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[实用新型]一种用于航空无人机的二冲程重油发动机-CN202221854265.4有效
发明人： 朱敬锋;李树花;雷建伟;刘付勇;张浩凡 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02M31/08 文献下载
摘要：本实用新型是一种用于航空无人机的二冲程重油发动机，属于航空无人机用动力系统的技术领域；包括二冲程发动机核心机，二冲程发动机核心机上设置气/油加热装置和和电控及点火系统，气/油加热装置利用来自排放的废气中的能量对流入二冲程发动机核心机的燃油进行加热，二冲程发动机核心机通过电控及点火系统控制处于启动、怠速或运行工况；电控及点火系统包括点火电路控制单元，点火电路控制单元一端与喷油控制单元电性连接，另一端分别与油门控制单元、油位传感器、电源、CAN通讯电路、ECU控制单元和串口模拟输入电路电性连接；喷油控制单元两端与舵机电路控制单元电性连接。本实用新型使得发动机的燃烧效率得到了提高。
一种用于航空无人机冲程重油发动机

[外观设计]二冲程重油发动机-CN202230418021.0有效
发明人： 朱敬锋;岳峰飞;雷建伟;刘付勇;李树花 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：二冲程重油发动机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于航空无人机的二冲程重油发动机。3.本外观设计产品的设计要点：在于视图中所示的整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
冲程重油发动机

[发明专利]一种建筑用基坑防护结构-CN202210929950.7在审
发明人：皮录;朱敬锋;陈佑童;何来胜;王雨琦;鲁泽沼 -专利权人：皮录
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及基坑防护技术领域，具体地说，涉及一种建筑用基坑防护结构。其包括防护架以及安装在防护架侧面的一对伸缩组件。本发明中，通过底端的支杆与基坑底端产生的静摩擦力维持整个装置的稳定，支杆呈直角型结构，能够完全与基坑拐角两边贴合，对基坑两边进行贴合防护，同时液压杆上下伸缩，带动顶端的支杆沿着基坑拐角位置上下移动，使得位于顶端的支杆顶部与基坑顶端位置平齐，以适应不同高度的基坑防护；直板与支杆之间形成三角结构，利用三角形具有稳定性的特性，增加支杆的防护稳定，提高基坑的防护效果。
一种建筑基坑防护结构

[发明专利]一种基坑防护墙-CN202210747148.6在审
发明人：皮录;朱敬锋;陈佑童;何来胜;王雨琦;鲁泽沼 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： E04H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑防护墙，具体涉及基坑防护领域，包括主体围护机构，主体围护机构的内部固定安装有除尘机构，主体围护机构包括底板，底板的一侧设有第一墙板，除尘机构包括固定安装在第一墙板一侧的第二墙板，第二墙板的底部开设有出尘槽，出尘槽的底部连通设有与第一墙板相连接的储尘机构，第一墙板的内部设置为中空状，第一墙板的两侧开设有多个呈倾斜状设置的引流槽，底板和第一墙板之间固定安装有调节机构。本发明通过使第二吸尘带与静电反应棒产生静电吸附基坑内的细小飞尘，并使灰尘在经过第一电极板和第二电极板时获得电荷发生运动时引导掉落至出尘槽处，进而起到一定的吸尘作用，减少在施工时细尘对工作人员呼吸道的影响。
一种基坑护墙

[发明专利]一种建筑用基坑防护墙体结构-CN202210837188.X在审
发明人：皮录;朱敬锋;陈佑童;何来胜;王雨琦;鲁泽沼 -专利权人：皮录
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及基坑防护墙体技术领域，具体为一种建筑用基坑防护墙体结构，包括：墙体，一侧侧壁中心对称位置固定设置有卡块；连接板，设置在墙体一侧，连接板的表面开设有第一让位槽；沉槽，开设在第一让位槽内部的一侧侧壁；有益效果为：墙体卡接完成后，通过固定螺栓将连接板固定设置在两组墙体的连接处，然后将第二让位槽转动至和基坑地面贴合，然后转动支撑板，使支撑板的端部紧贴在固定板的上表面，同时固定设置在支撑板端部的限位板紧贴在固定板的上表面，然后通过固定螺栓将限位板与固定板固定连接，此时墙体和支撑板、固定板形成三角形结构，三角形结构将对墙体进行支撑，按照上面操作步骤依次摆放墙体即可。
一种建筑基坑防护墙体结构

