专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]底盘悬架组件及底盘总成-CN202320212688.4有效
  • 李玉魁;周亮 - 苏州时代新安能源科技有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-08-15 - B60G11/16
  • 本申请提供一种底盘悬架组件及底盘总成,该底盘悬架组件包括连接于弹簧臂的第一胶垫及卡扣件,卡扣件的设置加强了第一胶垫和弹簧臂之间的连接。卡扣件包括固定凸缘。第一胶垫套装在卡扣件上,且第一胶垫的分别抵顶于固定凸缘和弹簧臂,固定凸缘可以有效避免在螺旋弹簧安装在弹簧臂上时第一胶垫从弹簧臂和卡扣件之间脱离,进而避免螺旋弹簧和弹簧臂在安装时中间出现空隙,影响到车辆底盘的装配。螺旋弹簧的一端与第一胶垫连接,螺旋弹簧压住第一胶垫紧固于弹簧臂。通过设置有卡扣件,第一胶垫的过盈量不需要设置的过大,在对第一胶垫与弹簧臂进行固定时,由于过盈量变小,加快了二者之间的安装速度,进而提高了整个系统的生产率。
  • 底盘悬架组件总成
  • [实用新型]车内空气净化系统及汽车-CN202221815490.7有效
  • 李玉魁;方跃;胡念明;李泽楠;罗志国 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2022-07-13 - 2022-12-06 - B60H3/00
  • 本申请实施例提供一种车内空气净化系统及汽车,属于车内消毒净化领域。车内空气净化系统,包括臭氧浓度传感器,设置于空调箱内循环的进风口处,用以监测车内臭氧浓度;臭氧发生器,被集成于空调箱内部,由车辆低压电源供电,用以产生臭氧;臭氧发生控制器,与臭氧发生器和臭氧浓度传感器通信连接,根据臭氧浓度传感器监测到的臭氧浓度,控制臭氧发生器关闭或开启;生命探测器,与臭氧发生控制器通信连接,用以监测车辆内部是否有生命,当监测到车辆内部有生命时,使臭氧发生器保持关闭。驾车者通过手机APP预约控制臭氧发生器;在车内臭氧残留超标时如果驾乘者使用车辆,向驾车者发出警示信息;通过空调主动换气,进一步确保车辆使用的安全性。
  • 空气净化系统汽车
  • [发明专利]车辆控制方法、系统及车辆-CN202110387907.8有效
  • 李玉魁;杨波;庄英武;谢涛 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2021-04-12 - 2022-11-08 - B60W40/00
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、系统及车辆,在车辆处于停车状态时,能够实时获取车辆所处停车环境下的火灾预警参数,并与预设预警阈值进行比较分析,根据火灾预警参数与预设预警阈值之间的关系得到此时停车状态下相应的车辆静态风险信息,最终根据车辆静态风险信息控制车辆执行对应的脱险操作。通过上述方案,可在车辆处于停车状态时,对车辆所处停车环境进行监测,在车辆周围发生车辆自燃或者火灾等状况时,可及时做出脱险操作,从而避免车辆被殃及,具有较强的安全性能。
  • 车辆控制方法系统
  • [发明专利]一种驾驶意图提示方法、系统及汽车-CN202110050035.6有效
  • 李玉魁;宁强 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2021-01-14 - 2022-10-28 - B60Q1/46
  • 本申请提供一种驾驶意图提示方法、系统及汽车,其中的方法包括:获取加速踏板的开度值信号;根据所述开度值信号生成控制信号;发送所述控制信号至提醒部件,以控制所述提醒部件发出与所述开度值信号对应的提醒信号。本申请中的方案,通过获取加速踏板的开度值信号,根据开度值信号生成控制提醒部件的控制信号,最终控制提醒部件发出与开度值信号对应的提醒信号,以提醒给周围其他车辆。由于加速踏板的开度值信号能够反应出驾驶员的驾驶意图,将开度值信号提醒给其他车辆,尤其是相邻车道上的前方车辆或者后方车辆能够提前获知驾驶员是否要加速行驶或者是否会突然减速,从而能够更好地决定是否变道行驶,避免了变道过程中存在的安全风险。
