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[发明专利]车载智能功率系统及包含其的车辆-CN202310310975.3在审
发明人：朱慧;李道会;曾品;曹海洋;姚亮 -专利权人：蔚来动力科技（合肥）有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H02M7/48 文献下载
摘要：本申请涉及车载智能功率系统及包含其的车辆。该车载智能功率系统包括：多个半导体开关，用于向车辆电机提供工作电压；模数转换模块，其接收并转换多个半导体开关的第一测量信号；控制模块，其根据所转换的所述第一测量信号而提供控制信号；驱动模块，其将控制信号驱动到多个半导体开关的控制端。
车载智能功率系统包含车辆

[发明专利]老化测量方法及装置-CN202310108059.1在审
发明人：吴勇;曾品;张煜;李道会 -专利权人：蔚来动力科技（合肥）有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种老化测试方法及装置，用于测量全桥功率模块的老化状态数据，老化测试方法包括：步骤一：在电源模块向全桥功率模块提供电压源的情况下，控制第一可控驱动模块向全桥功率模块提供脉宽调制控制信号，以改变全桥功率模块的工作状态；步骤二：在电源模块向全桥功率模块提供电流源的情况下，控制第二可控驱动模块门极驱动全桥功率模块的至少一个桥臂导通，并测量导通桥臂的实时老化状态数据；老化测试方法能够在老化测试过程中施加多重应力场，提高了测量获取的老化状态数据的真实性与可靠性，以利用老化状态数据对全桥功率模块进行状态监测及/或寿命预警。
老化测量方法装置

[发明专利]一种功率模块封装结构和封装方法-CN202211332960.9在审
发明人：曹海洋;曾品;李道会;齐放;赵子豪 -专利权人：蔚来动力科技（合肥）有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H01L23/31 文献下载
摘要：本发明涉及一种功率模块封装结构和封装方法，涉及电力电子技术领域。该功率模块包括：第一基板，第一基板上安装有多个芯片；多个钳位单元，钳位单元设置在第一基板上，且钳位单元与芯片一一对应设置，每个芯片与其对应钳位单元之间的距离均在预设范围内；封装层，位于第一基板上，且覆盖芯片和钳位单元。本发明对每个芯片都单独设置连接有钳位单元，提高芯片开关动作的同步性和工作稳定性。通过将钳位单元封装在功率模块内部，可以在更小空间的前提下提高芯片的使用寿命，提升芯片的安全性。
一种功率模块封装结构方法

[发明专利]用于功率模块的封装结构、封装方法和电动汽车-CN202111642378.8在审
发明人：曹海洋;李道会;齐放;赵子豪;曾品 -专利权人：蔚来动力科技（合肥）有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H01L25/16 文献下载
摘要：本发明涉及用于功率模块的封装结构、封装方法和电动汽车。该封装结构包括：电路板；至少一个功率芯片，每个所述功率芯片固定在所述电路板上，并且在每个所述功率芯片上集成有可检测其工作状态的传感器；信号芯片，所述信号芯片固定在所述电路板上并与所述功率芯片间隔开，在所述信号芯片内预设有编译程序，所述信号芯片与每个所述传感器形成通讯连接，并且所述信号芯片配置成可与预定设备形成通讯连接以便将每个所述功率芯片的工作状态数据输出给所述预定设备。通过对每个功率芯片的工作状态进行检测，可为其提供实时、精确的保护。将信号芯片作为传感器和预定设备的连接媒介，可以减少引脚的数量，避免产生过多的寄生电感。
用于功率模块封装结构方法电动汽车