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[实用新型]一种导座加冲加强肋的后制动卡钳-CN201220093923.2有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导座加冲加强肋的后制动卡钳，包括钳体总成和导座，该导座包括第一折弯部和第二折弯部；在第一折弯部和/或第二折弯部的内侧至少设有一个加强肋。采用该结构后，导座在工作时由于折弯处存在加强肋，就不易变形，加强肋大大增加了导座的刚性；由于导座变形量减小，在手刹制动时，制动行程不会被变形量吸收，故手刹制动行程可明显缩短、制动效果较好。
一种导座加冲加强制动卡钳

[实用新型]一种回油孔采用工艺孔带滚珠结构的总泵-CN201120572580.3有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回油孔采用工艺孔带滚珠结构的总泵，包括油杯组件、缸体、第一活塞、第一皮碗、第二皮碗、第一弹簧、螺栓、第二弹簧、第二活塞、第三皮碗和第四皮碗；第三皮碗设在偏离第二进油槽正下方的位置，第二进油孔呈斜线方式设置，第二进油孔的一端与第二进油槽相通，另一端通至第三皮碗与第四皮碗之间的缸体内腔；回油孔呈直线垂直向下设置，由缸体外直通第三皮碗与第二皮碗之间的缸体内腔，并与第一进油孔相连通，回油孔的内端与第三皮碗之间设有一个预置的距离；在回油孔的外端采用钢珠铆压密封。该回油孔的设计，既降低了工艺制作难度，又使之能够适应优化了的总泵结构。
一种回油孔采用工艺滚珠结构

[实用新型]一种刹车片填隙片结构改进的制动卡钳-CN201220094497.4有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种刹车片填隙片结构改进的制动卡钳，包括刹车片总成；该刹车片总成包括刹车片和填隙片；刹车片和填隙片呈叠合相配合；在刹车片和填隙片相叠合时，该填隙片的一端具有与刹车片的一端吻合对应的形状，该填隙片的另一端配合在刹车片的中部位置，且该填隙片的另一端端沿呈弧形形状。采用该结构后，可以在制动过程中有效地改变刹车片的振动频率，有效地避免由于制动频率相近导致的异响产生，从而提高了驾驶的舒适性。
一种刹车片填隙结构改进制动卡钳

[实用新型]一种警示器与轭簧一体式结构的制动卡钳-CN201120572614.9有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种警示器与轭簧一体式结构的制动卡钳，包括固定架、缸体、活塞、内刹车片总成和外刹车片总成，在固定架的两内侧分别设有用来配合内、外刹车片总成的滑动面，在内、外刹车片总成上分别铆接警示器，每个警示器上分别设有在内刹车片总成或外刹车片总成的荷重方向能够弹性抵向固定架的接触部。采用该结构后，利用警示器上设置的存在一定弹性变形量的接触部抵靠在固定架上，由于变形导致的回复力反作用在刹车片上，作为提供给刹车片的荷重。这样就可以取消左轭簧和右轭簧的使用，具有节约成本，装配简单的优点。
一种警示轭簧一体式结构制动卡钳

[实用新型]一种防滑式后制动卡钳-CN201120572632.7有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防滑式后制动卡钳，包括固定架、钳本体、内制动片、外制动片、活塞组件和驻车推动机构，钳本体固定于固定架上，驻车推动机构安装于钳本体上；该钳本体具有用来夹持制动盘的钳口和开口朝向钳口的缸套，内、外制动片分别设于钳口的两边，活塞组件滑套于缸套内；活塞组件的活塞的外端面设有止挡槽，内制动片的内侧端面设有用来与止挡槽相配合的止挡凸点；活塞组件的活塞的外端面还设有防滑条纹，且该防滑条纹与内制动片的内侧端面相触靠。本实用新型采用上述结构后，活塞的防滑条纹与活塞的止挡槽及内制动片的止挡凸点相互配合，可以有效防止活塞相对内制动片滑动，从而避免制动行程延长，并提高制动反映速度。
一种防滑制动卡钳

[实用新型]一种轭簧结构改进的制动卡钳-CN201120572618.7有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2011-12-31 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轭簧结构改进的制动卡钳，包括固定架、缸体、活塞、内刹车片总成和外刹车片组件，在固定架的两内侧分别装有左轭簧和右轭簧，其中，左轭簧和右轭簧的尾部形状呈L形，在左轭簧的L形尾部还延伸设有弯折结构并从斜方向弹性抵向内刹车片总成和外刹车片组件。采用该结构后，左轭簧就对内刹车片总成和外刹车片组件形成一个斜向的力，其分解出的横向的推力，能够把内刹车片总成和外刹车片组件往右推，使内刹车片总成和外刹车片组件靠在固定架的右内侧，即靠在刹车片的前进终端，这样制动时就能避免内刹车片总成和外刹车片组件与固定架撞击的噪音，还能提高减少内刹车片总成和外刹车片组件移动过程中的时间，提高制动效率。
一种结构改进制动卡钳

[实用新型]一种带粗糙面活塞的后轮制动卡钳-CN200920139420.2有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带粗糙面活塞的后轮制动卡钳，包括钳本体、活塞组件、内、外制动片、矩形油封圈和驻车推动机构；活塞组件滑套在钳本体的缸套中；内、外制动片分别设在钳口的两边；矩形油封圈嵌接在活塞组件的外壁与钳本体缸套的内壁之间；该活塞组件包括活塞本体和自调螺帽；活塞本体的前端与内制动片相联接；自调螺帽装在活塞本体的凹腔中，且自调螺帽与驻车推动机构的自调螺栓相旋接；活塞本体的凹腔内设有变径的斜台阶，自调螺帽的前部周壁设为斜面，自调螺帽前部的斜面抵在活塞本体凹腔的斜台阶上；活塞本体的凹腔的斜台阶和/或自调螺帽的前部的斜面设为粗糙面。该结构之后轮制动卡钳，结构简单、制造成本低、制动效果好，行车安全性高。
一种粗糙活塞后轮制动卡钳

