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[发明专利]内匹司他在制备治疗脓毒症的药物中的应用-CN202210665469.1有效
发明人：王华东;王颖薇;邢云;杨多猛;吕秀秀 -专利权人：暨南大学
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： A61K45/00 文献下载
摘要：本发明涉及提供了一种多巴胺‑β‑羟化酶抑制剂在制备治疗脓毒症的药物中的应用。本发明在研究中发现，使用多巴胺‑β‑羟化酶抑制剂内匹司他对脓毒症进行治疗，能有效降低脓毒症的死亡率，减轻脓毒症诱发的心脏、肺、肝、肠等多器官功能损伤。此外，对新生乳鼠脓毒症给予多巴胺‑β‑羟化酶抑制剂内匹司他能有效降低脓毒症乳鼠的死亡率。内匹司他有望于能很好地应用于临床上对脓毒症及其引起的多器官功能损伤的治疗。
内匹司制备治疗脓毒症药物中的应用

[实用新型]可拆分抗体孵育盒-CN201720873883.6有效
发明人： 杨多猛;孙伟 -专利权人： 杨多猛
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G01N33/531 文献下载
摘要：本实用新型涉及抗体孵育盒，尤其涉及可拆分抗体孵育盒。该可拆分抗体孵育盒包括至少两个子盒，该至少两个子盒均包括一盒体和一盖体，该盒体可拆卸地安装在一底座上，该盖体用以密封该盒体，每个子盒的盒体之间相互独立。优选的，该底座为一长方形框体，其长度方向的两相对侧壁上设置有多根用于支撑和间隔子盒盒体的肋条，同一侧壁上的多根肋条以间隔一子盒盒体宽度的距离均匀分布，相邻两根肋条之间刚好容纳一子盒盒体。可选择的，该底座包括一底板，该底板其长度方向的两侧分别向外延伸有一侧边，该侧边回勾形成一槽体；该子盒盒体的底部外侧沿长度方向延伸一凸块，该子盒盒体通过该凸块滑入该底座的槽体中，实现子盒盒体的可拆卸安装。
拆分抗体孵育

[实用新型]无线车位状态感知器-CN201320198405.1有效
发明人： 杨多猛 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无线车位状态感知器，其包括：一地磁场探测模块，用于探测车位地磁场的扰动信息；一红外距离探测模块，用于测量车位上方物体距离地面的高度；以及一控制模块，用以根据该地磁场的扰动信息初步判断车位上是否有车辆驶入或离开，再根据该红外距离探测模块探测到车位上方物体距离地面的高度处于常规车辆底盘高度范围时，判断车位上有车辆。该车位状态感知器通过探测车位上方物体的高度来判断车位上方是否有车辆停放，相对于仅仅依赖漫反射来探测车位上方是否有物体来判断车位上方是否有车辆来说，能更加准确地判断车位状态，排除了车位上方天花板等其他建筑物反射红外光束带来的误差，因此更加精确。
无线车位状态感知

[实用新型]车位状态感知系统及车位状态感知和指示装置-CN201320198306.3有效
发明人： 杨多猛 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车位状态感知系统及车位状态感知和指示装置。该车位状态感知和指示装置包括：一地磁场探测模块，用于探测车位地磁场的扰动信息；一红外距离探测模块，用于测量车位上方物体距离地面的高度；一高亮LED指示模块，用于指示车位信息，当车位空时，该LED按照一定时间间隔闪烁，当车位被占用时，该LED熄灭；一无线通信模块，用以发送车位状态信息；以及一控制模块，用以根据该地磁场的扰动信息初步判断车位上是否有车辆驶入或离开，再根据该红外距离探测模块的探测结果进一步判断车位上是否有车辆，以及根据该判断结果驱动该高亮LED指示模块指示车位信息和驱动该无线通信模块将该车位状态信息发送出去。
车位状态感知系统指示装置

[实用新型]车位状态感知和指示装置-CN201320198365.0有效
发明人： 杨多猛 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车位状态感知和指示装置。该车位状态感知和指示装置包括：一红外距离探测模块，用于按照特定时间间隔，持续地检测该车位状态感知和指示装置安装位置距停车位地表或车位上停放物体顶部的距离；一高亮LED指示模块，用于指示车位状态信息，当车位空时，该LED按照一定时间间隔闪烁，当车位被占用时，该LED熄灭；一通信模块，用于向外发送车位状态信息；以及一控制模块，用以根据该红外距离探测模块探测到的距离变化判断停车位上是否有车辆停放，以及根据该判断结果驱动该高亮LED指示模块指示车位状态信息和驱动该通信模块将车位状态信息发送出去。该装置将车位状态探测模块和车位状态指示模块集于一体，提高安装效率，降低系统成本。
车位状态感知指示装置

