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[发明专利]一种车身控制模块的硬件在环测试方法及系统-CN202310905635.5在审
发明人：葛世文;赵伟豪;舒晴;李明;雷波;杜家胜;王玮;刘江波 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04L43/50 文献下载
摘要：本申请公开了一种车身控制模块的硬件在环测试方法及系统，硬件在环测试方法包括：仿真被动启动或被动进入的操作信号，并传输给车身控制模块；响应于接收到车身控制模块的请求报文，仿真蓝牙数字钥匙的第一位置，并生成第一位置信息发送给车身控制模块，使得车身控制模块对第一位置进行认证；接收车身控制模块的返回信号；依据返回信号确定车身控制模块的测试结果。本申请利用硬件在环测试装置模拟车载BLE、PE/PS操作以及蓝牙数字钥匙的位置，克服了蓝牙数字钥匙、车载BLE和蓝牙天线实体件带来的测试不便，降低了人力成本，提高了测试效率。
一种车身控制模块硬件测试方法系统

[发明专利]用于车辆CAN总线的故障波形分解及故障定位方法-CN202211703538.X在审
发明人：张传世;刘晓军;裴璐璐;束照坤;李俊岭;杜家胜;王玮;高电波;张雷 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H04L41/0677 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆CAN总线的故障波形分解及故障定位方法，本发明的主要设计构思在于，通过读取波形对车辆总线上的故障及其原因原因进行快速准确分析。具体地，从记录的总线波形中获取不同通道的电压范围及周期，并判断其是否满足CAN物理层协议特性，若不满足则根据故障原因调整线路连接，直至波形满足CAN物理层协议特性为止；对于若满足物理层协议特性的波形，通过预设协议对其电压范围、周期进行解析，并转换为数字信号，并判断该信号是否符合数据链路层协议，若不符合则更换或移除总线上对应的控制器，当符合数据链路层协议时，则解析报文并检测信号一致性。本发明能够可靠判别总线故障，并有效排查总线应用层的故障。
用于车辆 can 总线故障波形分解定位方法

[发明专利]一种智能驾驶功能测试装置及方法-CN202210626008.3在审
发明人：张文明;史雪纯;杨锦涛;曹慧颖;王玮;杜家胜;徐洪伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能驾驶功能测试装置及方法，装置包括，上位机、实时机、板卡组件、故障注入板卡和装载车载控制器的集成台架；所述实时机为装有实时操作系统的计算机；所述板卡组件为模拟和数字信号仿真板卡总成；所述上位机与所述实时机连接，所述上位机与所述板卡组件连接，所述实时机与所述板卡组件连接，所述实时机与所述故障注入板卡连接，所述板卡组件与所述故障注入板卡连接，所述故障注入板卡与所述车载控制器连接，所述车载控制器与所述板卡组件连接。本发明公开的方案，可以提高智能驾驶HIL测试覆盖度；测试结果可以直观准确反映正常控制器之间的交互功能响应以及策略状态；系统接口丰富，便于跨测试平台进行测试系统集成升级。
一种智能驾驶功能测试装置方法

[发明专利]无钥匙控制系统电源控制方法-CN202111522210.3有效
发明人： 杜家胜;李雪;贾磊;王玮;徐洪伟;李俊岭 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B60R25/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种无钥匙控制系统电源控制方法，本发明的主要设计构思在于，在对非接触智能钥匙进行权限验证后，结合启动开关、刹车踏板状态、排挡杆位置、车速以及设定的时间阈值等信号进行逻辑梳理，并制定相应的条件，从而可以有效且清晰地对车辆的电源状态进行切换变更，本发明为无钥匙控制系统提供了全面、完善的管控逻辑，为车辆的智能化应用提供了辅助性的可靠保障。
钥匙控制系统电源控制方法

[发明专利]基于硬件在环的防盗认证测试方法及系统-CN202111057896.3有效
发明人：杨锦涛;曹慧颖;蒯家琛;温敏;王玮;崔书浩;杜家胜;史雪纯 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于硬件在环的防盗认证测试方法及系统，所述方法包括：防盗发动机管理系统向鉴权仿真模块发送认证请求报文，并根据第一加密数进行第二轮加密计算，得到第一加密密钥；鉴权仿真模块根据随机数种子进行第一轮加密计算，得到第二加密数，并比较第二加密数与第一加密数是否一致；若一致，则根据第二加密数进行第二轮加密计算，得到第二加密秘钥；鉴权仿真模块向防盗发动机管理系统发送认证响应报文；防盗发动机管理系统比较第二加密秘钥与第一加密秘钥是否一致，以得到防盗认证结果。本发明的基于硬件在环的防盗认证测试方法及系统，通过鉴权仿真模块仿真鉴权模块的防盗认证功能，对EMS的防盗认证逻辑进行测试验证。
基于硬件防盗认证测试方法系统

