“李立涛”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果300个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种带发泡橡胶垫层的扎带管夹-CN202021663941.0有效
发明人：夏雷鸣;高志平;李立涛 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-08-12 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带发泡橡胶垫层的扎带管夹，包括管夹主体、扎带和发泡垫层，所述管夹主体的下端设置有扎带孔，所述扎带孔的下沿设置有所述扎带，所述扎带尾部的底面设置有所述发泡垫层，所述扎带的上表面设置有凹槽，所述扎带孔内设置有与所述扎带上凹槽配合的凸台。本实用新型带发泡橡胶垫层的扎带管夹本结构简单，成本低廉，便于安装，是对汽车燃油及真空制动系统的有力补充，将尼龙管固定至车身的同时，有效地减少车身传递给尼龙管的振动，减小了摩擦、碰撞产生的可能性，提高尼龙管的使用寿命，保证了行车安全。
一种发泡橡胶垫层扎带管夹

[实用新型]一种辅助抓握器及一种穿刺针抓握系统-CN202020712934.9有效
发明人：刘情;蔡耿喜;叶国麟;王洋;李立涛;曹硕;何洁;张艳;陈静娟;李伟 -专利权人：佛山市第一人民医院（中山大学附属佛山医院）
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： A61B17/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辅助抓握器及一种穿刺针抓握系统，其中辅助抓握器包括第一夹块与第二夹块，第一夹块正对第二夹块的一侧面为第一夹紧面，第一夹紧面上沿其长度方向设置的一侧边为第一连接边，第二夹块正对第一夹块的一侧面为第二夹紧面，第二夹紧面上沿其长度方向设置的一侧边为第二连接边，第一连接边通过转轴连接于第二连接边，第一夹紧面上设置有第一夹紧凹槽，第一夹紧凹槽内设置有第一凸起卡块，第二夹紧面上正对第一夹紧凹槽的位置设置有第二夹紧凹槽，第二夹紧凹槽内设置有第二凸起卡块，第一夹紧凹槽与第二夹紧凹槽之间形成夹紧空间，本实用新型可对穿刺针进行稳定的抓握，使用穿刺针操作时更加方便，安全性更高。
一种辅助抓握器刺针系统

[实用新型]一种动力电池壳体与电池冷却水管的密封结构-CN202021679299.5有效
发明人：夏雷鸣;蔺强;李立涛;毛秀月 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F16L41/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池壳体与电池冷却水管的密封结构，包括接口、密封接头；所述接口与动力电池壳体接触的一端设置有内孔；所述密封接头包括密封接头内端和密封接头外端，所述密封接头内端与所述内孔活动连接，所述密封接头内端的中间部位设置有密封槽，所述密封槽内设置有第一密封圈；所述密封接头外端包括直径不同的两段轴和梯形挡柱，所述密封接头外端与外部冷却橡胶水管过盈配合并通过卡箍紧固；所述密封接头内端和密封接头外端的中间部位设置有固定板，所述密封接头内端靠近固定板的位置设置有第二密封圈。本实用新型可以从电池壳体外部进行密封接头的安装，占用空间小，且维修时不需要打开电池壳体，简单易于操作。
一种动力电池壳体电池冷却水管密封结构

[实用新型]发动机供气系统-CN202021151521.4有效
发明人：王强;李立涛;马晨光;蔺秀花;蔺强 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机供气系统，属于车用中冷器进出气管设计及加工的技术领域。本实用新型包括涡轮增压机、进气管路、中冷器和出气管，所述涡轮增压机、进气管路、中冷器和出气管依次连接，所述进气管路与中冷器的进气端之间还设有两个金属快插接头和两个过渡段，所述过渡段为注塑管，所述过渡段的一端的管径与所述金属快插接头相匹配并连接、另一端的管径与进气管路和出气管的管径相匹配并连接。遇到进气管路和出气管较长且拐点较多的状况，本实用新型可有效解决采用吹塑工艺生产的进气管路和出气管无法装配金属快插的问题，也可避免注塑工艺带来的高模具开发成本以及多焊接泄露风险点以及长后期加工工时等缺陷。
发动机供气系统

[实用新型]一种汽车底盘冷却管路固定装置-CN202021178944.5有效
发明人：夏雷鸣;刘震;李立涛;蔺强 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16L3/10 文献下载
摘要：一种汽车底盘冷却管路固定装置，所述固定装置包括塑料管夹和连接架，所述塑料管夹包括上夹体和下夹体，两者的一端通过连接轴铰接，所述上夹体的另一端设置三角卡点，所述下夹体对应位置设置卡槽，所述三角卡点卡接于所述卡槽内，所述下夹体的下端中间位置通过螺栓与连接架固定连接，所述下夹体螺栓连接部位的两侧分别设置第一限位凸起和第二限位凸起，所述连接架对应位置上设置第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位凸起和第二限位凸起分别插接于所述第一限位孔和第二限位孔内，所述连接架一端与车身钣金连接。本实用新型塑料管夹和金属连接架集成使用，便于管路安装，节省物料和人力成本。
一种汽车底盘冷却管路固定装置

