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[发明专利]基于超声波传感器的车辆自动控制方法和装置及电子设备-CN202010114252.2有效
发明人：柏道齐;杨鑫 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明提供了基于超声波传感器的车辆自动控制方法和装置及电子设备，包括：如果获取到当前车辆发送的车辆驾驶就绪信号，启动当前车辆所在车道一侧的超声波传感器；获取超声波传感器发送的初始数据信息，根据初始数据信息、车辆特征参数和行驶目的地生成当前车辆驶向行驶目的地的规划路径；将规划路径添加至当前车辆所在区域的电子地图中，并将电子地图发送至当前车辆，以使当前车辆根据电子地图自动行驶至行驶目的地。本申请避免了在自动驾驶车辆上安装大量的传感器，降低了整体技术方案的成本，有利于在实际应用中推广和实施，且，保证了对自动驾驶车辆进行精确控制，提高了自动驾驶车辆的效率和安全性，从而提高了用户的体验度。
基于超声波传感器车辆自动控制方法装置电子设备

[发明专利]用于提高流量系数和滚流比的进气门升程曲线实施方法-CN202210988862.4在审
发明人：李伟;吴观 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明提供了用于提高流量系数和滚流比的进气门升程曲线实施方法，其通过对内燃机的气门机构和曲轴机构进行检测，判断气门机构和曲轴机构工作状态正常与否，以及内燃机的气道当前畅通与否；当内燃机进入正常运行阶段，周期性采集气门升程数据和曲轴转角数据，以此生成气门机构当前的气门升程曲线；将当前的气门升程曲线与期望气门升程曲线进行比对，以此在内燃机当前整体工作状态不正常时，调整处于不同曲轴转角区间时，气门机构的气门升程值，从而将气门升程曲线变换为具有“凸”型的曲线状，这样在小气门升程阶段使得燃烧室实现最大滚流比，在中高气门升程阶段使得燃烧室实现最大流量系数，从而最大限度改善内燃机的工作效率。
用于提高流量系数气门曲线实施方法

[发明专利]一种配备有可变气门升程驱动机构的发动机-CN202110886893.4有效
发明人：李伟;吴学成 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F01L13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种配备有可变气门升程驱动机构的发动机，包括可变气门升程驱动机构，可变气门升程驱动机构包括摇臂轴、双型线凸轮结构、气门机构、旋转摇臂体、滑动摇臂体、拨杆机构和电驱模块，旋转摇臂体和滑动摇臂体均匀安装于摇臂轴上，旋转摇臂体的一侧伸出段加工有外花键，外花键与滑动摇臂体啮合连接，旋转摇臂体的一侧与双型线凸轮结构相连接，双型线凸轮结构由凸轮轴、高升程凸轮和低升程凸轮组成。本发明可实现气门升程可变，应用在发动机上即可实现多种功能，包括但是不限于实现发动机缸内制动，实现可变压缩比循环节省油耗，提高发动机动力性能，提高发动机排放性能和实现发动机断缸功能等。
一种配备可变气门驱动机构发动机

[发明专利]电动汽车剩余里程计算的方法、装置及电动汽车-CN202210608133.1在审
发明人：汪冲;杨挺然;武宏彦 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电动汽车剩余里程计算的方法、装置及电动汽车，该方法应用于电动汽车的整车控制器；在获取当前预设采样里程的车辆行驶信息和剩余电池能量后，能够基于车辆行驶信息计算下一预设采样里程电机每公里行驶能耗、电机实时每公里能耗和高压附件每公里能耗，进一步，根据下一预设采样里程电机每公里行驶能耗、电机实时每公里能耗、高压附件每公里能耗和剩余电池能量计算剩余里程；本申请能够利用电动汽车上的整车控制器基于车辆行驶信息和剩余电池能量准确计算剩余里程，无需依赖云计算和云服务计算剩余里程，进而节省了计算成本。
电动汽车剩余里程计算方法装置

[发明专利]一种复合式活塞及发动机-CN202110185070.9有效
发明人：李伟 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-02-10 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽油机技术领域，公开了一种复合式活塞及发动机。所述复合式活塞包括活塞本体，所述活塞本体为铝合金制成；销座加强块，所述销座加强块的强度和刚度均高于所述活塞本体的强度和刚度，所述销座加强块设置于所述活塞本体内部，所述销座加强块上设置有销孔，所述销座加强块靠近燃烧室的一端的端面的形状至少部分与所述活塞本体的受冲击面的形状相一致。本发明的复合式活塞在不大幅增加活塞的重量的前提下，能够大幅地增加活塞的强度和刚度。所述发动机包括所述的复合式活塞。所述发动机包括所述的复合式活塞。
一种复合活塞发动机