[实用新型]一种建筑施工软弱地基基础结构-CN202123143310.3有效
发明人：皮录;朱敬锋;鲁泽沼;王雨琦 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑施工软弱地基基础结构，包括浇筑板，所述浇筑板的顶部开有浇筑槽，所述浇筑槽的表面上设置有贯穿孔，所述贯穿槽内设置有第一进料管，所述加料管的底端表面设置有出料口，所述浇筑板的底端表面安装有填充框，所述填充框的底端表面安装有底座，所述底座的底端表面的两侧均设置有固定锥，所述底座的底端表面上设置有加固板。本实用新型是一种建筑施工软弱地基基础结构，该基础结构将底座底部的固定锥和加固板插入软弱地基，达到固定的作用，加固板能进一步增加稳定性，通过第二进料口添加固化剂使软弱地基加速固结，防止固结沉降的发生，可根据施工需要选择不同厚度的填充框，以达到不同的施工目的，增加了施工的灵活性。
一种建筑施工软弱地基基础结构

[实用新型]一种发动机能量管理系统-CN202023311045.0有效
发明人：刘付勇;朱敬锋;李树花 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机能量管理系统，发动机能量管理系统包括：一能量管理系统；一与能量管理系统连接的BMS模块，该BMS模块连接有动力电池；一与能量管理系统连接的ECU模块，该ECU模块连接有发动机；一与能量管理系统连接的PMU模块，该PMU模块连接有发电机；以及一与能量管理系统连接的无人机动力系统，该无人机动力系统包括一油泵。本实用新型设置有一能量管理系统，通过BMS模块获取动力电池系统的运行状态，并对发动机发电系统以及无人机动力系统进行控制。
一种发动机能量管理系统

[实用新型]一种二冲程发动机用排气口结构-CN202023132877.6有效
发明人：李树花;朱敬锋;岳峰飞 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F02F1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种二冲程发动机用排气口结构，包括一气缸、气缸内部的燃烧室以及设置于气缸下方的曲轴箱；所述气缸的一侧设置有数条扫气道，扫气道入口开设于曲轴箱侧壁上，且与曲轴箱连通，扫气道出口开设于气缸壁上，且与燃烧室连通；所述气缸的气缸壁还开设有排气口，排气口包括一主排气口以及至少一次排气口，主排气口高于扫气道出口，所述次排气口高于主排气口。本实用新型中，在气缸壁上增加排气口的数量面增加发动机的排气口面积，另外主排气口高于扫气道出口，所述次排气口高于主排气口，在发动机活塞从上止点向下止点运动的过程中，首先打开次排气口，提高发动机前期的排气效率，提高发动机的扫气效率，进而提高发动机的功率。
一种二冲程发动机气口结构

[实用新型]一种锂电池混合动力测试系统实验研究系统-CN202021706882.0有效
发明人：李树花;朱敬锋;岳峰飞 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型提供一种锂电池混合动力测试系统实验研究系统，该系统包括：一待测试的混合动力模块；一与混合动力模块连接的测试负载模块，测试负载模块用于模拟无人机飞行需求，以及一分别与混合动力模块和测试负载模块连接的试验控制模块，试验控制模块接收测试负载模块发出的飞行需求信号，对待检测的混合动力模块发出控制指令。本实用新型的测试负载模块对无人机进行需求模拟，并对锂电池以及发动机ISG一体机的工作情况，进行数据采集、监视和记录。试验控制模块结合整个混合动力模块的工作状况将其转换成针对锂电池以及发动机ISG一体机的控制指令，控制和调整整个动力系统的运行状况；混合动力模块是本试验研究系统的试验对象。
一种锂电池混合动力测试系统实验研究

[实用新型]一种无人机混合动力电推进系统多协议交互通讯系统-CN202021707561.2有效
发明人：刘娜;刘付勇;宋玺娟;朱敬锋;李树花 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人机混合动力电推进系统多协议交互通讯系统，该多协议交互通讯系统包括：一无人机混合动力电推进系统；一飞控系统；以及一通讯系统，无人机混合动力电推进系统与飞控系统之间通过通讯系统通讯连接；通讯系统包括一主通讯单元以及一备用通讯单元。为保证飞行的可靠性，飞控系统与无人机混合动力电推进系统关键信号进行冗余设计，防主通讯单元故障引起的无人机失控。
一种无人机混合动力推进系统协议交互通讯

