“景国玺”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果37个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种插板式发动机油气分离器-CN202210123684.9有效
发明人： 景国玺;苏鑫朋;杨紫毅;张军海;孙秀秀 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种插板式发动机油气分离器，包括外壳、进气接头、出气接头、回油结构、粗分离组件、精分离组件和下挡板；外壳内设置有腔体结构，腔体结构分为上部的分离区域和下部的储油区域；分离区域内按照油气混合气的流向依次设置有粗分离组件和精分离组件；回油结构设置于储油区域的回油口处。工作时，油气通过进气接头进入壳体，通过分离区域中的粗分离组件和精分离组件进行油气分离，分离后的油液进入储油区域，之后通过回油结构回流至曲轴箱。本发明通过粗分离组件和精分离组件的组合使用，在提供高分离效率的同时减小压力损失。回油结构的重力效应设计可以有效的减小曲轴箱窜气给回油带来的影响，解决其所带来的回油不畅问题。
一种板式发动机油气分离器

[发明专利]一种发动机油气分离器综合性能测试装置-CN202210980042.0在审
发明人： 景国玺;张军海;苏鑫朋;孙秀秀;张威;马腾;杨紫毅 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机油气分离器综合性能测试装置，包括供气系统、供油系统、限流阀、油气混合稳压箱、高速相机、涡街流量计、压差表、绝对滤清器、数字控制平台、回油阀和集油器；所述油气混合稳压箱具有回油口一、进气口、出气口和回油口二；供气系统用于向油气混合稳压箱提供压缩空气；供油系统用于向油气混合稳压箱提供高压机油。本发明能够准确模拟油气分离器工作的真实情况，充分考虑了发动机曲轴箱内气体压力以及油气混合气的状态等的影响，精确控制测试过程中流量、温度等各个参数的变化，准确地测试油气分离器的分离效率、压力损失和耐久性等性能参数，显示并记录测试过程中的各项参数变化历程，实现油气分离器综合性能的测试。
一种发动机油气分离器综合性能测试装置

[实用新型]一种发动机油气分离器的重力回油结构-CN202220267961.9有效
发明人： 景国玺;苏鑫朋;杨紫毅;张军海;孙秀秀 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机油气分离器的重力回油结构，该结构设置于油气分离器的储油腔的回油口处；包括回油螺母和回油接头；回油螺母内部设置有凸型腔；回油螺母的底端开有螺母开槽；螺母开槽与凸型腔连通；回油接头内开有轴向通孔；回油接头的上部中，顶部外侧与凸型腔的小截面腔体内壁连接，底部外侧与回油口的内壁密封连接，中部开有接头穿孔；接头穿孔的两端分别与凸型腔和轴向通孔连通。本实用新型通过回油螺母与回油接头的组合使用，螺母开槽与接头穿孔的位置通过高度差形成重力效应，可以使分离出的机油顺利的流入曲轴箱中，提高了油气分离器分离效率。
一种发动机油气分离器重力结构

[实用新型]一种汽车控制面板的表面处理设备-CN202123184409.8有效
发明人：郭霖辉;景国玺;张小俊;张浩东;赵丹婷;李旭雯 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车控制面板的表面处理设备，包括工作箱和固定机构，所述工作箱的内壁上固定连接有固定箱，所述固定箱的内壁上转动连接有转动杆，所述转动杆上对称固定套接有两个卷轮，每个所述卷轮上均固定连接有拉绳，每个所述拉绳的另一端均固定连接有竖杆。本实用新型，通过圆盘、横杆和插销的配合设置，可以对转动杆进行固定，防止汽车控制面板松动；通过转动杆、卷轮和拉绳的配合设置，可以带动竖杆移动，通过直筒、推杆和第一弹簧的配合设置，可以对竖杆起到复位的作用，竖杆可以根据汽车控制面板的尺寸带动两个夹板相对移动，夹板可以对汽车控制面板进行夹持，进而提高了装置的实用性。
一种汽车控制面板表面处理设备

[发明专利]一种火焰分布可调组合式燃烧器-CN201910725413.9有效
发明人： 景国玺;许春光;李鹏;马宁;王小慧;卫军朝;文洋;张丽强 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种火焰分布可调组合式燃烧器，包括安装底板、燃烧器本体、燃气再混合板、波形弹簧板、燃烧板、导焰环、进水管和出水管，所述安装底板的上表面固定连接燃烧器本体；燃烧器本体中心成型的燃气进口通道从燃气进口管安装孔向下延伸穿出；所述进水管安装孔和出水管安装孔分别螺纹连接进水管和出水管；所述燃烧器本体的顶部设置的沉孔内从下至上依次设置燃气再混合板、波形弹簧板、燃烧板和导焰环。本发明为组合式结构，主体通过螺纹连接方式，不仅容易加工和组装，而且当其中任一零部件，尤其是顶部燃烧板发生损坏时，可及时更换损坏部件，维修更加方便，使用成本也随之降低。
一种火焰分布可调组合式燃烧

