专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种早孕检测试纸-CN202110607349.1在审
  • 李恩良 - 湖北美宝生物科技股份有限公司
  • 2021-05-31 - 2021-09-03 - G01N33/532
  • 本发明涉及医学检验试剂的技术领域,公开了一种早孕检测试纸,其包括试管、设置于所述试管内的试纸,所述试管的上样端设置有多个微孔,所述试纸包括基片、以及顺次粘结设置于所述基片上的上样垫、胶体金连接垫、检测垫和吸水垫,其中所述胶体金连接垫和吸水垫分别搭接于检测垫的两端,所述上样垫的一端搭接于所述胶体金连接垫上、另一端延伸至所述基片的外部并形成多个与这些微孔配合的上样条。本发明具有以下优点和效果:通过在试纸进样端设置多个细条状上样条,并辅以上样垫、胶体金连接垫和检测垫依次搭接,进而能促进样本同步渗透,并有助于提高检测灵敏度,进而达到了提高检测结果准确度的目的。
  • 一种早孕检测试纸
  • [实用新型]一种混凝土箱梁斜拉桥锚拉板预埋结构-CN202021580287.7有效
  • 苏伟;杜宝军;李恩良;李艳;牟兆祥;张悦;刘龙;朱先意 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-08-03 - 2021-08-10 - E01D19/00
  • 本实用新型公开了一种混凝土箱梁斜拉桥锚拉板预埋结构,包括锚拉预埋板,锚拉预埋板设置在主梁外腹板中,锚拉预埋板顶部探出混凝土桥面板,锚拉预埋板的探出段在混凝土梁浇筑养护完成后与锚拉板焊接固定,锚拉板倾斜朝向索塔方向。本实用新型锚拉预埋板设置在主梁外腹板与主梁横隔板相交区域内通过PBL键实现传力,通过预应力钢束、钢筋实现横向整体受力及结构连续,避免了斜拉索锚固于梁底时给设计、施工、运营维护带来的不利因素,也避免了在桥面以上设置锚固块时锚固块自身受力差及占空间大、景观效果差的不利因素。本实用新型构造合理、横向不切割混凝土腹板、传力明确、方便施工、便于斜拉索主梁侧锚固装置维修养护、体积小、占地少的优点。
  • 一种混凝土斜拉桥锚拉板预埋结构
  • [发明专利]一种采用钢桁-砼预制结合梁段的梁拱组合桥及施工方法-CN202110412738.9在审
  • 苏伟;牟兆祥;李恩良;张上;张帅;张悦 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2021-04-16 - 2021-06-22 - E01D4/00
  • 本发明公开了一种采用钢桁‑砼预制结合梁段的梁拱组合桥及施工方法,其结构包括混凝土梁段、钢桁‑混凝土预制结合梁段和梁段结合区,所述钢桁‑混凝土预制结合梁段由多个顺桥向的预制节段组成,相邻预制节段之间由多重连接结构进行固定,预制节段包括钢桁部和混凝土部;其施工方法,包括以下步骤:工厂内预加工钢桁部;混凝土部与钢桁部结合形成预制节段;现场施工混凝土梁段和梁段结合区;安装预制节段并进行节段连接;张拉预应力钢束;施工拱肋;安装吊杆。本发明中跨部分主梁节段用钢桁—混凝土结合梁替代混凝土主梁,节段重量轻,便于工厂预制和运输,且节段个数少、施工速度快,对跨越对象影响小,并提高了梁拱组合桥的适用跨度和应用范围。
  • 一种采用预制结合组合施工方法
  • [实用新型]一种半敞开格室后板型钢混结合段-CN202021652171.X有效
  • 苏伟;杜宝军;李恩良;李艳;刘龙;张悦;牟兆祥;朱先意 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-08-11 - 2021-04-30 - E01D19/12
