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[实用新型]一种大跨度钢栈桥结构-CN202221865107.9有效
发明人：王佳;彭浩;张德长;胡雪峰;曾金河;刘含 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-07-19 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E01D15/133 文献下载
摘要：本实用新型涉及栈桥施工技术领域，具体涉及一种大跨度钢栈桥结构，包括：间隔设置的2个承重桥台；设置在2个承重桥台两侧并连接2个承重桥台的贝雷片梁，且2侧所述贝雷片梁的底部通过花架连接在一起；焊接在所述贝雷片梁底部贝雷片下弦杆上表面的多个均匀分部的横向分配梁。焊接在所述横向分配梁顶部且两端固定在对应位置处承重桥台上的多个均匀分布的纵向分配梁；铺设在所述纵向分配梁上表面并与其固定的桥面钢板。本实用新型将施工复杂、消耗时间长的钢管桩减掉，用双层贝雷片梁代替，减少了施工周期和工程量，同时铺设横向分配梁和纵向分配梁，增加桥面强度，保证了钢栈桥的承重能力；且钢栈桥结构下留有空间，方便其他交通设备通过。
一种跨度栈桥结构

[实用新型]一种混合梁斜拉桥预制桥面板吊具-CN202221158106.0有效
发明人：王风培;张德长;胡雪峰;曾金河;彭浩;刘福全 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种混合梁斜拉桥预制桥面板吊具，包括：平行间隔设置的2个横梁，所述横梁包括平行间隔设置的2个槽钢以及设置于2个所述槽钢之间并与两侧槽钢垂直焊接的连接板；所述横梁的两端分别设有一起吊销轴；平行间隔设置在2个所述横梁之间且位于所述横梁两端的2个纵梁，所述纵梁的结构和所述横梁的结构相同；所述纵梁上间隔设置多个连接销轴；起吊块，通过起吊绳索连接所述起吊销轴。本实用新型的混合梁斜拉桥预制桥面板吊具制作简单，承重能力好，借助小型桥面吊机即可连续对多个预制桥面板进行吊装施工；且安装和拆卸方便，可操作性强，有助于提高混合梁斜拉桥预制桥面板的吊装效率。
一种混合斜拉桥预制桥面板吊具

[发明专利]一种薄壁塔肢大跨度横梁支架及其安装方法-CN202210526251.8在审
发明人：曾理飞;梅慧浩;王风培;张德长;胡雪峰;曾金河;万轩硕 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种薄壁塔肢大跨度横梁支架及其安装方法。一种薄壁塔肢大跨度横梁支架，包括：塔肢，对称设置；插入型剪力键，部分插接在所述塔肢上并固定在所述塔肢内壁上；支架主体，其两侧固定在对应位置处的插入型剪力键上；底层支架，固定在所述支架主体底部；牛腿，其通过预埋型剪力键固定在所述插入型剪力键的上方；卸落块，至少在所述支架主体的顶部两端以及牛腿上分别设置1个；贝雷梁，设置在所述卸落块顶部；排架，设置在所述贝雷梁顶部。本发明支架主体结构可以保证横梁施工的安全。同时，本发明安装方法可以减少在安装时结构因自重发生变形导致无法安装的问题，同时也增加安装时的稳定性，保证施工安全。
一种薄壁塔肢大跨度横梁支架及其安装方法

[实用新型]一种外设拉杆的墩身钢模板-CN202221152938.1有效
发明人：胡雪峰;曾金河;柳祖徽;苗健;李怡霏;刘含 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种外设拉杆的墩身钢模板，包括：墩身，由至少2个墩身本体组成；设置在所述墩身本体外表面上的模板件，包括对拉模板、与2个所述对拉模板拼接的外侧模板以及与2个所述对拉模板拼接的内侧模板；对拉件，用于将对拉模板固定在所述墩身本体外表面上；收紧件，用于将内侧模板和对拉模板拼接后收紧。本实用新型设有对拉件、收紧件和横连件等多个部件，能保证内侧模板的稳定和牢固；整个装置使用方便，有利于加快施工效率，能够保证门式墩身的施工质量；同时能够反复使用，减少了材料的投入，有利于降低施工成本。
一种外设拉杆墩身钢模板

[实用新型]一种钢管拱桥吊杆简易张拉装置-CN202220367805.X有效
发明人：普银波;张德长;胡功斌;曾金河;胡雪峰;张春宝 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及张拉装置技术领域，尤其是一种钢管拱桥吊杆简易张拉装置，现提出如下方案，其包括支撑筒，支撑筒的顶部固定连接有支撑板，支撑板远离支撑筒的一侧设有空心千斤顶，支撑板的顶面开设有第二通槽和限位凹槽，空心千斤顶的底部固定连接有第三限位环，第三限位环与限位凹槽相适配，空心千斤顶远离支撑板的一侧设有锚具，空心千斤顶的顶端固定连接有第二限位环，锚具位于第二限位环中，支撑筒中设有固定柱，固定柱固定连接有钢绞线，钢绞线穿过第二通槽和空心千斤顶并与锚具可拆卸固定连接。本实用新型方便拆卸与安装，张拉完成后，便于转动固定环。
一种钢管拱桥吊杆简易装置