[实用新型]一种氢燃料汽车用供氢管路-CN202021180205.X有效
发明人：夏雷鸣;刘新明;李立涛;蔺强 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：一种氢燃料汽车用供氢管路，所述供氢管路包括管路本体、快插接头和排空阀，所述管路本体为多层尼龙管路，所述快插接头为塑料接头，所述管路本体两端分别连接所述快插接头，两者通过焊接套环激光焊接，所述排空阀集成设置在所述管路本体上。本实用新型管路主体采用多层塑料尼龙管路，弯曲变形性好，两端激光焊接快插接头，通过快插接头与燃料电池入口和减压阀出口连接，安装方便快捷，管路中间集成排空阀，在适当的时候排放管路内的气体。
一种燃料汽车用供氢管路

[发明专利]一种用于汽车燃油蒸汽脱附系统的消音器组件-CN202011560619.X在审
发明人：张桂禄;马宝玲;王玮丰;庞春鹏;李立涛;李雅茹 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车燃油蒸汽脱附系统的消音器组件，包括轴向对立连接的上空腔结构和下空腔结构，其中上空腔结构和下空腔结构的轴向外端面分别连通设有连接结构，用于与汽车燃油蒸汽脱附系统中的管路连接，所述消音器组件还包括穿设或者不穿设在上空腔结构和下空腔结构内的穿孔环结构，所述穿孔环结构包括穿孔环本体和径向环设在穿孔环本体外侧的若干个定位环，所述穿孔环本体上被定位环隔开的区域分别开设有若干个通孔，每个被隔开的区域的通孔直径不同,既能对宽频噪音消音，也能对固定频率的噪音消音，具有可选择性，灵活使用，满足多样化的需求。
一种用于汽车燃油蒸汽系统消音器组件

[发明专利]一种用于汽车燃油脱附系统的消音元件-CN202011562186.1在审
发明人：夏雷鸣;张桂禄;庞春鹏;马宝玲;王玮丰;李立涛;刘景亮 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车燃油脱附系统的消音元件，包括轴向对立连接的第一腔体结构和第二腔体结构，其中第一腔体结构的轴向外端面设有第一连接结构，第二腔体结构的轴向外端面设有第二连接结构，所述第一连接结构偏离第一腔体结构的中心轴线设置和/或所述第二连接结构偏离第二腔体结构的中心轴线设置，这样当第一腔体结构和第二腔体结构对向连接时，所述第一连接结构和第二连接结构的中心线可选择性的设置为不在同一直线上或者在同一直线上，从而形成不同消音要求的产品。
一种用于汽车燃油系统消音元件

[实用新型]一种改进的喷墨打印机-CN202021714376.6有效
发明人： 李立涛 -专利权人：广东立彩数码科技有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B41J3/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进的喷墨打印机，喷头固定机构包括喷头安装底板、底板支架，喷头安装底板沿纵向安装有至少两排打印喷头，每排打印喷头沿横向至少安装有一个打印喷头，打印喷头的底面具有一喷嘴，喷嘴的下方形成一有效打印区域，相邻的两排打印喷头沿打印方向错开，两排打印喷头的有效打印区域横向覆盖打印介质的宽度，喷头安装底板固定安装于底板支架的下方。本实用新型采用多喷头组合，使喷头的打印区域覆盖整片打印介质，喷头固定，打印介质连续纵向进给，大幅度提高了打印速度；取消了传统墨车机构，无需维护墨车，结构简单，降低了维护成本。
一种改进喷墨打印机

[实用新型]一种汽车空调系统用全塑尼龙管总成-CN202021194563.6有效
发明人：夏雷鸣;张振兴;李立涛;刘静;王强;李建平 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车空调系统用全塑尼龙管总成，包括管路本体，以及连接在管路本体上的加注口、压力传感器总成和压板，其中所述压板的数量为2个，分别形成在管路本体的两末端，所述管路本体、加注口、压力传感器总成以及压板的材质均为尼龙材质、注塑热成型加工形成，所述加注口、压力传感器总成以及压板通过焊接固定连接在管路本体上。实施本实用新型，有效减轻了管路总成的重量，提高了柔软性，同时使用塑料材料可以提高整个总成的耐腐蚀性，同时大大提高了管路对于制冷剂的渗透性能，提高了对环境的耐受性。
一种汽车空调系统用全塑尼龙管总成