  • 本实用新型公开了一种半敞开格室后板型钢混结合段,包括钢混结合区,钢混结合区包括结合段外围钢板,结合段外围钢板内侧设置有顺桥向的钢格室传力隔板,结合段外围钢板内侧还设置有横桥向的后承压钢板,钢格室传力隔板、后承压钢板端部设置有格室内侧板,结合段外围钢板、钢格室传力隔板、后承压钢板、格室内侧板围合形成钢格室,所述钢格室中浇筑有混凝土。本实用新型将结合段格室封闭段长度大幅缩短,整体布置更加简洁,增大了敞开空间且格室内侧板倾斜布置,有利于工人施工操作;结合段长度比前后板型大幅减小,避免了主梁局部刚性过大,使主梁受力及变形更匀顺,格室内侧板倾斜布置,有利于混凝土灌注密实,保证工程质量。
  • 一种敞开格室后板型钢结合
  • [发明专利]一种适用于缓粘结预应力钢绞线的张拉锚固装置-CN202011298226.6在审
  • 苏伟;牟兆祥;李恩良;周岳武 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-02-09 - E01D19/14
  • 一种适用于缓粘结预应力钢绞线的张拉锚固装置,包括内埋式锚具、锚下螺旋筋和配套千斤顶,内埋式张拉端锚具及锚下螺旋筋依次穿在所述缓粘结预应力钢绞线上,并埋置于混凝土结构中,所述缓粘结预应力钢绞线的张拉端连接配套千斤顶;还包括可调角度的张拉辅助装置,位于混凝土结构与配套千斤顶之间。本发明创造可用于各类采用缓粘结预应力钢绞线建造和加固的混凝土构件中,且构造简单、成本低、施工方便,同时适用于结构外表面与预应力钢绞线不垂直的情形,避免了对混凝土结构设置外部锚槽,仅在钢筋外部混凝土保护层范围设置较浅的张拉槽,保证了结构纵向主筋与环向箍筋的连续性,有利于结构受力。
  • 一种适用于粘结预应力钢绞线锚固装置
  • [发明专利]一种环形预应力钢束固定装置及其施工方法-CN202011298227.0在审
  • 苏伟;牟兆祥;马广;张雷;李恩良 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-11-18 - 2021-02-09 - E01D19/14
  • 本发明公开了一种环形预应力钢束固定装置及其施工方法,固定装置包括底座钢板支架、线形定位板、钢带固定夹、钢束端头固定装置、预应力管道、吊环和定位钢筋穿过孔,所述线形定位板焊接于底座钢板支架上,所述预应力管道通过钢带固定夹固定于所述底座钢板支架与所述线形定位板之间,所述预应力钢束穿过所述预应力管道,两端通过钢束端头固定装置固定于底座钢板支架上,底座钢板支架上开设有若干定位钢筋穿过孔,底座钢板支架顶部设有吊环。本发明可以在地面完成预应力钢束的穿束和曲线定位工作,大幅减少了塔上高空作业时间、降低了施工难度、提升了工作效率并保证了施工质量,且结构简单,造价低,可以循环使用。
  • 一种环形预应力固定装置及其施工方法
  • [实用新型]一种斜拉桥的齿块拉杆组合型索塔锚固结构-CN202021735271.9有效
  • 苏伟;杜宝军;李恩良;李艳;牟兆祥;刘龙;季伟强;朱先意 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-08-19 - 2021-01-29 - E01D19/14
  • 本实用新型公开了一种斜拉桥的齿块拉杆组合型索塔锚固结构,包括索塔,所述索塔的顺桥向塔壁内侧设置斜拉索锚固齿块,所述索塔前后塔壁内设置有斜拉索预埋管,预埋管上端与锚固齿块上齿面交接处设置有用来锚固斜拉索的锚垫板,所述索塔中设置有顺桥向放置的型钢拉杆,所述型钢拉杆连接两个齿块的下齿面且分布在斜拉索预埋管两侧。所述索塔的四个塔壁内均布置缓粘结预应力钢束。本实用新型中齿块与型钢拉杆相结合,通过剪力键与塔壁及齿块共同传力。本实用新型舍弃了质量难控的高空灌浆作业,避免了锚穴对塔柱纵筋的切割,施工方便、质量易控,改善索塔锚固的受力性能、提高索塔锚固构造的施工质量、提高结构的经济性,具有推广意义。