  • 一种驾驶意图提示方法系统汽车
  • [实用新型]缓冲结构、悬架系统及车辆-CN202122163896.3有效
  • 李玉魁;庄英武 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2021-09-08 - 2022-10-04 - B60G13/00
  • 本实用新型涉及缓冲装置技术领域,该缓冲结构具体可应用于车辆悬架系统,所述缓冲结构包括上、下安装座(1、6)、上、下永磁体(3、4)和防尘罩(8),上安装座(1)、上永磁体(3)、下永磁体(4)、下安装座(6)从上而下依次设置,上永磁体(3)安装在上安装座(1)下端面的凹槽内,下永磁体(4)安装在下安装座(6)上端面的凹槽内,防尘罩(8)的两端分别与上安装座(1)、下安装座(6)固定连接,防尘罩(8)由弹性材料制成。所述缓冲结构利用磁性材料同极相斥的原理及强力永磁体的巨大磁力,在应用于汽车底盘悬架系统时较好的解决了车辆在不良路面行驶时的冲击感和行驶不平顺问题。
  • 缓冲结构悬架系统车辆
  • [实用新型]辅助装配工具和减振器组件-CN202220315624.2有效
  • 李玉魁 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2022-02-16 - 2022-10-04 - B25B11/02
  • 本申请公开一种辅助装配工具和减振器组件,该辅助装配工具用于装配减振器外筒和节叉,涉及产品制造技术领域。减振器外筒设置有定位销,定位销凸出于减振器外筒的表面,定位销包括第一部分,节叉具有相对设置的第一侧面和第二侧面,第一侧面与第二侧面形成节叉的开口;辅助装配工具包括定位件,定位件设有定位部,定位部开设有容纳槽,容纳槽用于容纳第一部分,在减振器外筒沿插装方向与节叉连接的情况下,定位件与定位销磁性连接,定位件与定位销沿插装方向定位配合,定位部位于第一侧面与第二侧面之间。该方案能够解决目前减振器外筒和节叉装配存在的定位精度较差的问题。
  • 辅助装配工具减振器组件
  • [实用新型]一种减振器装置-CN202122463583.X有效
  • 李玉魁;庄英武;李泽楠 - 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
  • 2021-10-13 - 2022-02-22 - F16F9/10
  • 本申请公开了一种减振器装置,包括缸筒、可滑动地配置在所述缸筒中的活塞阀和与所述活塞阀连接的活塞杆;所述缸筒的一端为密封的筒底,其另一端安装有端盖,所述活塞杆从所述端盖伸出;所述活塞阀上具有用于液压油通过的活塞阀通孔;其中,在所述缸筒中还安装有用于阻尼所述活塞阀朝向所述筒底侧运动的缓冲机构,所述缓冲机构处于所述筒底与所述活塞阀之间。本申请公开的减振器装置,在缸筒中配置有缓冲机构,在活塞杆被压缩时,活塞杆带动活塞阀朝向筒底侧运动,缓冲机构阻尼活塞阀的运动,缓冲机构起到吸能作用,从而可以吸收活塞阀压缩过程中的部分冲击力,可以降低在活塞阀压缩过程中的冲击感。
  • 一种减振器装置
  • [实用新型]一种稳定杆支架-CN202121668398.8有效
  • 李玉魁 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2021-07-21 - 2022-01-18 - B60G21/055
  • 本申请公开了一种稳定杆支架,包括支架主体和连接在所述支架主体的相对两侧的两片支架连接板;所述支架主体具有夹紧槽,两片所述支架连接板处于所述夹紧槽的槽口的相对两侧,且两片所述支架连接板都朝向远离所述支架主体的方向倾斜延伸;其中,两片所述支架连接板远离所述支架主体的端部分别与第一平面相切,所述支架连接板与所述第一平面之间的夹角为α,其中,0.2°≤α≤1°。本申请公开的稳定杆支架,通过将两片支架连接板稍稍倾斜布置,在通过螺栓将支架连接板安装在车身上时,支架连接板会发生一定程度的变形,增加了支架连接板与车身之间的预紧力,可以承受更大的应力,提高了稳定杆支架的抗疲劳强度,延长了使用寿命。
  • 一种稳定支架

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