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[实用新型]一种非独立油气悬架系统-CN202223540728.2有效
发明人：嵇岩;李伟;陈勇;任伟东;邓伟;杨世琦;杨志俊 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60G11/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种非独立油气悬架系统，包括导向机构、集成式液压调节系统和多通道控制单元；导向机构分为单桥导向机构和双桥导向机构两种，单桥导向机构设置在车架上，位于一、二、五桥位置，用于实现车桥相对于车架的运动；双桥导向机构设置在车架上，位于三、四桥位置，用于实现驱动车桥(14)相对于车架(10)的运动。本实用新型车桥采用整体式非独立车桥，全车悬架均采用油气悬架，能够同时满足大载荷、平顺性、跳动、车辆高度要求。
一种独立油气悬架系统

[发明专利]一种非独立油气悬架系统-CN202211711244.1在审
发明人：嵇岩;李伟;陈勇;任伟东;邓伟;杨世琦;杨志俊 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60G11/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种非独立油气悬架系统，包括导向机构、集成式液压调节系统和多通道控制单元；导向机构分为单桥导向机构和双桥导向机构两种，单桥导向机构设置在车架上，位于一、二、五桥位置，用于实现车桥相对于车架的运动；双桥导向机构设置在车架上，位于三、四桥位置，用于实现驱动车桥(14)相对于车架(10)的运动。本发明车桥采用整体式非独立车桥，全车悬架均采用油气悬架，能够同时满足大载荷、平顺性、跳动、车辆高度要求。
一种独立油气悬架系统

[发明专利]一种FY-3D MERSI L1B数据自动化再处理方法-CN202310095470.X在审
发明人：赵磊;王强;叶勤玉;张继;杨世琦 -专利权人：重庆市气象科学研究所（重庆市生态气象和卫星遥感中心、重庆市农业气象中心）
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： G06F9/50 文献下载
摘要：本发明针对风云三号D(FY‑3D)气象卫星接收和预处理的MERSIL1B轨道观测数据，提出了一种面向FY‑3DMERSIL1B数据的自动化再处理方法，其采用Python开发平台和GDAL栅格处理技术，集约管理数据检测传输、辐射定标、光谱反射率/亮温计算、等经纬投影、区域裁剪、数据格式转换及归档等模块，实现各处理模块紧密衔接和自动化运行。处理结果表明，本方法具有数据读取效率高和处理耗时少的优点，能自动化加工和归档1km和250m空间分辨率等经纬网格多通道图像，图像质量与原处理技术的图像基本一致，能够应用于卫星遥感监测系统中，从而有效支撑本区域气象遥感服务业务。
一种 fy mersi l1b 数据自动化处理方法

[发明专利]基于CATIA的汽车前桥纵置板簧跳动仿真的约束方法-CN202011104893.6有效
发明人：刘海宾;苏国华;姚宗宽;嵇岩;杨世琦 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60G11/02 文献下载
摘要：本发明涉及基于CATIA的汽车前桥纵置板簧跳动仿真的约束方法。具体步骤如下：第一步，简化两侧板簧模型；第二，建立骨架模型；第三步，第一前桥简化线与左侧板簧上的相应M点进行“点曲线接合”，第一前桥简化线与右侧板簧上的相应M点进行“点曲线接合”；同理，进行第二前桥简化线与左侧板簧上的相应M点进行“点曲线接合”；再将两个前桥简化线中点分别与车架纵向中心面进行“点曲面接合”，左侧和右侧板簧上A点在两个前桥纵向中心面上的投影与A点轨迹圆弧沿车辆Y方向拉伸形成半圆柱曲面，对半圆柱曲面进行“点曲面接合”。本发明实现转向悬架运动协调性的仿真校核，精确的检查了轮胎与周围零件的动态干涉情况。
基于 catia 汽车前桥纵置板簧跳动仿真约束方法

[发明专利]一种基于数据挖掘的地表温度降尺度方法-CN202110878728.4有效
发明人：孙亮;王晨丞;杨世琦;王永前 -专利权人：中国农业科学院农业资源与农业区划研究所;成都信息工程大学;重庆市气象科学研究所
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据挖掘的地表温度降尺度方法，包括以下步骤：根据实验区域选取合适的低空间分辨率地表温度数据及高空间分辨率可见光数据作为数据源；经过数据预处理、样本采集等步骤得到全局模型结果和局部模型结果；基于模型权重指数(Weighti)，对全局模型及局部模型结果进行合并；基于一种修改后的能量平衡公式，计算scale*scale窗口内的温度残差，将平差结果应用于窗口内每一个像元，完成低分辨率地表温度数据降尺度过程；计算降尺度后地表温度与其他较高分辨率地表温度产品间的MAE、R和RMSE，验证算法进行地表温度降尺度的精度和适用性。本发明基于对多源遥感数据自带光谱信息实现的充分挖掘，实现对低空间分辨率地表温度数据空间分辨率的提高。
一种基于数据挖掘地表温度尺度方法

