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[发明专利]一种道路检测用路基压实度检测方法-CN202310766881.7在审
发明人：郑晓明;曹阳;杨喜红;李谊修;唐宁 -专利权人：郑晓明
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01N3/303 文献下载
摘要：本发明涉及一种道路检测用路基压实度检测方法,包括如下步骤：步骤一、将路基检测设备推到需要施工的路面上，当然必须是水平的地面；步骤二、启动路基检测设备设备，通过路基检测设备设备测出未施工前路面的应力数值，并将数值进行存储。本发明设计新颖，伺服电机能够带动绞盘进行旋转，旋转的绞盘带动围绕绞盘进行缠绕，缆绳带动另一端的配重块上移，因为底板上设有多个滑动架，所以缆绳能够轻松拉动配重块进行移动，当配重块上升到移动位置后松开绞盘，配重块会因为重力的原因快速下移，向下移动的配重块撞击锥形挤压块下移挤入地面，使设备能够轻松将锥形挤压块压入地底。
一种道路检测路基压实度方法

[发明专利]一种用于施工企业的塔吊设备管理系统-CN202311027187.X在审
发明人：赵建豪;胡保安;田会静;杨喜红;朱文泉;王铮;吴殿春;李光裕;赵津京;李桐林;张富明;明亮;牛富渊;刘世远 -专利权人：中交（天津）生态环保设计研究院有限公司;中交天津航道局有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06Q10/0633 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于施工企业的塔吊设备管理系统，属于设备智能管控技术领域，包括操作模块，设备监控模块在塔吊设备上安装若干传感器；前置操作模块包括设备供应商录入子模块和塔吊设备基本信息子模块；设备进场模块包括租赁供应商资质子模块、分包供应商资质子模块、租赁合同签订子模块、分包合同签订子模块和设备备案子模块；设备安装模块包括安拆方案审核子模块、设备试运行子模块、设备使用登记子模块、进场安装子模块和设备进场预验收子模块；设备运行模块包括设备管理检查子模块、设备定期维护保养子模块、设备日常维护保养子模块、人员日常安全教育子模块和设备日常检查子模块；设备退场模块包括退场备案子模块。
一种用于施工企业塔吊设备管理系统

[实用新型]一种车辆部品转运装置-CN202223417347.5有效
发明人：王斌;杨喜红;李庆坤 -专利权人：无锡蓝门智能机械有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆部品转运装置，涉及车辆部品转运技术领域，包括底板，所述底板的前后两侧设置侧框架，所述底板的下表面设置与其可拆卸连接的滚动装置，底板的左侧面设置与其转动连接的转动板，所述转动板能够在竖直方向上转动和锁止，所述转运装置的右侧设置用于防止轮胎掉落的防掉落装置，所述底板的下表面设置若干个第一卡合部，所述侧框架的顶部在与第一卡合部的对应位置设置与其匹配的第二卡合部。本实用新型能够解决现有的转运车堆摞轮胎时费时费力、转弯时易发生轮胎倾倒和存放在仓库时仓库的空间利用率较低的问题。
一种车辆转运装置

[实用新型]一种顶管施工用主顶装置-CN202223057507.X有效
发明人： 杨喜红;张连丰;张晨月;赵扬;何鑫;徐国志;袁俊 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16L1/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种顶管施工用主顶装置，包括主体、背板以及固定装置、调节装置和排料装置；所述固定装置包括混凝土填充块、固定孔、固定销、定位板、支撑臂和定位槽，所述主体与背板的两端内部均开设有定位槽，所述背板的内部开设有等距分布的固定孔。本申请通过转动旋钮，旋钮带动丝杆转动，丝杆与活动螺母螺纹转动，活动螺母在丝杆作用下带动导向块沿着导向槽滑动，活动螺母一端的滑块带动顶缸移动，滑块沿着滑槽滑动，顶缸带动固定块沿着卡槽移动，从而调整两个顶缸之间的距离，继而方便对不同管径的管道进行顶管。
一种施工用主顶装置

[实用新型]一种顶管施工管道轴向校正装置-CN202222873731.X有效
发明人：唐兴华;杨喜红;张晨月;张连丰;袁俊青;赵扬;何鑫;马景成 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种顶管施工管道轴向校正装置，包括壳体、支撑板、转盘、仪器主体、激光发射器、水平仪、第一磁铁、卡勾、第二磁铁、调节杆、第一开口、卡杆、弹簧、套环、支撑杆、调节支脚、第二开口、螺杆、手柄、调节块和连杆。本申请解决了顶管施工管道校正不便的问题，通过设置支撑杆进行校正装置的支撑，并能够进行微调，能够通过水平仪监测校正装置的水平度，保证激光发射器标记位置准确性；本申请具有高度调节功能，能够保证校正装置位于管道中心，方便进行多个激光标定位置的准确定位；本申请可实现角度调节，方便进行校正装置位置的准确固定，且调节简单方便快速，能够在调节完成后实现快速定位，有利于提高操作便利性。
一种施工管道轴向校正装置

