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- [实用新型]一种投影仪的光路折射机构-CN202320199773.1有效
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黄杰;李治兵;贺超;周斌鑫
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深圳市大鑫浪电子科技有限公司
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2023-01-28
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2023-06-30
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G03B21/14
- 本实用新型提供一种投影仪的光路折射机构，包括壳体和可拆卸盖合在壳体上的盖体，壳体内沿光路设置有光源模组、聚光模组、滤光透镜、反射镜、投射模组，反射镜的一侧、壳体的外部还设置有成像模组，光源模组包括PCB板、安装于PCB板上LED阵列、LED透镜，PCB板通过螺栓固定于壳体外部一侧，聚光模组包括第一聚光透镜和第二聚光透镜，壳体内设置有第一滑槽、第二滑槽、第三滑槽和第四滑槽。通过本实用新型，LED透镜、聚光模组和反射镜可以直接插入固定在壳体内，方便安装和调试，大大提高了安装效率；光源模组的PCB板是通过螺栓固定在壳体外的，方便安装和进行电性连接。通过本实用新型，可以大大提高投影仪光机的测试效率。
- 一种投影仪折射机构
- [实用新型]一种整体卡爪式换挡结构-CN202123365745.2有效
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夏世林;李治兵
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夏世林;李治兵
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2021-12-29
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2022-06-28
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F16H3/087
- 本实用新型公开了一种整体卡爪式换挡结构，包括弧锥齿轴，所述弧锥齿轴上套装有与弧锥齿轴一起转动的双向滑动卡套，所述双向滑动卡套通过拨叉组件实现在弧锥齿轴上左右滑动，所述弧锥齿轴上左右间隔且相对套装有两个用于换挡齿轮安装的换挡内齿套，两个所述换挡内齿套与弧锥齿轴之间均能相对转动，所述双向滑动卡套位于两个换挡内齿套之间，所述双向滑动卡套的左右两侧均设置有沿着对应侧延伸的卡爪，两个所述换挡内齿套的相对侧均设置有供卡爪插入的卡盘。将换挡齿轮与滑动套之间的动力传递方式由啮合的花键改为卡爪形式，结构简单，方便加工，并且成本低。
- 一种整体卡爪式换挡结构
- [实用新型]一种分体式换挡结构-CN202123365773.4有效
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夏世林;李治兵
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夏世林;李治兵
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2021-12-29
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2022-06-28
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F16H3/083
- 本实用新型公开了一种分体式换挡结构，包括弧锥齿轴，所述弧锥齿轴上左右间隔且相对套装有两个换挡齿轮，两个所述换挡齿轮与弧锥齿轴之间均能相对转动，所述弧锥齿轴上套装有与弧锥齿轴一起转动的花键套，所述花键套位于两个换挡齿轮之间，所述花键套外套装有能随着花键套一起转动的滑动套，所述滑动套通过拨叉组件实现左右滑动，两个所述换挡齿轮的结构相同，且左右相对设置，均包括齿轮主体，所述齿轮主体的相对侧设置有与花键套上外花键相同的啮合段。将现有技术中双向啮合齿的换向功能和传动功能的部分分开设置，其不仅降低双向啮合齿的加工难度，在维修时，能单独更换，从而降低维修成本。
- 一种体式换挡结构
- [实用新型]一种整体式换挡结构-CN202123371955.2有效
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夏世林;李治兵
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夏世林;李治兵
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2021-12-29
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2022-06-28
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F16H3/083
- 本实用新型公开了一种整体式换挡结构，包括弧锥齿轴，所述弧锥齿轴上左右间隔且相对套装有两个换挡齿轮，两个所述换挡齿轮相对端设置有内花键，所述弧锥齿轴上套设有与弧锥齿轴同步运动的滑动啮合套，所述滑动啮合套与弧锥齿轴之间通过花键配合，且滑动啮合套在弧锥齿轴上能左右移动，所述滑动啮合套的左右两端均设置有能与内花键配合的外花键，所述滑动啮合套的中部左右间隔设置有两个台阶，且两个台阶之间围成供拨叉插入的拨叉槽，且拨叉槽的外径大于外花键的大径。设置有一个滑动啮合套使其不仅能在弧锥齿轴上左右移动，还能与弧锥齿轴一起转动，并且在左右移动后能对应的换挡齿轮啮合，使其实现模块化，在维修时便于整体更换。
- 一种整体换挡结构
- [实用新型]一种分体式摩托车用气缸体-CN202220058001.1有效
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夏世林;李治兵
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夏世林;李治兵
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2022-01-11
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2022-06-14
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F02F1/00
