构,用于在电子控制部分发生故障时,调速器由电子控制自动切换到机械控制。正常情况下,当柴油机负载增加及速度减少时,执行机构内电磁铁的控制电流增加,控制阀向下移动使得高压油流入伺服活塞的下方,切换杠杆的左端通过销轴连接复位活塞向下移动使主控制阀的向下移动,导致动力活塞向下移动并增加燃油,从而带动输出轴朝加油方向旋转,以提高调节速度。当调速器电子控制部分发生故障失效,柴油机转速下降到低于调速器设置的正常速度约5%时,切换杠杆与滑阀导杆完全脱开不再接触,此时高响应电磁伺服机构不再起作用,柴油机转速就由调速器的机械部分来控制。
  • 一种脉冲调速器机电切换控制机构
  • [实用新型]一种双脉冲调速器-CN201120413152.6有效
  • 杨恩志;宋毕春;雷和练;何利;徐辉 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2011-10-26 - 2012-06-13 - F02D1/12
  • 本实用新型公开的一种双脉冲调速器适用于功率为5000kW左右的系列柴油机,是一种采用机械液压、电子复合控制的多功能调速器,其能同时接收机械信号和电信号,并分别独立控制柴油机转速;并且在电子控制出现故障时,可实现机电控制的快速自动切换;双脉冲调速器的执行机构结构采用机械液压结构,与机械液压式调速器结构相似,且接口尺寸相同。本实用新型显著提高了船用柴油机电子调速器的可靠性,便于实现船舶机舱自动化。
  • 一种脉冲调速器
  • [发明专利]一种双脉冲调速器的机电切换控制机构-CN201110329458.8有效
  • 杨恩志;宋毕春;雷和练 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2011-10-26 - 2012-02-15 - F02D1/12
  • 本发明公开的是一种双脉冲调速器的机电切换控制机构,用于在电子控制部分发生故障时,调速器由电子控制自动切换到机械控制。正常情况下,当柴油机负载增加及速度减少时,执行机构内电磁铁的控制电流增加,控制阀向下移动使得高压油流入伺服活塞的下方,切换杠杆的左端通过销轴连接复位活塞向下移动使主控制阀的向下移动,导致动力活塞向下移动并增加燃油,从而带动输出轴朝加油方向旋转,以提高调节速度。当调速器电子控制部分发生故障失效,柴油机转速下降到低于调速器设置的正常速度约5%时,切换杠杆与滑阀导杆完全脱开不再接触,此时高响应电磁伺服机构不再起作用,柴油机转速就由调速器的机械部分来控制。
  • 一种脉冲调速器机电切换控制机构
  • [发明专利]一种双脉冲调速器-CN201110329476.6有效
  • 杨恩志;宋毕春;雷和练;何利;徐辉 - 重庆红江机械有限责任公司
  • 2011-10-26 - 2012-02-01 - F02D1/12
  • 本发明公开的一种双脉冲调速器适用于功率为5000kW左右的系列柴油机,是一种采用机械液压、电子复合控制的多功能调速器,其能同时接收机械信号和电信号,并分别独立控制柴油机转速;并且在电子控制出现故障时,可实现机电控制的快速自动切换;双脉冲调速器的执行机构结构采用机械液压结构,与机械液压式调速器结构相似,且接口尺寸相同。本发明显著提高了船用柴油机电子调速器的可靠性,便于实现船舶机舱自动化。
  • 一种脉冲调速器
  • [实用新型]防盗报警电铃-CN201120151606.7有效
  • 林方贵;杨恩志;蒋新川;熊玉铭;彭学良;陈和成 - 四川省第三建筑工程公司
  • 2011-05-13 - 2011-12-07 - G08B13/22
  • 本实用新型的防盗报警电铃,涉及防盗报警技术领域,旨在解决现有建筑施工现场电缆防盗技术成本高、效率低等技术问题。本实用新型由蓄电装置(10)、继电器一(1)、继电器二(2)和报警装置(7)构成,其中继电器一(1)跨接三相电源的AB两相,继电器二(2)跨接三相电源的BC两相;继电器一正极(3)和继电器二正极(5)连接蓄电装置(10)的正极,继电器一负极(4)和继电器二负极(6)连接蓄电装置(10)的负极。
  • 防盗报警电铃
  • [实用新型]一种柴油机液压调速器-CN200720124143.9无效
  • 杨恩志;尹金华;雷和练 - 重庆红江机械厂
  • 2007-04-27 - 2008-02-20 - F02D1/12
  • 一种柴油机液压调速器,包括传动连接机构、液压系统、速敏系统、动力系统、补偿系统、操纵系统和稳态调速率机构。其中动力系统的输出轴连接在输出摇臂上,输出摇臂下部抵在动力活塞上,补偿系统的动力活塞腔中设置有补偿活塞和补偿弹簧,补偿弹簧位于动力活塞腔上下,将补偿活塞压于中间,滑阀部件的阀芯上有控制凸肩和补偿凸肩,分别与阀套上的控制油孔和补偿油孔配合。稳态调速率机构的反馈调节支架通过销连接输出摇臂、输出轴和浮动杠杆,调速螺钉位于浮动杠杆附近,与电机输出轴连接。本液压调速器由于采用上述动力系统和补偿机构,结构简单,转速高,响应快,动态性能好,稳态调速率机构的设置可满足柴油机发电机组并联运行或多台柴油机单螺旋桨运行时的负荷分配。
  • 一种柴油机液压调速器
  • [发明专利]柴油机液压调速器滑阀偶件的装配调整方法-CN200710092697.X有效
  • 杨恩志;毛贻林;雷和练 - 重庆红江机械厂
  • 2007-09-14 - 2008-02-06 - F02D1/12
  • 本发明请求保护一种柴油机液压调速器滑阀偶件的装配调整方法,该方法是在组装时,自锁螺母根据装配要求初步设定滑阀偶件控制口的初始平衡位置(基本关闭),不需要十分准确;在液压调速器进行出产性能试验时,再根据柴油机突加、突卸负荷时的瞬时调速率差值来确定滑阀的最终平衡位置;当瞬时调速率差值未达到试验要求时,则根据具体情况对自锁螺母装配位置进行调整,直至液压调速器瞬时调速率差值达到要求为止。本方法以液压调速器瞬时调速率差值作为滑阀偶件控制口调整的依据,既能保证液压调速器的性能指标,又操作简单方便,且大幅度降低了操作人员的劳动强度。
  • 柴油机液压调速器滑阀装配调整方法
  • [实用新型]一种柴油机电液调速器的执行器-CN200520010074.X无效
  • 刘康明;杜兵;杨恩志;宋毕春;雷和练;徐辉 - 重庆红江机械厂
  • 2005-09-30 - 2006-11-22 - F02D1/08
  • 本实用新型公开了一种柴油机电液调速器的执行器,它由电磁转换器、负载弹簧、控制阀、减压阀、动力活塞、过滤器、油泵、输出轴和传动轴等组成。其中油泵与传动轴连接并通过高压油道连接过滤器,过滤器的输出分三路,一路连接减压阀,另两路分别接进控制阀和动力活塞油室上部,动力活塞油室下部通过控制油道接进控制阀,动力活塞通过传动臂连接输出轴;减压阀的压力油道连接控制阀阀芯中的压力油腔,压力油腔的上端设有喷嘴,电磁转换器的控制螺钉位于控制阀的喷嘴上方。本执行器结构简单,进一步提高了执行器的反应速度和动态精度,性能更加稳定可靠。
  • 一种柴油机电调速器执行

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