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[实用新型]商用车辆制动器推力盘组装件铆压工装-CN202020343263.3有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车辆制动器推力盘组装件铆压工装，其包括底板等，两根导轨相互平行且都固定在底板的顶端上，滑块与导轨滑动连接，安装座与滑块的底端固定，光纤光栅传感器位于底板的一端上且位于一个工装入料口处，行程限位开关位于框架的一侧上且位于压板的下方，压板位于导杆的顶端上且位于框架的上方，导杆穿过框架，气缸通过一个气缸座固定在底板上，两根导轨分别位于气缸的两侧，框架的底端位于导轨的外侧，限位块固定在底板的底端上。本实用新型进行自动铆压，降低员工劳动强度，提高效率。
商用车辆制动器推力组装件铆压工装

[实用新型]制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构-CN202020343744.4有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B24B5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动器导向销无心磨精磨加工自动化机构，其包括第一支架等，存料板位于第一支架的顶端上，电机座固定在支撑架上，调速电机安装在电机座上且与主动轮连接，动轮、滚轮分别安装在横向支架的两端上，动轮与滚轮之间通过传输链条连接，金属感应器位于横向支架的中间部位且位于传输链条的上方，摩擦轮位于传输链条的上方且位于金属感应器的一侧，砂轮、导轮分别安装在过渡支架的两侧，过渡支架的一端与横向支架连接，过渡支架的另一端位于传送带的上面。本实用新型实现上料、下料传输自动化，不仅减少员工成本，还能提高工作效率和制动器导向销产品品质，给员工充足的时间检测制动器导向销产品。
制动器导向无心磨精磨加工自动化机构

[实用新型]车辆制动器间隙调整机构总成-CN202020737537.7有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16D65/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆制动器间隙调整机构总成，其包括压力臂等，压力臂位于压力臂定位架的顶端上，压力臂的一端位于第一轴承和第二轴承之间，压力臂定位架的底端与盖板固定，支撑座位于压力臂定位架内，回位弹簧位于支撑座和盖板之间，衬套位于支撑座的底端和盖板之间，平垫片位于轴用压扁钢丝挡圈和波形弹簧之间，轴用压扁钢丝挡圈与支撑座的一侧固定，波形弹簧位于平垫片和齿轮之间，第一轴承位于支撑座的顶端上，第二轴承位于第一轴承的上面。本实用新型方便调整间隙，减少阻力，增加滑动，使压力臂所施加的力能更好的传输到支撑座上继续产生作用。
车辆制动器间隙调整机构总成

[实用新型]商用车辆制动器的钳体机构-CN202020737939.7有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车辆制动器的钳体机构，其包括：上壳体，包括第一曲面块、方形开孔、第一插孔、第二插孔、第一连接孔、第二连接孔、第一凸块、第二凸块、缺口，方形开孔位于第一曲面块的中间，第一插孔、第二插孔都位于方形开孔的下方；下壳体，包括第一连接轴、第二连接轴、第二曲面块、第三凸块、第四凸块、第五凸块、第六凸块，第一连接轴与第一连接孔插接，第二连接轴与第二连接孔插接，第一连接轴、第二连接轴都固定在第二曲面块的底端上。本实用新型采用分体式结构和曲面结构，提高产品质量，与制动盘曲面接触产生摩擦，达到制动效果，增加了曲面的斜度，减小抱死几率。
商用车辆制动器机构

[实用新型]商用车辆制动器的主调整与副调整组合机构-CN202020771053.4有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16D65/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车辆制动器的主调整与副调整组合机构，其包括第一套筒等，第一套筒与卡盘卡接，第一调节杆的一端与卡盘固定，第一调节杆的另一端与第一齿轮固定，第一链轮、第一安装盘都套在第一调节杆上，第一链轮位于第一安装盘和第一齿轮之间，第二套筒与梅花套卡接，第二调节杆的一端与梅花套固定，第二调节杆的另一端与第二齿轮固定，第二链轮、第二安装盘都套在第二调节杆上，第二链轮位于第二安装盘和第二齿轮之间。本实用新型可以根据损坏情况更换相应的零件，不需要更换整套调整结构，降低成本，使用方便。
商用车辆制动器主调调整组合机构