[发明专利]一种铁路钢管拱挂索、换索方法-CN202210287533.7在审
发明人：张德长;普银波;曾金河;胡雪峰;苗健;李怡霏;刘含 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路钢管拱挂索、换索方法，本发明通过卷扬机启动带动牵引绳，牵引绳带动拉索上升，拉索上升时在至少一个手拉葫芦、卷扬机的牵引力、拉索的重力的配合下挂索支架稳定放置于拱肋上，相比在钢管拱上初次挂索以及在钢管拱上进行换索时在拱肋上安装牵引装置的方法，本发明的施工方法无需将挂索支架安装在拱肋上，减少对拱肋以及防腐涂层的损伤，并且施工速度更快，节约了施工时间，同时节省了大量的人工费和材料，施工工期得到了大幅度加快，保证了施工质量。
一种铁路钢管拱挂索方法

[实用新型]一种钢管拱快速合龙装置-CN202123129365.9有效
发明人：张杰;普银波;张德长;曾金河;胡雪峰;王振利 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥梁钢管拱合龙装置，具体涉及一种钢管拱快速合龙装置，包括调整块、弦管、对接套管、法兰盘、肋板和内衬管；调整块两端与法兰盘对接固连，肋板一端固定连接在弦管内，肋板的另一端与法兰盘固连，法兰盘中心处设置有内衬管，调整块外周套装有对接套管，对接套管两端与弦管对接固定。调整块包括两个连接板，两个连接板之间设置有两个花篮螺栓螺杆和一个花篮螺栓螺母，花篮螺栓螺母的两侧各连接一个花篮螺栓螺杆，花篮螺栓螺杆与连接板固连。本实用新型在使用中能够快速精准完成合龙，解决了现有合龙方式中两侧钢管的错边、扭偏以及合龙尺寸过大或偏小的问题，结构简单，操作方便，保证了施工进度和精度。
一种钢管快速合龙装置

[实用新型]一种深水独立塔机钢平台基础-CN202122299235.3有效
发明人：张德长;普银波;柳祖徽;曾金河;李怡霏;李兴勇 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E02D27/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及固定塔吊的基础机构技术领域，具体涉及一种深水独立塔机钢平台基础，包括：桩基础，所述桩基础由多个竖向设置的支撑桩组成；每个所述支撑桩的顶部均固定有一加强板；相邻2个支撑桩上水平固定有一第一连接杆；承重梁，所述承重梁在每排所述支撑桩顶部的加强板上分别固定设置1个；相邻2个的承重梁之间间隔固定有多个第二连接杆；主梁，所述主梁纵向间隔设置2个，2个所述主梁的下表面固定在所述承重梁上。本实用新型的塔机钢平台基础针对深水和涉水区域内施工塔机而设计，结构简单，制作成本低，使用方便；且可以重复使用，可以节约人力和物力，降低施工成本。且结构稳定，可以为深水和涉水区域内施工的塔机提供稳定支撑。
一种深水独立塔机钢平台基础

[实用新型]一种狭小空间可变高度的临时支撑装置-CN202122300162.5有效
发明人：普银波;程训光;刘福全;李怡霏;曾金河;柳祖徽;刘含 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-09-23 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁辅助设备技术领域，具体涉及一种狭小空间可变高度的临时支撑装置，包括：基座板，所述基座板水平设置；限位筒，所述限位筒竖直设置，其下端焊接在所述基座板上；支撑钢筋，所述支撑钢筋的下端插接在所述限位筒内；定位环，所述定位环套设在所述支撑钢筋上并与其螺纹配合，所述定位环的下端抵接在所述限位筒的顶部。本实用新型的临时支撑装置，可以根据实际的需要调整支撑钢筋深入限位筒的深度以便适用于不同高度预制梁的端部支撑，设计巧妙且实用。另外，本实用新型的临时支撑装置可以应用于狭小空间内，保证预制梁的施工质量；且结构简单，制作成本低；安装和拆卸方便，能够反复使用，减少了材料投入，节约了生产施工成本。
一种狭小空间可变高度临时支撑装置

[实用新型]一种斜拉桥展索用展索小车-CN202121549170.7有效
发明人：张德长;彭浩;曾金河;柳祖徽;李兴勇;徐兴国 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种斜拉桥展索用展索小车，包括车体骨架，所述车体骨架包括平联槽钢、焊接于所述平联槽钢两侧的槽钢、焊接于所述平联槽钢顶面两侧的角钢，以及焊接于两角钢之间且位于角钢两端的钢板，所述槽钢底面设有连接系钢板，所述连接系钢板底部设有可使展索小车行进的行走轮，通过固定索扣装置将斜拉索固定，使得展索牵引过程中对斜拉索锚头形成了良好的保护；在牵引装置即现有技术的卷扬机的配合下，本实用新型能够高效的完成高斜拉索的桥面展索施工工效，并且可以循环再利用节约成本；本实用新型具有成本低，结构简单轻便、操作难度小的特点。
一种斜拉桥展索用展索小车