[发明专利]一种汽车转向回正测试系统-CN202011193488.6有效
发明人：史雪纯;温敏;田汪庆;杜家胜;杨锦涛;吴全军;葛世文;吕安生 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向回正测试系统，包括转向盘、EPS总成、扭矩传感器、EPS控制器、负载伺服电机、上位机电脑和电源；所述转向盘与所述EPS总成连接；所述EPS总成与所述负载伺服电机连接；所述负载伺服电机用于模拟汽车转向时转向横拉杆的作用力；所述EPS控制器分别与的所述EPS总成、所述电源电连接；所述上位机电脑分别与所述EPS控制器、所述扭矩传感器以及所述负载伺服电机电连接；所述电源还与所述EPS控制器、所述负载伺服电机电连接，并为所述EPS控制器、所述负载伺服电机供电；所述扭矩传感器用于检测所述负载伺服电机实际所产生的转向扭矩。本发明能够降低测试成本，缩短测试周期。
一种汽车转向测试系统

[发明专利]基于硬件在环架构的AK协议轮速传感器测试装置以及方法-CN202110968907.7有效
发明人：葛世文;曹慧颖;蒯家琛;温敏;王玮;崔书浩;杜家胜;史雪纯;徐洪伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于硬件在环架构的AK协议轮速传感器测试装置以及方法，本发明的设计构思在于，基于操作方便、测试精度高的硬件在环架构，在ESC控制器的实时仿真过程中对AK协议轮速传感器进行轮速故障的模拟及校验。具体是通过上位机给定待测故障信号，并由下位机中依据AK协议轮速传感器实际工作原理搭建的传感器仿真模型进行模拟转化，再通过测试板卡对信号进行仿真传输，进而将既定的AK协议轮速传感器故障注入至ESC控制器，使ESC控制器针对该注入故障进行实时反馈，由此便能够对AK协议轮速传感器的输出故障进行测试验证。本发明在提高测试精度及测试便利性的同时，可以实现AK协议轮速传感器全部信息的故障注入，从而可以有效提升测试覆盖度。
基于硬件架构 ak 协议传感器测试装置以及方法

[发明专利]一种基于特征自降维标记的整车云测试数据在线封装方法-CN202110430709.5有效
发明人：王跃飞;王志;王超;王凯琳;王天翔;杜家胜 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于特征自降维标记的整车云测试数据在线封装方法，是在整车云测试服务端实时截取多源测试数据流，建立广义高阶瞬态数据矩阵；通过构建特征自降维网络进行数据空间维度变换，获得低阶数据特征矩阵；在此基础上利用余弦相似性辨识与归一化处理自动标记低阶数据特征矩阵中每个特征向量；最终将标记符号与对应的特征向量进行封装，构建具有标记特征的结构化数据包输出。本发明能够高效实现整车云测试多源数据的自我降维压缩以及异常数据的标识，降低数据传输带宽和存储空间的占用，为整车测试的云端化、智能化提供了重要手段。
一种基于特征标记整车测试数据在线封装方法

[发明专利]用于车辆远程诊断的配置方法-CN202111350897.7在审
发明人： 杜家胜;李俊岭;黄浩;王玮;王跃飞;徐洪伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆远程诊断的配置方法，本发明的主要设计构思在于，在建立远程通信后，请求车辆任一车载模块节点的VIN码，并检测VIN码的读取状态及参数配置状态，在判定参数配置成功且读取成功后，存储该节点的VIN码，之后基于存储的VIN码以及多种不同的识别策略进行车辆配置匹配操作，最后在匹配到对应的车辆配置信息后结束远程诊断的配置操作。本发明填补了车辆远程诊断的信息配置空白，便于车辆在进行远程诊断时精准匹配到对应信息，进而能够大幅提升诊断效率及问题解决效率。
用于车辆远程诊断配置方法

[发明专利]一种多功能复合式线束固定结构-CN202111205539.7在审
发明人：李俊岭;刘晓军;杜家胜;温敏;吴全军;王玮;张建伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种多功能复合式线束固定结构，包括上线束固定部、下线束固定部，上线束固定部与下线束固定部通过软连接部连接；上线束固定部包括上线束支架、线束卡槽、线束支架盖板、车身卡接件；下线束固定部包括下线束支架、卡接空调风扇插件结构、线束扎带、车身钣金卡接件及车身钣金配合件。本技术方案的多功能复合式的线束固定结构不仅可以固定线束，固定线束方式可以用卡扣固定，也可以用扎带固定。同时线束固定支架上还带有多种不同插件护套线束固定结构，为线束厂家装配此支架节约了时间；支架结构为合页式结构，节省成本和节省空间利用率，同时装配方式与车身均为卡接结构，方便装配，大大节约了装配时间。
一种多功能复合式线束固定结构