[实用新型]一种无人机混合动力系统-CN202021989828.1有效
发明人：胡春明;刘付勇;刘娜;朱敬锋 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人机混合动力系统：无人机混合动力系统包括一发动机发电系统、一动力电池系统以及分别与发动机发电系统和动力电池系统连接的混合动力管理系统。混合动力管理系统通过一ECU模块与发电机发电系统连接，通过一BMS模块与动力电池系统连接。混合动力管理系统根据无人机的飞行工况，对整体的能量进行管理；首先混合动力管理系统内部存储有不同工况下对电能的需求，根据实时采集的发电机发电系统以及动力电池系统的电能状态，结合该工况下对电能的需求，分配充电路径。
一种无人机混合动力系统

[实用新型]一种导流罩使用文丘里管的混合动力系统的冷却结构-CN202021880710.5有效
发明人：岳峰飞;朱敬锋;李树花 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F01P5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种导流罩使用文丘里管的混合动力系统的冷却结构，该冷却结构包括一导流罩，该导流罩内部设置有两个独立的风道，风道的入口均设置有一文丘里管结构。本实用新型通过设置两个独立的风道，冷却吸风扇定向向气缸提供大流量的冷却空气，使用最小的功耗解决气缸散热问题；导流罩同冷却吸风扇的连接面存在一个文丘里管结构，给所述冷却吸风扇提供的气流加速，冷却气流直吹气缸，在产生相同冷却效果的情况下消耗更小的功率。
一种导流使用文丘里管混合动力系统冷却结构

[实用新型]一种混合动力系统的冷却结构-CN202021881270.5有效
发明人：岳峰飞;朱敬锋;李树花 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F01P5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混合动力系统的冷却结构，该冷却结构包括一包裹消声器的导流罩，该导流罩的内部中空，其出风通道内部向上凸起，形成一消声器安装空间，用于安装消声器。本实用新型的消声器设置于导流罩内，冷却吸风扇的冷却空气分别流经气缸体、曲轴箱、消声器后分别形成负压，可将消声器内的废气吸出，减小了二冲程风冷发动机的排气背压，提升了二冲程风冷发动机的功率；消声器的废气在导流罩后端同分别流经气缸体、曲轴箱、消声器的冷却空气混合，从消声器流出消声器的废气温度大幅度降低使得混合动力系统红外隐身效果大幅度提升；导流罩将消声器完全覆盖，导流罩可吸收部分排气产生的噪声从而起到降噪的作用。
一种混合动力系统冷却结构

[实用新型]一种发动机固定的组合式支架-CN202021909155.4有效
发明人：岳峰飞;朱敬锋;李树花 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机固定的组合式支架，其特征在于：该组合式支架包括一安装于发动机的固定端的发动机支架以及安装于发动机的输出端的风扇安装架，发动机支架上安装有减震垫，风扇安装架上安装有冷却风扇，冷却风扇和减震垫分别安装于发动机的两侧。本实用新型将原来安装于同一侧的冷却风扇和减震垫通过发动机支架以及风扇安装架安装于发动机的两侧，使得发动机支架有足够的空间延展其支撑面，从而使得其支撑面增大，增大减震垫之间的安装的距离，提高整体结构抗弯、抗扭的效果。
一种发动机固定组合式支架

[发明专利]一种导流罩使用文丘里管的混合动力系统的冷却结构-CN202010905377.7在审
发明人：岳峰飞;朱敬锋;李树花 -专利权人：天津轩云科技有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： F01P5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种导流罩使用文丘里管的混合动力系统的冷却结构，该冷却结构包括一导流罩，该导流罩内部设置有两个独立的风道，风道的入口均设置有一文丘里管结构。本发明通过设置两个独立的风道，冷却吸风扇定向向气缸提供大流量的冷却空气，使用最小的功耗解决气缸散热问题；导流罩同冷却吸风扇的连接面存在一个文丘里管结构，给所述冷却吸风扇提供的气流加速，冷却气流直吹气缸，在产生相同冷却效果的情况下消耗更小的功率。
一种导流使用文丘里管混合动力系统冷却结构

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