[实用新型]车位状态感知器-CN201320198345.3有效
发明人： 杨多猛 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车位状态感知器。该车位状态感知器包括：一地磁传感单元，用于检测车位地磁场的扰动信息；一红外检测单元，其包括一红外发射器和一红外接收器，分别用于向车位上方发射红外线和接收车位上方物体反射的红外线；以及一控制单元，用以通过该地磁场的扰动信息初步判断车位上是否有车辆驶入或离开，再根据该红外检测单元的检测结果进一步判断车位上是否有车辆。该车位状态感知器以能耗较低的地磁传感单元处于值守状态检测车位状态，结合控制单元的精确控制，只有在检测结果不明确的情况下才启动耗能高但检测精度高的红外检测单元作进一步判断，因此本实用新型提供的车位状态感知器实现了能耗低且检测精度高的目的。
车位状态感知

[发明专利]车位状态感知和指示装置及方法-CN201310136195.8无效
发明人： 杨多猛 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种车位状态感知和指示装置及其方法。该车位状态感知和指示装置包括：一红外距离探测模块，用于按照特定时间间隔，持续地检测该车位状态感知和指示装置安装位置距停车位地表或车位上停放物体顶部的距离；一高亮LED指示模块，用于指示车位状态信息，当车位空时，该LED按照一定时间间隔闪烁，当车位被占用时，该LED熄灭；一通信模块，用于向外发送车位状态信息；以及一控制模块，用以根据该红外距离探测模块探测到的距离变化判断停车位上是否有车辆停放，以及根据该判断结果驱动该高亮LED指示模块指示车位状态信息和驱动该通信模块将车位状态信息发送出去。该装置将车位状态探测模块和车位状态指示模块集于一体，提高安装效率，降低系统成本。
车位状态感知指示装置方法

[发明专利]车位状态感知器及车位状态感知方法-CN201310136182.0无效
发明人： 杨多猛 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种车位状态感知器及其车位状态感知方法。该车位状态感知器包括：一地磁传感单元，用于检测车位地磁场的扰动信息；一红外检测单元，其包括一红外发射器和一红外接收器，分别用于向车位上方发射红外线和接收车位上方物体反射的红外线；以及一控制单元，用以通过该地磁场的扰动信息初步判断车位上是否有车辆驶入或离开，再根据该红外检测单元的检测结果进一步判断车位上是否有车辆。该车位状态感知器以能耗较低的地磁传感单元处于值守状态检测车位状态，结合控制单元的精确控制，只有在检测结果不明确的情况下才启动耗能高但检测精度高的红外检测单元作进一步判断，因此本发明提供的车位状态感知器实现了能耗低且检测精度高的目的。
车位状态感知方法

[发明专利]无线车位状态感知器及车位状态感知方法-CN201310136192.4无效
发明人： 杨多猛 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种无线车位状态感知器及车位状态感知方法。该车位状态感知器包括：一地磁场探测模块，用于探测车位地磁场的扰动信息；一红外距离探测模块，用于测量车位上方物体距离地面的高度；以及一控制模块，用以根据该地磁场的扰动信息初步判断车位上是否有车辆驶入或离开，再根据该红外距离探测模块探测到车位上方物体距离地面的高度处于常规车辆底盘高度范围时，判断车位上有车辆。该车位状态感知器通过探测车位上方物体的高度来判断车位上方是否有车辆停放，相对于仅仅依赖漫反射来探测车位上方是否有物体来判断车位上方是否有车辆来说，能更加准确地判断车位状态，排除了车位上方天花板等其他建筑物反射红外光束带来的误差，因此更加精确。
无线车位状态感知方法