[发明专利]一种提高感压胶片压力测量精度的装置及方法-CN202011441943.X在审
发明人：温世杰;周海涛;景国玺 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G01L1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种提高感压胶片压力测量精度的装置及方法，包括加载装置及压头结构，加载装置用于对压头结构施加载荷，压头结构用于对感压胶片施加载荷。本发明所述的一种提高感压胶片压力测量精度的装置，解决了现有技术中的测量系统所标识的测试精度在‑10％～+10％之间，测量误差较大，不能够满足实际应用中需要的测量精度的技术问题。
一种提高胶片压力测量精度装置方法

[发明专利]一种发动机呼吸器的性能测试试验装置-CN201710938785.0有效
发明人：文洋;宋现浩;景国玺;李鹏;兰银在 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机呼吸器的性能测试试验装置，包括机械加载系统、压力加载系统、温度加载系统及控制系统，机械加载系统主要由伺服电机、模拟曲轴箱、模拟曲轴组成，伺服电机与装在模拟曲轴箱中的模拟曲轴的相连接，压力加载系统主要由空气压缩机、稳压腔、调压阀和压力传感器组成，空气压缩机、稳压腔、调压阀串联连接到模拟曲轴箱上；热加载系统主要由加热线圈、温度传感器组成。本发明具有以下优势：能够准确的模拟不同工况下的曲轴箱废气压力、机油温度和曲轴转速等参数，真实地反映呼吸器的实际工作状态；通过更换非标曲轴可模拟不同缸数的发动机曲轴箱环境，具有较好的通用性。
一种发动机呼吸器性能测试试验装置

[发明专利]一种新型三维自由度燃烧器支架装置-CN201611009787.3有效
发明人：卫军朝;马宁;景国玺;许春光;王小慧;文洋;李鹏 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F23R3/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型三维自由度燃烧器支架装置，包括升降机座板、升降机、托板、第一导向机构、第二导向机构、燃烧器升降架、燃烧器托架和燃烧器；托板与升降机的输出轴固定连接；燃烧器升降架与托板固定连接，该燃烧器升降架上固设有一对方向水平且相互平行的滑动轨道；第一导向机构和第二导向机构分别固定在燃烧器升降架的相对的两端上；燃烧器托架可滑动固定在滑动轨道上，该燃烧器托架上固设有一对方向水平且与滑动轨道垂直的移动导轨；燃烧器可滑动安装在移动导轨上。本发明所述的新型三维自由度燃烧器支架装置，实现了对燃烧器组件在三维方向上的平稳移动和安全支撑，并满足了不同缸数、缸径和升功率的内燃机受热件热疲劳试验的加热需求。
一种新型三维自由度燃烧支架装置

[发明专利]一种发动机气缸盖热机疲劳试验装置及方法-CN201610628068.3有效
发明人：文洋;李鹏;景国玺;许春光;张丽强;赵志强 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机气缸盖热机疲劳试验方法，包括如下内容：采用控制系统控制感应线圈对锡铅合金加热到熔融状态，将其热量均匀传递试验缸盖的火力面上实现热载荷试验；采用液压伺服系统将油液压力通过触动活塞传递到熔融状态下的锡铅合金上，进一步加载到试验缸盖的火力面上，模拟不同工况下缸内爆发压力。本发明采用锡铅合金加热的方式通过感应线圈把铅锡合金加热到熔融状态，将其热量均匀传递给缸盖火力面，可通过控制系统控制感应线圈温度；同时，采用液压伺服系统加载，将油液压力通过触动活塞传递到熔融状态下的锡铅合金上，能够将热载荷与机械载荷共同作用在缸盖火力面上，更为真实地反映缸盖在实际状态下的受力状况。
缸盖熔融状态锡铅合金火力加热传递发动机气缸盖控制感应线圈液压伺服系统活塞控制系统热量均匀油液压力热载荷加载热机试验疲劳试验装置爆发压力感应线圈机械载荷疲劳试验铅锡合金实际状态受力状况火力面下缸

[发明专利]一种倒置式活塞热疲劳试验装置-CN201610176103.2有效
发明人： 景国玺;文洋;王根全;马宁;王小慧;许春光;李鹏;刘震涛 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G01N3/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种倒置式活塞热疲劳试验装置，包括活塞非标结构、装置支撑架和冷却水路结构，至少一个所述活塞非标结构固定在装置支撑架上，所述冷却水路结构固定在装置支撑架上并与活塞非标结构连通。本发明所述活塞热疲劳试验装置是将待测活塞组(带活塞环)装入非标缸套内，其活塞组装配形态与实机一致，因此在模拟试验过程，活塞与缸套之间的传热与实际活塞工作状态的受热传导一致。
活塞非标热疲劳试验装置装置支撑架冷却水路结构倒置式活塞组缸套活塞环活塞工作状态模拟试验过程传热受热实机传导连通装入装配

