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[实用新型]磨机静压油站中冷却器出口油温的自动控制装置-CN202321319128.5有效
发明人： 李团凯;沈霞永;王金博;陈奕汐;刘向阳 -专利权人：苏州弗洛伊德液压科技有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及磨机技术领域，具体为磨机静压油站中冷却器出口油温的自动控制装置，包括第一冷却器，所述第一冷却器的一侧固定安装有进油管，所述第一冷却器远离进油管的一侧固定安装有出油管，所述第一冷却器靠近进油管的一侧顶端设置有进水管，所述第一冷却器远离进水管的一侧底端设置有出水管。本实用新型通过第一冷却器、信号发射器、调节阀、温度传感器和第一控制器之间配合使用，油温温度高则增大调节阀的开度，增大通过的水量，油温温度低则减小调节阀的开度，减小通过的水量，最终保证出油管中流出的油温温度维持在温度传感器设定的温度范围内，通过第一控制器进行自动调整，整个调节过程全自动化，温度调节更加精准。
静压油站中冷却器出口自动控制装置

[实用新型]磨机静压轴承压差监测装置-CN202321373087.8有效
发明人： 李团凯;沈霞永;王金博;陈奕汐;刘向阳 -专利权人：苏州弗洛伊德液压科技有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01L13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及静压轴承技术领域，具体为磨机静压轴承压差监测装置，包括安装座，安装座的顶端设置有轴承座，轴承座的内部设置有轴承本体，轴承本体的一侧外部设置有四个油路接头，四个油路接头的一侧均设置有压力传感器，轴承座的一侧外部底端固定安装有控制箱，控制箱的内部设置有信号接收器，控制箱靠近信号接收器的底端设置有处理器。本实用新型通过轴承座、轴承本体、油路接头、压力传感器和处理器之间配合使用，可以及时发现某路油液是否正常，通过两两油路压差变化反应轴瓦的工作状态，能实时监测轴瓦的工作状态，异常可及时发现，有利于维护磨机寿命。
静压轴承监测装置

[实用新型]多功能集成油路块装置-CN202320910120.X有效
发明人： 李团凯;沈霞永 -专利权人：苏州弗洛伊德液压科技有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及集成油路技术领域，且公开了多功能集成油路块装置，包括主体机构、控制机构和显示机构，所述控制机构位于主体机构的外圈，所述显示机构位于主体机构的外圈，所述主体机构包括主体安装块、进油口、出油口、安装孔一、安装孔二、安装孔三、安装孔四、安装孔五、安装孔六、安装孔七、安装孔八、安装孔九、安装孔十和封堵头，所述进油口固定开设在主体安装块的右端中部，所述出油口固定开设在主体安装块的左端中部，所述安装孔一固定开设在主体安装块的后端中部，所述安装孔二固定开设在主体安装块的下端中部。该多功能集成油路块装置，通过集成油路块，可使安装更为简便、灵活，整体尺寸更为小巧，外观简洁明了。
多功能集成油路装置

[实用新型]通用型电机泵组安装钣金装置-CN202320732646.3有效
发明人： 李团凯;沈霞永 -专利权人：苏州弗洛伊德液压科技有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机电安装技术领域，且公开了通用型电机泵组安装钣金装置，包括主体机构、安装机构和固定机构，所述安装机构位于主体机构的上端，所述固定机构位于主体机构的上端，所述主体机构包括主体固定板、主体安装孔、主体固定块、主体安装板和主体前板，所述主体安装孔固定开设在主体固定板的前端左右两端，所述主体固定块的后端固定连接在主体固定板的前端左右两端，所述主体安装板的后端固定连接在主体固定板的上端，所述主体前板的上端固定连接在主体安装板的前端。该通用型电机泵组安装钣金装置，通过一块钣金来实现多种规格电机泵组的安装，简化了钣金种类，方便了人员对安装架的安装。
通用型电机安装装置

[实用新型]一种具有温控分流装置的循环润滑油站-CN202223353789.8有效
发明人： 李团凯;沈霞永 -专利权人：苏州弗洛伊德液压科技有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有温控分流装置的循环润滑油站，为运动件润滑，包括第一输油管、第二输油管、第四输油管、第五输油管、油箱、油泵、冷却器、第一旁通管、温控分流阀和第三输油管，所述润滑油从油箱依次流经所述第一输油管、所述油泵、所述第二输油管、所述冷却器、所述第四输油管、所述运动件、所述第五输油管，之后返回所述油箱；为冷却器并联一温控分流阀，当油液温度低于温控分流阀门设定值时，此时，润滑油粘度较大，压力较高，润滑油不经过冷却器，而是通过第一旁通管流向运动件。降低了润滑油的压力，可延长冷却器使用寿命。随着润滑油温度上升，出油口处于完全打开状态下时，所有润滑油将通过冷却器。
一种具有温控分流装置循环润滑油