[实用新型]一种汽车用F型三通流量阀-CN202021309097.1有效
发明人：夏雷鸣;张桂禄;马宝玲;王玮丰;李立涛;李雅茹 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用F型三通流量阀，包括正压脱附端和负压脱附端，所述正压脱附端的尾端安装有负压脱附端，所述正压脱附端包括第一壳体与第二壳体，且负压脱附端包括第三壳体，所述第一壳体为圆筒型结构，所述第一壳体内壁设有限位筋以及定位筋，所述限位筋可伸入第二壳体的定位槽内，且第一壳体与第二壳体之间固定安装有第一膜片。本实用新型分为三个壳体，两个O型圈和两个膜片构成，其作用为当汽车进气歧管内为负压时，气体可由流量阀的一侧单向阀通过；当涡轮增压器启动时，气体可由另一侧的单向阀通过，本发明在解决汽车流体方向控制的同时，也兼顾了管路的复杂走向，为汽车管路的优化设计提供了一种技术解决方案。
一种汽车三通流量

[实用新型]一种用于汽车的流量控制塑料阀-CN202020882698.5有效
发明人：马宝玲;张桂禄;夏雷鸣;王玮丰;李立涛;蔺秀花 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的流量控制塑料阀，包括中壳体，中壳体一端焊接上壳体组合装置，另一端焊接下壳体组合装置，中壳体与上、下壳体之间安装有橡胶膜片，所述中壳体包括接头A、定位板和条形板，中壳体上端口连接接头A，中壳体下端口连接定位板，定位板中间设有圆孔，定位板外端为圆弧形，定位板下表面安装条形板。本用于汽车的流量控制塑料阀，上壳体设有的倒刺式圆环结构，可装入尼龙管内部起到固定及密封作用，减少燃油蒸汽渗透量，中壳体下端口安装的定位板，可以防止管路过长或过重时在震动情况下汽车安全性能受到影响，定位板外端为圆弧性形结构制成的构件，能在减少所需材料的同时，具备一定的美观性。
一种用于汽车流量控制塑料

[实用新型]大型组块双船浮托安装多用途缓冲装置-CN202020418988.4有效
发明人：李怀亮;李新超;于文太;刘顺庆;阮志豪;王明伦;张万里;李立涛;徐京阔;秦立成;袁晓林;高嵩 -专利权人：海洋石油工程股份有限公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型组块双船浮托安装多用途缓冲装置，用于大型组块依次从运输船、双浮托船最终转移至下部结构，其包括：与组块的上部支腿的第一缓冲件、设在运输船上的支撑件以及设在下部结构支腿上的第二缓冲件，第一缓冲件上设有插接端，插接端内设有流体配重，插接端设有溢出孔；支撑件上设有承接插接端的第一接收端，以在插接端远离第一接收端时，流体配重由溢出孔流向第一接收端；第二缓冲件上设有承接插接端的第二接收端。本实用新型的多用途缓冲装置便于安装和连接，能完成万吨级以上超大型组块的双船安装作业，解决了超浅水区域万吨级超大型组块海上浮托安装问题，大大降低了生产成本，提高了施工效率，节省了安装资源。
大型组块双船浮托安装多用途缓冲装置

[实用新型]一种用于单向阀的阀片定位结构-CN202021309864.9有效
发明人：夏雷鸣;王玮丰;马宝玲;张桂禄;李立涛 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F16K15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于单向阀的阀片定位结构，包括安装壳体、定位柱、连接壳体和阀片件，所述安装壳体的内部设有安装槽，所述安装槽的内部设有定位柱，所述安装壳体的一侧通过定位柱安装有连接壳体，所述连接壳体的一侧与安装壳体内部的定位柱配合安装有阀片件。本实用新型通过在安装壳体内设有定位柱，在阀片件的最大开角时，可以通过调整定位柱的高度来改变阀片件的最大开角，在定位柱的高度增加时可限制阀片件的移动角度，通定位柱的高度调整来改变阀片件的移动角度，且通过阀片件的移动角度的调整可改变阀片件的单向阀流阻，并通过定位柱的高度来改变阀片件的最大开角，从而防止阀片件开角过大不能及时闭合的情况发生。
一种用于单向阀定位结构

[实用新型]一种用于汽车的气体流向控制组件-CN202021318947.4有效
发明人：夏雷鸣;王玮丰;马宝玲;张桂禄;李立涛 -专利权人：河北亚大汽车塑料制品有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的气体流向控制组件，包括第一双单向阀半壳和双单向阀中壳，所述第一双单向阀半壳的内部装配安装有第一单向阀结构，所述第一双单向阀半壳的端部对接安装有高压脱附端接口，高压脱附端接口与第一双单向阀半壳之间设有配合使用的第一密封圈，第一密封圈保证了高压脱附端接口与第一双单向阀半壳之间的密封效果，所述第一双单向阀半壳的顶部设有铜螺母，所述第一双单向阀半壳一侧固定安装有双单向阀中壳，所述双单向阀中壳的底部对接安装有碳罐端接口。本实用新型设置的气体流向控制组件，通过将两组单向阀结构集成到了一个部件上，不但节省了相应的安装部件，同时又节约了组件的装配空间。
一种用于汽车气体流向控制组件