[发明专利]一种云下像元真实地表温度重建方法-CN201910609171.7有效
发明人：孙亮;张德军;杨世琦;陈仲新 -专利权人：中国农业科学院农业资源与农业区划研究所
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种云下像元真实地表温度重建方法，其通过对连续多日的MODIS日产品数据进行处理，获得指定日期的MODIS日产品数据中的云下像元的真实地表温度，本发明所提供的一种云下像元真实地表温度重建方法，不仅能实现大面积云下像元LST的重建，且重建后的LST与地面实测的LST间具有较高的相关性。
一种云下像元真实地表温度重建方法

[实用新型]一种重型卡车蓄电池托架-CN202122972978.2有效
发明人：吕国强;杨志俊;李长译;杨世琦;吕海江;贺龙飞 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型卡车蓄电池托架，主要由托架外框(1)、双层隔板(2)、托架前盖(3)、锁扣(4)、隔板下支撑(5)组成；隔板下支撑(5)固定在托架外框(1)内腔中部的侧壁上；双层隔板(2)通过隔板下支撑(5)安装在托架外框(1)内，托架外框(1)和托架前盖(3)的上端通过卡槽配合连接，下端通过锁扣(4)连接。本实用新型可以实现在车辆上较小的空间内安装四块蓄电池，在同样的电瓶框架宽度范围内将蓄电池的数量增加一倍，节省了空间。
一种重型卡车蓄电池托架

[发明专利]干旱风险评估模型及建立方法和系统、干旱风险评估方法-CN202110717644.2在审
发明人：卢晓宁;谭惠芝;王永前;柳锦宝;杨世琦;周钰谦;崔林林 -专利权人：成都信息工程大学
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种综合干旱风险评估模型及建立方法和系统、干旱风险评估方法，其中，所述干旱风险指数模型包括组分层指数计算模型、空间静态维干旱风险指数模型、时间动态维干旱风险指数模型以及时空耦合维干旱风险指数模型；采用随机森林方法计算各指标层的贡献度，并将贡献度转换为权重，建立综合干旱风险指数模型，基于干旱风险指数模型对某个区域进行干旱风险评估。本发明从空间静态维、时间动态维、时空耦合维三个维度进行四川盆地综合干旱风险评估，可为当地政府采取防灾减灾措施提供更为科学的理论依据。
干旱风险评估模型建立方法系统

[实用新型]一种重型卡车平衡悬架系统的板簧盖板定位结构-CN202022436383.0有效
发明人：嵇岩;杨志俊;杨世琦;刘海宾;姚宗宽 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重型卡车平衡悬架系统的板簧盖板定位结构，包括板簧、平衡悬架支架、U型螺栓、定位垫片、盖板；板簧的多个板簧片通过中心螺栓和定位垫片组装而成，板簧座通过轴承与平衡悬架支架转动连接；板簧设置在板簧座上部的凹槽内，盖板平放在板簧上表面，盖板与板簧接触面中心设有定位孔与板簧上的中心螺栓、定位垫片位置相对应；两组U型螺栓套在板簧座、板簧的两端，上端穿过盖板固定。本实用新型将原板簧中心螺栓的垫片设计为可起定位功能的垫片，在发挥原中心螺栓垫片作用的同时，使之起到与盖板定位的作用。使盖板与少片簧准确定位装配使用，零部件受力均匀。少片簧簧片上不需打定位孔，提高了少片簧的使用可靠性和工作寿命。
一种重型卡车平衡悬架系统盖板定位结构

[实用新型]一种驾驶室双差动油缸举升系统-CN202022302603.0有效
发明人：黄建华;杨世琦;刘海宾;杨志俊;吕国强 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B66F3/46 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双差动油缸举升系统，该举升系统包括手动泵总成10、副油缸总成(1)和主油缸总成(5)；手动泵总成10包括换向阀11、手动泵12和手动泵油箱13；副油缸总成1包括副油缸3、液控二位二通换向阀2和液控单向阀4；主油缸总成5包括主油缸6、单向阀二7、单向阀一8和单向阀三9。本实用新型解决了驾驶室翻转角度较小，驾驶室质心未过翻转轴线时,必须匹配外部安全支承的问题,同时满足油缸随驾驶室自由浮动的功能要求，结构更加简洁，安全高效，重量降低、成本下降。
一种驾驶室差动油缸举升系统

