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[实用新型]一种切脚装置-CN202320700559.X有效
发明人：李翔;杨超;张新丽;陈晓欣;毛洪民;李海钊 -专利权人：青岛领智电子科技有限公司;卡奥斯创智物联科技（重庆）有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B21F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种切脚装置，包括有：全切脚基体，用以支撑切脚装置；全切脚机构，包括有：全切静模，在其内部形成有滑动腔；全切动模；全切动模驱动机构，与全切动模连接，驱动全切动模滑动插入到滑动腔内且能够在滑动腔内抽拉；全切高度调节机构，包括有：全切动力元件，装配在全切脚基体上；全切直线模组，与全切动力元件传动连接，能够在全切动力元件带动下上下移动动作；连接部件，连接全切直线模组和切脚机构，能够在全切直线模组带动下带动切脚机构上下移动，以改变切脚机构的高度位置。本实用新型提出的切脚装置，其可实现对晶体管的管脚切割且可实现高度调节，满足了不用高度的管脚切割的需求，提高了整个切脚装置的通用性。
一种装置

[发明专利]一种实心轮胎连续化加工系统-CN202310499288.0在审
发明人：姜春秋;王艳光;李海钊;孙锦美;于程;王钰伟 -专利权人：荣成荣鹰橡胶制品有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B29C37/02 文献下载
摘要：本发明公布了一种实心轮胎连续化加工系统，它属于实心轮胎生产领域，它包括支撑机构、胎面加工机构；所述支撑机构包括支撑柱，支撑柱上沿其轴线环形阵列设置有横梁，横梁绕支撑柱轴线转动，所述横梁通过竖直驱动机构与载物台连接；胎面加工机构包括工作台，工作台上设置有用于载物台通过的路径区，所述工作台上端设置有安装座，所述安装座在绕路径区轴线旋转的同时沿载物台径向移动，所述安装座于路径区一侧设置有胎面加工部。本发明的目的是提供一种实心轮胎连续化加工系统，能够提高生产效率。
一种实心轮胎连续加工系统

[发明专利]一种发动机气门正时和升程同时可变装置及其控制方法-CN201910561262.8有效
发明人：王军年;倪健土;周坤;赵凡超;李海钊 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机气门正时和升程同时可变装置，包括：进气门；回位弹簧，其套设在气门杆上；回位弹簧的一端抵靠在限位挡片上，另一端抵靠在发动机壳体上；推动机构，其固定安装在发动机壳体内，并且推动机构的安装方向与气门杆垂直；推动环，其与推动机构的可移动的一端固定连接，推动环内设置有第一滑槽；液力挺柱，其固定安装在发动机壳体内；摇臂，其一端与液力挺柱铰接，另一端的一侧抵靠在气门杆的端部；并且摇臂内设置有第二滑槽；其中，第一滑槽的轴线与第二滑槽的轴线之间具有夹角；凸轮，其由发动机曲轴驱动；销轴，其匹配设置在第一滑槽和第二滑槽中，并与凸轮接触。本发明还提供了发动机气门正时和升程同时可变装置的控制方法。
一种发动机气门正时同时可变装置及其控制方法

[实用新型]一种发动机气门正时和升程同时可变装置-CN201920973072.2有效
发明人：王军年;倪健土;周坤;赵凡超;李海钊 -专利权人：吉林大学
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机气门正时和升程同时可变装置，包括：进气门；回位弹簧，其套设在气门杆上；回位弹簧的一端抵靠在限位挡片上，另一端抵靠在发动机壳体上；推动机构，其固定安装在发动机壳体内，并且推动机构的安装方向与气门杆垂直；推动环，其与推动机构的可移动的一端固定连接，推动环内设置有第一滑槽；液力挺柱，其固定安装在发动机壳体内；摇臂，其一端与液力挺柱铰接，另一端的一侧抵靠在气门杆的端部；并且摇臂内设置有第二滑槽；其中，第一滑槽的轴线与第二滑槽的轴线之间具有夹角；凸轮，其由发动机曲轴驱动；销轴，其匹配设置在第一滑槽和第二滑槽中，并与凸轮相抵靠。
滑槽推动机构气门杆发动机壳回位弹簧推动环挺柱摇臂液力体内本实用新型发动机壳体发动机气门发动机曲轴安装方向可变装置匹配设置限位挡片进气门可移动铰接升程销轴正时相抵垂直驱动