[发明专利]一种交通工具内部的消毒装置及消毒方法-CN202111593200.9有效
发明人：柏道齐;傅秋阳;薛福英 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： A61L2/24 文献下载
摘要：本发明提供一种交通工具内部的消毒装置及消毒方法，所述消毒装置包括：用于识别交通工具内部被动物接触的接触表面区域的接触表面识别系统；用于对所述接触表面区域进行消毒的消毒部件；根据所述接触表面区域，控制所述消毒部件运动和消毒程度的消毒控制系统。所述消毒装置不仅能够智能识别动物接触区域，而且可通过消毒控制系统自动控制消毒部件对接触表面区域进行消毒杀菌，用户操作更加智能友好，消毒效率和效果显著提升。
一种交通工具内部消毒装置方法

[实用新型]一种高模态钢板油底壳-CN202121907414.4有效
发明人：李伟 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高模态钢板油底壳，包括油底壳本体，油底壳本体的内部加工成型有储纳槽且外围均匀开设有若干组螺纹孔，储纳槽的内部均匀安装有若干组加强筋，若干组加强筋呈网状结构设置且连接处焊接，若干组加强筋的外端和底部分别与储纳槽的内壁焊接，若干组加强筋与储纳槽之间形成有若干组子槽，位于外围的子槽口径大于位于内部的子槽孔径，子槽的内壁上开设有油槽，油底壳本体的底部还开设有配合油槽使用的放油口，放油口与油槽相对应，放油口内设置有放油螺塞。本实用新型油底壳本体采用单层钢板的同时，可以通过加强筋的布置来提高零件的模态，在保证油底壳所需容积的同时，降低了油底壳的重量，并节约了成本。
一种高模态钢板油底壳

[实用新型]一种带有增强燃油雾化功能的水加热进气歧管-CN202121907449.8有效
发明人：李伟;孙宏洁 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有增强燃油雾化功能的水加热进气歧管，包括缸盖和设置于缸盖内的水腔，水腔上安装有阀门，缸盖的上方设置有进气歧管，进气歧管内部形成有进气歧管稳压腔且与缸盖之间均匀连通有若干组发动机进气道，位于左侧的发动机进气道连接处安装有油束，若干组发动机进气道与缸盖之间还安装有进气歧管加热水套，进气歧管加热水套一端与水腔相连通，进气歧管稳压腔的右上角安装有进气歧管温度传感器，进气歧管温度传感器通过线路连接有ECU。本实用新型可以有效的解决混动发动机和增程式发动机燃油气道喷射的雾化问题，改善燃烧和冷启动困难，实现节能减排。
一种带有增强燃油雾化功能加热歧管

[实用新型]一种带有增强燃油雾化功能的电加热进气歧管-CN202121907471.2有效
发明人：李伟;孙宏洁 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有增强燃油雾化功能的电加热进气歧管，包括缸盖，缸盖的上方设置有进气歧管，进气歧管内部形成有进气歧管稳压腔且与缸盖之间均匀连通有若干组发动机进气道，位于左侧的发动机进气道连接处安装有油束，若干组发动机进气道与缸盖之间还安装有电加热器，电加热器一端通过线路连接有进气歧管温度传感器且另一端外接有电源，进气歧管温度传感器安装于进气歧管稳压腔的右上角且通过线路连接有ECU。本实用新型可以有效的解决混动发动机和增程式发动机燃油气道喷射的雾化问题，当进气歧管的壁面温度较低时，进气歧管温度传感器将信号传递给ECU,ECU发出指令，使得电加热器加热油束附近气道壁面，改善油束的雾化。
一种带有增强燃油雾化功能加热歧管

[实用新型]一种新型智能发动机火花塞及点火系统-CN202121918034.0有效
发明人：张俊强 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02P3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型智能发动机火花塞及点火系统，包括燃烧室、活塞、智能火花塞以及点火系统，活塞内嵌于燃烧室内且与燃烧室滑动连接，活塞的正上方设有智能火花塞，智能火花塞包括次级螺线圈、初级线圈、打火器、主电容、放电顶端、对地等效电容以及执行器，点火系统包括点火线圈、爆震传感器以及ECU，点火线圈与主电容并联连接，ECU分别与执行器、点火线圈以及爆震传感器相连接。本实用新型采用ECU对智能火花塞进行调控，方便在发动机不同转速和负荷下控制火花塞释放不同的点火能量，以达到有效的控制燃烧，避免爆震产生的同时，使发动机始终工作在高效率区，提高燃料的燃烧效率，减小空气的污染。
一种新型智能发动机火花塞点火系统

