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[发明专利]低能耗真空度吸排水控制系统-CN201210296605.0有效
发明人：张佑四;曹旭明;王荣伟;钟伟良 -专利权人：无锡锦和科技有限公司
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： C02F11/12 文献下载
摘要：本发明公开一种低能耗真空度吸排水控制系统，包括模腔组件，所述模腔组件上设置有压力点信号台，所述压力点信号台与控制器电连接，模腔组件通过管道与真空罐相连，且模腔组件与真空罐之间的管道上设置有控制阀，所述控制阀与控制器电连接，所述真空罐的底部设置有排水管道及排水阀，且真空罐通过管道与真空泵组相连，所述真空泵组由电机驱动，且其与控制器电连接，真空罐的上端设置有安全阀及压力仪表，所述安全阀、压力仪表均与控制器电连接。所述低能耗真空度吸排水控制系统结构简单，其通过真空罐与模腔组件之间行成的压力差来实现吸排水，动力配置小，运行性能可靠，能源消耗低，脱水后，产品质量稳定，含水率控制在40%以下。
能耗真空排水控制系统

[发明专利]一种衬塑钢管二次补塑方法-CN201110127411.3无效
发明人： 曹旭明;王志伟;闫同军;赵刚;王洲;张云骧 -专利权人：北京城建安装工程有限公司
申请日： 2011-05-17 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B29C73/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种衬塑钢管二次补塑方法，其特征在于包括以下步骤：1)材料准备、2)截管、3)祛除管端塑料、4)法兰连接、5)补塑；该方法不仅可以有效节约成本，且可以大大缩短施工时间，为工艺的应用提供带来可观的经济效益。
一种塑钢二次方法

[实用新型]低能耗自动调速开模液压控制系统-CN201120420563.8有效
发明人：程红艳;朱维民;曹旭明 -专利权人：无锡锦和科技有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B29C44/60 文献下载
摘要：本实用新型公开一种低能耗自动调速开模液压控制系统，包括主动力送出机构，还包括油缸，所述油缸、主动力送出机构均与快卸阀相连，所述快卸阀连接有开模控制阀，所述开模控制阀包括控制快卸阀用逻辑阀，所述逻辑阀连接有控制其开关的电磁阀，还连接有控制其开启大小的流量阀。通过设置油缸，配置相应的快卸阀，通过设置逻辑阀控制快卸阀，并设置电磁阀、流量阀共同控制逻辑阀，组成开模控制系统，即通过预先调节流量阀，控制逻辑阀开启大小，然后电磁阀通过微量电信号操纵控制逻辑阀开启，即可实现低能耗自动调速开模，该控制系统具有配置简单、动力配置小、自动调速开模、能耗低和运行平稳可靠的优点。
能耗自动调速液压控制系统

[发明专利]密闭自吸式大口径快卸阀-CN201110290256.7有效
发明人：钱凤珠;程红艳;曹旭明;王荣伟 -专利权人：无锡锦和科技有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：本发明公开一种密闭自吸式大口径快卸阀，其包括阀体和阀盖，阀体内设置有自吸式阀芯组件，所述自吸式阀芯组件包括中心有通孔的阀芯，阀芯的侧壁上开设有若干个与通孔连通的油孔，且所述阀芯的通孔内设置有阀芯杆，所述阀芯杆的一端通过锁紧螺母安装有弹性组件，另一端连接阀芯活动盖，阀芯活动盖通过阀芯杆两端的锁紧螺母将弹性组件产生预紧力定位于阀芯上，且所述阀芯内于阀芯杆的上方固定有阀芯内盖，阀体中部的侧壁上有与油箱回油管相匹配的大口径孔A，其下部的侧壁上有进油孔、排污孔以及与油缸相匹配的大口径孔B，上述密闭自吸式大口径快卸阀不需要大功率油泵配置，大大减少能耗，降低了噪音。
密闭吸式大口径快卸阀

[发明专利]低能耗自动调速开模液压控制系统-CN201110336053.7有效
发明人：程红艳;朱维民;曹旭明 -专利权人：无锡锦和科技有限公司
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B29C44/60 文献下载
摘要：本发明公开一种低能耗自动调速开模液压控制系统，包括主动力送出机构，还包括油缸，所述油缸、主动力送出机构均与快卸阀相连，所述快卸阀连接有开模控制阀，所述开模控制阀包括控制快卸阀用逻辑阀，所述逻辑阀连接有控制其开关的电磁阀，还连接有控制其开启大小的流量阀。通过设置油缸，配置相应的快卸阀，通过设置逻辑阀控制快卸阀，并设置电磁阀、流量阀共同控制逻辑阀，组成开模控制系统，即通过预先调节流量阀，控制逻辑阀开启大小，然后电磁阀通过微量电信号操纵控制逻辑阀开启，即可实现低能耗自动调速开模，该控制系统具有配置简单、动力配置小、自动调速开模、能耗低和运行平稳可靠的优点。
能耗自动调速液压控制系统