[实用新型]一种手刹线挂点一体式的后轮制动卡钳-CN200920139419.X有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手刹线挂点一体式的后轮制动卡钳，包括一钳体总成、一支架总成和一凸轮总成；该钳体总成与支架总成通过一导销相联接，该凸轮总成安装在钳体总成顶部；该钳体总成包括一导座、一放气螺丝和一螺塞；该凸轮总成包括一凸轮、一刹线支杆、一扭转弹簧、一止挡销和一驻车螺帽；该钳体总成中部对应刹线支杆的一侧面上还设有一固定架，该固定架中部设有一穿孔，用作钢丝绳与刹线支杆相联接的跨点以及钢丝绳拉动刹线支杆的支点，且该固定架与钳体总成为一体结构。该固定架的构造简化了该带驻车制动机构的后轮制动卡钳的结构，并从中节省了一定的工时、人力和物力。
一种手刹线挂点一体式后轮制动卡钳

[实用新型]一种耐高压后轮制动卡钳-CN200920139421.7有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐高压后轮制动卡钳，包括钳本体、活塞组件、内、外制动片、矩形油封圈和驻车推动机构；活塞组件滑套在钳本体的缸套中；内、外制动片分别设在钳口的两边，且外制动片与钳本体相联接；矩形油封圈嵌接在活塞组件的外壁与钳本体缸套的内壁之间；该活塞组件包括活塞本体和自调螺帽；活塞本体的外壁滑动联接在钳本体缸套的内壁，活塞本体的前端与内制动片相联接；自调螺帽装在活塞本体的凹腔中，该自调螺帽前段的前表面与活塞本体的凹腔底之间设有间隙；在自调螺帽前段的周壁上装有用来实现密封的皮碗，该皮碗的外环壁与活塞本体的凹腔壁相紧贴；活塞本体的腔壁中还设有通向间隙的通孔。本实用新型结构简单、制造成本低、制动效果好，行车安全性高。
一种高压后轮制动卡钳

[发明专利]一种高压低拖滞型前/后轮制动卡钳-CN200910112185.4有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：本发明公开了一种高压低拖滞型前/后轮制动卡钳，包括钳本体、活塞或活塞组件、内、外制动片、矩形油封圈；钳本体中设有用来夹持制动盘的钳口以及开口向前朝向钳口的缸套；活塞或活塞组件滑套在钳本体的缸套中；内、外制动片分别设在钳口的两边，其中，外制动片与钳本体相联接，内制动片与活塞或活塞组件的前端相联接；在钳本体缸套的内壁设有两环形凹槽，矩形油封圈嵌置在环形凹槽中，矩形油封圈的内环壁与活塞或活塞组件的外壁相紧贴；矩形油封圈的内环壁上设有由喷砂方式打出的许多呈均匀分布的小孔。本发明结构简单、制造成本低、制动效果好，并可减少制动片的磨耗、降低汽车油耗和提高行车安全性。
一种压低拖滞型前后轮制动卡钳

[实用新型]一种橡胶式复合倍力比真空助力器-CN200820102948.8有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2008-07-03 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： B60T13/575 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种橡胶式复合倍力比真空助力器，包括前、后壳体、中间隔板、阀体、前、后膜片、前、后皮膜板、橡胶反应盘、阀塞、阀塞垫块、出力杆、入力杆、回复弹簧、阀碗组件；阀体前端设有内小径端部；在阀体内小径的端部设有与阀体内径相连通的通孔，阀塞垫块的前端部设有配合于该通孔的凸部；在阀体内小径端部的通孔朝向橡胶反应盘的端沿还设有一内凹台阶，橡胶反应盘后端面的与阀体相接处设有可容纳入阀体内小径端部的部分内凹空间的凸部。该结构的真空助力器，可在低速制动时提供低倍力比、高速紧急制动时提供高倍力比，且具有结构简单、制造成本低、制动效果好的特点。
一种橡胶复合真空助力器

[实用新型]一种弹簧式复合倍力比真空助力器-CN200820102945.4有效
发明人： 曾其文 -专利权人：厦门亨东制动系统有限公司
申请日： 2008-07-03 - 公布日： 2009-05-27 - 主分类号： B60T13/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弹簧式复合倍力比真空助力器，包括前、后壳体、中间隔板、阀体、前、后膜片、前、后皮膜板、橡胶反应盘、阀塞、阀塞垫块、出力杆、入力杆、回复弹簧、阀碗组件；阀体前端设有凹口，阀塞可滑动地设置在阀体凹口与阀体内径的连接处，凹口的前端沿连接一固定块，固定块中部设有通孔，阀塞垫块滑动连接在该通孔中，凹口内装有一弹簧组件，弹簧组件张顶在阀塞垫块与阀塞之间而使阀塞与阀塞垫块之间形成一施力间隙；出力杆的后端设有供固定块前端沿嵌入的凹槽；橡胶反应盘垫在固定块的前端面与出力杆后端凹槽的槽底之间。该结构的真空助力器，可在低速制动时提供低倍力比、高速紧急制动时提供高倍力比，且具有结构简单、制造成本低、制动效果好的特点。
一种弹簧复合真空助力器

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