[发明专利]车位状态感知系统及车位状态感知和指示装置-CN201310136155.3无效
发明人： 杨多猛 -专利权人：中山市路讯智能交通科技有限公司
申请日： 2013-04-18 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种车位状态感知系统及车位状态感知和指示装置。该车位状态感知和指示装置包括：一地磁场探测模块，用于探测车位地磁场的扰动信息；一红外距离探测模块，用于测量车位上方物体距离地面的高度；一高亮LED指示模块，用于指示车位信息，当车位空时，该LED按照一定时间间隔闪烁，当车位被占用时，该LED熄灭；一无线通信模块，用以发送车位状态信息；以及一控制模块，用以根据该地磁场的扰动信息初步判断车位上是否有车辆驶入或离开，再根据该红外距离探测模块的探测结果进一步判断车位上是否有车辆，以及根据该判断结果驱动该高亮LED指示模块指示车位信息和驱动该无线通信模块将该车位状态信息发送出去。
车位状态感知系统指示装置

[实用新型]一种无线车辆探测器-CN201120366826.1有效
发明人： 杨多猛 -专利权人： 杨多猛
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无线车辆探测器，其包括一控制器、一地磁传感器、一电源以及至少两个分别具有不同频率的RF通信模块，该两个RF通信模块分别与控制器电性连接，可供客服选择性使用。由于目前世界上通常采用的频率是个433MHz和2.4GHz，因此优选的，在该无线车辆探测器内设置两个RF通信模块，其中之一的频率为433MHz，另一个RF通信模块频率为2.4GHz，可以满足不同地区和国家的需求。
一种无线车辆探测器

[发明专利]无线车辆探测器及其测量车速的方法-CN201110291184.8无效
发明人： 杨多猛 -专利权人： 杨多猛
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： G08G1/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种无线车辆探测器，该无线车辆探测器包括一控制器、一电源、一地磁传感器以及至少一RF通信模块，其中该地磁传感器包括三个感测单元，且其中至少两个感测单元以彼此隔开一定距离的方式布置在Z轴上。车辆经过无线车辆探测器时，在Z轴上的地球磁场产生扰动，以此感测车辆的存在，而且，通过两个感测单元检测出车辆经过的时间差，用距离除以时间差，得出车辆经过的速度。因此只需要内置一个地磁传感器即可做到一个无线车辆探测器完成车辆速度的测量，大大降低设备成本。本发明还提供该无线车辆探测器的车速检测方法。
无线车辆探测器及其测量车速方法

[发明专利]无线车辆探测器及其开关机的方法-CN201110291181.4有效
发明人： 杨多猛 -专利权人： 杨多猛
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种无线车辆探测器，其包括一控制器、一传感器、一电源以及至少一RF通信模块，其特征在于，该传感器与该控制器之间通过一信号线连接，该控制器通过该传感器信号控制电源的开关。本发明还提供该无线车辆探测器利用加速度传感器或地磁传感器的三种开关机方法。该无线车辆探测器巧妙地利用传感器信号控制开关机，不需要在无线车辆探测器的外壳上开设按钮等机构连通内部电子元件，因此能保持无线车辆探测器的高度密封性和耐压性，且又方便地实现了无线车辆探测器的开关机动作。
无线车辆探测器及其开关机方法

[发明专利]车速测量系统及其测量方法-CN201110291162.1有效
发明人： 杨多猛 -专利权人： 杨多猛
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明涉及一种车速测量系统，其包括两台无线车辆探测器和一基站，其中该两台无线车辆探测器隔开一定距离安装，且每一台无线车辆探测器包括一控制器、一地磁传感器、一电源以及至少一RF通信模块，该基站安装在该两台无线车辆探测器的有效无线通信距离内，用以接收无线车辆探测器发送的数据并对该数据进行处理。该车速测量系统充分利用基站这一共同设备，且利用相对时间法，将两台无线车辆探测器测量到车辆经过的时间换算成相对于基站的时间，从而避免了两台无线车辆探测器测速时的时间校对，减少了测量误差，提高了车速测量的准确性。
车速测量系统及其测量方法

[实用新型]无线车辆检测器-CN201120180985.2有效
发明人： 杨多猛;杨多荣 -专利权人： 杨多猛
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： E01F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无线车辆检测器，具体涉及一种安装于马路上、抗压性强、安装和维修都很方便的无线车辆检测器。这种无线车辆检测器，其包括一外壳以及容纳于该外壳内的核心元件，该外壳包括一本体和一可拆卸的盖体，该本体包括一底部以及沿该底部垂直延伸的一侧壁，该底部与该侧壁围绕形成具有一开口的一容纳腔，该底部与该开口相对，该盖体与该本体相配合以封闭该容纳腔的该开口，该核心元件被密封在该容纳腔中，该侧壁的外表面上设置有至少一加强筋，该加强筋从该开口一端延伸至该底部。
无线车辆检测器

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