[发明专利]一种发动机油气分离装置-CN201711297057.2在审
发明人：文洋;张忠伟;李鹏;兰银在;孙亚奇;景国玺;王小慧 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机油气分离装置，包括气缸盖、气门室罩、凸轮轴、吸气叶轮、旋风式分离器，所述气缸盖上端安装气门室罩，所述气门室罩内部安装有凸轮轴，所述凸轮轴末端安装有吸气叶轮，所述旋风式分离器固定连接在气门室罩靠近吸气叶轮一端的末端，所述吸气叶轮与气门室罩后端的通气孔形成吸气腔，所述旋风式分离器的内腔与吸气腔连通。本发明有益效果：能够主动将发动机曲轴箱内部废气抽离出来并使混合气流速度达到一定值，以满足旋风式油气旋风式分离器进行油气分离所需的最低速度。
气门室罩旋风式分离器吸气叶轮凸轮轴油气分离装置气缸盖吸气腔发动机发动机曲轴凸轮轴末端混合气流内部安装油气分离通气孔旋风式上端抽离内腔连通废气油气

[发明专利]一种发动机复杂铸件性能分区评价方法-CN201710951780.1在审
发明人：兰银在;景国玺;王根全;文洋;李鹏;张冬梅;刁占英;赵志强 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机复杂铸件性能分区评价方法，包括如下步骤1)将发动机的复杂铸件进行分区，分别取出标准试样和微小试样；2)分别测定每个区域的标准试样和微小试样的强度极限、抗压强度、屈服极限、拉压疲劳极限、弯曲疲劳极限；3)建立标准试样和微小试样的关联关系4)得到每个区域的关联系数m,应用加权平均法确定此复杂铸件的标准试样和微小试样的关联系数；应用该关系，对此复杂铸件的薄壁区取微小试样并对其力学性能、疲劳性能测试，然后再应用该关联关系确定此复杂铸件的薄壁区的疲劳强度和疲劳寿命。本发明具有以下优势解决了发动机复杂铸件机体、气缸盖等零件不同材料、不同部位力学性能的分区评价。
一种发动机复杂铸件性能分区评价方法

[发明专利]一种局部高强化冷却的活塞浇铸装置-CN201610176700.5有效
发明人： 景国玺;孙亚奇;文洋;赵振威;周慧芳;李鹏 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B22D27/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种局部高强化冷却的活塞浇铸装置，包括顶部模具、底部模具、左模具和右模具，所述顶部模具内设有对应活塞顶部喉口位置的顶部模具冷却水腔，所述左模具内设有围绕其内侧面的左模具并联圆孔冷却水路，且左模具的销孔内设有冷却水路；所述右模具内设有围绕其内侧面的右模具并联圆孔冷却水路，且右模具的销孔内设有冷却水路。本发明具有以下优势在活塞顶部喉口位置增加了冷却水腔，加速了活塞喉口位置的冷却。在活塞销孔位置左右各增加了冷却水路，加速了活塞销孔的冷却。对活塞腔内部模具采用了组合式结构，形成冷却水腔，使得底部模具设计更加简单，同时也提高了活塞内腔的冷却能力。
一种局部强化冷却活塞浇铸装置

[发明专利]一种发动机组合活塞机械疲劳试验装置-CN201510142524.9有效
发明人：张丽强;景国玺;李鹏;侯晔星;刁占英;钱志高;高丽英 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机组合活塞机械疲劳试验装置，包括固定安装在一起的高压腔体、支撑体和底座；所述活塞的上表面从下到上依次设置固定连接在一起的活塞工艺顶和机械压力放大器；所述机械压力放大器的外侧面和高压腔体的内侧面之间设有液压油密封圈，所述活塞工艺顶的外侧面和安装非标缸套的内侧面之间设有液压油密封圈。本发明的优点是通过活塞工艺顶替代活塞顶面，使活塞与非标缸套之间的密封不需采用异型圈，可根据活塞直径自行选取标准件，大大提高了承压强度；通过压力放大器将力传递给活塞工艺顶，通过面积比实现压力的放大，可解决由于设备能力不足，而无法开展的更高压力要求试验。
一种发动机组合活塞机械疲劳试验装置

[发明专利]一种内燃机受热件热疲劳试验专用燃烧器-CN201611008981.X在审
发明人： 景国玺;卫军朝;马宁;许春光;王小慧;文洋;李鹏 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-11-16 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F23D14/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种内燃机受热件热疲劳试验专用燃烧器，包括底板、腔体、支撑板、顶板、喷嘴和挡火圈，所述腔体设在底板上，所述支撑板设在腔体上方，所述顶板安装在支撑板上方，所述喷嘴安装在顶板上方，所述顶板上设有与喷嘴对应连通的通孔，所述挡火圈位于喷嘴外围并固定在顶板上方；所述底板向下开设有压缩空气进气孔，所述腔体内设有固定在底板上的散流圈，所述散流圈上方设有散流板，所述腔体侧面设有两个相向的氧气进气孔和丙烷进气孔，各进气孔上均安装有伺服比例电磁阀。本发明的有益效果：实现不同缸径的受热件的加速热疲劳试验，同时实现受热件模拟实际工作过程中的火力面不同区域温度场分布情况。
一种内燃机受热疲劳试验专用燃烧

1
2
3
下一页»
尾页
共 37 条