  • 一种斜拉桥拉杆组合型索塔锚固结构
  • [实用新型]一种多条线路运行的钢箱叠拱-CN202020543933.6有效
  • 苏伟;施威;张上;李恩良;周维;牟兆祥 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-04-14 - 2021-01-29 - E01D4/00
  • 本实用新型公开了一种多条线路运行的钢箱叠拱,包括系梁,所述系梁上设置有两侧的拱肋结构,两侧的拱肋结构上部通过横撑相连,所述拱肋结构之间的系梁为内行驶单元提供行驶基础,所述系梁探出拱肋结构形成系梁悬挑部,所述系梁悬挑部为外行驶单元提供行驶基础。所述下拱肋与系梁之间设置有吊杆。所述上拱肋、下拱肋之间设置有拱间连杆。本实用新型适用于运行多条线路的钢箱叠拱,具有整体性好,刚度大、拱肋受力均匀等优点。采用刚性吊杆、拱间连杆具有承载能力强、抗疲劳性能好,能有效的在拱肋间及拱肋与系梁间传递轴力和弯矩,系梁悬挑部能够为外行驶单元在拱肋结构外行驶提供基础,解决了拱肋结构单侧偏载的问题。
  • 一种线路运行钢箱叠拱
  • [发明专利]一种半敞开格室后板型钢混结合段-CN202010799195.6在审
  • 苏伟;杜宝军;李恩良;李艳;刘龙;张悦;牟兆祥;朱先意 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-08-11 - 2020-11-24 - E01D19/12
  • 本发明公开了一种半敞开格室后板型钢混结合段,包括钢混结合区,钢混结合区包括结合段外围钢板,结合段外围钢板内侧设置有顺桥向的钢格室传力隔板,结合段外围钢板内侧还设置有横桥向的后承压钢板,钢格室传力隔板、后承压钢板端部设置有格室内侧板,结合段外围钢板、钢格室传力隔板、后承压钢板、格室内侧板围合形成钢格室,所述钢格室中浇筑有混凝土。本发明将结合段格室封闭段长度大幅缩短,整体布置更加简洁,增大了敞开空间且格室内侧板倾斜布置,有利于工人施工操作;结合段长度比前后板型大幅减小,避免了主梁局部刚性过大,使主梁受力及变形更匀顺,格室内侧板倾斜布置,有利于混凝土灌注密实,保证工程质量。
  • 一种敞开格室后板型钢结合
  • [发明专利]一种多条线路运行的钢箱叠拱-CN202010289918.8在审
  • 苏伟;施威;张上;李恩良;周维;牟兆祥 - 中国铁路设计集团有限公司
  • 2020-04-14 - 2020-08-04 - E01D4/00
  • 本发明公开了一种多条线路运行的钢箱叠拱,包括系梁,所述系梁上设置有两侧的拱肋结构,两侧的拱肋结构上部通过横撑相连,所述拱肋结构之间的系梁为内行驶单元提供行驶基础,所述系梁探出拱肋结构形成系梁悬挑部,所述系梁悬挑部为外行驶单元提供行驶基础。所述下拱肋与系梁之间设置有设置有吊杆。所述上拱肋、下拱肋之间设置有拱间连杆。本发明适用于运行多条线路的钢箱叠拱,具有整体性好,刚度大、拱肋受力均匀等优点。采用刚性吊杆、拱间连杆具有承载能力强、抗疲劳性能好,能有效的在拱肋间及拱肋与系梁间传递轴力和弯矩,系梁悬挑部能够为外行驶单元在拱肋结构外行驶提供基础,解决了拱肋结构单侧偏载的问题。
  • 一种线路运行钢箱叠拱

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