[实用新型]商用车辆制动器的手动调整机构-CN202020771178.7有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16D65/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车辆制动器的手动调整机构，其包括安装板等，定位板位于安装板的一侧，中心齿轮、第一外部齿轮、第二外部齿轮都安装在定位板上，中心齿轮位于第一外部齿轮和第二外部齿轮之间，第一外部齿轮、第二外部齿轮都与中心齿轮啮合，中心齿轮套在拨叉轴上，第一外部齿轮、第一推盘分别与第一推杆的两端固定，第二外部齿轮、第二推盘分别与第二推杆的两端固定，第二外部齿轮与调整齿轮啮合，橡胶制动圈套在调整六角螺栓的一端上。本实用新型方便进行调整间隙和重新退回，保证制动效果，提高安全性。
商用车辆制动器手动调整机构

[实用新型]商用车辆制动器的链条驱动装置-CN202020794006.1有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16D65/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车辆制动器的链条驱动装置，其包括底座等元件，底座和保护盖之间通过多个第一紧固件固定，链条位于底座和保护盖之间，第一链轮和第二链轮之间通过链条连接，盖帽固定在套管上，套管与保护盖一体成型，第一链轮与第一调节杆的一端固定，卡盘与第一调节杆的另一端固定，第一安装盘套在第一调节杆上，第一安装盘位于第一链轮和弹簧之间，弹簧套在第一调节杆上，第一调节杆、第二调节杆都穿过底座。本实用新型使主调整机构与副调整机构通过链条进行同步调整，使用方便。
商用车辆制动器链条驱动装置

[实用新型]商用车辆制动器的压力臂总成-CN202020425319.X有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车辆制动器的压力臂总成，其包括压力臂本体等，连接部的一端与旋转部的一端固定，第一支撑凸块、第二支撑凸块、矩形凹槽都位于旋转部的正面上，弧形凹槽位于旋转部的正面中间上，第二支撑凸块、矩形凹槽分别位于弧形凹槽的两侧，定位块、卡块分别位于旋转部的两侧上，紧固孔位于矩形凹槽上，第一弧形缺口位于旋转部的另一端上，衬套嵌在弧形凹槽上，限位片与旋转部之间通过紧固件固定，紧固件与紧固孔连接。本实用新型使第一支撑凸块、第二支撑凸块与支撑座之间产生空隙，进而弧形凹槽与一个转轴之间摩擦产生的热量可以通过空隙散发到外界，提高压力臂本体的使用寿命。
商用车辆制动器压力总成

[实用新型]商用车辆制动器调整机构-CN202020514644.3有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16D65/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车辆制动器调整机构，其包括推盘等元件，推盘通过轴套套在推杆的一端上，防尘套位于推盘和底座之间，卡套、骨架密封圈都套在推杆上，推杆位于铜套内且与齿轮轴螺纹连接，骨架密封圈位于卡套和推杆之间，密封垫位于底座的背面上，盖子抵靠在底座的背面上。本实用新型减少了磨损，增加了推杆与底座的使用寿命，装配简单，便于实现自动化量产流水线，大大降低了产品制造周期与成本。
商用车辆制动器调整机构

[实用新型]商用车辆制动器支撑座调整机构-CN202020514805.9有效
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州同尔工程机械有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16D65/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车辆制动器支撑座调整机构，其包括外壳等，第一套筒、第二套筒分别位于外壳的两侧，支撑杆的两端分别通过第一支架、第二支架与外壳的底端固定，第一旋钮与第一螺纹杆的一端固定，第一限位套套在第一螺纹杆上且位于第一旋钮和第一套筒之间，第一螺纹杆与第一套筒螺纹连接，第二旋钮与第二螺纹杆的一端固定，第二限位套套在第二螺纹杆上且位于第二旋钮和第二套筒之间，第三套筒位于外壳的中间部位，弹簧位于第三套筒内。本实用新型通过第一螺纹杆、第二螺纹杆在伸缩移动时带动制动器支撑座进行伸缩移动，从而调整刹车间隙，方便进行调整，不会发生摩擦磨损，使用寿命长。
商用车辆制动器支撑调整机构

[发明专利]导向销及其制造方法-CN201910449387.1在审
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州多普工业技术有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种导向销及其制造方法，导向销包括导向销本体：导向销本体的圆柱外径上设有三条半圆形第一螺旋槽，第一螺旋槽120°均布于导向销外径，同时在导向销沉头端面上也设有三条半圆形第二槽，三条第二槽分别连接三条第一螺旋槽。本发明不仅增加了润滑脂的储存容量，同时在钳体浮动的状态下，使得螺旋槽中润滑脂与衬套接触面达到最佳效果。
导向及其制造方法