[实用新型]一种增强废气再循环率带可变截面文丘里管的进气歧管-CN202121797076.3有效
发明人：李伟;王琱 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增强废气再循环率带可变截面文丘里管的进气歧管，包括发动机、排气歧管、EGR阀、EGR冷却器、进气歧管、节气门、进气中冷器、锥芯驱动装置、涡轮机和压气机，排气歧管安装于发动机的排气口处且通过管道外接有三通管路，三通管路的一端与涡轮机相连接且另一端连接与EGR阀相连接，涡轮机通过管路与压气机相连接，EGR阀通过管路与EGR冷却器相连接，EGR冷却器通过管路与进气歧管相连接，进气歧管与下方的节气门相连接且入口外部设置有球形稳压罩，球形稳压罩通过管路与EGR冷却器。本实用新型实现废气再循环的进气歧管高度集成内锥调节的组合式变截面文丘里管，带有一套机械联动机构将驱动装置输出的动力转换为歧管内部锥芯的直线运动。
一种增强废气再循环可变截面文丘里管歧管

[实用新型]车辆转毂检测装置-CN202122051641.8有效
发明人：李伟;吴学成;赵全才;张波 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种车辆转毂检测装置，其环境舱中的空调系统包括了空调机组、导流模块和导流模板，其中，空调机组的出风口设在环境舱的顶部，其出风方向与被检车辆的放置方向相背，出风通过被检车辆车头前方的环境舱舱壁折返吹向被检车辆，导流模块设在被检车辆的前方，阻挡出风直接吹向被检车辆的车头并引导出风沿车头外侧吹向被检车辆的车身外周，导流模板包括平板段和弯曲段，平板段起始于出风口的下方，弯曲段位于被检车辆的尾部，且其尾端位于被检车辆的尾端上方，环境舱的回风口设在出风口的相反一侧或被检车辆尾部亦或导流模板上方的环境舱舱壁上。本实用新型可对空调出风进行调控导流，达到对环境舱内温度分布的可控，满足检测的需要，并实现节能减排。
车辆检测装置

[实用新型]一种带有多喷孔预燃室的发动机点火装置-CN202121797081.4有效
发明人：张俊强 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F02P13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有多喷孔预燃室的发动机点火装置，包括火花塞、燃烧室以及预燃室，所述燃烧室的顶部固定连接有火花塞，所述火花塞的下端伸入燃烧室内，所述火花塞包括壳体、陶瓷绝缘体、电极正极和电极负极，所述陶瓷绝缘体的外侧固定连接有壳体，所述陶瓷绝缘体的内侧固定连接有电极正极，所述电极正极的正下方设有电极负极，所述火花塞的底部设有预燃室罩，所述预燃室罩的侧壁开设有均匀分布的喷孔，所述预燃室罩的内部设有预燃室。本实用新型通过在预燃室罩的表面开设有均匀分布的喷孔，点火后燃烧火焰从多个喷孔喷出，在燃烧室内形成多点同时燃烧，提高了可燃气体的燃烧速度和燃烧温度，热效率高，有害污染物生成量减少。
一种带有多喷孔预燃室发动机点火装置

[实用新型]一种能够反映刹车状态的新型车辆高位刹车灯系统-CN202121797088.6有效
发明人：李伟;王琱 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60Q1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能够反映刹车状态的新型车辆高位刹车灯系统，包括制动踏板、控制单元以及高位刹车灯具，制动踏板和高位刹车灯具分别与控制单元相连接，制动踏板的表面固定连接有角度传感器和压力传感器，控制单元包括处理模块、数模转换模块、电源模块以及LED驱动器，处理模块分别数模转换模块和LED驱动器进行连接，高位刹车灯具包括灯壳、电路板以及LED灯珠，灯壳的内部固定连接有电路板，电路板的表面焊接连接有LED灯珠。本实用新型利用控制单元对刹车踏板的动作状态进行检测，并通过高位刹车灯具表面LED灯珠亮起数量的不同，更加直观的体现出汽车在刹车时的状态，方便后车对于前车的刹车状态进行判断，大大提高了后车行驶的安全性。
一种能够反映刹车状态新型车辆高位刹车灯系统

[发明专利]车辆卫生评价的方法、装置、车辆及电子设备-CN202111077559.0有效
发明人：柏道齐;连世康 -专利权人： 李斯特技术中心（上海）有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆卫生评价的方法、装置、车辆及电子设备，其中，该方法应用于车辆卫生消毒系统中的处理器，车辆卫生消毒系统还包括与处理器通讯连接的传感器模块，其中，传感器模块包括多个部署在车辆上的传感器；能够在传感器采集到已消毒目标车辆的多个卫生指标对应的卫生数据集时，基于多个卫生指标中每个卫生指标对应的卫生数据集生成目标车辆的卫生评价结果。本申请能够有效对已消毒目标车辆进行卫生评估，使得用户可根据卫生评价结果了解目标车辆的卫生情况，以及，确定是否驾驶目标车辆进行出行，提高了用户的驾驶体验。
车辆卫生评价方法装置电子设备

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