[实用新型]密闭自吸式大口径快卸阀-CN201120377351.6有效
发明人：钱凤珠;程红艳;曹旭明;王荣伟 -专利权人：无锡锦和科技有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16K31/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种密闭自吸式大口径快卸阀，其包括阀体和阀盖，阀体内设置有自吸式阀芯组件，所述自吸式阀芯组件包括中心有通孔的阀芯，阀芯的侧壁上开设有若干个与通孔连通的油孔，且所述阀芯的通孔内设置有阀芯杆，所述阀芯杆的一端通过锁紧螺母安装有弹性组件，另一端连接阀芯活动盖，阀芯活动盖通过阀芯杆两端的锁紧螺母将弹性组件产生预紧力定位于阀芯上，且所述阀芯内于阀芯杆的上方固定有阀芯内盖，阀体中部的侧壁上有与油箱回油管相匹配的大口径孔A，其下部的侧壁上有进油孔、排污孔以及与油缸相匹配的大口径孔B，上述密闭自吸式大口径快卸阀不需要大功率油泵配置，大大减少能耗，降低了噪音。
密闭吸式大口径快卸阀

[实用新型]自封式大通流量排气罐-CN201120377209.1有效
发明人：程红艳;潘大华;曹旭明;王荣伟 -专利权人：无锡锦和科技有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B29C44/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自封式大通流量排气罐，其包括筒体，所述筒体上端外侧有法兰台面，法兰台面上开设有安装孔，所述安装孔中穿接导向杆，所述导向杆的一端由紧固件锁紧于法兰台面上；另一端固定有帽盖，所述帽盖内腔设置有密封垫，且所述导向杆的中间段穿入可沿导向杆移动的活动式自封板，所述法兰台面上与活动式自封板的相接处设置有密封透垫。上述自封式大通流量排气罐在机器快速开模时，活动式自封板瞬间被动开启，油箱里空气通过筒体口径瞬间从开启腔内释放，整个过程由于活动自封板上下面均有密封垫、密封透垫，起到了缓冲消音效果，经济耐用，可塑性强。
自封大通流量排气

[发明专利]自封式大通流量排气罐-CN201110290235.5有效
发明人：程红艳;潘大华;曹旭明;王荣伟 -专利权人：无锡锦和科技有限公司
申请日： 2011-09-28 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B29C44/34 文献下载
摘要：本发明公开一种自封式大通流量排气罐，其包括筒体，所述筒体上端外侧有法兰台面，法兰台面上开设有安装孔，所述安装孔中穿接导向杆，所述导向杆的一端由紧固件锁紧于法兰台面上；另一端固定有帽盖，所述帽盖内腔设置有密封垫，且所述导向杆的中间段穿入可沿导向杆移动的活动式自封板，所述法兰台面上与活动式自封板的相接处设置有密封透垫。上述自封式大通流量排气罐在机器快速开模时，活动式自封板瞬间被动开启，油箱里空气通过筒体口径瞬间从开启腔内释放，整个过程由于活动自封板上下面均有密封垫、密封透垫，起到了缓冲消音效果，经济耐用，可塑性强。
自封大通流量排气

[实用新型]一种防冷桥管道活动支架-CN201020502556.8有效
发明人：郝斌;赵书亮;曹旭明 -专利权人：北京城建安装工程有限公司
申请日： 2010-08-24 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F16L3/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种防冷桥管道活动支架，包括支架主体和活动支座，其特征在于所述支架主体为横梁(6)，所述活动支座包括扁钢卡箍(1)、木托(2)、角钢滑托组件(4)或滑动底板(5)；所述扁钢卡箍(1)包裹在木托(2)的外围，与木托(2)一起通过螺栓(3)固定在角钢滑托组件(4)或滑动底板(5)上。该支架结构适用于刚性支架，包括刚性托架和吊架；该支架以防冷桥、可活动为突出优点，可与管道胀缩同步移动，并可根据需要变化结构形式和安装方式。另外该支架还具有成本低廉、可集中加工及批量制作等特点。
一种防冷管道活动支架