- 本实用新型公开了一种分体式摩托车用气缸体，包括外壳，所述外壳内设置有上下贯通的缸套孔，所述缸套孔内设置有与其同轴线的缸套，所述缸套的外周上设置有防止缸套窜动的防窜结构，所述外壳内设置有上下延伸的环形缺槽，所述环形缺槽围绕缸套孔设置，且与缸套孔之间留有间隙，所述外壳左侧中部靠近下端的位置处设置有与环形缺槽相同的进液口，所述进液口的轴线与缸套的轴线垂直。将气缸体分为用于散热的外壳与用于活塞运动的缸套，从而减小加工难度，降低制造成本，并且在本申请中，缸套的外周设置有防窜结构，使得其不易出现窜动。
- 一种体式摩托车缸体
- [实用新型]一种具有双冷却通道和分层功能的气缸体-CN202220057975.8有效
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夏世林;李治兵
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夏世林;李治兵
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2022-01-11
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2022-06-03
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F02F1/14
- 本实用新型公开了一种具有双冷却通道和分层功能的气缸体，包括缸套和气缸体本体，所述气缸体本体内设置有供冷却液经过的环形冷却通道，所述气缸体本体上设置有与冷却通道连通的进液口，所述冷却通道内设置有柱状的分液凸起，所述分液凸起的一端与冷却通道的内壁面接触，另一端延伸到进液口与冷却通道连通位置处，所述分液凸起位于冷却通道的前后两侧设置为排气门侧和进气门侧，所述冷却通道内上下间隔设置有至少一个圆弧形的隔板，所述隔板的宽度与冷却通道的宽度相等。分液凸起的设置使得进入冷却通道的水流被分成两股，分别对进排气门进行冷却形成双冷却通道，使得气缸体冷却均匀，隔板能将冷却通道分层，使冷却液在冷却通道时的路径被延长。
- 一种具有冷却通道分层功能缸体
- [实用新型]一种用于摩托车发动机的四气门顶杆式配气机构-CN202123365769.8有效
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夏世林;李治兵
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夏世林;李治兵
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2021-12-29
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2022-05-31
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F01L1/26
- 本实用新型公开了一种用于摩托车发动机的四气门顶杆式配气机构，包括凸轮轴、排气门组件、进气门组件、上摇臂轴和上摇臂，所述排气门组件和进气门组件均设置有两组，每个上摇臂包括从左到右依次第一推动块、第二推动块和第三推动块，第一推动块和第二推动块左右间隔设置且位于两个上摇臂的外侧，第三推动块位于两个上摇臂的内侧，左侧的进气门组件上端和左侧的排气门组件上端均对应抵在其相应侧的第一推动块下端，右侧的进排气门组件的上端均对应抵在其相应侧的第二推动块上，每个第三推动块的下端设置有顶杆组件。进气门组件和排气门组件均设置有两个，使得整个内燃机的配气效率高，让燃烧室内的燃烧更加充分，从而提高化学能的转换效率。
- 一种用于摩托车发动机气门顶杆式配气机构
- [实用新型]一种用于摩托车发动机的四气门双凸轮结构-CN202123372051.1有效
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夏世林;李治兵
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夏世林;李治兵
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2021-12-29
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2022-05-31
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F01L1/26
- 本实用新型公开了一种用于摩托车发动机的四气门双凸轮结构，包括气缸头、凸轮轴、排气门组件、进气门组件、上摇臂组件、推杆和下摇臂，所述排气门组件和进气门组件均左右间隔设置有两组，所述燃烧室中部设置有供点火塞斜向插入的点火孔，且点火孔位于两个排气门组件和两个进气门组件的中间，所述凸轮轴上套装有错位设置的进气凸轮和排气凸轮，两个所述下摇臂的下端对应抵在进气凸轮或排气凸轮的工作面上。将点火孔设置在燃烧室的中部，当燃烧室在燃烧时，使燃烧室的四周与点火孔距离相等，从而燃烧室在燃烧时，燃烧室的四周不会出现较大温差的情况，使其对活塞各个面上的推力差距小，减少活塞的震动。
- 一种用于摩托车发动机气门凸轮结构
- [实用新型]一种延长冷却路径的气缸体-CN202220057946.1有效
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夏世林;李治兵
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夏世林;李治兵
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2022-01-11
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2022-05-27
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F02F1/14
- 本实用新型公开了一种延长冷却路径的气缸体，包括缸套和气缸体本体，所述气缸体本体的上设置有用于冷却液进入的进液口，所述气缸体本体内设置有供冷却液经过且与进液口相通的环形冷却通道，所述冷却通道内上下间隔设置有至少一个圆弧形的隔板，所述隔板的宽度与冷却通道的宽度相等，相邻两个隔板的圆弧相对设置，最下侧的隔板位于冷却液进入冷却通道时流动方向的上方。在冷却通道内设置有隔板，其能将冷却通道分层，使冷却液经过冷却通道内通过的路径被延长，使得冷却液吸收的热量更多，使气缸体能被充分冷却，从而提高气缸体的使用寿命。
- 一种延长冷却路径缸体
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