[发明专利]轻型商用车驾驶室后悬置连接结构、连接支架及安装方法-CN202211450977.4在审
发明人：赵雅情;杨喜红;陈竹君;姚缙然;雷明星;张健慧;李超;彭文强;姜轶帆;黄霞;杨超起;蔡传岳 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D33/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻型商用车驾驶室后悬置连接结构、连接支架及安装方法。该连接结构包括连接支架、车架纵梁和驾驶室后悬置支架，连接支架设于车架纵梁的内侧，驾驶室后悬置支架设于车架纵梁的外侧；驾驶室后悬置支架通过螺纹连接结构与连接支架连接，实现固定在车架纵梁上；螺纹结构的旋紧操作端位于车架纵梁的外侧。通过在驾驶室后悬置支架与车架纵梁的安装处，新增连接支架作为过渡支架，先于发动机和线束、油管、软管等零件装配于车架纵梁上，而且连接支架上固定螺栓或螺母，安装驾驶室后悬置支架时候，只需从车架纵梁的外侧进行螺纹锁紧，从而有效降低驾驶室后悬置支架安装难度，极大的提高了现场装配节拍。
轻型商用车驾驶室后悬置连接结构支架安装方法

[外观设计]书架-CN202230687808.7有效
发明人： 杨喜红 -专利权人： 杨喜红
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： 06-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：书架。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于书架。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
书架

[实用新型]一种钻孔灌注桩施工平台-CN202222873709.5有效
发明人：贺恒;杨喜红;张宏喆;赵扬;薛长迁;张亚楠 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E02D13/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种钻孔灌注桩施工平台，包括第一夹板、第二夹板、弧形板和固定结构；所述第一夹板一端固接有连接头，所述第二夹板一端开有连接槽，所述连接头卡合于所述连接槽内部，所述连接头两侧均固接有转轴，所述连接槽内侧壁开有转孔，且所述转轴与所述转孔转动连接；所述第一夹板与所述第二夹板另一端外侧面分别固接有第一侧板与第二侧板，所述第一侧板与所述第二侧板均开有通孔，固定螺栓末端贯穿相邻两个所述通孔，且所述固定螺栓末端螺纹连接有固定螺母。采用了第一夹板、第二夹板以及弧形板的组合式结构，可直接将第一夹板、第二夹板卡合在钻孔灌注桩钢筋表面，再通过固定螺母与固定螺栓可将第一夹板与第二夹板固定。
一种钻孔灌注施工平台

[实用新型]一种组装式模板支撑托架-CN202222873522.5有效
发明人：贺恒;杨喜红;张宏喆;赵扬;薛长迁;张亚楠 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E04G17/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种组装式模板支撑托架，包括第一固定支撑板、第二支撑固定板、连接插板、限位螺栓、支撑立柱、固定座结构和夹持结构；所述第一固定支撑板的内部开设有滑槽，本申请具有固定座结构，通过固定座结构可以较为方便的使得第一固定支撑板、第二支撑固定板以及支撑立柱之间进行拼接组合固定，方便组装，方便进行施工操作，本申请可以较为方便的对第一固定支撑板以及第二支撑固定板的整体长度进行调节，方便依据施工场地进行调节，使用更加灵活，同时本申请的支撑立柱支撑较为稳定稳固，本申请具有夹持结构，通过夹持结构可以较为方便的进行夹持固定工作，同时夹持固定的位置调节灵活方便，适合推广使用。
一种组装模板支撑托架

[发明专利]一种桥梁模板切割器-CN202211330255.5在审
发明人： 杨喜红 -专利权人：中交天津航道局有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B23K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁模板切割器，属于桥梁技术领域。一种桥梁模板切割器，包括火焰切割台，所述火焰切割台的两侧均设置有固定组件，所述固定组件的靠近火焰切割台的一侧设置有定位组件，两组所述固定组件的后侧之间连接有扫描装置，所述扫描装置包括一号线性滑台，所述一号线性滑台靠近火焰切割台的一侧设置有可移动的一号移动块，所述一号移动块的表面固定连接有激光扫描仪，两组所述固定组件的顶部之间通过滑轨连接有可前后移动的二号线性滑台，所述二号线性滑台的底部设置有可移动的二号移动块。本发明设计了一种可快速对桥梁模板类型识别并切割的设备，省时省力并且保证了桥梁模板的最大强度。
一种桥梁模板切割

[发明专利]一种驾驶室翻转耐久试验装置及实验方法-CN202211156972.0在审
发明人：李华平;郑维东;柴树军;杜玮珂;胡恕;闵立斐;刘蓉;董志鸿;刘丽;杨喜红;李艳;成少波 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种驾驶室翻转耐久试验装置，包括伺服电机、摇臂、第一拉线组件和第二拉线组件，摇臂垂直于服电机的输出轴设置，摇臂的一端与伺服电机的输出轴相连接，摇臂的另一端与手动摇杆的一端相连接，手动摇杆的另一端与和被测车辆的驾驶室翻转油泵相配合；第一拉线组件的一端与被测车辆的翻转油泵换向阀的阀芯的一端相连接，第一拉线组件的另一端与第一气缸的伸缩端相连接，所述第二拉线组件的一端与翻转油泵换向阀的阀芯的另一端相连接，第二拉线组件的另一端与第二气缸的伸缩端相连接。本设计可以对配置手动液压翻转系统的车辆进行全自动化的翻转耐久试验。
一种驾驶室翻转耐久试验装置实验方法