[实用新型]一种衬塑钢管固定装置-CN201020232533.X有效
发明人： 曹旭明;赵景宇;郭帅 -专利权人：北京城建安装工程有限公司
申请日： 2010-06-22 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： F16L3/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种衬塑钢管固定装置，包括沟槽卡箍(1)、沟槽法兰(2)、波纹补偿器(3)、背板(4)和槽钢(5，6)；沟槽卡箍(1)与沟槽法兰(2)安装在波纹补偿器(3)的一端，波纹补偿器(3)通过背板(4)与槽钢(5)连接，槽钢(5)与槽钢(6)连接并分别位于衬塑钢管的两侧。该固定装置具有结构牢固可靠、可操作性强、对衬塑管带无损伤的特点，且实用性强，解决了由于管道水温及排布的条件所限，无法完全依靠自然补偿来消除管道变形及应力集中的问题。
一种塑钢固定装置

[发明专利]电动交通工具动力系统-CN200810165783.3无效
发明人： 曹旭明 -专利权人：光宝科技股份有限公司
申请日： 2008-09-23 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种电动交通工具动力系统，该电动交通工具动力系统包含有：一马达控制单元、一磁性电容装置、一开关元件、一升压电路以及一整流元件。该电动交通工具动力系统利用该磁性电容装置来取代一传统的电动交通工具动力系统中的一主电池、一辅助电池以及一电容器电池以达到减少体积、降低重量、节省成本以及提升性能的目的。
电动交通工具动力系统

[发明专利]电源平衡模块及其方法、电源模块-CN200810211404.X无效
发明人： 曹旭明 -专利权人：光宝科技股份有限公司
申请日： 2008-09-18 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电源平衡模块及其方法、电源模块，该电源平衡模块，包括有一电压平衡单元、一切换开关单元及一控制单元。其中电压平衡单元具有至少一磁性电容；切换开关单元系控制多个电池与电压平衡单元之间路径的导通；控制单元耦接于该切换开关单元，且用以输出一切换信号给切换开关单元，以使该些电池的每一个分别轮流与电压平衡单元耦接。本发明可使多个电池之间达到均压效果。
电源平衡模块及其方法电源模块

[发明专利]电源装置及电源阵列的测试方法-CN200810211825.2无效
发明人： 曹旭明 -专利权人：光宝科技股份有限公司
申请日： 2008-09-09 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： G01R31/40 文献下载
摘要：一种电源装置及电源阵列的测试方法，电源阵列的测试方法适用于测试一包含多数个储能单元的电源阵列，该方法包含以下步骤：(A)将该电源阵列实质均分为两个阵列，且分别判断该二阵列是否有故障；(B)对有故障的阵列判断是否只包含一个储能单元，若是，则判断该储能单元故障，若否，则跳到步骤(C)；(C)将有故障的阵列再实质均分为两个阵列，且分别判断该二阵列是否有故障，然后重复步骤(B)。电源装置，其包含一个电源阵列，包括多数个呈阵列排列的储能单元，且每一个储能单元用以储存电能；一阵列规划器，致能或非致能每一储能单元；及一处理单元，判断致能中的储能单元所形成的一阵列是否有故障；本发明可以大幅缩短该电源阵列的测试时间，可以达到快速测试的目的。
电源装置阵列测试方法

[发明专利]内建磁性电容的集成电路芯片及其制作方法-CN200810214047.2无效
发明人： 曹旭明 -专利权人：光宝科技股份有限公司
申请日： 2008-08-22 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： H01L27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种内建磁性电容的集成电路芯片，其包括有：一基板、多个设置于该基板中的集成电路(IC)元件以及一磁性电容(Magnetic Capacitor)单元，其中该磁性电容单元与所述的集成电路元件以半导体制作过程制作于该基板中且彼此电性连接，而该磁性电容单元为一高能量存储密度的元件，藉此该磁性电容单元提供集成电路芯片所需的电力，维持集成电路芯片运作，进一步达到芯片整体轻薄短小的目的。本发明亦提出一种内建磁性电容的集成电路芯片的制作方法。
磁性电容集成电路芯片及其制作方法

[发明专利]放电装置及放电方法-CN200810134698.0无效
发明人： 曹旭明;郑宇竣 -专利权人：光宝科技股份有限公司
申请日： 2008-08-19 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种放电装置及放电方法，该装置包括：一蓄电单元，具有至少一磁性电容，并用以输出一蓄电电压；一直流电源转换器，耦接于该蓄电单元，并用以将该蓄电电压转换输出成一放电电压；一输入接口，用以输入一设定信号；以及一控制单元，耦接于该直流电源转换器与该输入接口，该控制单元并根据该设定信号来控制该直流电源转换器以调整该放电电压的输出大小。本发明可根据设定信号调整放电电压的输出大小，以使蓄电单元可以广泛满足各种电子产品的供电需求。
放电装置方法