[实用新型]一种重卡驾驶室的安全支承装置-CN202022342714.4有效
发明人：黄建华;杨世琦;刘海宾;杨志俊;吕国强 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62D33/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重卡驾驶室的安全支承装置。该支承装置包括上支座(3)、隔套(4)、挡块(7)、下支座(10)和安全支杆(12)；举升销轴(2)的一端与驾驶室底部固定连接，油缸(1)的伸缩杆一端和上支座(3)的一端依次转动套装在举升销轴(2)上，安全支杆(12)的一端插入并固定在上支座(3)的另一端安装孔内，下支座(10)固定在油缸支座(11)上，油缸支座(11)固定在车架上，安全支杆(12)的另一端插入下支座(10)的非封闭箱体内，挡块(7)从非封闭箱体的侧面开口装入非封闭箱体内，且挡块(7)通过螺栓(9)与非封闭箱体固定连接。本实用新型解决了占用空间较大和成本高的技术问题。
一种驾驶室安全支承装置

[实用新型]一种臭氧前体物排放判定装置-CN202022424534.0有效
发明人：陈曦;李芬;杨世琦;白伟 -专利权人：深圳市建筑科学研究院股份有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G01N27/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种臭氧前体物排放判定装置，包括舱体、进气管、吸气泵和控制面板，其特征在于，所述舱体由内舱和外舱组成，进气管穿过外舱壁连通内舱，在进气管上从外向内依次串联过滤膜套、硅胶罐和向内的单向阀；吸气泵位于内舱和外舱之间，用于将待测气体从外部经进气管抽入内舱；内舱内安装有用于连续监测VOCs和NOx的气体传感器，以及温度传感器和风扇；控制面板设置在外舱表面，包括显示屏、控制元件和控制键。该装置可以从源头处快速判断VOCs和NOx的相对水平及臭氧生成模式，并提出排放控制策略。
一种臭氧前体物排放判定装置

[发明专利]一种驾驶室双差动油缸举升系统-CN202011104875.8在审
发明人：黄建华;杨世琦;刘海宾;杨志俊;吕国强 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B66F3/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种双差动油缸举升系统，该举升系统包括手动泵总成10、副油缸总成(1)和主油缸总成(5)；手动泵总成10包括换向阀11、手动泵12和手动泵油箱13；副油缸总成1包括副油缸3、液控二位二通换向阀2和液控单向阀4；主油缸总成5包括主油缸6、单向阀二7、单向阀一8和单向阀三9。本发明解决了驾驶室翻转角度较小，驾驶室质心未过翻转轴线时,必须匹配外部安全支承的问题,同时满足油缸随驾驶室自由浮动的功能要求，结构更加简洁，安全高效，重量降低、成本下降。
一种驾驶室差动油缸举升系统

[实用新型]一种多轴重型卡车双备胎机构-CN201922312738.2有效
发明人：姚宗宽;杨志俊;赵海林;史晓宇;杨世琦;李长译 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B62D43/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多轴重型卡车双备胎机构。该双备胎机构包括右侧液压升降机构(2)、左侧液压升降机构(5)和备胎支架(6)；备胎支架(6)固定在车架(1)上，且备胎支架6位于驾驶室与货箱之间，备胎支架上设置两个备胎安装框，两个备胎相向错开安装。所述错开是指沿轴线方向错开分布，不在同一横截面内，左右平衡液压油缸对缸体与备胎支架铰接，推杆与四连杆机构中的连杆的一端铰接，四连杆机构中的一个摇杆与轮辋固定连接。四连杆机构中的支架与备胎支架固定连接。本实用新型高效的解决多轴重型卡车发生两轮胎破损的问题，顺利的保障车辆在运输途中的救援。
一种重型卡车备胎机构

[实用新型]一种全挂车转向机构-CN201922312737.8有效
发明人：赵海林;史晓宇;姚宗宽;杨世琦;杨志俊;曹文刚;云宏宇 -专利权人：北奔重型汽车集团有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B62D13/06 文献下载
摘要：本实用新型属涉及一种全挂车转向机构。该转向机构包括转盘(2)和锁止机构；转盘(2)与牵引架(1)通过销轴(4)转动连接，牵引架相对转盘(2)的转动位于垂直平面内。转盘(2)通过旋转轴(3)与牵引固定架(5)转动连接，转盘(2)相对牵引固定架(5)的转动位于水平面内。牵引固定架(5)固定在挂车车体上；所述锁止机构采用气动卡钳，气动卡钳固定在转盘(2)上，转盘(2)的边缘位于卡钳的卡槽内，需要锁止时，卡钳卡住转盘边缘，气动卡钳通过管路与车辆制动气缸连接。本实用新型提升轮转向系统的行驶稳定性。
一种挂车转向机构

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