[发明专利]盘式制动器润滑系统及其制造方法-CN201910449585.8在审
发明人： 李凤辉 -专利权人：苏州多普工业技术有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本发明公开了一种盘式制动器润滑系统及其制造方法，盘式制动器润滑系统包括支架等，浮动嵌体位于支架的上面，导向销位于支架的侧面，挡块位于导向销内，钢盖帽位于浮动嵌体的一侧，润滑脂接头与钢盖帽连接，油嘴与润滑脂接头连通，衬套位于支架和导向销之间，支架和挡块之间通过螺栓连接，螺旋槽位于导向销的外侧上；所述润滑脂接头的一端设有第一弹簧，导向销的外侧设有第二弹簧；所述导向销的一侧设有凸起和顶盖，凸起固定在顶盖的一侧。本发明增加了润滑脂补充通道，同时加大了润滑脂有效储存空间，提高制动安全性。
制动器润滑系统及其制造方法

[发明专利]一种Q460C特高压钢管塔钢构件加工装置及方法-CN202010732542.3在审
发明人：王东洋;张磊;常建伟;李凤辉;崔建新;张成江;白建涛;袁金帅;申俊三;于怀斌 -专利权人：河南鼎力杆塔股份有限公司;北京国网富达科技发展有限责任公司
申请日： 2020-07-27 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B21D7/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种Q460C特高压钢管塔钢构件加工装置及方法，加工装置包括沿钢板输送方向依次设置的剪切机、打孔机和冷弯机，剪切机的出料口设置有第一输送机构，第一输送机构的出料口设置有第一储料箱，第一储料箱的下端设置有用于钢板逐一上料的第一上料机构，第一上料机构的出料口与打孔机相接，打孔机和冷弯机之间设置第二输送机构，第二输送机构的出料口设置有第二储料箱，第二储料箱的下端设置有用于钢板逐一上料的第二上料机构，第二上料机构的出料口与冷弯机相接，冷弯机的出料口与第三输送机构相连，第三输送机构的出料口设置有接料框。本发明实现了钢构件从剪切、打孔、冷弯的自动流水线生产，提高了生产效率，降低了生产成本。
一种 q460c 高压钢管构件加工装置方法

[发明专利]一种治疗多囊卵巢综合征的中药组方及热灸装置-CN202010888783.7在审
发明人：李修阳;马柯;苏日亮;英振昊;韩旭;李凤辉 -专利权人：山东中医药大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： A61K36/8905 文献下载
摘要：本发明公开了中药组方技术领域，具体领域为一种治疗多囊卵巢综合征的中药组方及热灸装置，其原材料组成为：将川芎、白术、半夏曲、香附、茯苓、神曲、橘红、甘草、淫羊藿、紫河车、菟丝子、鹿角胶，半夏、橘红和白术等药物药性偏温，能燥湿化痰、健脾和胃、治诸脏之痰湿；茯苓利水消肿而不伤正，川芎和香附入肝经，能理气活血，可使冲任气血调和，痰湿自消，利于胞宫功能恢复正常，易于受孕，菟丝子、淫羊藿、鹿角胶、紫河车均能够补肾温阳，恢复阳气的气化功能，配合热灸装置的使用，有利于药效的充分发挥。
一种治疗卵巢综合征中药装置

[发明专利]一种绿鳍马面鲀精子的超低温冷冻保存方法-CN202010744614.6在审
发明人：边力;陈四清;李凤辉;刘长琳;葛建龙;常青 -专利权人：中国水产科学研究院黄海水产研究所
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： A01N1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种绿鳍马面鲀精子的超低温冷冻保存方法，包括在繁殖季节，选取雄鱼进行精液采集，精液和抗冻液按体积比1:3混合，所述抗冻液包括稀释液和抗冻剂，抗冻剂和稀释液的体积比为1:10，将所述精子稀释液进行逐段降温放入液氮中进行长期保存。将精子进行冷冻保存，建立种质资源库，有助于绿鳍马面鲀的种质资源保护，还可以提高育种的可操作性和效率，加快选育进程。
一种绿鳍马面鲀精子超低温冷冻保存方法