[实用新型]一种海上测量控制点平台装置-CN202121017691.8有效
发明人：张德长;普银波;王风培;柳祖徽;曾金河;李贻材;宋金菊 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及浅海施工测量技术领域，具体涉及一种海上测量控制点平台装置，包括：第一钢管；第二钢管，所述第二钢管位于所述第一钢管内，且所述第二钢管的外径小于所述第一钢管的内径；所述第二钢管的底部固定在基岩层内、内部灌注混凝土；平台，所述平台包括支撑杆、连接杆和防护栏，所述支撑杆焊接在所述第一钢管顶端的外壁上；所述连接杆设置在相邻的2个支撑杆之间并对应位置处支撑杆的外端头焊接；所述防护栏下端焊接在所述支撑杆的外端头上。本实用新型充分考虑现场施工条件，利用现场材料进行加工，避免来了海浪等因素对海上测量施工的影响，契合实际情况。整个结构合理可靠，既保证了现场施工的同时，又提高了施工效率。
一种海上测量控制平台装置

[实用新型]一种钢管拱液压提升支架-CN202120649563.9有效
发明人：普银波;张德长;王风培;胡雪峰;曾金河;周宏;巨东星 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢管拱液压提升支架，涉及钢管混凝土拱桥施工技术领域，其包括承重梁和用于支撑承重梁的四根立柱，每相邻的两立柱之间都设置有连接系机构，且沿长度方向相邻的两立柱顶端都连接有垫块，沿宽度方向相邻的两立柱底端都连接有下端横梁；承重梁底面的两端分别与对应的垫块连接，承重梁顶面的两端分别设置有分配梁；分配梁上设置有液压提升装置。
一种钢管液压提升支架

[实用新型]一种双拱肋精确定位鞍座装置-CN202120561336.0有效
发明人：陈文;普银波;张德长;王风培;曾金河;陈锐;宋银水 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司;中国铁路广州局集团有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种双拱肋精确定位鞍座装置，其特征是：将结构相同的前钢板和后钢板，分别焊接在长方形底板和第一圆弧形钢板、顶板和第二圆弧形钢板相对应的钢板面上；第一圆弧形钢板的两端，分别与第一支耳顶板左端和顶板右端焊接在一起，第二圆弧形钢板的两端，分别与第二支耳顶板右端和顶板左端焊接在一起,组成双拱肋定位鞍座本体；在双拱肋定位鞍座本体的左右两端分别设有第一支耳和第二支耳；构成双拱肋精确定位鞍座装置。该装置解决了施工中拱肋偏移不能精确定位的施工难题；且结构合理，制造容易，安装拆卸方便，节省了设备成本，省工省时,提高了企业的施工进度和经济效益。
一种双拱肋精确定位装置

[实用新型]一种斜拉桥梁下0号托架支撑剪力件-CN202120522683.2有效
发明人：陈巨滔;胡雪峰;曾金河;李怡霏;柳祖徽;张杰;许平华;孙浩林 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司;中国铁路广州局集团有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种斜拉桥梁下0号托架支撑剪力件，包括主格斗式框架、斜格斗式框架和连接部件，主格斗式框架包括上盖板、位于上盖板下方的中隔板以及位于上盖板和中隔板之间的第一支撑框体，斜格斗式框架包括长方底板以及位于第一横隔板与长方底板之间的第二支撑框体。本实用新型提供的一种斜拉桥梁下0号托架支撑剪力件针对由于梁体重量过大，托架横梁下部无法安装立柱钢管桩支撑承现浇支架现状设计，在加工生产完成后，易于在现场进行整体起吊安装，方便现场操作，能够提高施工进度，保证了安全生产，便于安装拆卸，可重复使用，经济环保。
一种斜拉桥托架支撑剪力

[实用新型]一种斜拉桥索塔上横梁施工模板装配式托架支承结构-CN202022804404.X有效
发明人：张德长;普银波;王风培;胡雪峰;李怡霏;曾金河;巨东星 -专利权人：中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2020-11-29 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：一种斜拉桥索塔上横梁施工模板装配式托架支承结构，其特征是：在结构相同的第一斜拉桥索塔塔柱和第二斜拉桥索塔塔柱相对应塔柱上第一预留孔和第二预留孔的底部，第一金属网片和第二金属网片，第一剪力键和第二剪力键分别装在预留孔内；第一精轧螺纹钢、第二精轧螺纹钢和螺母，第一剪力键和第二剪力键分别安装在第一斜拉桥索塔塔柱和第二斜拉桥索塔塔柱上；第一下横梁和第二下横梁，分别安装在第一剪力键和第二剪力键上；第一、第二和第三组托架片两端，分别装在第一下横梁和第二下横梁上；第一卸落块和第二卸落块分别装在桁架装置上；上横梁分别装在桁架装置顶面上，用连接系将排架装在上横梁上，底模板安装在排架的顶面上。
一种斜拉桥索塔上横梁施工模板装配式托架支承结构

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