[发明专利]基于数字钥匙系统的车辆控制方法-CN202111155504.7在审
发明人： 杜家胜;张丽丽;李俊岭;王玮;徐洪伟;温敏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字钥匙系统的车辆控制方法，本发明的主要设计构思在于，取消了传统实物钥匙控制车辆，即采用非接触式数字钥匙，这样可以通过智能手机、智能手表等智能媒介实现车辆控制。具体地，当车辆开关被触发时，判断是否接收到车身无钥匙控制单元的激活信号，若接收到激活信号，则发送非接触式数字钥匙的有效位至总线网络进行解密认证，待解密认证通过后，基于数字钥匙，也即是智能终端的当前位置执行车辆开关对应的动作。与现有方案相比，本发明可由智能终端设备代替钥匙实物，既节约了成本，又实现了智能化控制。
基于数字钥匙系统车辆控制方法

[发明专利]动力仿真方法、动力底盘仿真系统及车身域测试系统-CN202111057893.X在审
发明人：黄浩;杜家胜;李俊岭;王玮;赵伟豪;陈恒阳;徐洪伟 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力仿真方法、动力底盘仿真系统及车身域测试系统，动力仿真方法包括：自动变速箱控制仿真模块仿真当前档位信息，并发送至总线；换挡控制单元采集车身域上的换挡操作信息，并发送至总线；车身电子稳定控制仿真模块仿真当前车速和当前刹车开关信息，并发送至总线；换挡执行控制器仿真模块依据当前车速和当前刹车开关信息判断换挡操作是否符合换挡要求；若符合换挡要求，则换挡执行控制器仿真模块依据当前档位信息和换挡操作信息计算目标档位，并仿真目标档位信息发送至总线；自动变速箱控制仿真模块依据目标档位信息进行档位切换。本申请简化台架测试系统的搭建，提升了车身域电气功能测试的有效性和及时性。
动力仿真方法底盘系统车身测试

[实用新型]一种轮毂装卡防护磕碰的中心治具-CN202022840721.7有效
发明人：杜兵;岳全红;孙亚玲;王厅;杜家胜;甄月薪 -专利权人：包头盛泰汽车零部件制造有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轮毂装卡防护磕碰的中心治具，包括基体和尼龙块，基体为圆柱筒形结构，基体下部制有限位凸肩，基体中部制有同轴螺栓孔；在基体上部制有环形内凹结构，在环形内凹结构的位置同轴安装环形尼龙块，环形尼龙块与基体的径向接触面，分别制有相互匹配的螺纹，尼龙块通过螺纹啮合安装在基体上。本实用新型基体部分是钢制中心治具,与机床卡盘相连,保证连接的钢性和强度,防护部分是尼龙块,材质较软,防止与轮毂法兰面接触时磕碰。
一种轮毂防护磕碰中心

[实用新型]一种卡巴车轮螺栓孔钻头-CN202022849315.7有效
发明人：杜兵;杜家胜;程永安;邵建栋;豆红卫;吴坤鹏;贾文光 -专利权人：包头盛泰汽车零部件制造有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B23B51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡巴车轮螺栓孔钻头，刀身由前向后依次制有头部、中段以及尾部，头部前端中心制有中心刀槽，中心刀槽安装中心刀，在中心刀槽径向一侧的头部前端制有周边刀槽，周边刀槽安装边周边刀，在头部的后部的径向一侧制有精修刀槽，精修刀槽内安装精修刀；在尾部与中段连接位置的径向一侧制有倒角刀槽，倒角刀槽内安装倒角刀；与倒角刀相对同轴位置的在头部后端的径向一侧制有反向倒角刀槽，该倒角刀槽安装反向倒角刀。本实用新型通过改变钻头结构设计，一改传统的单向钻削模式，实现了钻孔的双向高效加工，而且每条生产线均减少了一把倒角钻头的使用，有效降低了自动加工线的生产成本。
一种车轮螺栓钻头

[发明专利]车载电脑安装支架及车辆-CN201911193025.7有效
发明人：李俊岭;王玮;杜家胜;胡冰川;赵伟豪;温敏;王帅 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车载电脑安装支架及车辆，车载电脑安装支架安装于车辆的发动机舱内并与发动机侧仓板相间隔设置，所述车载电脑安装支架包括依次连接的第一固定板、安装板以及第二固定板，所述第一固定板、所述安装板以及所述第二固定板形成U型的容纳结构，所述车辆的车载电脑的两端能够分别与所述第一固定板和所述第二固定板卡接以将所述车载电脑收容于所述容纳结构中。本发明提供的车载电脑安装支架在装配以及维修时十分方便，同时车载电脑插件的线束不用再引至侧仓板上，可极大地缩短线束的长短。
车载电脑安装支架车辆

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