[发明专利]后悬液压锁栓机构-CN202211202328.2在审
发明人：姚缙然;雷明星;杨喜红;陈竹君;张建慧;刘攀;赵雅情 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种后悬液压锁栓机构，该后悬液压锁栓机构，包括主动锁、从动锁、油缸和传感器，主动锁、从动锁、油缸和传感器均设置在壳体内，主动锁通过第一销轴铰接在壳体内，从动锁通过第二销轴铰接在壳体内；油缸进油，油缸的活塞顶起主动锁，主动锁旋转，主动锁避开从动锁，驾驶室后托架能够正常脱钩；同时主动锁带动警报开关贴片与传感器脱开，警报灯亮。通过油缸进油可有效地固定住驾驶室后托架，并通过警报开关保证驾驶室可以落锁到位，不会发生误锁现象；同时，将警报开关集成至液压锁壳体内部，可有效提高液压锁栓工作的可靠性，增加了驾驶锁止的安全性；在驾驶室举升时，通过油缸排油使液压锁栓安全勾解锁，使得驾驶室可正常举升翻转。
液压机构

[发明专利]一种剪切式后悬减振软垫总成-CN202211047300.6在审
发明人： 杨喜红;陈竹君;雷明星;张健慧;陈超;赵雅情;姚缙然;胡超;李超;刘志鹏;成少波;宋纪侠 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：一种剪切式后悬减振软垫总成，包括车身，所述车身下方一侧设有锁体总成，所述锁体总成下方设有U型托架，所述U型托架中部插接有螺纹杆，所述螺纹杆下方套接有后悬置软垫总成，所述后悬置软垫总成包括内筒，所述内筒上端套接有上导向块，所述上导向块与U型托架固定连接，所述内筒位于上导向块下方设有减震环，所述减震环外侧设有外筒，所述外筒外侧套接有外固定块，所述内筒位于减震环下方设有下垫块。本发明减震环与内筒硫化长度大，增加了减震环与内筒之间的拉脱力，减震环和外筒不易分离，可有效吸收来自路面激励和发动机工作带来的振动，提高减振性能，同时X,Y向刚度大，提高了提高操稳性能。
一种剪切式后悬减振软垫总成

[发明专利]一种新商用车后悬减震结构-CN202211041508.7在审
发明人： 杨喜红;陈竹君;雷明星;黄霞;张健慧;姚缙然;赵雅情;胡超;邵明明;张兵;邓凤霞 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：一种新商用车后悬减震结构，包括白车身、锁体总成、后悬减振总成和车架总成，所述后悬减振总成包括U型托架、减振组件和后悬支架，所述U型托架通过螺栓与锁体总成连接，所述后悬支架通过螺栓与车架总成连接，所述减振组件包括减振器本体、弹簧、铰接件和连接耳板。本发明利用机械结构的锁体总成代替中重卡的液压锁结构，减少油泵和油缸的布置，降低成本和空间布局困难的问题，同时通过U型托架总成与铰接件和第一连接螺栓的配合结构，有利于改善扭杆翻转驾驶室出现歪斜时进行驾驶室姿态调整，弹簧和减振器本体有效匹配，有较大的浮动区间，增加行车舒适性，有效提高整车舒适性。
一种商用车后悬减震结构

[发明专利]一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统-CN202210961801.9在审
发明人：赵雅情;陈竹君;雷明星;杨喜红;姚缙然;刘攀;姜轶帆;黄霞;张健慧;侯路;章睿;张新宇;吴晓奇;李聂;徐红燕;王拓;叶丽萍;朱汉波;刘思明;朱靖;舒帮富;张小燕;蔡澄;雷环瑞;赵滕 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62D33/067 文献下载
摘要：一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统，包括扭杆，所述扭杆外侧套接有翻转支架总成，所述翻转支架总成两端均设有内筒，所述内筒外侧套接有前悬置软垫总成，所述前悬置软垫总成外侧设有套筒，两个所述套筒分别与左前悬置支架总成以及右前悬置支架总成固定连接，所述扭杆靠近右前悬置支架总成一端设有扭杆力臂总成，所述右前悬置支架总成上设有固定块，所述固定块上端设有扭杆力臂定位孔，所述固定块中部设有导向孔，所述导向孔中部插接有调节螺栓。该驾驶室前悬置翻转系统不受驾驶室重量、悬置支架刚度、车架刚性等的影响，可以应对不同整车配置，有效解决驾驶室X向歪斜问题。
一种新型商用车驾驶室单扭杆零预偏前悬置翻转系统

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